Kasafortë në Murin e Madh: komente të pronarëve të makinave

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Kur zgjedhin një SUV, shumica e shoferëve preferojnë kasafortën e përballueshme dhe të besueshme Great Wall. Pronarët në rishikimet vërejnë pajisjet e menduara dhe të pasura, pamjen e jashtme dhe të brendshme tërheqëse, çmimin e përballueshëm dhe performancën e mirë.

Paketat

Mjetet jashtë rrugës të shitura në tregun rus ndryshonin në dy parametra kryesorë - llojin e makinës dhe dizajnin e brendshëm. Makina është e pajisur si me lëvizje të plotë ashtu edhe me rrota të pasme.

Në rastin e parë, çift rrotullimi transmetohet vazhdimisht në boshtin e pasmë, motori i dytë lidhet përmes një kuti transferimi me dy rreshta ingranazhesh - të drejtpërdrejta dhe të ulëta.

Generata e parë Great Wall Safe ishte e pajisur me një kuti transferimi të kontrolluar elektrikisht me një servo drive. Automjetet me rrota të pasme kanë një plan urbanistik standard të lëvizjes së rrotave të pasme.

Dy konfigurime - Luxury F1 dhe Super Luxury F1 - ndryshojnë nga njëri-tjetri, duke gjykuar nga rishikimet e Great Wall Safe, karakteristikat e hapësirës së brendshme: për shembull, versioni i dytë përfshin një DVD player dhe një lëkurë. e brendshme.

Në të gjitha aspektet e tjera, të dyja konfigurimetidentike dhe përfshin një kolonë drejtuese të rregullueshme, sensorë parkimi, xhamat e pasmë me energji elektrike, pasqyra me ngrohje të pasme, sistem frenimi kundër bllokimit dhe opsione të tjera.

Specifikimet

Sistemi i frenimit të SUV përfaqësohet nga disku i përparmë dhe frenat e tamburit të pasmë. Në rishikimet e Kasafortës së Murit të Madh, pronarët vërejnë se një makinë ka nevojë për 12 metra për të përfunduar një kthesë. Rrima 16.

Shpejtësia maksimale e SUV është 150 km/h. Deri në 100 km / orë, makina përshpejton në 13 sekonda. Konsumi i karburantit i raportuar nga pronarët e Great Wall Safe varion nga 9 në 11 litra në varësi të modalitetit të zgjedhur dhe mesatarisht 9,9 litra.

Makina fuoristradë është me pesë vende, ndryshon në dimensione të konsiderueshme: gjatësia e trupit - 4,56 metra, lartësia - 1,82 metra, gjerësia - 1,78 metra. Pesha e frenuar e makinës është 1.76 ton. Vëllimi i përgjithshëm i rezervuarit të karburantit është 64 litra. Hapësira nuk është e keqe për një SUV dhe është 195 milimetra.

Shqyrtimet e Great Wall Safe thonë se kur blini një makinë, duhet t'i kushtoni vëmendje montimit të saj - mund të jetë rus ose kinez. Versioni vendas ka karakteristikat e mëposhtme dalluese:

• Rritja e hapësirës së lirë në kabinë për shkak të uljes së dyshemesë me katër centimetra.
• frenat e pasme të diskut.
• "Hubs" automatikë të instaluar në qendrat e përparme.
• Sedilje me ngrohje me dy faza.
• Automatikkontrolli i rastit të transferimit.
• Timoni i besueshëm me raft dhe pioni.

E jashtme

Motoristët në rishikimet e Great Wall Safe theksojnë se dizajnerët kinezë vendosën të mos shqetësoheshin me pamjen e SUV, duke kopjuar tiparet kryesore të trupit nga makina popullore japoneze Toyota 4Runner.

Pavarësisht kësaj, pjesa e jashtme e Kasafortës ka veçori dalluese: pjesa e përparme e trupit është modernizuar dhe modifikuar për të përmbushur standardet evropiane. Dizajni i SUV tregon menjëherë se ai nuk është projektuar për përdorim urban: pragjet dhe parakolpët kanë mbrojtje të mirë, gjë që ju lejon të vozitni jashtë rrugës.

Performanca shumë e ngathët e pjesës së jashtme, megjithatë, justifikohet nga paketa e pasur e paketës dhe çmimi i përballueshëm, i cili vihet re veçanërisht në rishikimet e Kasafortës së Murit të Madh.

E brendshme

Materiale të thjeshta dhe të lira janë përdorur për të dekoruar brendësinë e SUV-së. Kolona e drejtimit është e vendosur në mënyrë të përshtatshme, vetë timoni është i këndshëm në mënyrë prekëse dhe përshtatet në pëllëmbën e dorës.

