Makina Reno Sandero Stepway: komente të pronarëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Kohët e fundit, makinat e klasit të vogël po bëhen gjithnjë e më të njohura. Dhe ka arsye për këtë. Këto makina kanë motorë ekonomikë dhe janë gjithashtu jo modest në mirëmbajtje. Sot në treg ka një gamë të gjerë modelesh të tilla. Dhe sot do t'i kushtojmë vëmendje makinës së mirënjohur Renault Sandero Stepway në Rusi. Vlerësimet e pronarëve, të mirat dhe të këqijat - më vonë në artikullin tonë.

Karakteristike

Sipas vetë prodhuesit, Renault Sandero Stepway është një hatchback ndër-country. Makina u ndërtua në bazë të Sandero-s së zakonshme, e cila, nga ana tjetër, u zhvillua në platformën Logan. Hatchback "Stepway" është rezultat i bashkëpunimit të frytshëm midis inxhinierëve francezë dhe rumunë.

Pamja

Dizajni i makinës të kujton Renault Scenic. Këtu, e njëjta optikë shtrihej mbrapa dhe një grilë e qeshur e radiatorit. Vini re se ky modifikim ndryshon nga Sandero standard në praninë e veshjeve mbrojtëse plastike në harqet, parakolpët e përparmë dhe të pasmë, si dhe dritat e tjera të mjegullës.

Për më tepër, makinat hatchback përdorin kromzbukurimi i grilës dhe pragjet anësore për një përshtatje më të rehatshme. Makina vjen standarde me rrota aliazh 15 inç. Por harqet e rrotave mund të vendosin gjithashtu rrota 16 inç në goma të profilit të lartë (nga rruga, rrota të tilla vijnë në bazë në versionin brazilian). Në përgjithësi, pamja doli të jetë e suksesshme. Megjithatë, kjo makinë nuk ka forma dinamike dhe agresive. Ky është një hatchback absolutisht i sjellshëm dhe modest.

Probleme me trupin

Çfarë thonë komentet e pronarëve për Sandero Stepway? Trupi metalik është mjaft i fortë dhe i mbrojtur mirë nga korrozioni. Ndryshku është i rrallë. Kryesisht këto janë makina që kanë qenë më parë në një aksident. Ndër të metat janë harqet dhe pragjet e rrotave të mbrojtura dobët. Pikërisht në këto zona shfaqen për herë të parë patate të skuqura. Çfarë tjetër nuk ju pëlqen te Sandero Stepway? Shqyrtimet vërejnë krom me cilësi të ulët. Ai fillon të fryhet me kalimin e kohës. Dhe meqenëse kromi është në vendin më të spikatur (grila e radiatorit), ai prish ndjeshëm pamjen e makinës. Grila e markës së radiatorit do të ngjitet gjithashtu.

"Renault Sandero Stepway": dimensionet, largësia nga toka

Makina i përket klasës nënkompakt dhe ka përmasat e mëposhtme. Gjatësia e trupit është 4,08 metra, gjerësia - 1,76, lartësia - 1,62 metra. Ndër veçoritë e hatchback-ut të Renault Sandero Stepway, rishikimet shënojnë një distancë të lartë nga toka. Është 30 milimetra më i gjatë se modeli bazë. Pra, hapësira totale është 195 milimetra.

Megjithatë, nuk është e nevojshme të flasim për karakteristikat e aftësisë së lartë ndër-vendore. Kjo makinë është si një crossover kompaktpor nuk është i pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat, edhe në konfigurimin e sipërm. Është vetëm një hatchback pak i ngritur. Sipas rishikimeve, Reno Sandero Stepway funksionon mirë në rrugët e papastërta, rrugët me rërë dhe borën e lirshme. Sidoqoftë, udhëtimi jashtë rrugës është kundërindikuar për të. Makina nuk është aspak e përgatitur për këtë, megjithëse ka një kënd të lartë mbërritjeje falë mbikalimeve të shkurtra.

Salloni

Brenda e makinës duket njësoj si të gjithë "Reno"-të e klasit buxhetor: një panel i thjeshtë me plastikë të fortë dhe timoni më i zakonshëm pa butona. Paneli i instrumenteve është me shigjetë. Në tastierën qendrore, në disa nivele të veshjes, mund të ketë një radio me dy dina. Pëlhurë për tapiceri sediljeje. Vetë karriget nuk kanë mbështetjen më të mirë anësore dhe rregullohen manualisht në të gjitha versionet e Sandero Stepway.

Komentet flasin gjithashtu për disa pluse. Pra, kjo është një ergonomi e mirëmenduar e kabinës dhe disponueshmëria e hapësirës së lirë. Pavarësisht madhësisë së tij kompakte, nuk ndiheni të ngushtë brenda.

Ndër disavantazhet kryesore të hatchback-ut Sandero Stepway, rishikimet theksojnë izolimin e dobët të zërit. Plastika përfundimisht fillon të lëkundet dhe lëshon një kërcitje të pakëndshme, e cila padyshim krijon siklet gjatë vozitjes. Në disa modele, pas 4-5 vjet funksionimi, prerja e pragut në anën e djathtë largohet. Jo të gjitha nivelet e veshjes kanë ajër të kondicionuar - gjatë verës duhet të vozitni me dritare të hapura. Ndryshe, duke gjykuar nga vlerësimet e Sandero Stepway, salloni nuk shkakton asnjë ankesë.

Trunk

Ky është një nga avantazhet kryesore të këtij modeli. Me të voglat e tyredimensionet, "Renault Sandero Stepway" krenohet me një bagazh voluminoz. Në versionin me pesë vende, vëllimi i tij është 320 litra.

Por mund të palosni edhe rreshtin e pasmë të sediljeve. Rezultati është një zonë e sheshtë ngarkese deri në 2000 litra. Pjesa e pasme e rreshtit të pasmë është palosur në një raport prej 60:40. Uji nuk depërton në brendësi dhe mbulesa nuk bie me kalimin e kohës - mbahet mirë në ndalesat e gazit.

Motorët

Makina nuk ka motorë të fuqishëm. Ka disa termocentrale në linjë. Midis tyre janë dy njësi me katër cilindra me tetë valvula për 72 dhe 75 kuaj fuqi. Të dy kanë të njëjtin vëllim pune - 1.4 litra. Renault Sandero Stepway është gjithashtu i pajisur me motorë 1.6 litra me 106 kuaj fuqi dhe një kokë 16 valvulash.

Siç vërehet nga rishikimet, Sandero Stepway 2014 me një motor 1.4 litra është sinqerisht i dobët. Tërheqja nuk është e mjaftueshme, edhe kur makina nuk është e ngarkuar. Motori funksionon gjithmonë në kufirin e tij, dhe për këtë arsye është i prirur ndaj konsumit të vajit. Sa i përket motorit 1.6 litra, fuqia e tij është pak a shumë e mjaftueshme për të kryer parakalime të sigurta dhe për të lëvizur me siguri në rrymën e makinave. Rripi i kohës duhet të ndërrohet çdo 60 mijë kilometra. Gjithashtu në këtë drejtim, pompa dhe boshti ndryshojnë.

Në përgjithësi, vlerësimet për Renault Sandero Stepway II dhe grupet e tij të fuqisë janë pozitive. Sidoqoftë, ndër grackat, vlen të përmendet bllokimi i termostatit. Ky është një prishje e tmerrshme, për shkak të së cilës motori mund të mbinxehet. Në rastin më të mirë (kur valvula është gjithmonë e hapur), ajo do të ngrohet ngadalë dhe do të funksionojëkushtet e temperaturës së ulët. Por edhe kjo nuk është mirë. Qirinjtë dhe telat e tensionit të lartë janë gjithashtu jetëshkurtër. Ata depërtojnë në tokë, veçanërisht në mot me shi.

Po në lidhje me jetëgjatësinë e motorit të Sandero Stepway 2017? Në rishikimet, ekspertët japin shifrat e mëposhtme - 450-500 mijë kilometra. Shqyrtimet nga pronarët e gjeneratave të para të makinave thonë se motori është me të vërtetë modest dhe i besueshëm, por ju duhet të monitoroni termostatin.

Diesel

Versionet evropiane të Renault Sandero Stepway janë të pajisura me një motor nafte 1.5 litra dCi. Ky motor është me turbocharged dhe ka injeksion të drejtpërdrejtë Common Rail. Sidoqoftë, nuk duhet të prisni karakteristika të larta teknike prej tij. Makina zhvillon një fuqi prej 70 kuaj fuqi. Sidoqoftë, rishikimet thonë se Renault Sandero Stepway me naftë ka tërheqje të mirë. Ndër problemet janë rritja e konsumit të naftës gjatë konsumit të turbinës dhe rregullimi i cilësisë së karburantit. Përndryshe, motori është shumë i shkathët dhe ekonomik - thonë komentet e pronarëve.

Transmetim

Në varësi të konfigurimit, Renault Sandero Stepway mund të pajiset me ingranazhet e mëposhtme:

• Mekanika me pesë shpejtësi.
• Transmision automatik me katër shpejtësi.

Transmisioni më i fundit vjen vetëm me një motor 16-valvulash 107 kuajfuqi. Mekanika është vënë në të gjithë pjesën tjetër. Çfarë thonë pronarët për transmetimin manual me pesë shpejtësi? Shqyrtimet vërejnë se ky transmetim është mjaft i zhurmshëm. Por kjo është e vetmja pengesë e saj. Kalimi në të është i qartë, fillonmakina është mjaft e qetë. Me kalimin e kohës, dridhjet shfaqen në trup me shpejtësi mbi tre mijë. Megjithatë, ky është një problem i jastëkut (mbështetjes) së transmetimit. Pas zëvendësimit të tij, ky problem zhduket. Ndërrimi i vajit në një transmetim mekanik nuk sigurohet nga fabrika. Por pronarët me përvojë të makinave këshillojnë ta bëjnë këtë procedurë çdo 100 mijë kilometra (të paktën, kutia definitivisht nuk do të përkeqësohet nga kjo).

Dhe çfarë thonë ata për rishikimet e makinës Sandero Stepway? Ndryshe nga ajo e mëparshme, kjo kuti është më kapriçioze. Ajo është e prirur për mbinxehje. Mos tërhiqni ose mbani ngarkesa të rënda në një rimorkio. Riparimi i parë ndodh në 100 mijë kilometra. Por ndryshimi i vajit këtu është i rregulluar rreptësisht. Intervali i zëvendësimit është 50 mijë kilometra.

Shasi

Dizajni i tij është i ngjashëm me "Renault Sandero" të thjeshtë. Përpara - Trajtat MacPherson, mbrapa - tra. Pajisja e pezullimit është mjaft e thjeshtë, kështu që nuk ka probleme me të. Nga rruga, shasia e pasme në Stepway është e përforcuar. Ai përdor një pezullim me krahë zvarritës, të cilët janë të fiksuar nga një tra. Për më tepër, ekziston një shirit stabilizues. Gjithashtu, çdo rrotë është e pajisur me një sensor ABS të gjeneratës së tetë Bosch. Makina është e pajisur me një të ashtuquajtur "lirim frenimi" dhe një sistem elektronik të shpërndarjes së forcës së frenimit.

Me çfarë përballen pronarët kur përdorin një hatchback Renault Sandero Stepway? Shiritat dhe tufat e stabilizatorit janë të parat që dështojnë. Por ato janë mjaft të qëndrueshme në rrugët tona - zëvendësimi kryhet pas 60 mijë kilometrash. Poramortizatorët janë të prirur ndaj mbinxehjes dhe fillojnë të rrjedhin rreth 70 mijë.

Timoni, frenat

Drejtues - raft me përforcues hidraulik. Është mjaft i besueshëm, por pika e dobët është mëngja plastike, e cila konsumohet pas 150 mijë. Majat e tërheqjes dhe të drejtimit kërkojnë zëvendësim pas 70 mijë kilometrave. Një tipar karakteristik është loja, e cila mund të njihet duke kapur vetë tërheqjen me dorën tuaj.

Sistemi i frenimit - disk, me përforcues dhe makinë hidraulike. Burimi i jastëkëve është standard - 40 mijë kilometra. Kalipat e përparme duhet të lubrifikohen periodikisht pasi ato mund të thahen me kalimin e kohës. Pjesa tjetër e sistemit është mjaft e besueshme.

Rideability

Si sillet makina Renault Sandero Stepway në rrugë? Pavarësisht largësisë së lartë nga toka dhe zhvendosjes së qendrës së gravitetit lart, makina kontrollohet lehtësisht dhe shumë e manovrueshme. Makina e mban mirë rrugën me shpejtësi. Pezullimi është mesatarisht i ngurtë, por jo "lisi", si në disa "francez". Në përgjithësi, makina është mjaft e gjithanshme. Ajo funksionon mirë në gropa, mund të përdoret në qytet dhe drejton rehat në autostradë.

Kosto

Çmimi fillestar i makinës është 650 mijë rubla. Ky çmim përfshin:

• Xhama të lyer me dritë.
• Dy airbag përpara.
• Dy dritare elektrike.
• Pasqyra anësore me ngrohje dhe me energji elektrike.
• Bateri me fuqi të lartë.
• Bllokimi qendror.
• Imobilizator.
• Kollona e rregullueshme e drejtimit.
• Timoni me rrymë.

Kostoja e konfigurimit maksimal është 795 mijë rubla. Do të jetë një version me një motor 1.6 litra dhe një kambio automatike.

Përmbledhje

Pra, ne zbuluam se çfarë është hatchback-u francez Renault Sandero Stepway. Në përgjithësi, makina ka reagime pozitive nga pronarët. Ndër avantazhet kryesore të makinës, vlen të theksohet trajtimi i mirë, motorët e besueshëm dhe një brendshme praktike. Gjithashtu, modeli hatchback i Renault Sandero Stepway ka një distancë të lartë nga toka, e cila ju lejon të lëvizni me besim jo vetëm në qytet, por edhe në rrugët e vendit.