Bëjeni vetë Zëvendësimi i pompës Niva-Chevrolet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Pompa ose pompa e ujit në makinë pompon me forcë antifrizin nëpër motor, duke siguruar ftohjen në kohë të motorit. Prandaj, nëse në rast të një mosfunksionimi nuk zëvendësohet, thjesht nuk mund të shkoni askund. Kur pompa dështon, ajo nuk mund të riparohet, kjo pjesë ndryshon. Nëse pompa nuk pompon antifriz përmes motorit, kjo çon në mbinxehje dhe dëmtime serioze. Dhe riparimi i një motori është shumë më i shtrenjtë se zëvendësimi i një pompë në një Niva-Chevrolet. Cilat janë shenjat që tregojnë se pompa është e gabuar?

1. Zhurmë kur motori është në punë.
2. Rrjedhjet e antifrizit.
3. Pompa nuk është vendosur fort.
4. Nuk ka qarkullim të ajrit të ftohtë në radiator.
5. A/C nuk funksionon mirë.

Nëse ekziston të paktën një nga pikat e mësipërme, mund të bëni një diagnozë të sigurt - pompa e ujit duhet të zëvendësohet.

Shkaktarët e dështimit

Më shpesh, vula e vajit ose kushinetat dështojnë. Nëse ka rrjedhje, ju lutemNë total, kjo është një shkelje e ngushtësisë së pjesës nga një shtrëngim i dobët i lidhësve ose copë litari është konsumuar. Nëse loja vërehet kur preket rrotulla e pompës, shtrëngoni bulonat. Nuk ndihmon? Kjo do të thotë se shkaku i mosfunksionimit është në kushinetat dhe pompa në Niva-Chevrolet duhet të zëvendësohet plotësisht.

Si të zgjidhni një pompë

Ka në shitje një gamë të gjerë pompash nga prodhues të ndryshëm. Nuk është e nevojshme të blini një pompë origjinale për Niva-Chevrolet; markat e tjera gjithashtu funksionojnë mirë në makina të tilla. Është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje që shtytësi i saj është bërë nga materiali me cilësi të lartë, për shembull, gize. Tehet prej çeliku ose plastike janë të mira, por jo aq të qëndrueshme.

Nga pompat e lira, mund të blini pompën TZA 2123. Ajo dallohet nga vula dhe kushinetat e përforcuara. Kjo pjesë është e përkryer për Niva-Chevrolet, vetëm kini kujdes nga falsifikimet. Pra, çfarë ju nevojitet për punë:

• pompë e re;
• silent;
• kaçavidë dhe pikëllim 13mm;
• kaçavidë Phillips;
• antifriz për t'u rimbushur pas punës.

Tjetra, ne do të shqyrtojmë se si zëvendësohet pompa në Chevrolet Niva me duart tona. Nuk do të keni nevojë për një vrimë inspektimi, kështu që gjithçka mund të bëhet në garazh.

Sekuenca e punës

Nëse në kohën e zëvendësimit antifrizi nuk ka rrjedhur ende, mbetjet e tij duhet të kullohen nga sistemi i ftohjes në një enë duke hequr kapakun e radiatorit nga lart dhe më pas nga poshtë. Zëvendësimi i pompës në një Niva-Chevrolet me ajër të kondicionuar do të zgjasë pak më shumë, sepseqë kllapa e ajrit të kondicionuar të jetë ngjitur në pompë. Do të duhet gjithashtu të hiqet. Për të mos ndërhyrë me tifozët, zhvidhosni ato dhe zhvendosini në radiator. Ju gjithashtu mund të ngrini makinën dhe të hiqni rrotën e përparme të djathtë për të arritur te vetë pompa.

Me një çelës 13, duhet të zhbllokoni dy dadot që mbajnë tubin e furnizimit me lëngje në pompë. Ne e bëjmë këtë me kujdes që të mos dëmtojmë zorrën, përndryshe do t'ju duhet ta ndryshoni atë. Ne heqim bulonat e montimit të pompës si nga lart ashtu edhe nga poshtë. Ne nuk i prekim tensionuesit e rripit.

Më pas hiqni dadot e lidhësve kryesorë të pompës dhe një kunj. Pompa po zëvendësohet në Niva-Chevrolet, duke e hequr me kujdes. Ne pastrojmë plotësisht gjithçka, madje mund ta shpëlani radiatorin me ujë dhe ta lyeni me izolues. Ne futim pompën e re sipas të njëjtës skemë veprimesh, vetëm në rend të kundërt. Ne futim një copë litari të re në trupin e lubrifikuar me ngjitës, dhe nga ana e poshtme instalojmë pompën në bulonat. I shtrëngojmë arrat sa më shumë që të mos ketë lojë. Vendosim një rrip në rrotull dhe lëvizim derisa vrimat e pompës të kthehen në vendet e tyre origjinale. Nëse është e nevojshme, rripi mund të lirohet. Ne heqim termostatin dhe pastrojmë tubat, lyejmë dhe vendosim në vend.

Zëvendësimi i vulës së vajit dhe kushinetat

Kur nuk ka dëshirë ose mundësi për një zëvendësim të plotë të pompës në Niva-Chevrolet, ne do ta rregullojmë problemin duke ndryshuar vulën e vajit dhe boshtin me kushineta. Ne heqim shtytësin nga pompa, heqim copëzën e vjetër nga boshti dhe vendosim një të re në vendin e pastruar më parë.

E njëjta metodë ndryshon boshtin. I filmuarbulonave të fiksimit, boshti i dëmtuar hiqet dhe zëvendësohet me një të ri. Megjithatë, ka disa anë negative për zëvendësimin e pjesëve individuale:

1. Kostoja e kushinetave dhe vulës së vajit është shumë më e lartë, kështu që është më fitimprurëse të blini një pompë uji të plotë.
2. Nuk rekomandohet të ndërroni një gjë, boshtin, vulën e vajit ose shtytësin. Kjo pompë nuk do të zgjasë shumë.
3. Pjesët e blera veçmas mund të mos përshtaten. Do t'ju duhet t'i përpunoni ato me letër zmerile, ose tehet e shtytësit do të prekin kapakun.

Faza finale

Mos harroni të shtoni antifriz nëse ka rrjedhur gjatë një avarie. Është e dëshirueshme, natyrisht, të plotësoni një të re, karakteristikat e tij janë më të mira. Shpëlajini tërësisht sistemet e ftohjes së motorit. Për të parandaluar formimin e bllokimeve të ajrit gjatë derdhjes së lëngut, shkëputni një nga zorrët, derdhni ftohësin në sistem derisa të fillojë të rrjedhë nga skaji tjetër i radiatorit. Mbërtheni zorrën në vend.

Zëvendësimi i pompës në "Niva-Chevrolet" pa ajër të kondicionuar nuk do të marrë shumë kohë. Kjo do të kërkojë disa mjete bravandreqës dhe disa orë kohë të lirë. Në fund, ndezim motorin dhe sobën në mënyrë që motori të ngrohet në maksimum. Ne nuk e rrotullojmë spinën e rezervuarit të zgjerimit të sistemit të ftohjes derisa ajri të lëshohet plotësisht nën presion. Nëse gjithçka është në rregull, atëherë makina është gati për funksionim të mëtejshëm.