2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Nissan Leaf është makina e parë elektrike e prodhuar në masë, e rehatshme dhe e përballueshme në botë. Ai u kthye në treg në vitin 2012. Dizajnerët kanë ofruar shumë përmirësime në Nissan Leaf. Çmimi është rritur pak për shkak të modifikimeve në automjetin elektrik.
Prodhimi masiv i Nissan Leaf filloi në dhjetor 2010. Makina me lëvizje elektrike dhe pa emetime të dëmshme u prit me një stuhi kritikash. Pavarësisht kësaj, makina elektrike ka marrë shumë çmime, duke përfshirë Makinën Evropiane të Vitit 2011, si dhe Makinën Botërore të Vitit.
Përparësitë e Nissan Leaf: refuzim i plotë i çdo lloj karburanti, trajtim i mirë, kapacitet i madh, dizajn origjinal, pa emetime të dëmshme.
Disavantazhet: mungesa e infrastrukturës së zhvilluar për këtë lloj makine (pompa benzine, qendra shërbimi) kilometrazh i ulët për tarifë, dizajn i pazakontë, kosto e lartë.
Dizajni i brendshëm i makinës është jo standard, por i projektuar në mënyrë që pronari të mësohet me të shumë shpejt. Të gjitha informacionet e nevojshme dhe treguesit e ndryshëm gjenden në majë të gishtave të shoferit.
Makina elektrike është e pajisur me pajisje që tregojnë gjendjen e ngarkimit të baterisë, konsumin e energjisë dhe ju lejojnë të dini për distancën e mbetur për të cilën ngarkimi është i mjaftueshëm. Kjo do t'ju ndihmojë të mësoni se si të vozitni ekonomikisht. Për të rritur distancën e lëvizjes, mund të fikni kontrollin e klimës.
Nissan Leaf është një makinë shumë e gjerë që mund të strehojë pesë persona. Salloni vështirë se mund të quhet buxhet ose kompromis. Pjesa e brendshme është bërë duke përdorur vetëm materiale të ricikluara, të cilat do të tërheqin ambientalistët.
Vegla më interesante e një makine elektrike është aplikacioni i iPhone. Me të, ju mund të monitoroni nivelin aktual të baterisë, kohën e karikimit dhe të aktivizoni ose çaktivizoni kontrollin e klimës. Duke u lidhur me makinën me një smartphone, mund të kontrolloni shumë funksione të saj dhe madje të merrni njoftime në telefon për statusin e karikimit.
Modeli i ri Nissan, ashtu si paraardhësi i tij, refuzoi të përdorte çdo lloj karburanti. Në vend të pistonëve dhe cilindrave, nën kapuç është vendosur një termocentral, i cili është një motor elektrik 80 kilovat (110 kuajfuqi).
Kilometri i gjetheve me një karikim të vetëm, sipas prodhuesit, është 160 km, por në praktikë ngarkesa është e mjaftueshme për 110-120 km. Kilometrazhi varet drejtpërdrejt nga stili i drejtimit të shoferit dhe sipërfaqja e rrugës. Përveç kësaj, duhet të mbahet mend se kondicioneri, ngrohësi dhe pajisjet elektrike të ndezura konsumojnë shumë ngarkesë. Shpejtësia maksimale e një makine elektrike është 140 km/h, por një ngarje e tillë do t'i zbrazë shpejt bateritë.
E rëndësishmeKarakteristika teknike e Nissan Leaf është shpejtësia e rimbushjes së baterive elektrike. Kjo procedurë do të zgjasë 7 deri në 10 orë duke përdorur një prizë elektrike 220 volt. Nga 0 në 80% e baterisë së makinës mund të telefononi në gjysmë ore.
Ata që po mendojnë të blejnë një makinë elektrike Leaf duhet të mendojnë për një "stacion karburanti në shtëpi", kostoja e pajisjeve për të cilën do të kushtojë 2000 dollarë në SHBA dhe rreth 100 mijë rubla në Rusi. Mund të përdorni një prizë të rregullt, por shpejtësia e mbushjes me karburant do të zgjasë deri në 15 orë.
Nissan Leaf është një makinë shumë e qetë. Gjithçka që do të dëgjoni është fërkimi i gomave në sipërfaqen e rrugës dhe rrjedha e ajrit të dashit.
Një numër i madh ndryshimesh në konfigurimin e makinës elektrike ndikuan në koston e saj. Arsyeja më domethënëse që pengon popullaritetin e këtyre makinave është pikërisht çmimi. Në SHBA, makina elektrike Leaf shitet për 35,200 dollarë për modelin bazë, dhe modifikimi SL për 37,250 dollarë.
Në Japoni, Leaf është shumë më lirë për klientët - nga 28 mijë. Në Evropë, një makinë elektrike nga Nissan shitet nga marka prej 27 mijë euro. Është e vështirë të vlerësohet kostoja e një makine elektrike në Rusi, Ukrainë dhe vende të tjera të CIS, pasi këtu është një mysafir i rrallë.
Recommended:
Timoni i një motoçiklete është një element teknik i rëndësishëm i një automjeti
Të gjitha kontrollet kryesore (doreza e mbytjes, levat e tufës dhe frenave, çelësat e kthesës dhe sinjalit, pasqyrat e pamjes së pasme) janë montuar në timonin e motoçikletës. Nga ky detaj varet jo vetëm efikasiteti i kryerjes së manovrave të ndryshme gjatë drejtimit, por edhe në shumë aspekte siguria e vetë motoçiklistit dhe e përdoruesve të tjerë të rrugës
Çfarë është një pompë dhe pse është e nevojshme në një makinë?
Siç e dini, çdo motor me djegie të brendshme gjeneron shumë nxehtësi. Një pjesë e energjisë shndërrohet në çift rrotullues, por mos harroni se gjatë funksionimit motori nxehet ndjeshëm. Prandaj, ai ka nevojë për një lavaman të mirë të nxehtësisë. Për ta bërë këtë, dizajni i motorit me djegie të brendshme parashikon një sistem ftohjeje, i njohur gjithashtu si SOD. Ai përfshin shumë tuba, një radiator, një termostat dhe elementë të ndryshëm ndihmës. Por elementi më themelor është pompa
Cili lloj makine është më i miri. Llojet kryesore të makinave dhe kamionëve. Llojet e karburantit të makinave
Jeta në botën moderne është e paimagjinueshme pa automjete të ndryshme. Ata na rrethojnë kudo, pothuajse asnjë industri nuk mund të bëjë pa shërbime transporti. Në varësi të llojit të makinës, funksionaliteti i mjeteve të transportit dhe transportit do të jetë i ndryshëm
"Mercedes" E 300 - një përfaqësues i klasës së makinave të pasagjerëve me madhësi të mesme të një kompanie gjermane
Periudha e prodhimit të një sërë makinash pasagjerësh të përmasave të mesme me përcaktimin E-class është një nga më të gjatat. Për më tepër, kjo linjë modeli e prodhuesit gjerman të automjeteve karakterizohet nga vëllime të mëdha prodhimi
Diagnostifikimi kompjuterik i makinave - çfarë është? Pse keni nevojë për diagnostifikim kompjuterik të makinave?
Zbulimi në kohë i devijimeve dhe keqfunksionimeve në një fazë të hershme është çelësi i funksionimit të qëndrueshëm dhe qëndrueshmërisë së automjetit. Për të arritur këtë qëllim, kryhet diagnostikimi kompjuterik i makinave. Ky është një gamë e gjerë masash diagnostikuese të kryera duke përdorur teknologjinë elektronike
