Yamaha 225 Serow - përshkrim dhe foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Modeli i motoçikletës "Yamaha Serow 225" i përket llojit të "enduro jashtë rrugës". I menduar deri në detajet më të vogla, opsioni buxhetor për lëvizjen nëpër pyje, fusha dhe male është shumë i popullarizuar në vendin tonë. Shfaqet në mënyrë të përsosur në kushtet urbane. Çfarë është kjo teknikë? Merrni parasysh në artikullin tonë.

Takimi i parë

Nga 1985 deri në 2002 u lëshua si një version intra-japonez me emrin lokal Yamaha XT 225.

Motor me katër kohë me një cilindër. Fuqia - 20 kuaj fuqi. Forca e rrotullimit të boshtit të gungës është 19 Nm. Ftohje - ajër. Frenat e diskut. Pezullimi: pirun teleskopik përpara dhe monoshock.

Pasardhësit dhe konkurrentët

Që nga viti 1997, përthyesi ST 225 Bronco është prodhuar në bazë të Yamaha Serow 225. Versioni tjetër i përmirësuar ishte ky model me një indeks 250. Një kundërshtar i denjë i kësaj klase është Suzuki Djebel 200.

Sfondi historik

Yamaha Serow 225 i është nënshtruar përmirësimit të mëposhtëm gjatë lëshimit:

• në gjeneratën e parë (1985-1987) - lloji i frenave të rrotave të pasme"daulle";
• e dyta nga 1988 deri në 1995 - përmirësime të jashtme;
• në shtatë vitet e fundit të gjeneratës së tretë, sistemi i frenimit ndryshoi (u shfaqën disqe), rezervuari i gazit u rrit nga 8.7 në 9.8 litra, pati disa prekje përfundimtare në dizajnin e trupit dhe plastikës.

Është interesant fakti që kompania është specializuar në prodhimin e instrumenteve muzikore që në fillimet e saj. Kjo është arsyeja pse ka 3 pirunë akordimi të kryqëzuar në emblemë. Themeluesi i Thorakusu Yamaha bleu një motoçikletë të markës gjermane për vete. Më bëri aq përshtypje sa vendosa të publikoja një kopje të saktë.

Pra, në vitin 1955, u themelua Yamaha Motor Co. Falë kësaj ngjarjeje, mijëra motoçikleta qarkullojnë nëpër botë. Kompania e njohur Pininfarina (Itali) u përfshi në zhvillimin e shfaqjes së "Serow".

Meqë ra fjala, serow do të thotë "dhi japoneze malore". Kjo kafshë nuk zhvillon shpejtësi të madhe, por ngjitet në kodër në mënyrë të përsosur. Ky është karakterizimi më i mirë i modelit me të njëjtin emër.

Parametrat teknik

Specifikimet e motoçikletës:

• Materiali i kornizës së motoçikletës - çelik.
• Vëllimi i motorit të punës është 223 centimetra kub. Cilindri me diametër 70 mm me hapësirë 58 mm.
• Ngjeshje - 9, 5.
• Koha - me dy valvula, SOHC.
• Karburator Mikuni me portë shkarkimi 34 mm.
• Ndezja - CDI.
• Kutia e shpejtësisë - me gjashtë shpejtësi.
• Lloji i transmisionit - zinxhir.

Karakteristikat teknike të Yamaha Serow 225 janë si më poshtë: fuqia maksimale - 20 kuaj fuqi në 8 mijë rpm. Çift rrotullues maksimal prej 19 Nm arrihet në 7000 rpm.

Karakteristika të tjera:

• Dy goma ofrohen me parametrat e mëposhtëm: 2, 75-21 (master); 120/80-18.
• Frenat e pasme dhe të përparme - 1 disk në 220 mm, respektivisht kaliper me një dhe dy piston.
• Pirun teleskopik si pezullim përpara me udhëtim 226 mm. Lavjerrësi vepron si një amortizues i pasmë monoshoku në rangun prej 145 milimetrash (rregullimi i rikthimit).
• Pjerrësia e pirunit të përparmë - 24 gradë.
• Matur në milimetra (l/w/h) - 2070/805/1161.
• Pastrimi - 285 milimetra.
• Lartësia e sediljes - 810 milimetra.
• Pesha e frenuar - 108 kilogramë.
• Distanca e frenimit - 14 metra me shpejtësi 50 kilometra në orë.

