Gjenerata e dytë Renault Sandero ("Sander Renault"). Rishikim i plotë i artikujve të rinj

Përmbajtje:

Gjenerata e dytë Renault Sandero ("Sander Renault"). Rishikim i plotë i artikujve të rinj
Gjenerata e dytë Renault Sandero ("Sander Renault"). Rishikim i plotë i artikujve të rinj
Anonim

Në premierën zyrtare në Paris (2012), prodhuesi i famshëm francez RENAULT prezantoi para publikut një gjeneratë të re, të dytë të makinave të vogla Renault Sandero. Pavarësisht se pritej të shihte një hatchback krejtësisht të ri në premierë, publiku pa vetëm versionin e tij të rimodeluar. Sidoqoftë, vetë prodhuesi pretendon se risia i përket një gjenerate krejtësisht të re. Në fakt, francezët kanë zgjeruar paksa linjën e tyre të motorëve, kanë "magjistruar" dizajnin e hatchback-ut dhe kanë transformuar dukshëm brendësinë e tij. Dhe tani për të gjitha këto në më shumë detaje në rishikimin tonë.

Sandera Renault
Sandera Renault

Dizajn

Të gjithë shoferët e dinë mirë se dizajni i gjeneratës së parë të makinave ishte pothuajse një kopje e "Dachi Logan" rumune. Sidoqoftë, nëse e krahasoni këtë të fundit me hatchback-un e ri Renault Sander (mund të shihni foton e makinës më lart), mund të thoni me besim se këto janë dy marka krejtësisht të ndryshme. Nga jashtë, risia është bërë më këndore, dukshëmu shtuan tipare strikte dhe linja të copëtuara. Optika e Sander Renault 2 nuk kujton më Rumaninë, grila e radiatorit me një logo të madhe të kromuar të kompanisë gjithashtu nuk u kopjua. E vetmja gjë që ka mbetur e pandryshuar (më saktë, pothuajse e paprekur) është dizajni i parakolpit të përparmë. Ka ende dy drita mjegullore të rrumbullakëta në anët dhe një hyrje e gjerë ajri në qendër. Në përgjithësi, risia është bërë më e ndritshme, më solide dhe ekspresive. Thjesht një pushtues i vërtetë i elementeve urbane!

Fotografia e Renault Sandera
Fotografia e Renault Sandera

E brendshme Sander Renault

Brendësia e risisë është larguar dukshëm nga "Logan" dhe ky është një fakt. Para së gjithash, përditësimet prekën panelin e instrumenteve: tani ka tre "puse" të veçanta me peshore dhe shigjeta të reja. Konzola qendrore është ridizajnuar plotësisht. Pra, Sandera Renault i ri u hoq nga deflektorët e pakët të rrumbullakët në formë veze dhe dizajni i pakuptimtë i butonave. Tani në vendin e tyre është një ekran informativ i kompjuterit në bord, dhe kanalet e ajrit janë bërë më elegant. E njëjta gjë vlen edhe për timonin dhe kartat e dyerve.

Renault Sander - specifikimet e motorit

Për sa i përket karakteristikave teknike, "francezi" është i pajisur në maksimum. Klientët mund të zgjedhin nga 4 motorë, ndër të cilët ka një të sapoardhur. Bëhet fjalë për një motor me tre cilindra me një kapacitet prej 90 kuaj fuqi dhe një vëllim prej vetëm 900 “kuba”. Epo, për kushtet tona, një motor i tillë nuk është qartë i dobishëm, prandaj, përveç "foshnjës", linja tashmë e njohur e motorëve me 4 cilindra do të furnizohet në tregun rus. Këta janë motorë me injeksion me gjashtëmbëdhjetë valvula me një kapacitet prej 75, 84 dhe 102 "kuaj" dhe një vëllim pune përkatësisht 1.4, 1.6 litra. Në qytet makina konsumon deri në 10 litra benzinë, ndërsa në ciklin e kombinuar kjo shifër bie në 7 litra për 100 km.

Specifikimet e Renault Sander
Specifikimet e Renault Sander

Çmimi për një nënkompakt të përditësuar

Për momentin, Sandera Renault 2 shitet në tre nivele, ndër të cilat versioni Authentique është ai bazë. Kostoja e saj është 364 mijë rubla. Seria Expression, në varësi të motorit, kushton nga 402 në 439 mijë, dhe pajisjet e nivelit të lartë Prestige do t'u kushtojnë klientëve pothuajse 500 mijë rubla.

Recommended: