Land Cruiser 105 - një tjetër stilim nga Toyota

Përmbajtje:

Land Cruiser 105 - një tjetër stilim nga Toyota
Land Cruiser 105 - një tjetër stilim nga Toyota
Anonim

Land Cruiser 105 është një nga modifikimet e Toyota Land Cruiser legjendar, i quajtur gjerësisht si "misër" për shkak të bashkëtingëllimit të fjalëve. Është prodhuar që nga viti 1998.

Ndryshimet nga variacionet e mëparshme

Në pamje të jashtme, ky modifikim nuk është shumë i ndryshëm nga ato të mëparshme - kjo ishte ideja e stilistëve. Ata kërkuan të ruanin një pamje të dallueshme, duke rritur në të njëjtën kohë përputhshmërinë e makinës me filozofinë e kësaj linje, thelbi i së cilës është epërsia e thjeshtësisë ndaj luksit.

kryqëzori tokësor 105
kryqëzori tokësor 105

Dizajn sallon

Brendësia e Land Cruiser 105 ka ndryshuar mjaft ndjeshëm. Brenda, makina është bërë pak më e gjatë dhe tani duket më e ashpër dhe moderne.

Elementë prej druri u shfaqën në timon, dorezën e marsheve dhe panelin e përparmë, dhe futjet prej metali dhe karboni u shfaqën në tastierën qendrore. Në të njëjtën kohë, zhvilluesit u përpoqën të ruanin stilin e përgjithshëm të modelit sa më shumë që të ishte e mundur.

Blerësit vendas presin një surprizë të vogël, por gjithsesi të këndshme: sistemi i navigimit të makinës është përshtatur tani për rrugët ruse.

Rehatia në Land Cruiser 105 mbeti në të njëjtin nivel, sepse pavarësishtndryshime të shumta, është ende një SUV. Salloni është krijuar për njerëz me lartësi mesatare, kështu që basketbollistët në një makinë të tillë do të jenë pak të pakëndshëm. Rreshti i dytë i sediljeve është projektuar për dy pasagjerë. Ekziston edhe një rresht i tretë sediljesh, por ulja nuk është aq komode sa në dy të parat.

Në përgjithësi, japonezët nuk u përqendruan te komoditeti, por te besueshmëria, qëndrueshmëria dhe forca - dhe ia dolën.

specifikimet toyota land cruiser 105
specifikimet toyota land cruiser 105

Toyota Land Cruiser 105. Specifikimet

Seti i parë

Makina është e pajisur me një motor të ri, vëllimi i të cilit është 4.5 litra. Karakteristikat e tij janë bërë shumë më të mira se ato të motorëve të mëparshëm - fuqia është rritur me dyzet përqind (235 kuaj fuqi), dhe çift rrotullimi - me pesëdhjetë (615 Nm). Ofrohet edhe me transmision automatik me gjashtë shpejtësi.

Kombinimi i këtyre dy grupeve të fuqisë lejon Toyota Land Cruiser 105 të përshpejtojë në dyqind e dhjetë kilometra në orë, dhe nxitimi nga zero në njëqind ndodh në 8.3 sekonda.

Setë e dytë

Në këtë version, u azhurnua gjithashtu një motor tjetër kryesor me një vëllim prej 4.7 litrash - fuqia e tij u rrit në dyqind e tetëdhjetë e tetë kuaj fuqi, dhe konsumi i karburantit gjithashtu u ul. Ajo vjen me një transmetim automatik me pesë shpejtësi. Vërtetë, ndryshimi i marsheve në të ndodh me një vonesë të vogël, e cila është veçanërisht e dukshme në modalitetin sportiv.

Toyota Land Cruiser 105
Toyota Land Cruiser 105

Sjellja në rrugë

Makina nuk është shumëai sillet mirë në qoshe - është mjaft inert dhe nuk i përgjigjet mirë drejtimit. Por në një shtrirje të drejtë të rrugës, gjithçka është në rregull. Pezullimi është shumë i qetë dhe izolimi i zhurmës është thjesht i shkëlqyeshëm: edhe me shpejtësi të lartë, motori nuk dëgjohet.

Frenat janë gjithashtu shumë cilësore, të cilat janë të pajisura me një sistem adaptiv për vetënjohjen e cilësisë dhe llojit të mbulimit.

Teknologji

Të gjitha veçoritë e përshkruara janë krijuar për të përmirësuar sjelljen jashtë rrugës të makinës. Por kjo nuk është e gjitha! Land Cruiser 105 është i pajisur me shufra anti-rrokullisje me rregullim automatik që përmirësojnë notimin e tij.

Përveç kësaj, ekziston sistemi më i fundit, i cili është një lloj kontrolli i lundrimit. Ai lejon makinën të lëvizë me shpejtësi "këmbësore" - një, tre ose pesë kilometra në orë. Ajo gjithashtu mund të kontrollojë fuqinë e motorit dhe, nëse është e nevojshme, ngadalëson rrotën tërheqëse. Kështu, shoferi mund të drejtojë vetëm.

Recommended: