"Fiat-Ducato": dimensionet, përshkrimi, specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Tregu i transportit të mallrave po zhvillohet me ritme të shpejta. Pra, çdo vit ka gjithnjë e më shumë automjete komerciale. Por Fiat-Ducato nuk është aspak një risi, por edhe një kohëmatës i vjetër në tregun e automjeteve komerciale. Kjo makinë u shfaq për herë të parë në vitin e 81-të të shekullit të kaluar. Sot kjo makinë është një nga liderët në klasën e saj. Kjo është një alternativë e mirë për Sprinter dhe Crafter. Kush është ky italian? Dimensionet, përshkrimi dhe specifikimet e Fiat Ducato - më vonë në artikullin tonë.

Pamja

Makinat kanë një dizajn modern të ndritshëm. Përpara - fenerët LED të pjerrët dhe një grilë e madhe. Parakolpi nuk është i lyer me ngjyrën e trupit, gjë që është shumë praktike për automjetet komerciale. Në anët - një derdhje e gjerë plastike. Pasqyrat janë drejtkëndëshe dhe ofrojnë një pasqyrë të mirë. Për sa i përket cilësisë së mbrojtjes nga korrozioni, modelet moderne Ducato kanë anti-korrozioni të mirëpërpunim.

Vlen të përmendet se Fiat-Ducato do të jetë në Yelabuga. Në varësi të pajisjeve, automjeti mund ose nuk mund të jetë i pajisur me llamba mjegull.

Cilat janë dimensionet e Fiat Ducato? Dimensionet e këtij automjeti mund të ndryshojnë ndjeshëm. Prodhuesi italian prodhon shumë modifikime, ndër të cilat janë:

• Bazë e shkurtër.
• Mesatar.
• Long.
• Shasi (me mundesi instalimi kabine).

Le të shikojmë çdo lloj më në detaje.

Bazë e shkurtër

Ky Fiat Ducato ka një bazë rrote prej 3 metrash. Gjatësia e trupit është 4.96 metra. Prodhuesi ofron gjithashtu instalimin e trupave me lartësi të ndryshme. Pra, opsioni i çatisë së ulët ka një lartësi prej 2.25 metrash, dhe në versionet më të shtrenjta - 2.53 metra. Gjerësia e Fiat Ducato është e pandryshuar dhe është 2.05 metra. Në varësi të lartësisë së kabinës, vëllimi i dobishëm i kabinës së një minibusi është nga tetë në nëntë metra kub e gjysmë. Kapaciteti mbajtës i Fiat Ducato me rrota të shkurtra është 995 kilogramë. Cili është qëllimi i kësaj veture? Supozohet se ky “Fiat-Ducato” do të përdoret brenda qytetit. Në të njëjtën kohë, ekzistojnë të gjitha kushtet për ngarkim dhe shkarkim të përshtatshëm. Dimensionet e derës së pasme janë 156 me 152 centimetra ose 156 me 179 centimetra (në varësi të lartësisë së trupit). Ekziston edhe një derë rrëshqitëse. Ajo është e pajisur me një minibus Fiat Ducato. Madhësia e derës rrëshqitëse është 107.5 me 148.5 centimetra. Nëkjo lartësi ngarkimi është 54 centimetra.

Bazë e mesme

Mund të jetë ose një Fiat Ducato pasagjerësh ose një kargo. Baza e rrotave në këtë rast është 3.45 metra. Gjatësia totale e trupit është 5.41 metra. Gjerësia është ende 2.05 metra. Lartësia, si në rastin e mëparshëm, mund të ndryshojë. Pra, versioni me çati të ulët ka një lartësi prej 2.25 metrash. Versione të tjera - 2, 53. Sa i përket vëllimit të përdorshëm, zona e ngarkesës është projektuar për dhjetë ose njëmbëdhjetë metra kub e gjysmë.

Kapaciteti mbajtës i Fiat-it me bazë mesatare mund të ndryshojë. Pra, pasagjeri "Fiat-Ducato" mund të marrë në bord deri në një ton ngarkesë. Por furgoni tashmë është projektuar për një ngarkesë prej 1575 kilogramësh. Dimensionet e portës së pasme janë të ngjashme me rastin e mëparshëm. Sidoqoftë, dimensionet e derës anësore rrëshqitëse janë disi të ndryshme. Pra, gjerësia e saj është 54 centimetra, dhe në disa modifikime edhe 125 centimetra. Gjatësia maksimale e mundshme e ndarjes së ngarkesave është më shumë se tre metra (3, 12). Kjo ju lejon të transportoni mobilje tashmë të mëdha.

