"Mercedes E200": specifikimet dhe rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Modifikimi i makinës gjermane "Mercedes E200" (klasa e biznesit) zëvendësoi paraardhësin W123 në 1984. Projektuesit përmirësuan jo vetëm performancën e drejtimit, por gjithashtu punuan në komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve, duke përfshirë sigurinë. Gama përfshin modele me motorë benzinë, naftë dhe turbinë. Merrni parasysh veçoritë e makinave, duke marrë parasysh reagimet e konsumatorëve.

Informacion i përgjithshëm

Në makineritë "Mercedes E200" tip W-210 për herë të parë filloi të përdorte timonin e raftit dhe shtyllës. Përveç kësaj, u montua një kuti ingranazhesh eksperimentale me pesë shpejtësi me opsionin e një algoritmi të aktivizimit me shpejtësi të ndryshueshme (FRG).

Auto është një lloj terreni testimi për prezantimin e një sërë zhvillimesh inovative dhe inovacionesh teknologjike. Kjo përfshin sedilje komforti superiore, ventilim të përmirësuar, navigim modern të grumbulluar me altoparlantë të tipit DynAPS.

Ndër pajisjet e sistemit mund të vërehet njësia Brake Assist, e cila aktivizohet gjatë frenimit emergjent, duke optimizuar të gjithë procesin derisa automjeti të ndalojë plotësisht. Me kaq ekstremeNgarkesat janë të lidhura me punën e stabilizuesve pneumatikë të disponueshëm në pezullime. Kjo zgjidhje ju lejon të ndaloni makinën në të qindtat e sekondës pa bllokuar dhe rrëshqitur. Për më tepër, ky proces kontrollohet nga opsioni ABS.

Parametrat teknikë shkurt

"Mercedes Benz E200" ka konsum të moderuar të karburantit, duke treguar dinamikë të shkëlqyer. Makina drejtohet nga një njësi e fuqisë me një rregullim në linjë prej katër cilindrash, fuqia e së cilës është 122 "kuaj" me një vëllim 1.8 litra. Injeksioni i shpërndarë i karburantit dhe rritja mekanike kontribuojnë më tej në zgjidhjen maksimale të detyrave.

Automjeti në fjalë është i pajisur me një kuti shpejtësie për gjashtë (mekanikë) ose pesë mënyra (automatike). Pezullimi i përparmë është formuar sipas llojit të një kocke të çiftëzuar, pjesa e pasme është një pranverë spirale. Drejtimi i makinës lehtësohet nga një timon hidraulik, makina me rrota të pasme rrotullohet rreth një rreze prej vetëm dhjetë metrash. Njësia e frenave - disk, e ajrosur.

Karakteristikat

Në përgjithësi, performanca e versionit të 200-të nuk është shumë e ndryshme nga analogu i 240-të. Avantazhi kryesor është konsumi i ulët i karburantit dhe kostoja e reduktuar. Në tregun sekondar, makina e specifikuar mund të blihet me një çmim prej 600 mijë rubla. Vlen të përmendet se trupi i kësaj makine pa pjesëmarrje shtesë mund të përballojë të paktën 20 vjet funksionim. Kjo veçori kushton para, të cilat do t'i shkojnë kauzës dhe jo erës.

Karakteristikat e "Mercedes E200" në numra

Janë në vijimkarakteristikat themelore të performancës së makinës:

• prodhuar në 2009;
• gjatësia/gjerësia/lartësia – 4, 86/1, 85/1, 47 m;
• pista e pasme/përpara - 1, 6/1, 58 m;
• baza e rrotave - 2,87 m;
• kapaciteti i ndarjes së bagazhit - 540 l;
• numri i dyerve/sediljeve - 4/5;
• suspension - nyje e varur nga shumë lidhje;
• frena - disqe të ajrosura me ABS;
• motor - motor dizel me turbinë;
• vlerësimi i fuqisë - 122 kf;
• zhvendosja - 2148 cc;
• pesha e kufizuar - 1,61 ton;
• përshpejtimi nga "zero" në "qindra" - 10,7 sekonda;
• kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 59 l;
• shpejtësia maksimale - 215 km/h.

Më shumë rreth termocentralit

Mercedes E200 është i pajisur me disa lloje motorësh me naftë. Përveç kësaj, ka versione me njësi të energjisë benzine. Të gjithë motorët mund të ndahen përafërsisht në tre kategori:

1. Grupi i parë përfshin njësi ekonomike benzine dhe naftë deri në 2.7 centimetra kub. Ata zhvillojnë një fuqi prej rreth 170 "kuajsh", "hanë" rreth 10 litra karburant për 100 kilometra. Makina të tilla janë më të kërkuarat dhe më të njohurat.
2. Ndarja e dytë përfshin "motorë" më të fuqishëm me gjashtë cilindra. Vëllimi i tyre është të paktën 2.8 "kuba", ato janë të grumbulluara me një automatik me pesë shpejtësi. Njësi të tilla fuqie ju lejojnë të shijoni plotësisht dinamikën dhe manovrimin e Mercedes E200.
3. Grupi i tretë - njësi elitare të energjisë me tetë cilindra me një vendosje në formë V. Vëllimi i këtyre motorëve varion nga 4.3 në 5.4 litra. Makinat e kësaj klase i përkasin transportit ekzekutiv, ato blihen nga një rreth i ngushtë i konsumatorëve. Konsumi i karburantit është rreth 20 litra për 100 km, që vështirë se mund të quhet kursim edhe me një shtrirje.

Modernizimi

Zhvilluesit e kompanisë gjermane po përmirësojnë vazhdimisht kryeveprat e tyre, duke ecur përpara dhe ndonjëherë përpara konkurrentëve. Në vitin 2013, Mercedes E200 W212 i përditësuar u prezantua para masave. Ndodhi në panairin botëror të automjeteve në Detroit.

Nuk kishte ndryshime thelbësore në pjesën e jashtme. Parakolpët sportivë dhe pjesa e përparme e makinës mbetën të njëjta të dallueshme. Por pajisjet e brendshme janë përditësuar ndjeshëm. Paneli i përparmë dhe tastiera qendrore janë transformuar nga jashtë, gjë që u vlerësua nga përdoruesit, pasi dizajni i mëparshëm është disi i vjetëruar dhe i ngopur. Sistemet e kontrollit të instrumenteve janë bërë më ergonomikë dhe një timon i përditësuar është shfaqur në coupe dhe të konvertueshme.

Tuning

Në linjën e përditësuar, mbetën njësitë e energjisë kryesisht me benzinë nga Mercedes E200 klasik. Falë disa përmirësimeve, konsumi i karburantit u ul në shtatë litra për "qind", dhe dinamika u bë pak më e lartë. Ky model përshpejton në 100 kilometra në më pak se tetë sekonda. Motori i automjetit grumbullohet me një transmetim manual në gjashtë mënyra. Me një shpejtësi me shtatë shpejtësitransmetimi automatik rrit ngritjen në 8.5 sekonda. Linja e përditësuar përfshin 7 "motorë" me benzinë dhe 5 me naftë. Mes një asortimenti të tillë, zgjedhja e modifikimit të duhur nuk është aq e lehtë.

Pas modernizimit në vitin 2013, njësia e pezullimit nuk ka pësuar ndonjë ndryshim të veçantë. Por grupi i pajisjeve elektronike është i mahnitshëm. Sistemeve ekzistuese u shtua një bllok i qëndrueshmërisë së rrugës dhe frenimit inteligjent (pajisja vlerëson situatën pranë automjetit, duke e lejuar atë të shmangë përplasjet). Për një tarifë shtesë, ofrohet kontrolli zanor i disa parametrave dhe parkimi automatik.

Politika e çmimeve

"Mercedes E200", fotografia e së cilës është paraqitur më poshtë, në konfigurimin bazë do të kushtojë të paktën 1.9 milion rubla. Një makinë stacion vagon dhe një opsion shtesë - më shumë se dy milionë para të brendshme. Paraqitja maksimale do t'i afrohet çmimit prej tre milionësh.

Çmimet nuk mund të quhen demokratike, por cilësia dhe prestigji gjerman i markës ia vlen. Makinat në fjalë nuk kanë qenë asnjëherë të lira, ato ende konsiderohen si një nga më të shtrenjtat në segmentin e tyre. Data e lëshimit të automjetit nuk luan një rol të veçantë, pasi burimi i njësisë së energjisë dhe pjesëve kryesore nuk kanë një datë skadimi.

Komente rreth Mercedes E200

Siç është vërejtur nga pronarët, makina në fjalë është e madhedimensionet. Nuk do të jetë e lehtë për një fillestar të lundrojë herën e parë, veçanërisht nëse ai lëviz nga një "makinë kompakte". Sidoqoftë, askush nuk e anuloi soliditetin, si brenda ashtu edhe jashtë. Përdoruesit e modeleve me trup ngjyrë argjendi pohojnë se pluhuri është pothuajse i padukshëm, siç janë edhe gërvishtjet e vogla. Veshja në vetvete nuk është rezistente ndaj stresit mekanik. Ky problem mund të zgjidhet lehtësisht me një llak special për vetura.

Brendësia është projektuar thjesht për një udhëtim të rehatshëm. Ka rregullim të pasqyrave, sediljeve, kollonës së timonit, ashensorëve elektrikë të dritareve. Siguria sigurohet nga rripa, tre jastëkë. Për të ruajtur gjëra të vogla dhe dokumente, ka një ndarje dorezash, një kamare në mbështetësen e krahut, si dhe tre ndarje të veçanta dhe një mini-frigorifer të integruar.

Sipas përdoruesve, nën kapuç fotografia nuk është më keq. Njësia e fuqisë tip 111 është një nga motorët më të besueshëm gjermanë. Motori është mjaft i fuqishëm, përshpejton masën e rëndë të trupit me shpejtësi dhe siguri. Sa i përket sjelljes në rrugë, pronarët vërejnë se Mercedesi ndihet i sigurt, lëviz pa kërcitje, gunga dhe gropa praktikisht nuk ndihen, si dhe zhurma e "motorit".

Më në fund

Në janar 2016, një tjetër model i ristilluar i Mercedes E200 (coupe) u prezantua në Detroit. Paralelisht, u prezantua një sedan me karakteristika të ngjashme. Makina u shtua edhe më shumë në përmasa, mori të gjitha llojet e sistemeve të reja dhe një transmetim automatik për nëntë vargje. Versioni i ri në fillimPerformanca u ofrua me një motor nafte me kapacitet 195 "kuaj" dhe një palë njësi benzine 240 dhe 330 kuaj fuqi. Prodhuesit kanë premtuar të prezantojnë një modifikim hibrid me një motor me katër cilindra dhe një motor elektrik në linjën e përditësuar, të cilët së bashku zhvillojnë 210 kW.