2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Me zhvillimin e teknologjisë, automobilistët modernë çdo vit kanë gjithnjë e më shumë mundësi për të përmirësuar makinën e tyre, dhe ka gjithnjë e më shumë oferta në rrjet për të blerë pajisje të reja ose ndonjë substancë, dhe komente të panumërta janë bashkangjitur ato. FuelFree është vetëm një nga mjetet e tilla që u shfaq në treg relativisht kohët e fundit dhe pozicionohet si një risi absolute dhe një përparim në teknologji që lejon shoferët të kursejnë shuma të mëdha parash. Por shumë së pari përpiqen të kuptojnë nëse një ilaç i tillë funksionon vërtet dhe sa efektiv është.
Më shpesh, shumë pronarë makinash kërkojnë më shumë informacion rreth asaj që zhvilluesit ofrojnë për të blerë dhe çfarë komentesh lënë për këtë produkt: a u pëlqen njerëzve FuelFree apo jo? Këtu do të trajtojmë të njëjtën gjë.
Për momentin, një numër i mjaftueshëm përgjigjesh janë shfaqur tashmë në rrjet në lidhje me funksionimin e këtij mjeti, në mënyrë që të gjithë të kuptojnë vetë se sa efektiv është. Arriti të përgjigjet për të siata njerëz që kanë blerë tashmë magnet të tillë, si dhe specialistë profesionistë që studiojnë punën e këtij mjeti.
Çfarë po thonë krijuesit?
Faqja zyrtare e përfaqësisë thotë se FuelFree është një mjet i specializuar për kursimin e karburantit që është bërë i përhapur në tregjet evropiane dhe amerikane. Funksionimi i kësaj pajisjeje bazohet në përdorimin e magneteve dhe më poshtë mund të shihni komente të panumërta pozitive. FuelFree, ndërkohë, ka një çmim fjalë për fjalë simbolik, kështu që shumë thjesht nuk mund të mos tundohen nga një ofertë e tillë.
Çdo shofer e di se sa e shtrenjtë është sot për të mbajtur një makinë të mirë, por në të njëjtën kohë, nuk ka gjasa që dikush, edhe në sfondin e një rritjeje të vazhdueshme të çmimeve të benzinës, të dëshirojë të ndahet nga një agjërim dhe mjet komode. Kjo është arsyeja pse kompani të ndryshme ofrojnë mënyra alternative për të dalë nga kjo situatë - kursimi i benzinës, rritja e qëndrueshmërisë së pjesëve dhe shumë më tepër.
Çfarë jep ai?
Faqja zyrtare e internetit thotë se mjeti e ka provuar veten në procesin e aplikimit në mënyra të ndryshme transporti dhe mund të përdoret si me motorët benzinë ashtu edhe me naftë. Sigurisht, për çdo motor individual mund të ketë efikasitet shumë të ndryshëm, por mesatarisht është e mundur të arrihet kursim prej rreth 20%, dhe ky është një rezultat shumë i mirë.
Ku mund ta përdor?
Përdorimi i mje titlejohet në automjetet e mëposhtme:
- makina dhe kamionë;
- gazela dhe autobusë;
- transport ujor;
- motoçikleta dhe ATV;
- pajisje speciale për zonat e ndërtimit dhe bujqësore.
Si funksionon?
Çdo shofer do të donte të kursente karburantin (dhe rrjedhimisht paratë e tij) pa shkaktuar ndonjë dëm në sistemin e shtytjes dhe mekanizmat e tjerë, dhe kjo është arsyeja pse shumë duan të dinë nëse kjo mund të bëhet vërtet duke përdorur këtë mjet duke lexuar të ndryshme komente. FuelFree, sipas përfaqësuesit, do të lejojë çdo entuziast të makinave të ulë ndjeshëm buxhetin e kërkuar për blerjen e karburantit dhe në të njëjtën kohë është absolutisht i padëmshëm për pajisjet e instaluara.
