2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Marka Mercedes-Benz është e njohur për të gjithë. Këto makina dallohen nga besueshmëria, praktika dhe dizajni tërheqës. Kompania prodhon shumë lloje makinerish për qëllime të ndryshme. Minivani Mercedes-Benz Vito ka fituar popullaritet të madh në tregun rus të makinave. Specifikimet, fotot dhe veçoritë e makinës - më vonë në artikull.
Dizajn
Ky model u shfaq për herë të parë në 1995. Pastaj ajo la një përshtypje të mirë, sepse askush nuk kishte prodhuar më parë një dizajn kaq progresiv dhe futurist. Po, tani kjo makinë tashmë duket jo aq moderne. Gjithsesi, ky model gjithmonë ka pasur dhe ka fansat e tij.
Makina është prodhuar në modifikime të ndryshme. Kishte versione pasagjerësh, mallrash-pasagjerësh dhe vetëm furgona. Në nivelet më të shtrenjta të veshjeve, parakolpët ishin lyer me ngjyrën e trupit. Ndër mangësitë kryesore të rishikimeve gjermane "Vito" vërehet një e dobëtrezistenca ndaj korrozionit. Makina ka shumë frikë nga kripa dhe nga çdo lagështi. Deri më sot, ka shumë pak kopje të mbetura në gjendje të mirë - shumë prej tyre kërkojnë riparimin e pragjeve, harqeve dhe elementëve të tjerë të trupit.
Dimensionet, pastrimi
Gjatësia totale e trupit të makinës është 4.66 metra. Baza e rrotave është 3 metra. Gjerësia "Vito" - 1, 88 metra, lartësia - 1, 84. Pastrimi nga toka është 16 centimetra, dhe pesha - rreth dy ton. Pavarësisht nga madhësia e saj, kjo makinë është e shkathët. Ngasja nuk është më e vështirë se një makinë e zakonshme pasagjerësh, thonë komentet.
Salloni
Brendësia e Vito praktikisht nuk ndryshon nga pjesa e brendshme e Mercedesit të tjerë, me përjashtim të animit horizontal të konzollës qendrore. Këtu është i njëjti panel instrumentesh informues, sedilje të rehatshme me shumë rregullime (në disa versione me mbështetëse krahësh) dhe një timon me katër fole (megjithëse pa butona). Brendësia është ergonomike - e gjithë kjo shënohet nga pronarët në rishikimet e tyre. Të gjitha kontrollet janë të vendosura në një distancë të përshtatshme. Ka një përforcues hidraulik, xhamat elektrikë, ajër të kondicionuar dhe një magnetofon radio. Shpesh mund të gjeni versione me një ngrohës autonome "Webasto" (vlen për modelet e pasagjerëve).
Për shkak të pozicionit të lartë të ndenjësisë, shoferi ka shikueshmëri të shkëlqyer. Praktikisht nuk ka "zona të vdekura". Si materiale përfundimi - plastikë, dru i stilizuar. Në versionet buxhetore, ishte thjesht gri. Për shkak të bazës së gjatë, ka shumë hapësirë në kabinë. Ka shumë modifikime të kabinës - mesedilje të thjeshta prej lëkure. Ekziston një version me një brendshme të transformueshme dhe një tavolinë. Në një kohë, kompania gjermane Westfalia ishte e angazhuar në ndryshimin e minibusëve Vito. Ajo instaloi soba me gaz, frigoriferë dhe një çati ngritëse në Mercedes. Kështu, një furgon i zakonshëm u kthye në një shtëpi të vërtetë me rrota.
Ndër të metat e kabinës mund të vërehet izolimi i zërit. Në gungat tona, plastika bën shumë zhurmë, gjë që shkakton një ndjenjë shqetësimi. Përndryshe, materialet janë shumë të qëndrueshme dhe rezistente ndaj konsumit. Më pas, ne shikojmë specifikimet teknike të Mercedes-Benz Vito 1998.
Motorët me benzinë
Shumë rrallë të gjesh një Vito me një motor benzine nën kapuç. Sidoqoftë, kopje të tilla u prodhuan në masë. Pra, merrni parasysh karakteristikat teknike të Mercedes-Benz Vito. Baza për Mercedes ishte një motor me katër cilindra në linjë me 129 kuaj fuqi, me një zhvendosje prej 2 litrash.
Ndërmjetës në linjë është një motor 2.3 litra me 143 kuaj fuqi. Dhe në nivelet më të larta të dekorimit mund të gjeni një motor me gjashtë cilindra. Cilat janë karakteristikat teknike të Mercedes-Benz Vito 2002? Fuqia e makinës është 174 kuaj fuqi. Vëllimi i punës - 2,8 litra.
Motorët me naftë
Janë pesë prej tyre në radhë. Çdo motor ka katër cilindra dhe është i vendosur në mënyrë tërthore. Pra, baza është një motor me tetë valvula 2.3 litra me një kapacitet 79 kuaj fuqi. Ekziston edhe një version më i fuqishëm i tij. Me të njëjtin vëllim, "Vito" mori 98 kuaj fuqipushtetin. Përveç kësaj, ekziston një version me një motor 2.2 litra. Karakteristikat teknike të Mercedes-Benz Vito 2, 2 ishin të ndryshme. Ky motor ka tre variacione. Baza e tij zhvillon 82 kuaj fuqi. Modifikimi i dytë ka 102 kuaj fuqi dhe më i fuqishmi është motori me 122 "kuaj".
