Ngjyrosja e një skuteri me duart tuaja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Në kohën tonë, skuteri është bërë një formë shumë e njohur e transportit veror. Si çdo automjet me dy rrota, ai shpesh dëmtohet pas rënies. Shumë pronarë dëshirojnë ta rregullojnë vetë, por nuk janë të njohur me teknologjinë e riparimit të produkteve plastike. Ky artikull do t'ju tregojë se si ta riparoni dhe lyeni siç duhet skuterin tuaj.

Riparimi i çarjeve në pjesët plastike

Kit riparues 3M 05900 është deri tani mënyra më e besueshme për të ngjitur pjesët plastike të thyera së bashku. Është e lehtë për të punuar me të, pasi udhëzimet hap pas hapi janë të përfshira në paketë.

Atyre që do ta bëjnë këtë, mund t'u jepet vetëm një këshillë për përgatitjen e plasaritjeve për ngjitje: për t'i dhënë plasaritjes një formë V, përdorni tehun e një thike klerikale. Vetëm sigurohuni që të merrni masa paraprake. Vendosni një dorezë të trashë në dorën tuaj të majtë dhe mbështilleni tehun në gjysmën e gjatësisë me shirit elektrik.

Ngjyrosja e skuterit plastik

Problemi kryesor në lyerjen e plastikës është ngjitja (ngjitja) e dobët e bojrave dhe llaqeve në sipërfaqen e plastikës. Por kimistët gjetën një zgjidhje dhe krijuan një produkt të quajtur shkencërisht promovues aderimi.

Në rrjetin e shpërndarjes, ky produkt shpesh përmendet si një abetare plastike 1K, megjithëse, në fakt, nuk është një abetare. Shpesh, piktorët e papërvojë e quajnë të njëjtin material plastifikues, gjë që është gjithashtu thelbësisht e gabuar. Plastifikuesi është një lëng i trashë dhe i qartë që përdoret për të lyer plastikë shumë fleksibël dhe i shtohet direkt një abetareje, boje akrilike ose llak, ndërsa një nxitës ngjitjeje aplikohet drejtpërdrejt në plastikë të zhveshur.

Lyturimi i një skuteri është pothuajse i njëjtë me lyerjen e një parakolpi makine. I vetmi ndryshim është ngjyrat e ndryshme. Me fjalë të tjera, me shumë mundësi nuk do të gjeni saktësisht të njëjtën bojë, madje edhe në një laborator që përputhet me ngjyra. Ka vetëm një rrugëdalje - të lyesh plotësisht pjesën, në një ngjyrë të ngjashme të makinës.

Shkurtimisht për rendin e punës

1. Hiqni pjesët e dëmtuara nga skuteri dhe lajini ato tërësisht me sapun rrobash, duke mos lënë asnjë gjurmë vaji.

2. Ngjitini plasaritjet sipas udhëzimeve të kompletit të riparimit.

3. Përdorni stuko poliester për të arritur një uniformitet përfundimtar të tegelit.

4. Aplikoni një shtresë të hollë të promovuesit të ngjitjes në plastikë të ekspozuar.

5. Pas një ekspozimi dhjetë minutash, aplikoni 2-3 shtresa primer akrilik.

6. Lyejeni abetaren me zhavorr P 800 dhe aplikojeni 2 shtresabojë.

7. Nëse keni një bojë metalike ose perla, duhet të aplikoni një llak të pastër pas 40 minutash.

Më shpesh skuterët lyhen në dy ose tre ngjyra. Për të përshpejtuar procesin, fillimisht duhet të aplikoni sm alt të ndryshëm me radhë, dhe më pas 40 minuta pas përdorimit të këtij të fundit, të aplikoni llak në të gjitha pjesët në të njëjtën kohë. Diferenca në kohën e pritjes, para aplikimit të sm altit, për çdo bojë individuale nuk ka rëndësi.

Dhe një shënim tjetër i rëndësishëm. Gjatë punës përgatitore për lyerjen e skuterit, duhet të vishen gjithmonë doreza të pastra në duar. Kjo do të mbajë që gishtat tuaj të mos fërkohen me gërryes të ashpër.

Pikturim i skuterit

Nëse thjesht dëshironi të ndryshoni ngjyrën e rimave, nuk është e nevojshme t'i hiqni gomat prej tyre. Mjafton t'i mbulojmë me shirit maskues dhe letër të trashë.

Më pas, duke përdorur një sfungjer gërryes gri skocez, duhet të hiqni me kujdes shkëlqimin nga llaku, duke arritur një mjegull uniforme.

Pasi të hiqni pluhurin, mund të filloni të lyeni.

Nëse rripat janë dëmtuar rëndë, veçanërisht në skajet, gomat do të duhet të hiqen. Procesi i mëtejshëm është i ngjashëm me riparimin e trupit të makinës, vetëm ju duhet të bëni një shtesë për materialin nga i cili janë bërë rrotat. Kjo është zakonisht aliazh alumini.

Pra, detyra juaj kryesore, si në rastin e plastikës, është të siguroni ngjitje të besueshme të bojrave dhe llaqeve me aluminin. Primeri epoksi do t'ju ndihmojë me këtë. Vetëm ky material ka ngjitje të shkëlqyer me metalet me ngjyra. Shitet në të njëjtin vend si bojërat, dhe në shumëdyqanet sipas peshës. 100 gram janë të mjaftueshme për dy disqe.

Pasi kemi studiuar bazat e teknologjisë, mund të fillojmë riparimin. Pas përpunimit të kujdesshëm të defekteve, me një shkallë gërryese P 120, ato duhet të vendosen me një përbërje poliesteri. Para se të blini stuko, sigurohuni që të mund të përdoret në alumin.

Nëse nuk ka një përzierje të tillë në shitje, fillimisht do t'ju duhet t'i mbushni disqet me dy shtresa të plota primer epoksid dhe t'i lini për një ditë. Më pas aplikoni rreziqe në tokë me një sfungjer të kuq gërryes dhe vetëm pas kësaj vazhdoni me stuko.

Hapi tjetër është aplikimi i primerit epoksi. Por tani do të mjaftojë një shtresë e hollë (është e nevojshme vetëm për ngjitje). Pas një ore, pa spërkatur epoksidin, aplikoni tre shtresa primer akrilik. Pas shtrirjes përfundimtare të disqeve të stampuar, mund të filloni t'i lyeni ato.

Kjo është gjëja kryesore që duhet të dini për të lyer me sukses skuterin tuaj.