Nissan Patrol: e kaluara dhe e tashmja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Nissan Patrol është një nga SUV-të më të famshëm në botë me të gjitha rrotat.

Ai është prodhuar nga gjigandi japonez i automobilave Nissan Motors që nga viti 1961. Natyrisht, gjatë kësaj periudhe kohore, modeli ka pësuar ndryshime të rëndësishme. Por Nissan Patrol ka vetëm vlerësime pozitive, pasi ka fituar lavdinë e një SUV të ashpër dhe të besueshëm. Aktualisht, versione të ndryshme të modelit përdoren nga ushtria në disa vende aziatike dhe nga forcat e OKB-së në Lindjen e Mesme.

Gjenerata e parë (1951-1960, seria 4W60) dhe e dyta (1959-1980, seria 60) e Nissan Patrol nuk kishin një majë të fortë, por ato kishin lëvizje me katër rrota, ato u prodhuan në tre rrota bazat e opsioneve Ata ishin të pajisur me një kuti ingranazhesh manuale me tre shpejtësi F3B83L dhe një "rast transferimi" me dy faza për lidhjen e lëvizjes me të gjitha rrotat. Motori i modelit kishte një të fuqishëm: gjashtë cilindra 3.97 litra. Në vitin 1963, modelet KGL60 dhe KG60 dolën në shitje me një tavan të fortë të ridizajnuar.

Në gjeneratën e tretë (deri në 2003), seria 160 (MQ/MK) Nissan Patrol ishte e pajisur me motorë të rinj (SD33, P40, L28). Të gjitha modifikimet kishin një "mekanikë" me katër shpejtësi. Kompania prezantoi gjithashtu një variant me një motor nafte dhe24 volt elektrike. Të gjitha modelet kishin suspension me susta me gjethe. Për disa nivele të veshjeve, disponoheshin klimatizim dhe timoni me energji elektrike.

Gjenerata e katërt (1987-1997, seria Y60) e modeleve Nissan Patrol është bërë rrënjësisht e ndryshme në aspektin teknik nga të gjithë paraardhësit e saj. Modelet ishin të pajisura me pezullim pranveror (prapa u bë me pesë lidhje), frena të pasme me disk.

Gjenerata e pestë (që nga viti 1997) Nissan Patrol Y61 ka disa konfigurime dhe është e pajisur me motorë benzine 4.5 ose 4.2 litra, një turbo naftë 2.8 litra, 3.0 litra, 4, 2 l. Përveç kësaj, ekziston një ndërftohës turbo-naftë ose turbo-naftë (në 4, 2). Makinat dalloheshin nga një transmetim i ndryshuar për mirë. Trupi tani është më i madh, por diferencat mbeten të njëjta.

Vëmendje e konsiderueshme i është kushtuar dizajnit dhe rritjes së nivelit të komoditetit të brendshëm. Në vitin 2004, modeli mori fenerë të rinj, një grilë origjinale dhe drita të mëdha të pasme.

Gjenerata e gjashtë e modelit u prezantua në vitin 2010. Më 13 shkurt, Nissan Patrol i ri u ekspozua në Abu Dhabi (Emiratet e Bashkuara Arabe) si një "hero i të gjitha trojeve". Modeli ishte në gjendje të bënte një spërkatje jo vetëm me aftësitë e tij teknike, por edhe me dizajnin e tij madhështor të jashtëm dhe të brendshëm. Versioni luksoz shitet si Infiniti QX56. Në shumicën e vendeve, modeli i ri u shfaq vetëm vitin e kaluar.

Nissan Patrol është i pajisur me një motor të teknologjisë së lartë (5.6 litra) me fuqi 400 kf. (çift rrotullues - 560 N). Përveç kësaj, ekzistonnjë numër i madh funksionesh dhe transmetimi automatik. Në sistemin e lëvizjes me katër rrota, është e mundur të kaloni midis mënyrave të ndryshme: "borë", "gurë", "në rrugë", "rërë". Kjo bëhet me një rrotullim të thjeshtë të çelësit.

Modeli i ri përmban sistemin HBMC, i cili ndihmon në reduktimin e rrotullimit të trupit gjatë kthesës duke përdorur cilindra hidraulikë të montuar në amortizues. Falë kësaj, udhëtimi bëhet më i rehatshëm. Sistemi është në gjendje të aktivizohet në rast se njëra prej rrotave ka humbur mbështetjen.

Modeli përmban një diferencial elektronik të kyçjes së pasme, një program të veçantë për zbritjen dhe ngjitjen e kodrave, kontrollin e stabilitetit dhe frenimin automatik.