Crossovers me të gjitha rrotat: vlerësimi i makinave, specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Makinat në mbarë botën janë subjekt i kërkesave gjithnjë e më të rrepta. Është e nevojshme që makina të jetë e shpejtë, komode, shumë teknike dhe, natyrisht, ekonomike në kosto dhe mirëmbajtje. Ndër klasat e njohura, kryqëzimet me të gjitha rrotat po fitojnë gjithnjë e më shumë popullaritet. Çdo kompani e njohur e makinave ka një ose më shumë përfaqësues të kësaj specie. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë makinat e një klase të njohur që dallohen nga lista e përgjithshme.

Dhe si fillim, ia vlen të kujtojmë se çfarë lloj makine fshihet nën emrin "crossover". Një nga kuptimet e kryqëzimit anglez është "tranzicion". Dhe ky përkufizim pasqyron me shumë saktësi gjendjen reale të punëve. Në të vërtetë, në fakt, një crossover është pamja e një SUV në një shasi pasagjerësh. Rritja e hapësirës dhe shpesh prania e lëvizjes me të gjitha rrotat mund të jetë mashtruese në lidhje me aftësinë e automjetit për të kaluar në vend. Pra, ky është ende një automjet ndër-vend, jo i destinuar për jashtë rrugës. Emri tjetër i tij - "parket" SUV, ose "SUV" - është edhe më i qartëpërshkruan makinën. Po, është shumë më i përshtatshëm për të kapërcyer reshjet e dëborës urbane dhe për të hipur rehat në një rrugë të mirë të papastër, por jo më shumë.

Vlerësimi i kryqëzimeve me të gjitha rrotat

Ndër makinat që mbajnë emrin e zhurmshëm "crossovers me të gjitha rrotat", ka jo pak përfaqësues. Mënyra më e lehtë për t'i ndarë ato është sipas madhësisë aktuale:

• në miniaturë;
• madhësi kompakte;
• mesatar;
• i madh.

Në mesin e "bebeve" të njohura spikat gjithmonë Mini Cooper legjendar. Dhe nëse pamja atipike, duke pasqyruar imazhin e prototipit, nuk bën gjithmonë përshtypje, atëherë ia vlen të hipni në të - dhe gjithçka ndryshon. Përveç tij, minierat e famshme përfshijnë Nissan Juke, Audi Q2 dhe Suzuki SX4.

Kryqëzimet me madhësi kompakte janë shumica dërrmuese. Ka të dy gjermanë të shquar - BMW X1 dhe X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 dhe Q5, Mercedes GLS dhe Skoda Yeti, si dhe përfaqësues të palës koreane dhe japoneze. Subaru XV dhe Forester i lehtë dhe i bukur, Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail dhe Qashqai, Mitsubishi ASX dhe, natyrisht, Toyota Rav4. Një grup i veçantë rreshtoi crossovers francezë të udhëhequr nga Renault Duster.

Krosoveret e përmasave të mesme duken edhe më përfaqësuese. Aty janë të famshëm Kia Sorento dhe Hyandai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. Ka modele që nuk janë të njohura - Bentley Bentayga - një përfaqësuese prestigjioze dhe e ndritur e familjes crossover.

Ndër "gjigantët" vlen të përmendet NissanPathfinder, Audi Q7 dhe Mazda CX-9. Ata janë të gjithë crossovers me të gjitha rrotat. Automatik ose mekanik qëndron si një kontroll, prodhuesi përcakton impiantin.

Krosoveri rus "Lada Niva"

Midis përfaqësuesve rusë të kryqëzimeve, VAZ-2121 zë vendin e parë me besim. Ky model klasik në versionet me 3 dyer dhe me 5 dyer të zgjeruara është prodhuar që në vitet '70 pa ndonjë ndryshim të rëndësishëm! Avantazhi kryesor i Niva është kombinimi i cilësive të shkëlqyera të kalueshme me koston. Pajisjet më të thjeshta të një makine Lada 44 do të kushtojnë vetëm 330 mijë rubla, ose 5,5 mijë dollarë me kursin e janarit.

Nëse shikoni aftësitë teknike të VAZ-2121, bëhet e qartë se nga e merr ajo dashurinë e njerëzve të tillë. Makina, përveç lëvizjes së përhershme me të gjitha rrotat, ka një kuti transferimi të plotë me një ulje të shpejtësisë. Përveç kësaj, ekziston mundësia e mbylljes mekanike të diferencialit qendror. Në praktikë, është edhe më mirë. Dimensionet e balancuara të makinës ju lejojnë të vozitni aty ku nuk guxon çdo UAZ. Ky është një crossover me të vërtetë i besueshëm me të gjitha rrotat për një çmim qesharak.

Kohët e fundit ka patur një trend për të modernizuar makinën tuaj të preferuar. Niva me prefiksin Urban fitoi parakolp të rinj plastikë, tapiceri të reja, si dhe ajër të kondicionuar dhe dritare elektrike. Siç u bë e ditur, këto janë vetëm hapat e parë, dhe makina legjendare është duke pritur për një rilindje të plotë në Niva-3. Ata premtojnë një ndryshim të plotë në trupin, motorin, mekanizmat e drejtimit dhe madje edhe shasinë. Më e rëndësishmja,se AvtoVAZ dëshiron të ruajë çmimin tërheqës të Lada 44. Në të vërtetë, për momentin, Niva klasik nuk ka konkurrentë në Rusi.

Krosoveri popullor francez Renault Duster

The Duster është shumë i popullarizuar në mesin e rusëve për shumë arsye:

• dizajn tërheqës;
• rehati;
• pajisje teknike;
• besueshmëri;
• çmimi.

Për shumë njohës të crossovers, Renault Duster është alternativa më e mirë. Konfigurimet dhe çmimet e "Francezit" janë befasues këndshëm për disa vite tani. Sot, paketa bazë Duster kushton rreth 490 mijë rubla, ose rreth 8 mijë dollarë me kursin e këmbimit të janarit. Largësia e lartë nga toka prej 205-210 cm, komoditeti dhe konsumi i ulët i karburantit (5,3 litra naftë për 100 km për versionin me naftë) janë avantazhet e tij.

Duster nuk ka një ulje të shpejtësisë, por shpejtësia e tij e parë më shumë se e kompenson atë. Opsioni më tërheqës për sa i përket aftësisë ndër-vend dhe konsumit të karburantit është, natyrisht, nafta. Tërheqja e tij e sigurt me shpejtësinë minimale të shpejtësisë së parë është këndshëm mbresëlënës. Kjo është arsyeja pse për shumë, crossover-i më tërheqës është Renault Duster. Opsionet dhe çmimet me përditësimin e vitit 2013 nuk kanë ndryshuar shumë. Mund të paguani ekstra vetëm për opsionet që ju pëlqejnë vërtet.

Crossover nga Republika Çeke për Rusinë - Skoda Yeti

Versioni i ri i Skoda Yeti duket shumë i ngjashëm me Tiguan nga VW. Dhe kjo nuk është për t'u habitur, pasi makinat kanë vërtet shumë të përbashkëta. Falë përmbajtjes gjermane "snowynjeri "Çekët u bënë një makinë edhe më e mirë. "Skoda Yeti" është blerë mirë nga njohësit rusë të makinave të shkëlqyera. Pavarësisht çmimit të versionit bazë nga 1 milion rubla, makina ka shumë njohës dhe pronarë.

Pse është kaq tërheqës crossover-i çek? Këtu, kombinimi i performancës dinamike, komoditetit dhe konsumit të karburantit vjen i pari. Skoda e besueshme dhe e shpejtë mund të pajiset me 7 motorë të ndryshëm dhe disa opsione transmetimi. Gjithsej janë 3 njësi benzine dhe 4 dizel. Sa i përket kontrollit, domethënë, mekanikë dhe automatik, dhe një robot. Ndër të gjitha opsionet, më tërheqës është një motor nafte 2-litërsh me 184 "kuaj". Në të njëjtën kohë, konsumi i karburantit dizel për 100 km nuk i kalon 7 litra.

crossovers kineze 4WD

Koncepti i "cilësisë kineze" ka ndryshuar shenjën e tij disa herë. Nëse në BRSS mallrat kineze vlerësoheshin dhe famë për cilësinë e tyre, pas rënies gjithçka ndryshoi. Në fillim, makinat nga Kina ishin thjesht kopje të "kolegëve" të tyre të famshëm japonezë dhe evropianë. Tendenca e dekadave të fundit është rritja e cilësisë dhe zhvillimeve vetanake në industrinë e automobilave. Nëse Chery Tiggo i parë ishte një goditje e lirë e Toyota Rav 4, sot kryqëzimet kineze me të gjitha rrotat vlerësohen shumë më lart.

Ndër markat më të famshme në Rusi, dallohen disa:

• Hover, ose Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brilliance.

Ndriçimpërfaqësuesi i kryqëzimit kinez me të gjitha rrotat do të jetë Brilliance V3. Dizajn agresiv i ndritshëm dhe karakteristika të shkëlqyera teknike në madhësinë e SUV-ve kompakte. Njësia 1.5 litra me naftë nën kapuç është dizajni i vetë kompanisë.

Duke folur për crossoverët kinezë, është e domosdoshme të përmendim Chery Tiggo, e cila është përmirësuar në trupin e tretë, dhe Lifan me numër serial X80. Ky i fundit është një shembull i një "SUV" të madh dhe ka kosto jo më pak të konsiderueshme. Tendenca e përgjithshme për të rritur cilësinë dhe besueshmërinë e makinave kineze ka çuar në një rritje të natyrshme të kostos së tyre. Pra, Lifan X80 do të kushtojë rreth 1 milion rubla. Një tjetër markë e famshme kineze është Hover, ose Hoval. Sot, kjo kompani shitet me sukses në Rusi dhe përfaqësohet nga produkte të reja në organet e 5-të dhe të 6-të.

Krosoveri më i shtrenjtë me të gjitha rrotat

Sipas shumë burimeve, Spyker D8 Peking-to-Paris është i përshtatshëm për rolin e crossover-it më të shtrenjtë. Fillimisht, numri 12 duhet të ishte në emrin e modelit. Por duke qenë se motori ishte i instaluar me 8 cilindra dhe jo me 12 cilindra, ata u vendosën në D8. Kjo makinë luksoze prodhohet në tufa me një çmim prej 300 mijë dollarë. Nën kapuç është një motor 6.2 litra benzinë me 660 "kuaj", i cili zhvillon 100 km / orë në vetëm 5 sekonda. Shpejtësia maksimale e makinës është 300 km/h.

Shfaqja e Spyker D8 tregon menjëherë se sa e shtrenjtë dhe luksoze është makina para nesh. Pjesa e brendshme e jashtme është edhe më e paraqitshme. E gjithë kabina është e veshur me lëkurë luksoze, të hollë, duke siguruar mbulim të përsosur. Brenda ka një frigorifer me furnizim me ajër të ftohtë nga kondicioneri. Veshja e brendshme përdor fibër karboni dhe alumin. Crossovers me të gjitha rrotat si seria BMW X ose Porsche Cayenne duken si të afërm të varfër në sfondin e Spiker.

Kryqëzimi i shpejtësisë

Duket se cili prej kryqëzimeve mund të jetë më i shpejtë se më i shtrenjti prej tyre - Spyker? Rezulton se versioni sportiv i "SUV" gjerman BMW X6M përshpejton në njëqindën e parë në 4.2 sekonda. Motori i tij prej 575 "kuajsh" mund ta përshpejtojë makinën në 280 km/h, dhe nëse bëni një akordim të veçantë, dhe deri në 320 km/h. Për shpejtësi të tilla, motori i makinës ka një vëllim modest prej 4.4 litrash, por janë instaluar dy turbocharger. Për ndërrimin e marsheve, BMW X6M është e pajisur me një transmision automatik me 8 shpejtësi me një njësi të veçantë elektronike që siguron ndryshime pothuajse të menjëhershme të marsheve.

Kryqëzimi i vogël nuk do të thotë i pakëndshëm

Ndër SUV-të miniaturë me parket, vlen të përmendet Suzuki Kei japonez - kryqëzime me të gjitha rrotat. Vlerësimi i tyre nuk është aq i madh, por madhësitë e sakta, së bashku me motorët ekonomikë 0, 66 dhe 1 litër, gjejnë konsumatorët e tyre. Gjatësia e makinës është 3.4 metra. Kjo është vetëm 60 cm më e gjatë se kryqëzimi më i vogël i Fiat Panda në histori, i prodhuar deri në vitin 1991. Çfarë është e habitshme në makinëka dy rreshta ndenjëse. Makina me katër rrota siguron një pozicion të qëndrueshëm në rrugë në një qytet me dëborë. Dhe konsumi prej 5,5 litrash për 100 km kënaq çdo entuziast të makinave.

Kryqëzimet me pastrim të lartë

Dihet mirë se sa më e lartë të jetë hapësira e makinës nga toka, aq më e lehtë është të kapërcesh pengesat. Me një hapësirë mbi 16 cm, ju mund të lëvizni me kujdes midis bordurave pa frikë se mos i lidhni ato. Shumë kryqëzime me lëvizje me të gjitha rrotat me distancë të lartë nga toka nuk janë në krahasim me SUV-të e vërtetë. Në fund të fundit, i njëjti UAZ me rrota të larta ka një pastrim prej 300 mm. Por edhe mes “SUV-ve” mund të dalloni kampionët tuaj.

I njëjti "Niva" ruse ka një distancë prej 220 mm nga toka, gjë që thekson edhe një herë cilësitë e saj të shkëlqyera jashtë rrugës. Land Rover E-Voque udhëton me të njëjtën distancë nga toka. Pothuajse 200 mm (197) ka crossover-i i famshëm japonez Toyota Rav 4.

Crossover Giant

Chevrolet Suburban konsiderohet të jetë crossover-i më i madh. Gjatësia e saj është 5.7 metra me gjerësi më shumë se 2 metra. Më parë, kjo makinë ishte një SUV e plotë. Duke zëvendësuar cilësitë e fuqishme të të gjithë terrenit me ekonominë e karburantit dhe koston e përgjithshme, makina vetëm fitoi. Në fund të fundit, ka shumë më tepër njerëz që duan dhe kanë mundësinë të blejnë një burrë kaq të pashëm.

Përfundim

Bota e automjeteve ndër-shtetërore po zgjerohet vazhdimisht. Crossovers me të gjitha rrotat gradualishtzëvendësoni karrocat e stacionit dhe bëheni makina të domosdoshme familjare me çdo aftësi. Siç doli, ka SUV në miniaturë dhe super crossover dinamikë që i tejkalojnë disa makina sportive.