Veçoritë e modelit

Meqenëse Yamaha Serow 225 ka qenë në tregun rus për një kohë të gjatë, një numër i madh komentesh të përdoruesve janë grumbulluar.

Më e zakonshme është se ky model i ulët është i përshtatshëm për kalorës deri në 80 kg. Lartësia nga 180 cm do të shkaktojë gjithashtu bezdi. Por gjithçka është individuale. Por pesha e "light-enduro" ju lejon ta ngrini atë pa ndihmën e të huajve.

Disa e konsiderojnë paraqitjen e tij si "punë të ngathët". Por duke parë më afër, ata kuptojnë: nuk ka asgjë të tepërt. Në frymën e japonezëveminimalism - çdo detaj është në vend. Edhe kur bie, gjithçka është projektuar në mënyrë që të mos dëmtohet asnjë vidë.

Motoçikleta është projektuar për dy. Por pasagjeri do ta ketë të vështirë në gunga dhe gropa: pjesa e tij e sediljes është e ashpër. Motoçikleta nuk është kapriçioze për karburantin.

Meqë ra fjala, gjatë prodhimit u bënë eksperimente me ndryshimin e numrit të dhëmbëve në dhëmbëza për të rritur kalueshmërinë. Më duhet të them se këto eksperimente janë mjaft të suksesshme.

Pjesë të disponueshme, komentet e thonë këtë. Me mirëmbajtje të rregullt, motoçikleta do të zgjasë më shumë se një mijë kilometra.

Vëmendja kërkon nivelin e vajit. Për distanca të mira, nevojitet një rezervë strategjike. Me shpejtësi të lartë, vëllimi i konsumit rritet.

Motoçikleta është shumë e thjeshtë për t'u përdorur. Emri i prodhuesit flet vetë. Sipas rishikimeve, është mjaft e mundur të çmontoni motoçikletën në kornizë dhe ta rregulloni vetë.

Me shpejtësi të ulët, ky "japonez" është në gjendje të pushtojë ngritjen prej 50-60 gradë. Në përgjithësi, "kali" i tij është distanca të vështira me shpejtësi të ulët pa kërcime dhe sporte të tjera ekstreme. Edhe pse piruni teleskopik me goditje të gjatë ju lejon të përballoni në mënyrë të qëndrueshme një ngarkesë serioze. Për këtë modelja vlerësohet nga pronarët e saj, të cilët në zhargon e quajnë “dhi”.

Në kushtet e pistës vrulli po fiton me qetësi. Nuk është i destinuar për gara me shpejtësi të lartë, pas 100-110 km / orë motori fillon të "grupojë"

Sipas vlerësimeve të performancës së drejtimit, të dhënave të jashtme dhe besueshmërisë, Serow 225 shënon afërsisht 4,5 nga pesë. Treguesit e komoditetit dhe komoditetit janë më pak të denjë në sondazhesiguria - 4. Motori elektrik është shumë i përshtatshëm - kështu thonë komentet.

Konsumi i benzinës

Motori shpenzon nga 2 deri në 3,5 litra në varësi të sipërfaqes së rrugës dhe stilit të drejtimit. Janë dhënë edhe këto të dhëna eksperimentale: 1,85 litra për 100 km në ciklin jashtëqytet.

Kosto

Yamaha Serow 225 në një gjendje të pranueshme teknike pa vrapim në Rusi është në dispozicion nga 165 mijë rubla. Me kilometrazhin në Rusi - nga 120 mijë rubla. Në thelb, kopjet pa kilometrazhin shiten në Vladivostok.

Përfundim

Pra, zbuluam se çfarë ka specifikimet dhe veçoritë teknike motoçikleta japoneze Yamaha Serow. Në përgjithësi, kjo është një motocross shumë e mirë. Sidoqoftë, kostoja e tij ndonjëherë është e lartë. Jo të gjithë mund ta përballojnë një teknikë të tillë.