Makina Chevrolet Lacetti: komente të pronarëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

"Chevrolet Lacetti" (Chevrolet Lacetti) - një makinë që është shumë e njohur. Pronarët e makinave lënë shumë reagime pozitive për Chevrolet Lacetti. Çfarë i tërheq saktësisht adhuruesit e makinave në të? Më shumë për këtë në këtë artikull.

Historia e Chevrolet Lacetti

Kjo makinë i përket klasës kompakte B, e cila u krijua në Korenë e Jugut nga GM Daewoo. Sot ata vazhdojnë ta prodhojnë atë me një trup sedan në Uzbekistan dhe Kinë. Hatchback-u me 5 dyer dhe kamionçinë me 5 dyer nuk prodhohen më.

Në Rusi, gjatë gjithë kohës së prodhimit të tij, sedani ishte trupi më i popullarizuar. Edhe pse makina ishte paraqitur në pjesën e pasme të një hatchback dhe karroce. Për momentin kjo veturë është duke u prodhuar, por tashmë nën markën Ravon dhe quhet modeli Ravon Gentra.

Në Rusi paraqitet vetëm në një trup sedan. Makina është një përzierje e Lacetti në trupin hatchback (i dukshëm nga optika e përparme) dhe Lacetti në trupin sedan (optika e pasme), por gjithçka mbetet e njëjtë në kabinë.

Chevrolet Lacetti karakteristik

Stil trupi:

• Hatchback.
• Universal.
• Sedan.

Vendndodhja e makinës dhe motorit:

• Front.
• me motor të përparmë.

Motorët (kishte disa prej tyre, por në vendin tonë më të njohurit ishin vëllimi 1.4 dhe 1.6 l):

• 1, 4L, 94HP;
• 1, 6L, 109 HP;
• 1, 8L, 122HP;
• 1,5L 107HP

Transmetim:

• transmetim automatik me 4 shpejtësi;
• transmision manualme 5 shpejtësi;
• transmetim automatik me 6 shpejtësi.

Gjatesia e trupit:

• 4501 mm (sallon);
• 4295 mm (hatchback);
• 4580 mm (vagon).

Gjerësia e trupit - 1725 mm (për të gjitha llojet).

Lartësia e trupit:

• 1445 mm (sedan dhe hatchback);
• 1501 mm (vagon).

Hapësira nga toka - 145 mm (e njëjtë për të gjitha llojet e trupit).

Këto makina vijnë në konfigurime të ndryshme jo vetëm për motorin, por edhe për kabinën. Domethënë ka një bazë, ku ka gjithçka përveç një kondicioneri dhe një radio të integruar, por ka një normë, ku gjithçka tjetër vjen me kondicioner, dhe ka një version luksoz me pasqyra anësore të palosshme, një radio e integruar, kondicioner etj. E vetmja gjë që është negative është fakti se këto makina nuk kanë një kompjuter elementar në bord dhe kjo është pak zhgënjyese.

Konsumi i karburantit Chevrolet Lacetti

Mjaft shpesh mund të takoni pyetjen e njerëzve që duan të blejnë këtë makinë në lidhje me konsumin e karburantit: a ka shumë benzinëduhet te shpenzosh? Përgjigjen për këtë pyetje e gjetëm duke lexuar komentet e Chevrolet Lacetti.

Më poshtë do të prezantohen rezultatet me shifra, të bëra në bazë të një sondazhi të pronarëve të makinave. Të dhënat janë të njëjta si për sedanin ashtu edhe për hatchback-un. Për trupin e kamionçinës mund të ndryshojë.

1. Cikli ekstraurban - 6 l/100 km.
2. Cikli urban - 6-8,5 l/100 km.
3. Të kombinuara - 7 l/100 km.

Por mos harroni se të dhënat e paraqitura këtu janë të kushtëzuara dhe secila do të jetë e ndryshme në varësi të stilit të drejtimit, gjendjes teknike të makinës, etj.

Tregu sekondar

Kjo makinë është shumë e njohur në tregun sekondar kryesisht për shkak të besueshmërisë së saj. Sidomos nga ata që e blejnë për vete si makinën e tyre të parë apo si makinën e parë të huaj pas auto industrisë vendase. Në thelb, Chevrolet Lacetti (2008) dominon tregun, rishikimet tregojnë se në 10 vjet, nëse makina do të kujdesej, asgjë nuk duhet të ishte aspak e keqe.

Motorët janë kryesisht 1.4 litra, 94 kuaj fuqi. Ekziston edhe 1.6 litra, me një kapacitet 109 kuaj fuqi, por, siç thonë rishikimet e Chevrolet Lacetti për 1.6 litra, është pothuajse i njëjtë me 1.4 litra dhe ndryshimi në 15 kuaj fuqi nuk ndihet veçanërisht. Mesatarisht, kilometrazhi i makinave të tilla arrin rreth 170 mijë deri në 200 mijë e më shumë.

Këtu duhet të keni kujdes, sepse këto makina ishin shumë të kërkuara në kompanitë e taksive, dhe kontrolloni të gjithë komponentët dhe montimet. Çmimet varennga pajisja dhe gjendja. Kostoja më e ulët mesatarisht fillon nga 150 mijë rubla dhe ndonjëherë arrin 300 mijë. Duhet të theksohet gjithashtu se çmimi do të ndryshojë në varësi të rajonit.

Komente rreth makinës (sedan)

Kjo është një nga makinat e huaja më të njohura në tregun rus. Mori vlerësime mjaft të mira nga pronarët e Chevrolet Lacetti si dhe ekspertët. E gjitha kjo falë thjeshtësisë dhe mirëmbajtjes së mirë. Siç u përmend më lart, nëse marrim parasysh të gjitha vlerësimet në lidhje me Chevrolet Lacetti, atëherë makina duket ideale, veçanërisht për ata që duan makinën e tyre të parë të huaj. Në përgjithësi, vlerësimet janë të njëjta kudo për të gjitha llojet e trupit. Por ka edhe dallime të vogla. Le të fillojmë me sedanin. Nga pluset, pothuajse të gjithë shoferët janë solidarë me njëri-tjetrin:

• Çmimi dhe aksesorët e makinës. Edhe tani, kur GM është larguar nga Rusia, nuk do të jetë e vështirë të gjesh pjesë këmbimi.
• Besueshmëria, që është një plus i caktuar për vendin tonë.
• Dinamika dhe efikasiteti.
• Bargu është i gjerë. Nën dysheme ka një rrotë, një fole, tërheqje, një kanaçe spërkatës, një bandë urgjence, për shembull, dhe shumë gjëra të vogla të ngjashme dhe të dobishme për makinën, gjithashtu ka shumë hapësirë sipër.
• Makina është mjaft e qëndrueshme, timoni i bindet mirë lëvizjeve tuaja, ju lejon të ndjeni kthesën me çdo shpejtësi, rrotullimet janë të arsyeshme, makina nuk bie me kthesa.
• Largësia nga toka është mjaft e mirë, mbingarkesa e parakolpëve është mjaft e lartë, gjë që bën të mundur që të mos ngjiteni veçanërisht pas bordurave dhe rrëshqitjeve të dëborës në dimër.
• Sistemi standard audio është mjaft solid, me një dalje për 4 altoparlantët e vendosur në dyer, dhe nganjëherë në tweeter. Fatkeqësisht, nuk disponohet në të gjitha konfigurimet.

Megjithatë, përveç pluseve, çdo gjë ka një sërë të metash, duke përfshirë edhe këtë makinë:

1. Salloni po djersitet. Nëse keni një makinë pa kondicioner, do t'ju duhet ta zgjidhni problemin me dritaret e hapura ose instalimin e ajrit të kondicionuar.
2. Mungesa e rregullimit të timonit për arritjen, e cila është për shkak të buxhetit të një makine të tillë të huaj.
3. Shtylla të mëdha anësore që mund ta bëjnë pamjen të duket disi e cunguar.
4. Madhësia e makinës është pak e gjatë.
5. Izolimi i keq i zhurmës.
6. Sistemi i keq i ngrohjes - një sobë mjaft e dobët, për shkak të së cilës makina duhet të ngrohet për një kohë shumë të gjatë. Ky problem është mjaft i vështirë për t'u zgjidhur. Dikush shpëtohet duke instaluar një kuti të rregullt kartoni.
7. Në dimër, makina ftohet shpejt, nuk e mban mirë nxehtësinë.
8. Rritja e kilometrazhit të gazit në dimër është për shkak të një sobë që funksionon keq.
9. Guarnicionet e kapakut të valvulave konsumohen shpejt dhe kjo është një "sëmundje" e këtyre makinave.
10. Bojëra nuk është mjaftueshëm e mirë.

Chevrolet Lacetti rishikime për kamionçinë të stacionit

Në parim, karroca e stacionit "Lacetti" nuk është veçanërisht e ndryshme nga sedani, vetëm bagazhi. Vëllimi i bagazhit nuk është i ndryshëm nga një sedan, por nëse palosni sediljet e pasme, ju merrni një vëllim mjaft të mirë. Binarët e çatisë janë instaluar gjithashtu në të gjitha vagonët. Këtu mbarojnë dallimet.

Pro në tënjëjtë si në sedan, por ka më shumë minuse, gjë që është e qartë nga rishikimet e Chevrolet Lacetti (vagon stacion). Për ato disavantazhe që ka sedani, një tjetër motor i dobët i shtohet posaçërisht për këtë trup.

Komente të trupit të Hatchback

Shqyrtimet e hatchback-ut të Chevrolet Lacetti ndryshojnë pak nga sedani dhe kamionçinë. Këtu, të gjitha të mirat dhe të këqijat janë pothuajse të njëjta. Sipas rishikimeve të Chevrolet Lacetti (hatchback), nëse keni një version të veçantë sportiv të hatchback-ut, atëherë kompleti i trupit do të ndërhyjë shumë me ju, gjë që zvogëlon hapësirën tashmë jo shumë të lartë të tokës. Një tjetër negativ është pamja e pasme pak e dobët.

Duke bërë një përfundim të përgjithshëm nga rishikimet e Chevrolet Lacetti, mund të themi me siguri se makina është mjaft e mirë dhe, më e rëndësishmja, e besueshme për ngasje në rrugët e brendshme. Disavantazhet për këtë kategori çmimesh mund të konsiderohen të parëndësishme, kështu që ju mund ta blini këtë makinë pa dyshim në çdo trup që ju pëlqen.