Forca kryesore e punës e një pajisjeje të tillë janë dy magnet neodymium, të karakterizuar nga veti jashtëzakonisht të larta. Kur karburanti fillon të kalojë përmes fushës magnetike të krijuar nga këto pajisje, lidhja hidrokarbure fillon të ndahet në grimca të vogla që aktivizohen.
Siç e dini, nxehtësia, i ftohti dhe lagështia e lartë përfundimisht çojnë në faktin se karakteristikat e çdo përzierjeje të karburantit përkeqësohen ndjeshëm, dhe ajo zgjerohet dhe tkurret. Janë hidrokarburet që veprojnë si bazë e çdo karburanti modern, molekulat e të cilave, për shkak të ndikimit të temperaturave, fillojnë të tërheqin njëra-tjetrën, duke formuar kështu molekulare të plotë.grupe.
Parimi i funksionimit
Për shkak të pamundësisë së oksigjenit për të mbuluar të gjitha molekulat e grumbulluara dendur, një pjesë e tyre përfundimisht nuk digjet, por kur përzierja e karburantit kalon nëpër një pajisje të tillë, duke e ekspozuar atë ndaj një rezonance të fortë frekuence magnetike, molekulare. grupimet fillojnë të shpërndahen në elementë individualë që marrin një ngarkesë pozitive.
Për shkak të kësaj, oksigjeni ka akses në çdo molekulë të vetme, e cila siguron djegie të plotë të karburantit, e cila ju lejon të arrini jo vetëm kursime të konsiderueshme, por edhe të zvogëloni sasinë e gazrave të dëmshëm të emetuar nga makina juaj në mjedis.. Reagimet nga pronarët e makinave për FuelFree në faqen zyrtare në pjesën më të madhe konfirmojnë efektivitetin e kësaj metode.
Cilat janë përfitimet?
Në praktikën e përdorimit të këtij mjeti, shumë drejtues të huaj kanë identifikuar një sërë cilësish pozitive të këtij mjeti, ndër të cilat ato kryesore mund të quhen një rritje në jetëgjatësinë e përgjithshme të unazave dhe qirinjve të pistonit, si dhe si më poshtë:
- Instalimi jashtëzakonisht i thjeshtë i kësaj pajisjeje lejon që procedura të tilla të kryhen pa asnjë ndërhyrje të specialistëve profesionistë të servisit të makinave. Gjithashtu nuk ka vështirësi në përdorimin e tij, pasi pajisja funksionon në mënyrë të pavarur.
- Menjëherë pas instalimit të kësaj pajisjeje në makinë, fillon ekonomia e karburantit, domethënë, efekti premtohet të jetë i menjëhershëm.
- Konsumkarburanti zvogëlohet me më shumë se 20%, falë të cilit produkti paguan vetë në muajin e parë të përdorimit.
- Motori merr mbrojtje të besueshme kundër karburantit me cilësi të ulët.
- Funksionimi i pajisjes është absolutisht i sigurt për çdo njësi dhe asamble.
- Rrit ndjeshëm kilometrazhin e makinës deri në stacionin e saj të ardhshëm të benzinës.
Kohët e fundit, kursyesi i karburantit është përdorur në mënyrë aktive nga shoferët vendas.
Çfarë po thonë pronarët e makinave?
Pavarësisht fjalëve të zhvilluesve, në pjesën më të madhe, përdoruesit kanë të njëjtin mendim, duke lënë komentet e tyre: FuelFree është një mashtrim dhe ky mjet nuk ka asnjë efekt.
Reagimet pozitive në lidhje me funksionimin e kësaj pajisjeje mund të gjenden jo aq shpesh, dhe në të njëjtën kohë nuk ka praktikisht asnjë informacion në to se si ky element ndikon pozitivisht në makinë. Kryesisht në forume, përdoruesit lënë komentet e mëposhtme:
- FuelFree - divorc.
- Efekti i këtij produkti është i padukshëm ose mungon plotësisht.
Gjithashtu, shumë venë re se madhësia e një ekonomizuesi të tillë është shumë e vogël për të siguruar rezonancën e dëshiruar të frekuencës magnetike. Kjo është arsyeja pse, në shumicën e rasteve, komentet (“mashtrimi” dhe përmbajtje të ngjashme) nuk shkruhen nën tekste të gjata që reklamojnë kursyesin e karburantit FuelFree, por ato mund të gjenden vetëm në sajte falas ose në forume të ndryshme të specializuara.
Ulkonsumi, rritja e fuqisë, reduktimi i emetimeve totale të substancave të dëmshme - në shumicën dërrmuese të rasteve, konsumatorët nuk kanë mundur të vërejnë të paktën asnjë nga këto efekte. Sigurisht, ka vlerësime pozitive për FuelFree, por ka shumë të ngjarë, shumica e tyre janë thjesht një program marketingu i zhvilluesit që synon rritjen e shitjeve.
Kështu, duke gjykuar nga vlerësimet e njerëzve të vërtetë, ky produkt nuk është një mjet efektiv me të cilin mund të përmirësoni performancën e motorit ose të kurseni në blerjet e karburantit. Rreth FuelFree, rishikimet e ekspertëve tregojnë gjithashtu se gjithçka që thuhet nga zhvilluesi është një gënjeshtër dhe nuk mund të ketë asnjë provë aktuale. Në të njëjtën kohë, secili ka të drejtë ta kontrollojë vetë këtë deklaratë për t'u siguruar për të.
Pse është kjo një mashtrim?
FuelFree është larg nga shpikja e parë që u ofron shoferëve një përfitim të madh me një kosto minimale. Duke siguruar një kursim deri në 20%, mjeti ka një kosto prej vetëm 3,600 rubla, dhe duke pasur parasysh që çdo përdorues, me një "aksident" të lumtur, arrin në faqen e internetit të shitësit gjatë promovimit, pajisja mund të blihet për 1750 rubla..
Shumë njerëz mendojnë në këtë mënyrë dhe blejnë fonde të tilla, duke i lejuar mashtruesit të dalin me skema të reja vazhdimisht. Në fakt, mjafton të mbani mend rregullat themelore të fizikës shkollore për të kuptuar se sii padobishëm është instalimi i FuelFree. Shqyrtimet janë vetëm konfirmim se kjo pajisje është e padobishme. Nëse flasim për atë që tjetër mund të tregojë kotësinë e kësaj blerjeje, mund të citojmë disa fakte.
Së pari, reklama thotë se patenta për këtë sistem magnetësh i përket General Motors, një prej shqetësimeve më të mëdha në botë. Por në të njëjtën kohë, vlerësimet e vërteta të ekspertëve për FuelFree shpesh përfshijnë një pyetje krejtësisht të drejtë: "Për çfarë arsye GeneralMotors nuk instaloi pajisje të tilla në makinat e tyre fillimisht, sepse një ekonomi kaq e fortë e karburantit është një avantazh i rëndësishëm i produkteve të tyre ndaj shqetësimeve të tjera."
Në reklamë thuhet gjithashtu se në varësi të llojit të transportit ndryshon edhe numri i magnetëve që duhen instaluar në to. Dhe çfarë ndodh nëse instaloni jo dy, por disa apo edhe disa dhjetëra magnet të tillë menjëherë? A është vërtet e mundur të marrësh një udhëtim praktikisht falas? Në parim, asgjë nuk do t'i nd alte shqetësimet më të mëdha botërore që t'i bënin rezervuarët e karburantit të makinave të tyre tërësisht nga magnet të tillë, duke siguruar SUV me pesë litra me një konsum prej vetëm 3 litrash për 100 km përmes këtij sistemi, sepse teknikisht një prodhim i tillë nuk është i vështirë.
Çdo person që është thelluar në studimin e fizikës në shkollë e di se karburanti është një përbërës organik që është një dielektrik. Dimensionet e molekulave të saj janë aq të vogla sa edhe për torindërtimi minimal do të ishte përdorimi i një magneti, dimensionet e të cilit do të ishin të barabarta me një ndërtesë 16-katëshe, për të mos përmendur se sa pajisje të fuqishme nevojiten për të ndryshuar lidhjet ndërmolekulare, por këtu na ofrohen magnete të zakonshëm.