Për sa i përket konsumit të karburantit, motorët me naftë përdorin mesatarisht 6,1 deri në 7 litra karburant. Benzina është më e pangopur dhe kërkon 10 litra për njëqind. Por, duke pasur parasysh karakteristikat teknike të Mercedes-Benz Vito 2001 (masa e makinës është 2 ton dhe vëllimi i motorit me djegie të brendshme është më shumë se dy litra), këto janë shifra mjaft të pranueshme. Në të njëjtën kohë, Vito ka tërheqje të mirë nga fundi, thonë rishikimet. Kjo është veçanërisht e dukshme në motorin turbodiesel 2.2 litra.
Transmetim
Ne vazhdojmë të studiojmë karakteristikat teknike të Mercedes-Benz Vito 111 CDI. Fillimisht, vetëm një transmetim manual me pesë shpejtësi ishte i disponueshëm për Vito. Për modelet me një motor me katër cilindra, u ofrua një transmetim manual me një diferencial të integruar. Strehimi i tufës, kutia e marsheve dhe mbulesa e ndërruesit janë prej alumini. Kjo bëri të mundur uljen e peshës së transmetimit në 46.5 kilogramë. Një transmetim automatik ishte në dispozicion me një tarifë shtesë. Ky është një konvertues i vjetër çift rrotullues me katër faza. Por transmisioni automatik Vito dallohej nga tre mënyra drejtimi.
Shasi
Vito, si furgonët e tjerë evropianë, nuk ka strukturë kornizë. Bartësi këtu është vetë trupi. Pezullimi i përparmë i Vito-s është i pavarur, i tipit MacPherson, me kërpudha. Pezullim i montuar pas me susta dhe leva gjysmë gjatësore. Dizajni ju lejon të përshtatni ngurtësinë e sustave dhe amortizatorëve me ngarkesën aktuale. Kjo redukton rrotullimet dhe lëkundjet e trupit në lëvizje.
Sistemi i frenimit - disk në të gjitha rrotat. Frenat e përparme janë të ajrosura. Gjithashtu në paketën bazë "Vito" përfshin një sistem ABS dhe shpërndarje të forcës së frenimit. Frena e parkimit është një pedale me këmbë, si në makinat Mercedes.
Si sillet makina në lëvizje? Pezullimi - i ekuilibruar dhe mesatarisht i ashpër. Në kthesa makina nuk bie taka, por nuk mund të quhet imponuese. Në sjelljen e tij, pezullimi Vito i ngjan Sprinterit. Nga avantazhet, vlen të theksohet se makina mbahet fort në trotuar me shpejtësi më shumë se 100 kilometra në orë.
Përfundim
Pra, ne kemi ekzaminuar karakteristikat teknike të minivanit Mercedes-Benz Vito. Duke përmbledhur, mund të themi se kjo është një makinë shumë e besueshme, ekonomike dhe e gjithanshme. Lidhja e tij e dobët është vetëm trupi. Prandaj, kur blini një kopje të përdorur, duhet të inspektoni me kujdes të gjitha vendet e fshehura.
Recommended:
Izolimi i duhur i zërit të makinës, bëjeni vetë - veçori, teknologji dhe komente
Vetëm makinat premium kanë izolim të zërit me cilësi të lartë. Pjesa tjetër qetësohet mjaft mediokër, nëse i kushtonin vëmendje këtij momenti në fabrikë. Sidoqoftë, izolimi i zërit të një makine me duart tuaja nuk është aq i vështirë. Vërtetë, do të duhet shumë përpjekje, kohë e lirë dhe materiale. Por gjërat e para së pari
Riparimi dhe lyerja e një trupi makine: veçori, teknologji dhe komente
Trupi i një makine është në thelb struktura e saj mbështetëse. Ai është vazhdimisht nën presion. Për më tepër, këta nuk janë vetëm faktorë mekanikë në formën e goditjeve dhe dridhjeve. Çdo ditë, veshja e trupit është e ekspozuar ndaj efekteve negative të faktorëve të jashtëm. Sm alti është rërë, digjet. Përveç kësaj, gjurmët e ndryshkut shfaqen në vendin e gërvishtjeve të thella. Sigurisht, e gjithë kjo prish ndjeshëm pamjen e makinës. Por çfarë duhet bërë?
"Mercedes ML 164": foto, specifikime, veçori dhe komente të makinës
Ky "Mercedes" është gjenerata e dytë e SUV-ve të njohura të klasit M të prodhuesit gjerman. Për herë të parë, Mercedes ML 164 u prezantua para publikut në Auto Show në Amerikën e Veriut në fillim të 2005. Prodhimi serik i makinës u krye në periudhën nga 2005 deri në 2011. Vlen të përmendet se në vitin 2006 Mercedes ML 164 u njoh si SUV më i mirë me madhësi të plotë nga Shoqata e Gazetarëve të Kanadasë
"Mercedes Viano": komente, specifikime dhe veçori të pronarëve
Me siguri secili prej nesh ka dëgjuar për një makinë të tillë si Mercedes Vito. Është prodhuar që nga vitet 1990 dhe është ende në prodhim sot. Makina është një kopje e vogël e Sprinter. Por pak njerëz e dinë që gjermanët, përveç Vitos, prodhojnë edhe një model tjetër - Mercedes Viano. Shqyrtimet e pronarëve, dizajni dhe specifikimet - më vonë në artikullin tonë
Makina Mercedes CLS 350: veçori dhe komente
Kupe luksoze Mercedes CLS 350 është prodhuar nga kompania eminente e Shtutgartit që nga viti 2004. Kjo është një makinë luksoze, e cila është një ndërthurje e klasave S dhe E. Ajo karakterizohet nga cilësi të tilla si fuqia, dinamizmi, komoditeti dhe funksionaliteti. Sidoqoftë, mund të tregoni shumë gjëra më interesante për Mercedes CLS 350
