2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Officine Alfieri Maserati u themelua në vitin 1914. Kjo sipërmarrje ndikoi ndjeshëm në historinë dhe zhvillimin e makinave të garave. Stema Maserati është e njohur në të gjithë botën. Aktualisht, kompania prodhon modele ekskluzive sportive dhe makina të klasit të biznesit. Makinat Maserati shiten në 70 vende të botës. Kompania prodhon më shumë se shtatë mijë makina në vit. Që nga viti 1999, kompania është në pronësi të kompanisë italiane Ferrari. Në vitin 2004, shitjet zyrtare të disa modeleve Maserati filluan në Rusi. Në vitin 2016, Maserati lançoi SUV-in e tij të parë Levante.
Historia e themelimit të kompanisë
Kompania mori emrin e pronarit të saj të parë, Alfieri Maserati, dhe pesë vëllezërve të tij që ishin aktivë në kompani. Vëllezërit kanë qenë të dashur për teknologjinë që në fëmijëri. Më i madhi i vëllezërve Carlo krijoi një kompani prodhuese të biçikletave, projektoi motorë për motoçikleta. Disa vite më vonë ai u punësua nga ekipi i Fiat-it si pilot. Vëllai më i vogël i Carlo Alferitiu bashkua vëllait të tij pas lëvizjes së tij në Isotta Fraschini. Në vitin 1907 vëllezërit hapën punëtorinë e tyre. Tre vjet më vonë, Carlo vdiq nga një sëmundje e mushkërive. Alferit iu desh të shiste punishten dhe t'i kthehej garave. Në vitin 1914, së bashku me vëllezërit e tij, ai krijon një biznes të ri familjar. Në vitin 1926, kompania ndërpret bashkëpunimin me Diatto dhe fillon të prodhojë makinat e veta të garave. Në të njëjtin vit, u krijua emblema e famshme.
Distinktivi Maserati
Për gati një shekull të historisë së kompanisë, logoja e kompanisë pothuajse nuk ka ndryshuar. Kjo është një treshe e kuqe në një sfond të bardhë. Emri i kompanisë është paraqitur më poshtë në një sfond blu me shkronja të bardha. Autori i stemës është artisti Mario Maserati, i vetmi nga vëllezërit, puna e të cilit nuk kishte lidhje me makinat. Logoja është treshen e Neptunit. Mario u frymëzua nga statuja e skulptorit Giambologna. Prandaj, ai mund të konsiderohet një bashkautor i emblemës Maserati. Shatërvani me statujën ndodhet në qytetin italian të Bolonjës, ku ishte selia e kompanisë. Ngjyrat blu dhe të kuqe për stemën Maserati nuk janë zgjedhur rastësisht. Stema e Bolonjës është bërë në këto ngjyra. Tani kompania është e vendosur në Modena. Tani skulptura e famshme është e lidhur jo vetëm me Bolonja, por edhe me markën e automobilave. Simbolizon bukurinë dhe energjinë. Ideja për të përdorur një treshe si logo i erdhi në mendje Alferit pasi u sulmua nga një ujk. Krijuesi i ardhshëm i koncernit të automobilave u shpëtua nga një kalimtar me një pirun. Në shenjë mirënjohjeje, Alferi e bëri shofer për skuadrën e Maseratit. Nje nga njenga versionet, tridenti simbolizon tre vëllezërit që themeluan kompaninë - Alfieri, Ettore dhe Ernesto.
Arritjet
"Maserati" mban disa rekorde shpejtësie në seri të ndryshme garash. Në vitin 1957, ekipi i garave fitoi Kampionatin Botëror të Formula 1 me një makinë që mbante distinktivin Maserati. Fotot e kampionëve u përhapën në të gjithë botën. Por për shkak të një aksidenti që vrau pilotin, navigatorin e ekipit dhe 11 spektatorë, Maserati ndaloi pjesëmarrjen në serinë e garave. Kompania filloi prodhimin e makinave rrugore. Inxhinierët e Maserati kanë zhvilluar shumë modele ekskluzive që janë bërë legjenda të vërteta.
Recommended:
Kalueshmëria e Niva - a është legjenda vërtet kaq e mirë në ditët e sotme?
Shumë automjete fuoristrade janë automjete të mira jashtë rrugës, ka modele të mira dhe të këqija. Por nëse mendoni se si të gjeni një SUV të mirë vendas, atëherë makina e parë që mbani mend do të jetë Niva
ZIL-131 - legjenda e industrisë së automobilave
Artikulli ofron fakte interesante për legjendën e vërtetë të industrisë vendase të automobilave - kamionin ZIL-131
"Challenger Dodge" - legjenda e rrugëve amerikane
Historia e makinës Dodge Challenger ka vazhduar për disa dekada dhe nuk ka ndërmend të përfundojë. Makina është një legjendë, një makinë klasike e muskujve që sfidon kohën. Krijuar si një përgjigje ndaj konkurrentëve - "Mustang" dhe "Camaro", "Challenger" vazhdon të luftojë dhe nuk humbet terren
"BMW E21" - legjenda e industrisë gjermane të makinave
"BMW E21" është një legjendë e vërtetë. Çdo adhurues i markës bavareze është i njohur me historinë e kësaj makine dhe do të jetë në gjendje t'ju tregojë shumë fakte interesante. Në këtë artikull, do të mësoni momente interesante nga historia e krijimit të modelit, specifikimet teknike, lexoni një përmbledhje të pamjes, të brendshme dhe shumë më tepër
Motor "Zundap" - legjenda e industrisë gjermane të motoçikletave
Në vitin 1917, kompania prodhuese Zundapp u hap në Gjermani. Në ditët e sotme, pak njerëz dinë për të, por dikur motoçikletat Tsundap konsideroheshin më të mirat