Ngre shumë pyetje dhe se si reklamohet kursyesi i karburantit pa karburant. Shqyrtimet në Bjellorusi, Rusi dhe vende të tjera thonë se ky mjet funksionon shkëlqyeshëm, dhe vetë zhvilluesit shkruajnë se të njëjtat përgjigje gjenden në vendet e përparuara të Evropës dhe SHBA. Në fakt, kompania ndodhet në Moskë, dhe reklama është filmuar tërësisht në Ukrainë. Përdorimi i reklamave të huaja nuk është aq i rrallë këto ditë, por flasim për reklama të filmuara në një gjuhë tjetër dhe të përkthyera nga një përfaqësues, dhe jo xhirim në rusisht për të shitur produktin në Rusi, ku u shfaq për herë të parë.
Vlen gjithashtu të theksohet se në reklamë, vajza thotë se pajisja "bën mrekulli bazuar në informacionin e reklamave". Me fjalë të tjera, shitësi heq menjëherë çdo përgjegjësi në lidhje me mallrat që paraqet dhe thotë se udhëhiqet vetëm nga informacioni reklamues dhe konsumatori vendos vetë nëse do ta besojë apo jo.
Mes të tjerash vlen të thuhet se në rrjet ka materiale që opinionet për "divorcin" në FuelFree janë në fakt të rreme dhe këto janë truket e konkurrentëve të këtij mjeti. Para së gjithash, vlen të përmendet se ky mjet nuk ka konkurrentë për momentin, pasi askush nuk ka ofruar thjeshtshoferët kursejnë 20% të kostos së benzinës për më pak se dy mijë rubla. Së dyti, i vetmi argument në mbrojtje të këtij mjeti në artikuj të tillë është se mendimi për "divorc" është në kundërshtim me parimin e funksionimit të kësaj pajisjeje dhe përgjigjet e saj nga njerëzit që përdorin kursyesin e karburantit FuelFree. Shqyrtimet e specialistëve nga forume të specializuara flasin shumë drejtpërdrejt dhe, siç u përmend më lart, edhe në teori ky mjet nuk mund të jetë efektiv.
Pse njerëzit e blejnë atë?
Nuk duhet të jeni mekanik ose fizikant profesionist i automjeteve për të kuptuar se çfarë është i ashtuquajturi kursim i karburantit pa karburant. Shqyrtimet ("divorci") në tekst të thjeshtë nuk do të lihen ashtu, edhe pse kjo pajisje ka regjistrim zyrtar dhe një grup të tërë certifikatash të ndryshme.
Para së gjithash, duhet të kuptoni saktë se një fushë magnetike e dobët thjesht nuk është në gjendje të ndërveprojë me benzinën, siç thuhet në reklamën e këtij produkti dhe nëse e kuptoni problemin më thellë, mund të gjeni shumë mospërputhje të tjera teknike. Por në të njëjtën kohë, ka njerëz që ende blejnë fonde të tilla dhe kjo nuk është aspak befasuese, sepse një numër i madh lëvizjesh reklamuese përdoren për t'i shitur ato.
Si po ndodh kjo?
Arsyet kryesore për të blerë janë si më poshtë:
- Në shumicën dërrmuese të rasteve, njerëzit hyjnë në faqen zyrtare të shitësit duke lexuar disa komente të rreme për FuelFree nga specialistë oseentuziastë të vërtetë të makinave. Kështu, ata tashmë besojnë në punën e këtij kursimtari edhe para se të lexojnë materialin.
- Është zakon të përdoren superlativa në materialet në faqe dhe ekonomia e karburantit me këtë mjet për autorët është një fakt i kryer, pavarësisht nga fakti se ata nuk ofrojnë të familjarizohen me asnjë provë të organizatave të respektuara.
- Klientit i ofrohet menjëherë blerja e produktit me një çmim tepër të ulët, por promocioni vlen vetëm për 14 orë. Blerësit përpiqen të kursejnë sa më shumë që të jetë e mundur, kështu që ata e blejnë produktin sa më shpejt që të jetë e mundur, në kohë për promovimin, por në fakt ata thjesht nuk kanë kohë të mbledhin mendimet e tyre, të mendojnë me maturi dhe të lexojnë komente reale të pronarëve të makinave për FuelFree. Ky është një gabim kritik për shumë njerëz.
- Sajti përmban komente të rreme të pronarëve të makinave rreth FuelFree, të cilët e lavdërojnë këtë mjet dhe efektivitetin e tij në çdo mënyrë të mundshme. Për shembull, pronari i një SUV prestigjioz thotë se e ka blerë këtë produkt dhe është shumë i kënaqur me blerjen e tij, megjithëse nuk monitoron konsumin e karburantit (d.m.th., sipas tij, ai as që ka përcaktuar nëse produkti funksionon apo jo).
- Gjithashtu në materialin në faqe përmendet se prodhuesi dhe zhvilluesi i këtij mjeti është General Motors, gjë që gjithashtu nuk është e vërtetë. Aktualisht është e pamundur të gjesh ndonjë informacion në rrjet që konfirmon lidhjen e kësaj kompanie me këtë mjet.
- Faktori i fundit që ndikon te konsumatori janë certifikatat dhe regjistrimi zyrtar. Shumë njerëz besojnë se shteti nuk do të lejojë kurrë mashtrimin e qytetarëve, pornë fakt, ky nuk është rasti, dhe kursyesi i karburantit pa karburant është një shembull kryesor i kësaj. Shqyrtimet në Ukrainë dhe vende të tjera nga forumet tregojnë se ky mjet shitet me dokumente false.
Nëse i kuptoni të gjitha këto truke, nuk do të merrni kurrë një mjet të tillë dhe nuk do të bëheni viktima të asnjë mashtrimi tjetër të këtij lloji. Së pari, thjesht lexoni komentet rreth kursimit të karburantit pa karburant dhe më pas do të kuptoni se sa efektiv është ky mjet dhe nëse, në parim, ia vlen paratë e investuara në të.
Recommended:
Pompë karburanti VAZ-2114: parimi i funksionimit, pajisja, diagrami dhe prishjet tipike
Në makinat moderne, dhe VAZ-2114 është pikërisht ajo, në vend të një sistemi energjie karburatori është instaluar një injeksion. Gjithashtu, makina është e pajisur me një motor modern të injektimit. Një pajisje tjetër e rëndësishme në sistemin e furnizimit me energji të një makine VAZ-2114 është një pompë benzine. Kjo pompë ndodhet në rezervuarin e karburantit. Detyra kryesore e kësaj pajisjeje është të krijojë një presion pune në sistemin e furnizimit me energji elektrike
Sistemi i furnizimit me karburant. Sistemet e injektimit, përshkrimi dhe parimi i funksionimit
Sistemi i furnizimit me karburant nevojitet për furnizimin me karburant nga rezervuari i gazit, filtrimin e mëtejshëm të tij, si dhe formimin e një përzierjeje oksigjen-karburant me transferimin e tij në cilindrat e motorit. Aktualisht, ekzistojnë disa lloje të sistemeve të karburantit
Komente pa karburant. Sa karburant mund të kurseni me FuelFree
Kursyes karburanti pa karburant: karakteristikat, parimi i funksionimit, kursimet reale. Përfitimet e përdorimit të ekonomizuesit, rishikimet e pronarëve të makinave dhe specialistëve
Karburanti: shkalla e konsumit. Normat e konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve për një makinë
Në një kompani ku përfshihen automjetet, është gjithmonë e nevojshme të merret parasysh kostoja e funksionimit të tyre. Në artikull, ne do të shqyrtojmë se cilat shpenzime duhet të sigurohen për karburantet dhe lubrifikantët (POL)
SsangYong Makina e re Actyon: komentet janë të shumta, informuese dhe pozitive
Tre dallime kryesore midis SsangYong New Actyon dhe Actyon-it të vjetër. Korando dhe New Actyon janë dy emra për të njëjtën gjë. Makina SsangYong New Actyon, rishikime të pronarëve nga Rusia dhe vendet e CIS