Zëvendësimi i rripit të kohës në Lanos me duart tuaja: veçoritë e punës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Në artikull do të mësoni se si ndërrohet rripi i kohës në Lanos. Gjendja e këtij elementi duhet të monitorohet sa më afër që të jetë e mundur, pasi fjalë për fjalë gjithçka varet nga ajo - si mirëqenia juaj financiare ashtu edhe funksionimi i motorit. Fakti është se një rrip i thyer mund të çojë në prishjen e disa valvulave, dhe kostoja e riparimeve është mjaft e lartë. Disa shoferë besojnë me naivitet se Lanos është një makinë e lirë pa asgjë për t'u prishur. Por nuk është aspak kështu. Prandaj, në mënyrë që të mos ketë "surpriza", le të shohim procedurën e riparimit me duart tona, ne nuk do të vizitojmë punëtori të shtrenjta.

Cili është rripi i kohës për

Mekanizmi i kohës drejtohet nga një rrip me dhëmbë të qëndrueshëm. Ato parandalojnë rrëshqitjen e rripit në rrotullat e dhëmbëzuara. Duhet një rrip për të kaluarrrotullimi nga boshti me gunga në bosht me gunga. Pompa e lëngut drejtohet gjithashtu nga një ngasje me rrip.

Për të mbajtur tensionin konstant, është instaluar një rul i veçantë. Kërkesa kryesore për të është që rrotullimi i tij të ndodhë sa më mirë që të jetë e mundur. Nuk duhet të ketë pickime. E gjithë sipërfaqja e elementit duhet të jetë e pastër. Në Chevrolet Lanos, rripi i kohës zëvendësohet në sekuencë të rreptë pas çmontimit të pjesshëm të lidhësve. Rripi ndodhet në anën e djathtë të ndarjes së motorit.

Kur të ndërroni rripin

Nëse i besoni udhëzimeve për makinën, atëherë zëvendësimi duhet bërë çdo 75 mijë kilometra. Ky është një burim mjaft i madh, jo çdo element është në gjendje të qëndrojë për kaq gjatë. Bravëndreqësit në dyqanet e riparimit të makinave japin rekomandime paksa të ndryshme - për të zvogëluar kilometrazhin në rreth 60 mijë km. Për të kuptuar nëse rripi duhet të ndërrohet, mjafton të bëni një kontroll.

Ke nevojë për një zëvendësim nëse gjeni këto defekte:

1. Çarjet pranë dhëmbëve vërehen në rrip kur përkulen.
2. Ka çarje të holla, pothuajse të padukshme në sipërfaqen e rripit.
3. Kur ndryshoni trashësinë e rripit, konsumoni pabarabartë.
4. Nëse ka gjurmë vaji, antifriz, papastërti në sipërfaqe.

Të gjitha këto shenja tregojnë qartë se është koha për të instaluar një rrip të ri. Dhe, natyrisht, kriteri kryesor është kilometrazhi. Në rast se një zëvendësim nuk kryhet në kohërripi mund të prishet. Rezultati - valvulat përkulen, pistonët shemben, me një fjalë do të ketë shumë probleme.

Çfarë mjetesh ju nevojiten për këtë punë?

Çfarë ju nevojitet kur ndërroni rripin e kohës në një Chevrolet Lanos (1,5 L)? Mjetet dhe materialet e nevojshme janë si më poshtë:

1. Kit i ri i rripit të kohës, rula.
2. Çelës me fund të hapur, çelësa kutie, priza, pikëllim dhe arpion.
3. kaçavidë e sheshtë.
4. Jack, mbështetëse, këpucë.
5. kaçavidë.

Mund t'ju duhet gjithashtu një enë për të kulluar lëngun nga sistemi i ftohjes, një pompë e re dhe guarnicione (nëse planifikoni ta ndryshoni këtë njësi).

Algoritmi i çmontimit

Rripi i kohës po zëvendësohet në Lanos (1,5 l) sipas skemës së mëposhtme:

1. Së pari ju duhet të hapni kapuçin dhe të çmontoni filtrin e pastrimit të ajrit, si dhe tubin e lidhur me të. Për ta hequr atë, duhet të këputni tubin me një kaçavidë të sheshtë.
2. Gjeni tre bulonat në rrotullën e drejtimit të drejtimit dhe lirojini ato. Pas këtyre manipulimeve, duhet të hiqni bulonën e sipërme në kutinë e gjeneratorit. Kjo do të lirojë tensionin e rripit dhe do të lejojë që ai të hiqet shumë lehtë.
3. Hiq rrotullën e timonit.
4. Zhvidhosni katër bulonat që sigurojnë kapakun që mbyll ndarjen e rripit të kohës me një çelës "10".
5. Kthejeni boshtin me gunga në mënyrë që shenjat në rrotull dhe kapakun e sipërm të përputhen. Në këtë rast, pistoni i cilindrit të parë do të ngrihet në TDC.
6. Tani ju duhet të ngrini të drejtënanën e makinës me një fole dhe hiqni timonin. Do t'ju duhet gjithashtu të zhbllokoni lidhësit e astarit të djathtë të parafangos. Rezonatori i ajrit gjithashtu duhet të hiqet. Kjo do të sigurojë akses të lirë në kutinë plastike, pas së cilës ndodhet rripi i kohës.
7. Hiqni mbrojtjen, për këtë ju duhet të hiqni dy dado dhe të njëjtin numër bulonash. Në disa modifikime të Lanos, paneli mbrojtës nuk është bërë prej plastike, por prej çeliku.
8. Tani mund të hiqni bulonën që siguron rrotullën e boshtit të gungës. Për ta hequr atë, duhet të përdorni një kaçavidë me një jakë të gjatë. Përdoret koka në "17". Nëse makina ka ajër të kondicionuar, atëherë do t'ju duhet të lironi tensionin e rripit të saj.

Zëvendësimi i drejtpërdrejtë i rripit të kohës

Rripi në Chevrolet Lanos (8 valvola) hiqet mjaft thjesht. Dhe nëse i keni përfunduar të gjitha punët përgatitore, mund të vazhdoni:

1. Hapni akses në boshtin e gungës dhe në vetë rripin pasi të keni hequr të gjithë rripat. Por sigurohuni që të mbani mend vendndodhjen e elementeve.
2. Në pllakën, e cila ndodhet më poshtë, duhet të vidhosni tre bulona duke përdorur kokën në "10".
3. Fiksoni rulin e tensionit me një kaçavidë. Në shirit do të gjeni vrima që nevojiten vetëm për këtë qëllim.
4. Hiqni rripin dhe ngjiteni në folenë e vendosur pranë strehës së drejtuesit të drejtimit.
5. Kur instaloni një rrip të ri, sigurohuni që shenja në shiritin e rrotullës të përputhet me folenë në kllapa.

Çfarë tjetërkushtoj vëmendje?

Në makinat pa kondicioner, e gjithë puna thjeshtohet shumëfish. Kur zëvendësoni rripin e kohës në Lanos, duhet të kontrolloni vendndodhjen e shenjave në rrotullat dhe rrotullat. Nëse kjo nuk bëhet, atëherë shpërndarja e gazit do të shqetësohet dhe motori nuk do të jetë në gjendje të punojë në mënyrë efikase.

Kur blini një rrip të ri, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje cilësisë së tij. Përkuleni, shikoni nëse ka ndonjë çarje pranë dhëmbëve. Dhe shikoni datën e prodhimit - përpiquni të blini artikuj të bërë të paktën 1-6 muaj më parë.