Dodge Challenger - makinë muskulore grabitqare nga e kaluara

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Chrysler, një përbindësh i makinave me famë botërore që ka kapur një segment të madh të tregut botëror dhe ka fituar zemrat e miliona fansave, ka qenë i kënaqur me krijimet e tij për një kohë të gjatë. Ky shqetësim mund të quhet me siguri një pionier në fushën e makinave të muskujve, që do të thotë "makina muskulore".

Ky koncept u zhvillua në SHBA në vitet '60 të shekullit të 20-të dhe i tregoi botës idenë e krijimit të automjeteve me shpejtësi të lartë me performancën më të mirë bazuar në makina të mesme. Shenja e vetme që bashkonte pothuajse të gjitha makinat ishte një motor grabitqar dhe i fuqishëm prej të paktën 300 kf. Këto makina të nxehta dhe të guximshme përfshijnë disa modele Chrysler - Dodge Challenger dhe Dodge Charger, por ekskluzivisht me motorë R dhe T. Më tej, shqetësimi prodhoi edhe modele më të fuqishme, por ato nuk u klasifikuan më si makina muskulore.

Paraardhësi i Dodge Challenger ishte Silver Challenger, i cili doli nga linja e montimit në vitin 1959 në sasi të kufizuar. Më pas lindi gama e modeleve të kësaj marke. Në atë kohë, Silver ishte një dallëndyshe me dy dyer, e projektuar për katër vende. Po, dhe makina dukej si një ekzotike me shkëlqimzog.

Pasi pezulloi prodhimin e këtij seriali, Chrysler u kthye në rrënjët e tij vetëm pas një pauze të gjatë prej 11 vitesh. Motivi që e shtyu menaxhmentin e koncernit të kthehej në të kaluarën ishte pamundësia për të konkurruar me Chevrolet Camaro grabitqare dhe Ford Mustang agresiv, por shumë tërheqës. Rezultati ishte lindja madhështore e Dodge Challenger në vitin 1970. Një fakt interesant është se kjo pajisje është disi e ngjashme me makinën e muskujve Plymouth Barracuda. Pikërisht nga ky model u mor platforma dhe disa nga karakteristikat e paraqitura në idenë e re të Chrysler. Në atë kohë, ky model kishte një numër të madh variacionesh: të prodhuara në trupa sedan ose të konvertueshëm, Dodge Challenger kishte një transmetim manual ose automatik me tre dhe katër shpejtësi, dhe motorët me gjashtë dhe tetë cilindra "luanin" me një vëllim. duke filluar nga 3.2 litra, duke përfunduar 7.2 litra. Gjithashtu, modeli i parë i kësaj makine të bukur kishte komponentë të ndryshëm, të mbushur me një shumëllojshmëri të "këmbanave dhe bilbilave" më të fundit për atë kohë: aksesorë energjie, sensorë për rripat e sigurimit dhe dyert e hapura, etj.

Kjo makinë Dodge, e cila u bë menjëherë e njohur, humbi befas madhështinë e saj pas lëshimit të gjeneratës së dytë Challenger, e cila ishte një klon i Mitsubishi Galant Lambda. Si rezultat, prodhimi i kësaj njësie u ndërpre në vitin 1983. Dhe vetëm në vitin 2008 u bë rikthimi i mrekullueshëm i makinës legjendare, e cila ishte një konkurrent i shkëlqyer i gjeneratës së pestë të Camaro dhe Mustang.

Dhe ishte një shpërthim në tregun e automobilave. Të gjithaTifozët e Dodge sigurisht vlerësuan motorin agresiv me benzinë 6.1 litra, i cili funksiononte në unison me një transmetim automatik me pesë shpejtësi. Duke fshehur natyrën e tij grabitqare nën kapuçin e një përbindëshi me dy dyer, gati pesë metra, i rrethuar nga një parakolp i fuqishëm përpara, ky automjet agresiv i zbuloi botës origjinën e tij të vërtetë sportive, e cila e kishte origjinën në makinën muskulare të gjeneratës së parë.

Procesi i pandërprerë i modernizimit dhe rinovimit të këtij modeli motivon një numër të madh entuziastësh të makinave sportive ta blejnë atë. Ju mund të blini një Dodge Challenger jo vetëm në SHBA, por edhe në tregjet e automobilave në mbarë botën, sepse, siç thotë mençuria e lashtë, cilësia nuk njeh kufij.