2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Për shumicën e njerëzve, marka Lada lidhet me diçka sovjetike, të vjetëruar dhe sigurisht jo në modë apo moderne. Por vitin e kaluar kjo kompani bëri një revolucion të vërtetë duke nxjerrë (deri tani vetëm në tregun vendas) makinën Lada-Jeep-X-RAY.
Historia e Krijimit
Pse është kaq i ndryshëm ky SUV nga të gjitha modelet e mëparshme? Përgjigja është shumë e thjeshtë - dizajni i modelit u zhvillua nga i famshmi Steve Mattin, i cili punoi për kompani të tilla të mëdha si Volvo dhe Mercedes për më shumë se nëntë vjet.
Pse SUV? Edhe kjo ka një shpjegim shumë të thjeshtë dhe logjik. Sipas hulumtimit, janë SUV-të dhe SUV-të që po zhvillohen në mënyrë më dinamike tani.
Origjina e emrit "Lada-Jeep-X-RAY" lidhet me dizajnin e makinës, ose më saktë me kombinimin e grilës së radiatorit, fenerëve dhe marrjes së ajrit. Grila e rreme e radiatorit dhe fenerët e pjerrët formojnë një kontur absolutisht të dukshëm të latinishtes "X" - shkronja e parë në emrin e modelit.
Dizajn i jashtëm
Jashtë Lada-Jeep ka linja trupore të lëmuara dhe dinamike të natyrshme në makinat e qytetit. Një emblemë e madhe vëllimore e VAZ, e vendosur në skarën e radiatorit, është e theksuar mirë. Ndryshe nga modelet e mëparshme, ajo është bërë e madhe dhe tërheqëse, që do të thotë se vetë kompania ka pushuar së qeni e “turpshme” ndaj produkteve të saj.
Përveç dizajnit inovativ, Lada-Jeep i ri ka gjithashtu disa detaje që të kujtojnë modelet e mëparshme: një kapuç në formë guaskë, sinjalizues kthesash të hollë dhe të gjatë të vendosur mbi fenerët - këto karakteristika e bëjnë makinën të duket si SUV legjendar Lada-4x4.
Dizajn i sallonit
Lada-Jeep është projektuar për katër persona, për të cilët janë instaluar ndenjëse të veçanta. Një lëvizje e shkëlqyer dizajni është çatia panoramike, e cila i jep kabinës një ndjenjë shtesë hapësire.
Paneli është shumë cilësor. Këtu mund të vërejmë shpejtësinë, i cili dallohet qartë nga pjesa tjetër e instrumenteve - kjo është një aluzion se makina është e shpejtë dhe dinamike. Disa detaje, si ndriçimi i fshehur LED, i japin makinës një pamje disi futuriste.
Ka edhe pika të diskutueshme, të cilat përfshijnë gjuhën angleze të ndërfaqes. Ndoshta kjo është bërë për të eksportuar modelin në tregun botëror, ose ndoshta thjesht një haraç për modën.
Audienca e synuar
Sipas menaxhmentit të AvtoVAZ, Lada-Jeep-2012 është krijuar për të rinjtë dhe të moshës së mesme që udhëheqin një mënyrë jetese aktive dhe kombinojnë urban dheudhëtime në vend. Një gamë kaq e gjerë aplikimesh për këtë makinë i detyrohet, nga njëra anë, formave "urbane" të modelit dhe, nga ana tjetër, cilësive të mira jashtë rrugës, të cilat ofrohen nga hapësira e lartë e tokës, e vogël. mbikalimet e trupit dhe diametrat e mëdhenj të rrotave.
Pamje përfundimtare
Pavarësisht se Lada-Jeep dukej më se spektakolare në prezantim, modelet e prodhimit nuk do të duken aq elegant. Përveç disa funksionaliteteve, kthesa në portën e derës gjithashtu do të hiqet. Prodhuesit e shpjegojnë këtë me faktin se çdo kthesë kërkon shumë kosto shtesë, gjë që ndikon shumë në çmimin e makinës.
Pra, mos vraponi ta blini këtë model sapo ta shihni në foto - ka shumë mundësi që në versionin e prodhimit të mos duket aspak aq ekzotik.
Recommended:
Makina "Ural 43203": forca dhe fuqia e industrisë vendase të automjeteve
Që nga fillimi i prodhimit të modelit bazë, 17 nëntor 1977, kamioni është modernizuar ndjeshëm, por ende po prodhohet sot. Një tipar dallues i "Ural 43203" është një motor ekonomik me naftë. Gjenerata e fundit e pajisjeve është e pajisur me motorë të montuar në Yaroslavl, me një kapacitet 230-312 kuaj fuqi
Modelet "Lada" - historia e industrisë vendase të automjeteve
Modelet Lada, fotot e të cilave mund të shihen në artikull, janë një familje e tërë automobilistike e prodhuar prej gjysmë shekulli. Makinat e kësaj marke kanë dy emra. "Zhiguli" ishte i destinuar për tregun e brendshëm, "Lada" prodhohej për eksport. Kjo linjë i përket koncernit të automobilave AvtoVAZ. Kjo familje përfshinte shtatë modele, të cilat, nga ana tjetër, kishin disa modifikime
Uzina e automobilave Volzhsky është lideri i industrisë vendase të automobilave
Uzina e automobilave në Volga është emri i parë i AvtoVAZ, lideri i industrisë vendase të automobilave. Kështu ndërmarrja u quajt gjatë ndërtimit dhe prodhimit të makinave të para, të quajtura me dashuri "peni" në popull. Në 1971, uzina u riemërua dhe u bë zyrtarisht e njohur si Shoqata Vollga për Prodhimin e Makinave të Pasagjerëve AvtoVAZ, dhe vitin e ardhshëm, ndërmarrja u emërua gjithashtu pas 50 vjetorit të BRSS
UAZ janë klasike të industrisë vendase të automjeteve
Modele të ndryshme UAZ, të cilat janë shumë të njohura në vendin tonë, krahasohen në mënyrë të favorshme me konkurrentët e tyre të importuar për nga kostoja e pranueshme dhe aftësia e lartë ndër-country. Por në të njëjtën kohë, ato janë dukshëm inferiore për sa i përket komoditetit të lëvizjes
Lada 2116 është një tjetër shpresë për industrinë vendase të automjeteve
Gjatë 6-7 viteve të fundit, gama e automjeteve VAZ është përditësuar ndjeshëm. Dizajnerët vendosën makina të reja në transportues, ndërsa "plagët" e vjetra më së shpeshti mbetën të njëjta. Ndër të tjera, Lada 2116 konsiderohet një model relativisht i ri. Pra, çfarë është, shpresa e industrisë vendase të automjeteve apo një kopje tjetër e modifikuar?
