Garanci për makina. Periudha e riparimit të garancisë së makinës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Çdo automobilist, që blen një automjet nga një tregtar i autorizuar ose në një sallon të specializuar, në rast të një mosfunksionimi, pret të riparohet me garanci. Kjo do të kursejë buxhetin tuaj dhe do t'ju shpëtojë nga shpenzimet e paplanifikuara. Në fund të fundit, edhe një makinë e re, si çdo teknologji, mund të prishet.

Në procesin e punës, disa forca fillojnë të veprojnë në pjesët dhe mekanizmat e automjetit menjëherë - graviteti, fërkimi, presioni, regjimi i temperaturës ndryshon në mënyrë dramatike. Dhe nuk ka rëndësi se në cilin vend prodhuesi e ka prodhuar këtë makinë (Japoni, Kinë, Rusi, Gjermani), çdo makinë mund të prishet, edhe në muajin e parë të funksionimit. Shkaku më i zakonshëm është një defekt në fabrikë në pjesët përbërëse.

A mbulohen të gjitha automjetet nga garancia?

Kur blini një automjet, ia vlen të merren parasysh kushtet e garancisë në të cilat shitet. Garancitë e makinave parashikohen me ligj. Por jo të gjitha automjetet mund të riparohen në mënyrë të barabartë në kurriz të tregtarit oseprodhuesi. Por secili nga rastet e prishjes së automjetit duhet të konsiderohet individualisht. Prandaj, shoferët duhet të studiojnë me ndërgjegje aspektet themelore ligjore të përdorimit të një garancie automjeti, veçanërisht nëse është një makinë e re e blerë nga një tregtar i autorizuar.

Koncepti i garancisë

Ky është një grup detyrimesh që prodhuesi (i përfaqësuar nga zyrat zyrtare) ose shitësi (përfaqësia) e makinës ka marrë përsipër për të kryer riparimet e nevojshme ose për të zëvendësuar pjesët dhe mekanizmat individualë të makinës pa pagesë. Por duhet kuptuar që prania e një garancie nuk është një arsye që pronari i makinës të kërkojë riparime nga tregtari për çdo gjë të vogël. Përndryshe, përfaqësuesit zyrtarë të prodhuesve do të falimentonin për shkak të qendrave të servisit që do të bënin riparime falas të automjeteve që servisoheshin falas. Për të rregulluar situata të tilla, futen kufizime dhe kushte të caktuara, vetëm në prani të të cilave makina pranohet për riparime falas. Të gjitha ato duhet të specifikohen në kontratë gjatë blerjes.

Sa kohë mund të pres riparime falas?

Periudha e garancisë mund të jetë e dy llojeve:

1. Version evropian. Në këtë rast, periudha e garancisë për makinat është dy vjet (pa kufizim në kilometrazhin e automjetit).
2. Version aziatik. Në këtë rast, periudha e shërbimit falas të makinës është trevit (kilometri i kufizuar i automjetit për 100,000 km).

Nëse flasim për zyrat përfaqësuese ruse të prodhuesve të huaj dhe kushtet e garancisë në vendin tonë, atëherë versioni aziatik doli të ishte më i miri. Prandaj, një lloj popullor është për tre vjet ose 100,000 kilometra.

Po tregtarët që premtojnë një garanci pesëvjeçare për makinat?

Në të gjitha momentet dhe kushtet e tjera - kjo është vetëm një lëvizje reklamuese e kompanisë. Teknika të tilla marketingu përdoren për të tërhequr më shumë klientë. Për shembull, garancia e njohur pesëvjeçare ose 150,000 km nga Kia dhe Hyundai. Po, është, por me kufizime të konsiderueshme. Para së gjithash, ky është versioni aziatik i garancisë për makina, dhe pronari i makinës duhet të presë vetëm 3 vjet shërbim falas ose deri në 100,000 km vrap nga prodhuesi. 2 vitet e mbetura dhe 50 000 km ecje i marrin përsipër përfaqësitë zyrtare të këtyre kompanive në vendin tonë. Natyrisht, shërbimi falas i makinës gjatë kësaj periudhe do të jetë shumë më i vështirë.

Për shembull, edhe nëse marrim parasysh periudhën e përgjithshme të garancisë për mekanizmat që i nënshtrohen konsumit natyror, ka edhe disa kufizime. Sistemet kryesore të automjetit në formën e disqeve të frenave, amortizatorëve, baterive, vulave të vajit, vulave, baterive, guarnicioneve, tufave, tufat e stabilizuesve të pjesës së pasme dhe të përparme të pezullimit shumë shpejt bëhen të papërdorshme. Garancia e tyre është një vit ose 20-50 mijë km.vraponi. Dhe nëse gjatë periudhës së garancisë kryesore për makinat mund të merrni një zëvendësim falas të këtyre pjesëve, atëherë gjatë periudhës shtesë (2 vjet ose 50 mijë kilometra) zëvendësimi falas i bashkëngjitjeve të makinës nuk kryhet.

Por kur bëhet fjalë për pjesët e automjeteve në formën e rripave të makinës, jastëkëve të frenave, kandelave, llambave, lëngjeve dhe siguresave, ato nuk janë aspak të përshtatshme për zëvendësim falas.

Çfarë tjetër duhet të dini për garancitë e gjata?

Lëvizjet e mësipërme të marketingut vlejnë edhe për shërbimin shtatëvjeçar, i cili në prezantimet promocionale jepet si kryesor, por në fakt mbulon vetëm lyerjen ose korrozionin e trupit.

Por jo gjithçka është kaq e thjeshtë edhe këtu. Kushtet e garancisë do të zbatohen vetëm në prani të korrozionit. Këtu duhet të kuptoni se çfarë nënkuptohet me korrozion - kjo është kur trupi i një automjeti mund të shpohet me gisht. Nëse vetëm ndryshku shfaqet në këtë element, atëherë kjo nuk është një bazë për tërheqjen e shërbimit falas. Këtu duhet të nderojmë prodhuesit evropianë që bëjnë një trajtim të veçantë kundër korrozionit të makinës, i cili është i vlefshëm deri në 12 vjet. Për makinat japoneze, kjo periudhë është 7 vjet.

Garancia për një makinë në LPK është e vlefshme kur automjeti nuk ka dëmtime mekanike. Nëse veshja e trupit ndryshon ngjyrën e saj nën rrezet e diellit ose si rezultat i ulëttemperaturat, kjo mund t'i atribuohet edhe ndikimeve të jashtme, duke refuzuar një rast garancie. Prandaj, kur boja zhvishet nga pjesët dhe mekanizmat kryesore të automjetit pas sezonit të dimrit, pretendimet nuk duhet t'i bëhen shitësit, por shërbimeve publike. Janë ata që mbulojnë rrugën me kimikate të veçanta në mënyrë që të gërryejnë akullin e formuar.

E garantuar me ligj

Pronari i automjetit duhet të kujtojë se nëse është e nevojshme, ai mund të përdorë disa garanci (sallë ekspozimi, ligj). Të dyja rastet kanë një ndryshim domethënës. Ligji nuk mund ta detyrojë tregtarin të vendosë një periudhë të caktuar garancie. Zakonisht specifikohet në kontratën për blerjen e një makine. Garancia e makinës është ligjërisht e barabartë me dy vjet dhe është e vlefshme pavarësisht nga kontrata e nënshkruar.

Nëse pronari gjatë kësaj periudhe zbulon një mosfunksionim në makinën e blerë, atëherë ai ka të drejtë të kërkojë riparimin e saj. Edhe nëse shitësi i makinave anuloi të drejtën për shërbim falas. Në këtë rast, riparimet nën garancinë e makinës kryhen ende me shpenzimet e shitësit ose prodhuesit, vetëm në përputhje me kushtet e ligjit. Disponimi Art. 477 Kodi Civil mbron një pronar të mundshëm makine.

Ligjërisht, është e pamundur të heqësh thjesht detyrimet e garancisë nga një makinë. Kjo do të shkelte dispozitën e Artit. 6 të ligjit, i cili mbron të drejtat e konsumatorëve.

Kthejeni makinën nën garanci

Pas blerjes së një automjeti, pas një kohe, shoferi mundidentifikon mangësitë e rëndësishme në punën e tij. Ndaj, ligji parashikon një afat prej 15 ditësh nga data e lidhjes së kontratës së shitjes, kur blerësi mund të kërkojë ndryshimin e makinës, edhe në rast të dëmtimit të vogël të konstatuar në trupin e mjetit. Por shpeshherë prishja e mjetit zbulohet më vonë. Në këtë rast, një makinë zëvendësuese nën garanci mund të bëhet:

1. Nëse automjeti zbulohet se ka një mosfunksionim serioz që është teknikisht i pariparueshëm. Ky fakt konfirmohet nga ekzaminimi.
2. Riparimi i garancisë nuk u përfundua brenda kornizës kohore të përcaktuar. Duhet të theksohet se mungesa e komponentëve të nevojshëm nuk mund të jetë një arsye e vlefshme për vonesë. Periudha e riparimit të makinës nën garanci përcaktohet nga kontrata, por nuk mund të kalojë 45 ditë.
3. Në rastin kur automjeti ishte në riparim për më shumë se 30 ditë në total. Po flasim për riparime garancie brenda një viti.
4. I njëjti dështim ndodh në mënyrë të përsëritur gjatë periudhës së garancisë.

Pronari i një automjeti me defekt duhet të dijë se shitësi nuk ka bazë ligjore për të kërkuar kompensim material për koston e reduktuar të makinës.

Si të shmangni problemet me shërbimin e garancisë së automjeteve?

Për të krijuar nivelin maksimal të sigurisë, prodhuesi ka të drejtë të kërkojë disa detyrime nga pronari i makinës gjatë funksionimit të automjetit:

1. Kryerja e mirëmbajtjes vetëm në stacione teknike nga prodhuesi dhe përdorimi i pjesëve rezervë origjinale. Prandaj, riparimet dhe mirëmbajtja kryhen vetëmnë qendrat e specializuara të shërbimit të tregtarëve. Ky i fundit duhet të jetë i sigurt që makina nuk mund të dëmtohet nga specialistë të pakualifikuar apo nga pronari i makinës.



2. Studim i detyrueshëm i udhëzimeve të përdorimit të automjetit të blerë dhe veçorive të tij.
3. Përdorimi i duhur i automjetit për të siguruar riparim falas nga prodhuesi.

Përfundim

Që një makinë e re të riparohet pa pagesë në rast mosfunksionimi, pronari i saj duhet të respektojë rregullat për funksionimin e automjetit. Sipas ligjit, garancia e makinës është 2 vjet, sipas marrëveshjes me tregtarin mund të jetë tre vjet. Përtej kësaj periudhe, zbatohen kushte shtesë. Ato nuk mbulohen nga garancia e përgjithshme.

Brenda 15 ditëve, blerësi mund ta ndërrojë automjetin me një të ri, nëse ka arsye të mira për këtë. Periudha gjatë së cilës kryhet riparimi i garancisë nuk mund të kalojë 45 ditë. Nëse kontrata përcakton periudha të tjera që tejkalojnë këtë periudhë, këto dispozita mund të apelohen në mënyrë të sigurt, duke iu referuar Ligjit Federal "Për mbrojtjen e të drejtave të konsumatorit".