"Mercedes Viano": komente, specifikime dhe veçori të pronarëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Me siguri secili prej nesh ka dëgjuar për një makinë të tillë si Mercedes Vito. Është prodhuar që nga vitet 1990 dhe është ende në prodhim sot. Makina është një kopje e vogël e Sprinter. Por pak njerëz e dinë që gjermanët, përveç Vitos, prodhojnë edhe një model tjetër - Mercedes Viano. Shqyrtimet e pronarëve, dizajni dhe specifikimet - më tej në artikullin tonë.

Pamja

Kjo makinë në shikim të parë mund të ngatërrohet me Vito. Por kur filloni të shikoni nga afër, me çdo sekondë kupton se diçka nuk shkon këtu. Nuk është Vito. Ky nuk është një Sprinter. Çfarë është kjo makinë? Në të vërtetë, në vendin tonë është e rrallë të shohësh këtë makinë. Nga jashtë, makina është dukshëm e ndryshme nga "vëllezërit" e saj. Para së gjithash, gjatësia.

Në rastin tonë, këto janë komplete shtesë të trupit dhe rrota të mëdha aliazhi në goma të profilit të ulët. Makina duket shumë mbresëlënëse. Nuk ka buxhetkëtu nuk ka pyetje. Shumë e lidhin atë me një furgon. Por kjo është e gabuar. Sipas rishikimeve të pronarëve, Mercedes Viano është një minibus i plotë me një plan urbanistik të menduar mirë. Në "minimale" makina duket pak më ndryshe. Po, kjo nuk është e zezë, pa dritat e mjegullës dhe një parakolp masiv. Por megjithatë, nuk mund të quhet e shëmtuar apo e lirë. Një ideologji e korporatës është e dukshme në dizajn - duket shumë si Mercedes-ët e tjerë (veçanërisht Vito), por për shkak të gjatësisë së saj është një rend i madhësisë më i lartë se ata. Gjithashtu “në bazë” ka pasqyra të lyera me përsëritës të sinjaleve të kthesës, të cilat mikrobusët e tjerë nuk i kanë. Dizajni i disqeve është shumë i menduar mirë - ato duken mbresëlënëse në çdo rreze dhe me çdo gome. Siç thonë pronarët në rishikimet e tyre, Mercedes Viano i rivendosur duket edhe më mirë: një "grykë" e shtrënguar, dritat e integruara dhe një dizajn i ri rimash. Por këtu ka një gjë të çuditshme që nuk është e natyrshme në minibus - shinat e çatisë. Ndoshta pronarët e ardhshëm nuk do t'i duhen kurrë, por pa to makina duket e papërfunduar. Gjithashtu këtu shohim një optikë të modifikuar me llamba me rreze të ulët dhe të lartë të rreshtuar. Dizajnerët bënë një punë të mirë. Padyshim që në 2018-ën aktuale nuk do të plaket kurrë. Sipas standardeve të sotme, makina është bërë shumë mirë.

E brendshme

Dhe ia vlen të filloni rishikimin jo nga sedilja e shoferit, por nga vendi i pasagjerit. Do pyesni pse? Hidhini një sy këtij salloni. Ai është thjesht i mrekullueshëm. Dhe kjo nuk është pajisja më e mirë.

Siç është vërejtur nga pronarët,Diesel "Mercedes Viano" në "krye" duket i paraqitshëm. Gjithçka që ju nevojitet është këtu. Kjo është praktikisht një limuzinë luksoze, vetëm këtu nuk mund të "ngjitesh", por të ecësh nëpër kabinën. Këtu ka më shumë se sa hapësirë. Perde, ndriçim, sedilje lëkure, sistem audio, multimedia… Gjithashtu, të gjitha sediljet e pasagjerëve janë të pajisura me mbështetëse krahu. Ka shumë kamare dhe kuti "doreza". Klasa e vërtetë e biznesit. Tani le të kalojmë te sedilja e shoferit.

Nëse nuk do të flisnim për makinën Mercedes Viano, duke parë këtë silur, do të pyesni veten: "A është ky një trup i ri SLS apo 222?" Dhe këtu nuk është. Po, ky është i njëjti minibus. Nuk mund të krahasohet me Transit ose thembra e quajtur Fiat Doblo. Ata nuk u kursyen në materiale këtu. Është sikur të jesh në një aeroplan. Dizajni i brendshëm është bërë për disa vite përpara. Një timon multimedial, një qendër multimediale e ndjeshme ndaj prekjes, një ekran i panelit të instrumenteve LCD, shumë kanale ajri dhe një përfundim me kokrra druri me cilësi të lartë. Këtu nuk bëhet fjalë për asnjë lloj buxheti. Nga rruga, timoni duket se lë të kuptohet sportiviteti - hidhini një sy arkitekturës së tij. Një vendim shumë i çuditshëm për një minibus. Këtë herë gjermanët u befasuan plotësisht. Sipas rishikimeve të pronarëve, Mercedes-Benz Viano nuk ka të meta në kabinë - të gjithë elementët janë të vendosur sa më lehtë që të jetë e mundur.

Mercedes Viano: Specifikimet

Pesha e këtij minibusi është më shumë se 2 ton. Prandaj, për mbingarkesë, ai ka nevojë për një motor të fuqishëm. Kjo makinë ka gjithçka. Nën kapuç është një nga tre të mundshmetTregu rus i motorëve. Në konfigurimin e buxhetit, makina Mercedes Viano është e pajisur me një njësi turbodiesel 2.1 litra. Shqyrtimet thonë se, pavarësisht fuqisë së ulët prej 136 kuajfuqish, turbina jep çift rrotullues të mirë (310 Nm).

Ndër njësitë më të mira, vlen të përmendet një motor nafte me tre litra me 225 "kuaj". Çift rrotullimi i tij është 440 Nm. Epo, për ata që nuk janë mësuar me "ulërimën" e naftës, është e mundur të zgjidhni një grup të plotë me një njësi energjie benzine. Vëllimi i tij është 3.5 litra. Fuqia e "aspiruar" është 258 kuaj fuqi. Por për shkak të mungesës së një turbine, çift rrotullimi është pak më i ulët se "nafta e lartë" dhe është 340 Nm. Shpejtësia maksimale e një Mercedes Viano me këtë motor është 222 kilometra në orë. As një minibus ose minibus i zakonshëm nuk mund t'u afrohet këtyre parametrave. Për sa i përket performancës dinamike, Mercedes Viano bëhet rekordmen. Çfarë nuk mund të thuhet për konsumin e karburantit - në qytet është 15 litra. Në të njëjtën kohë, motorët me dy litra "perime" konsumojnë nga 8 deri në 10 litra për "qind". Në këtë drejtim, shoferi do të duhet të zgjedhë - shpejtësi të lartë dhe konsum të lartë, ose ekonomi dhe një mënyrë drejtimi të qetë. Çfarë thonë komentet e pronarëve të shërbimit Mercedes Viano? Motori është jo modest dhe ka nevojë vetëm për ndryshim vaji dhe filtri çdo 10 mijë kilometra.

Pikë kontrolli

Gjithashtu, rishikimet vënë në dukje shumëllojshmërinë e transmetimeve. Midis tyre ka një "mekanikë" me gjashtë shpejtësi dhe një transmetim automatik me pesë shpejtësi. "Mercedes Viano" - jo e lehtëautomobil. Kush do ta kishte menduar, por është me të gjitha rrotat. Sigurisht, kjo nuk është në të gjitha nivelet e veshjes (versioni 4Motion). Është e vështirë të mbështillësh kokën rreth këtij informacioni.

Vetëm imagjinoni: një minibus i gjatë me një kabinë të klasit të biznesit, i cili po fiton një "të qindtën" në 7.5 sekonda! Po, dhe me shpejtësi të plotë. Sipas rishikimeve të pronarëve, Mercedes Viano me lëvizje me të gjitha rrotat gjithashtu shfaqet në mënyrë të përsosur në dëborë. Makina nuk ka frikë nga bora - do të dalë me siguri nga çdo kurth.

varëse Mercedes Viano 4 nga 4

Vlerësimet e pronarëve thonë se është i butë dhe "gëlltit" mirë gunga në rrugë. Dhe ka arsye për këtë. Ajo ka një traversë të pavarur MacPherson përpara dhe një multi-lidhje klasike në pjesën e pasme. Disa modifikime janë të pajisura me pezullim ajri.

Frenat

Sigurisht, ky përbindësh prej dy tonësh, i cili përshpejtohet në qindra në 7 sekonda më shumë, duhet të ngadalësojë mirë.

Ky funksion kryhet në mënyrë të përsosur nga frenat e diskut me vrima. Dhe ata nuk janë në dy rrota të përparme, por në një rreth. Dhe është tashmë në bazën e të dhënave. Sipas rishikimeve të pronarëve, Mercedes Viano 2, 2 me naftë ka frena shumë informuese, për të cilat gjermanët janë një plus i madh.

Kosto

Sigurisht, kjo çmenduri "gjermane" me shumë opsione dhe një motor të fuqishëm, padyshim që nuk do t'i kushtojë para buxhetit. Dhe këtu zbulohet përgjigja e pyetjes: "Por një makinë e mirë … Pse të mos e takoni në Rusi?" Tani një makinë e rekushton rreth 4 milion rubla. Në tregun sekondar, mund të blihet për 1.5-2 milion. Megjithatë është e shtrenjtë për konsumatorin vendas. Gjithashtu ndër mangësitë, duhet theksuar kostoja e lartë e pjesëve të këmbimit dhe mungesa e tyre në shitësit e zakonshëm të makinave. Shumë njerëz thjesht duan një furgon ose furgon pune për pak para.

Atyre nuk u intereson se cilat do të jenë materialet e mbarimit dhe sa do të fitojë ai "qind". Në këtë rast, “Vito” dhe “Transporter” marrin përsipër. Epo, Mercedes Viano, karakteristikat e të cilit sapo kemi ekzaminuar, mbetet vetëm një ëndërr e rrallë e paarritshme, pasi për shumë w140 ishte në vitet '90. Sigurisht, ju mund ta blini atë në tregun sekondar, por kostoja e mirëmbajtjes do të jetë krejtësisht e ndryshme. Këtu secili vendos vetë.

Opinion i shoferëve

Shumë pronarë flasin për shkathtësinë e kësaj makine. Prandaj, ata e përdorin atë si familje. Ata i përgjigjen mirë hapësirës. Falë pranisë së një sajë, të gjitha sediljet e pasme mund të zhvendosen lehtësisht. Kapaciteti i përgjithshëm i makinës është rreth 4 mijë litra. Makina rulitsya ideale rreth qytetit, ajo ka izolim të shkëlqyer të zërit. Nëse është një motor 2.1 litra, atëherë vërehet edhe konsumi i ulët i karburantit. Ndër të metat është mungesa e analogëve. Vetëm pjesë këmbimi origjinale, të cilat nuk mund të gjenden në çdo qytet. Prandaj, kostoja e tyre është mijëra, madje edhe disa dhjetëra mijëra rubla.

Përfundim

Pra, ne shikuam dizajnin dhe karakteristikat teknike të makinës "MercedesViano". Për shkak të kostos së lartë, ky minibus nuk ka gjasa të fitojë popullaritet në Rusi. Në të njëjtën kohë, "Transporters" të lirë mund të shihen kudo - edhe te fqinji juaj.