Goma Matador MP 47 Hectorra 3: rishikime, teste, prodhues

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Gomat sllovene të makinave verore befasojnë edhe një herë me cilësinë e tyre. Shqyrtimet rreth Matador MP-47 Hectorra 3 përmbytën forumet vendase të automobilave. Përkundër faktit se marka nuk mund të quhet shumë e famshme, ishte ky model që fitoi popullaritet shumë shpejt për shkak të karakteristikave të tij. Le të shohim se cila ishte saktësisht shtysa për këtë, çfarë qasjesh përdori prodhuesi për të përmirësuar gomën dhe nëse ia vlen ta blini atë për makinën tuaj.

Modeli shkurt

Një nga çelësat e suksesit ishte kostoja demokratike, e cila lejoi që modeli të bëhej masiv. Mund të blihet jo vetëm për makina të shtrenjta të klasit të lartë, por edhe për makina të huaja buxhetore dhe makina vendase. Ishte një lëvizje e mirë, sepse në kombinim me performancën e mirë, shërbeu si reklama më e mirë për prodhuesin dhe modelin në veçanti.

Për të shmangur problemet me zgjedhjen e madhësisë, prodhuesi Matador MP-47 Hectorra 3 u ofroi klientëve më shumë se 50 opsione, secila prej të cilave ndryshon në gjerësinë e shkallës, lartësinë e profilit dhe diametrin e brendshëm të gomës. Vlen të theksohet se një numër i konsiderueshëm prej tyre morën një kufi shpejtësie maksimale prej 300 km/h, gjë që dëshmon forcën e lartë të strukturës së gomave dhe aftësinë për të përballuar ngarkesa të rënda.

stabilitet i lagësht

Duke pasur parasysh kushtet e ndryshueshme të motit gjatë verës, prodhuesi u sigurua që goma të mund të përballonte lehtësisht drejtimin në asf alt të lagësht. Një largpamësi e tillë nuk ishte e tepërt, pasi siguronte siguri shtesë gjatë shirave të dendur. Ishte e mundur të zbatohej me ndihmën e disa teknologjive inovative në të njëjtën kohë, secila prej të cilave mori një patentë të veçantë.

E para prej tyre ishte një formë e veçantë e rrjetës sipe të gomës verore Matador MP-47 Hectorra 3, e cila parashikon përdorimin e katër brazdave me gjerësi mjaft të madhe. Ato janë të vendosura në pjesën qendrore të gomës dhe janë në gjendje të heqin shpejt lagështinë me shpejtësi të lartë nga pika e kontaktit të sipërfaqes së punës me pistën.

Aspekti i dytë është gjithëdrejtimi i skajeve. Edhe gjatë manovrimit, goma është në gjendje të presë në mënyrë efektive sipërfaqen e ujit, duke lejuar fundosjen e shpejtë dhe reduktimin e rrezikut të rrëshqitjes. Kështu, prodhuesi ka përmirësuar ndjeshëm sigurinë e drejtimit gjatë shirave të dendur.

Reagues ndaj kontrollit

Falë përdorimit të një modeli asimetrik të shkeljes, ishte e mundur jo vetëm të arrihej shkathtësi, por edhe ta bënte gomën më të përgjegjshme ndaj kontrolleve. Testet e Matador MP-47 Hectorra 3 kanë treguar se rregullimi i veçantë i blloqeve të shkelës rrit tërheqjen gjatë manovrave, pasi ato transferojnë një ngarkesë mjaft të rëndë, gjë që çon në kontakt edhe më të mirë.

Blloqe gjatësore masive dhe të qëndrueshme mbajnë formën e gomës nën ngarkesa të larta që ndodhin gjatë përshpejtimit ose frenimit emergjent. Ky moment është i rëndësishëm, veçanërisht në kushte kritike, sepse është falë ruajtjes së pozicioneve të secilit prej blloqeve që arrihet frenimi efektiv dhe i mprehtë, i cili mund të parandalojë një emergjencë. Duke stabilizuar gomën Matador në këtë mënyrë, prodhuesi bëri të mundur që shoferi të kontrollonte më mirë situatën në rrugë dhe të mos shqetësohej se në momentin vendimtar makina do të ndalonte së zbatuari komandat.

Rritja e fokusit te qëndrueshmëria

Gjithashtu e rëndësishme është se sa mirë goma shkon në kthesat e ngushta me shpejtësi. Blloqet anësore të shkelës, të vendosura pothuajse pingul me drejtimin e lëvizjes, sigurojnë një kontroll të besueshëm të gomës "Matador" me rrugën gjatë manovrimit të mprehtë. Duke marrë pjesën më të madhe të ngarkesës dhe duke e shpërndarë në mënyrë të barabartë mbi sipërfaqen e punës, këta elementë të shkelës ofrojnë kontrollueshmëri, e cila është e mjaftueshme për sigurivozitje me shpejtësi të madhe. Falë tyre zvogëlohet rreziku i rrëshqitjes, edhe nëse sipërfaqja e rrugës ka defekte të vogla.

Reagime pozitive për modelin

Është koha për të analizuar mendimin e përdoruesve të kësaj gome, të cilët e përdorin atë për një kohë të gjatë. Janë vlerësimet e tyre për Matador MP-47 Hectorra 3 që do t'ju bëjnë të dini se si është në gjendje të përmbushë pritshmëritë. Ndër aspektet kryesore pozitive janë këto:

• Niveli i ulët i zhurmës. Shumë shoferë vërejnë se gomat janë shumë të qeta dhe ju lejojnë të ngasni rehat për një kohë mjaft të gjatë, pa u mërzitur nga zhurma e jashtme dhe zhurma e pakëndshme.
• Zbutësi e pranueshme. Goma Matador ka një nivel të mjaftueshëm elasticiteti për të përballuar mirë gungat e vogla në rrugë, por në të njëjtën kohë nuk e bën makinën të "noton" për shkak të humbjes së forcës strukturore.
• Kosto e ulët. Ky model mund t'i atribuohet në mënyrë të sigurt kategorisë së buxhetit, pasi pothuajse çdo shofer mund ta përballojë atë. Siç tregojnë vlerësimet e Matador MP-47 Hectorra 3, ai justifikon plotësisht çmimin e tij dhe mund të quhet një nga ofertat më të mira në kategorinë e tij.
• Rezistencë në hidroplanim. Goma përballon lehtësisht drejtimin në sipërfaqe të lagura rrugore, si dhe në pellgje të thella, për shkak të një sistemi kullimi të projektuar mirë që heq në mënyrë efektive lagështinë e tepërt nga pika e kontaktit me pistën.
• Rezistencë e lartë ndaj konsumit. Goma mund të kalojënjë kohë mjaft të gjatë, veçanërisht me një stil të kujdesshëm drejtimi. Shumë përdorues vërejnë se pas sezonit të parë, veshja nuk ishte aspak e dukshme.

Siç mund ta shihni, goma plotëson pritshmëritë më të egra në shumicën e pikave. Megjithatë, një produkt i rrallë është plotësisht i përsosur. Pra, në këtë rast, ajo ka disa të meta, të cilat është më mirë t'i dini përpara se t'i blini.

Veçoritë negative të gomës

Ndër disavantazhet kryesore, spikat më së shumti muri anësor i dobët. Ajo i mbijeton goditjeve mjaft mirë, por është praktikisht e pafuqishme para lotëve dhe prerjeve. Prandaj, veçanërisht kur parkoni, duhet të jeni të kujdesshëm që të mos thyeni gomën me armaturë të rastësishme që del jashtë bordurës së rrënuar.

Një tjetër disavantazh është shfaqja e një zhurme të vogël me shpejtësinë më të njohur - midis 60 dhe 80 kilometra në orë. Siç tregojnë rishikimet e Matador MP-47 Hectorra 3, kjo pengesë nuk është kritike, por megjithatë duhet të merret parasysh nëse momente të tilla mund të bezdisin dhe shpërqendrojnë nga drejtimi.

Përfundim

Rubber, të cilit i kushtohet ky përmbledhje, është një nga më të mirat e paraqitura në klasën e buxhetit. Ajo është në gjendje të provojë veten në anën e mirë në çdo kusht moti të natyrshme në sezonin e verës. Nëse dëshironi të blini gome të lira, por të qëndrueshme dhe rezistente ndaj konsumit, duhet patjetër të bëni një zgjedhje në favor të këtij modeli. Disa nga mangësitë e natyrshme të gomave Matador janë më shumë se kompensuar me një masë të drejtëkosto e ulët.