Versioni i gjatë

Ky modifikim quhet "Maxi Van". Cilat janë dimensionet e autobusit Fiat Ducato? Baza e rrotave është 4.04 metra e gjatë. Në këtë rast, gjatësia totale e trupit është gjashtë metra. Ka një modifikim tjetër. Gjatësia totale e saj është 6,4 metra.

Në të njëjtën kohë, mbingarkesa e pasme zgjatet në 138 centimetra. Lartësia gjithashtu mund të ndryshojë. Pra, versioni i çatisë së ulët kalartësia 2.52 metra. Dhe versioni maksimal është 2.76 Gjerësia mbetet e njëjtë dhe është 2.05 metra. Dimensionet e brendshme të Fiat Ducato janë të tilla që mund të vendosin nga 13 deri në 17 metra kub ngarkesë. Në të njëjtën kohë, gjatësia e kabinës është nga 3,7 në 4,07 metra.

Shasi

Ky është një tjetër variant i kamionit Fiat Ducato. Madhësitë e bazës së rrotave mund të jenë gjithashtu të ndryshme. Pra, gjatësia totale e makinës është 5.94 ose 6.3 metra. Për çfarë shërben kjo lloj makine? Në shasi mund të instalohet:

• Bufe.
• Tilted.
• Izotermale.
• Furgon frigorifer.
• Kapacitete për transportimin e lëngjeve (si ushqimore ashtu edhe kimike).

Është gjithashtu e mundur të instaloni pajisje shtesë (për shembull, një vinç ngarkues) ose të pajisni një kabinë të dyfishtë, e cila do të projektohet për katër pasagjerë. Ekziston edhe një zgjedhje e kapacitetit mbajtës. Masa totale mund të jetë nga tre e gjysmë në katër ton. Megjithatë, versioni i fundit tashmë është kategorizuar si C.

Lartësia e kornizës dhe dalja e pasme janë të qëndrueshme dhe nuk ndryshojnë në të gjitha modifikimet. Pra, ky parametër është përkatësisht 65 dhe 240 centimetra.

Platforma

Shumë shpesh modifikimi i shasisë është i pajisur me një platformë në bord. Është prej alumini dhe nuk ndryshket. Pra, lartësia e anëve është 40 centimetra, dhe gjerësia e platformës është 2 metra. Në këtë rast, vëllimi i trupit mund të jetë i ndryshëm, në varësi të gjatësisë së makinës. Vëllimi është gjashtëderi në tetë metra e gjysmë.

Specifikimet

Kjo makinë përdor një motor turbodiesel të serisë MultiJet. Ky është një motor me katër cilindra i vendosur në mënyrë tërthore në lidhje me trupin. Ndër avantazhet e këtij motori, rishikimet shënojnë elasticitet të lartë, reagim të mbytjes dhe fuqi. Kur makina është bosh, makina niset lehtësisht nga marshi i dytë. Njësia e fuqisë dallohet nga injeksioni i drejtpërdrejtë i karburantit dhe ka një intercooler (intercooler). Ekziston një sistem kontrolli injeksioni me një kontrollues Bosch.

Ndryshe nga Common Rail popullor, sistemi MultiJet ka një algoritëm të veçantë, më agresiv të injektimit. Kjo ju lejon të rrisni fuqinë maksimale të termocentralit dhe në të njëjtën kohë të zvogëloni nivelin e zhurmës gjatë funksionimit. Gjithashtu, njësia e fuqisë MultiJet është më pak e kujdesshme për cilësinë e karburantit. Dhe vetë karburanti digjet plotësisht në cilindra. Kjo arrin efikasitet dhe performancë të lartë të motorit me djegie të brendshme.

Vëllimi i punës i njësisë së fuqisë është 2,28 litra. Fuqia e vlerësuar - 130 kuaj fuqi. Në të njëjtën kohë, çift rrotullimi i motorit është 320 Nm.

Sa i përket transmisioneve, blerësit i ofrohet një kuti ingranazhesh mekanike me gjashtë shpejtësi me mbyllje hidraulike dhe tufë me një pllakë. Çift rrotullues transmetohet në rrotat e përparme. Meqë ra fjala, e njëjta kuti ofrohet edhe për minibusët e rinj Ford Transit. Shqyrtimet vërejnë se prania e ingranazhit të gjashtë në këtë kuti ju lejon të përshpejtoni me besim në shpejtësi të lartaduke kursyer karburant. Pra, shpejtësia maksimale e makinës është 150 kilometra në orë. Dhe konsumi i karburantit është 8.4 litra. Por në pistë, makina do të kursejë vetëm nëse shpejtësia e makinës nuk i kalon 110 kilometra në orë. Vetë rezervuari i karburantit është projektuar për 90 litra karburant. Siç vërehet nga rishikimet, kutia kalon qartë dhe nuk bën asnjë zhurmë.

Salloni

Makina ka një brendshme moderne dhe komode. për shoferin ka një timon shumëfunksional me katër fole me aftësi rregullimi, si dhe një panel instrumentesh informues me një kompjuter në bord. Ky i fundit tregon të gjitha informacionet rreth udhëtimit - shpejtësia mesatare, konsumi i menjëhershëm dhe totali. Në tastierën qendrore është një ekran multimedial dixhital, më poshtë ka një njësi të kontrollit të klimës. Nën tastierë janë dy mbajtëse gotash. Gjithashtu në kabinë ka kamare kudo për gjëra të ndryshme të vogla. Këto janë rafte, ndarje dorezash dhe më shumë. Leva e marsheve ndodhet në panel, gjë që është shumë e përshtatshme. Së pari, shoferi nuk ka nevojë të shtrijë dorën për të ndryshuar shpejtësinë. Së dyti, mungesa e një levë në mes të dyshemesë çliron ndjeshëm hapësirën. Lëvizja nëpër sallon është shumë më e lehtë.

Sedilja e shoferit ka mundësinë e rregullimit jo vetëm të mbështetëses dhe jastëkut, por edhe të suportit të mesit. Në varësi të konfigurimit, makina mund të vijë me një ndenjëse të vetme ose të dyfishtë pasagjeri. Opsioni i fundit mund të transformohet, duke formuar kështu një tabelë kompakte.

Dyert mbyllen pa zhurmën e madhe të makinës. Nuk ka kërcitje apo gjëmim gjatë vozitjes. Nga rruga, lartësia e tavanit është 1.9 metra. Prandaj, pasagjerët e gjatë do të ndihen shumë rehat.

Shasi

Nëse flasim për minibusin Fiat-Ducato, vetë trupi është transportuesi në të. Është salduar nga klasa çeliku me rezistencë të lartë. Por shasia ka një kornizë të plotë. Por skema e pezullimit në të dyja rastet do të jetë e njëjtë. Si për ngarkesat ashtu edhe për pasagjerët, Fiat Ducato ka një pezullim të pavarur përpara në shiritat MacPherson. Ka një tra në pjesën e pasme, pasi gjithçka është me rrota të përparme. Ai është i varur nga korniza ose në trup me anë të sustave gjysmë eliptike. Gjithashtu këtu përdoret një shufër kundër rrotullimit dhe amortizues teleskopik hidraulikë.

Test drive makinë

Si sillet Fiat-Ducato në lëvizje? Nuk ka rëndësi nëse është një pasagjer mallrash apo thjesht një ngarkesë - kjo makinë kontrollohet si një makinë pasagjerësh. Drejtues - raft me përforcues hidraulik. Çuditërisht, makina e mban shumë mirë rrugën, si me shpejtësi ashtu edhe në kthesa. Në "Fiat" ju mund të shkoni rehat në një udhëtim të gjatë. Makina gëlltit mirë gungat, veçanërisht nëse ka pjesën e pasme të ngarkuar. Menaxhimi është i lavdërueshëm.

Rreth besueshmërisë së makinës

Për sa i përket besueshmërisë së pezullimit, nuk ka asnjë ndryshim nëse Fiat-Ducato është montuar në Yelabuga apo në Itali. Por megjithatë, në rrugët tona, pajisjet e drejtimit janë më pak të qëndrueshme sesa në rrugët e Evropës Perëndimore. Pra, pas nëntëdhjetë mijë këshilla drejtuese mund të dështojnë. Kushinetat shërbejnë rreth njëqind e njëzet mijë. Shiritat e stabilizatorit konsumohen pas gjashtëdhjetë mijë kilometrash. Por duhet të them se pjesë këmbimi për Fiat Ducato mund të gjenden në çdo dyqan të qytetit. Ata janë, natyrisht, më të shtrenjtë se GAZelle, por megjithatë makina italiane është më e besueshme. Nga rruga, të njëjtat pjesë këmbimi mund t'i furnizohen Fiat Ducato në mënyrë të pavarur. Gjëja kryesore është të keni një grup standard çelësash dhe mjetesh.

Përmbledhje

Pra, zbuluam se cilat janë dimensionet e kabinës Fiat-Ducato, karakteristikat teknike dhe veçoritë e makinës. Në përgjithësi, Fiat Ducato është një automjet i mirë komercial që është i përshtatshëm për funksionim jo vetëm në qytet, por edhe në distanca më të gjata.