Rishikimet e Kasafortës së Murit të Madh tregojnë se paneli i përparmë i makinës është pothuajse identik me atë të Mitsubishi Pajero. Ideja e zhvilluesve japonezë u kopjua plotësisht nga dizajnerët kinezë. Ndërsa operacioni vazhdon, plastika e brendshme fillon të kërcas, gjë që është një disavantazh i dukshëm i SUV.

Pronarët vënë re komoditetin e veçantë të karrigeve Great Wall Safe me mbështetje anësore dhe formë anatomike.

Transmisioni dhe motori

SUV është i pajisur me një njësi fuqie prej 2.2 mt. Shqyrtimet e Great Wall Safe thonë se motori ka 105 kuaj fuqi, dhe vetë motori është i pajisur me një sistem elektronik të injektimit me shumë pika, i cili redukton ndjeshëm konsumin e karburantit.

Motori është i pajisur me një transmision manual me pesë shpejtësi, i cili shfaqet shumë mirë në drejtim: SUV shquhet për dinamizmin e tij të mirë.

Test drive

Para se të blini një SUV Great Wall Safe, këshillohet ta provoni atë në praktikë dhe në lëvizje: shumë përdorues vënë në dukje thjeshtësinë dhe lehtësinë e kontrollit, përmbajtjen e informacionit të timonit dhe stabilitetin në pistë.

Pavarësisht se makina është një përfaqësuese e spikatur e kategorisë SUV, është shumë e përshtatshme për të lëvizur nëpër qytet. Blerësit nuk bëjnë asnjë pretendim për dinamikën dhe konsumin. Në rishikime, pronarët e Great Wall Safe vërejnë se sipas këtyre parametrave, makina kineze është një konkurrent i mirë i Nissan Patrol-it të njohur.

Shpejtësia maksimale me të cilën mund të përshpejtohet një SUV është 160 km/h, por tashmë në 140 km/h kontrollueshmëria zvogëlohet, kështu që 120 km/h konsiderohet kufiri optimal i shpejtësisë.

Veç veç, vlen të përmendet komoditeti i kabinës: gjatë udhëtimeve të gjata, shoferi dhe pasagjeri përpara nuk përjetojnë ndonjë shqetësim, por ata që ulen pas nuk do të jenë shumë të rehatshëm.

Riparueshmëri

Disavantazhi kryesor i trupit të Sigurt të Murit të Madhshumë njerëz e quajnë cilësinë e bojës, megjithatë, gjurmët e korrozionit shfaqen vetëm pas shtatë ose tetë vjetësh funksionimi aktiv të makinës dhe në vendet më të padukshme - në nyjet e dyerve dhe pragjeve.

Pjesë këmbimi të përballueshme i bëjnë riparimet shumë më të lehta. E keqja është se disa pjesë duhet të porositen nga prodhuesi dhe duhet një kohë e gjatë për të pritur për dorëzimin e tyre.

Përparësi jashtë rrugës

• Disponueshmëria e pjesëve rezervë për riparime, aftësia për të instaluar pjesë nga modele të ngjashme të prodhuesit.
• Elektronikë e besueshme dhe funksionim efikas.
• Çmim i përballueshëm.
• Manalizim i shkëlqyeshëm.
• bel i lartë.
• Timon i rehatshëm.
• Pajisje të pasura.
• Sediljet e përparme në formë anatomike me mbështetje anësore.
• Kapacitet mbresëlënës.
• Performancë e mirë jashtë rrugës.

Disavantazhet e Kasafortës së Murit të Madh

• Rritje e mprehtë e konsumit të karburantit në sezonin e ftohtë.
• Dizajn i papërshtatshëm i dyerve të pasme.
• Hapësirë e kufizuar e sediljeve të pasme.
• Ndryshim i paqartë.
• Pezullim me ngurtësi të lartë.
• Eksterieri disproporcional i SUV: trup shumë i gjatë, i ngushtë dhe këndor në formë kutie.
• Bojëra me cilësi të dobët dhe mungesë e një palete normale nuancash. Makina humbet paraqitjen e saj pas disa vitesh funksionimi aktiv, trupi fillon të mbulohetkorrozioni.
• Ergonomia e kabinës e menduar keq.
• Finim i brendshëm me cilësi të dobët, kërcitje dhe lojë plastike.

Ndër disavantazhet e Great Wall Safe mund t'i atribuohet mirëmbajtja e shtrenjtë nga tregtarët e autorizuar. Çdo riparim dhe mirëmbajtje është më e lehtë dhe më e lirë për t'u kryer vetë ose në shërbimet e makinave të palëve të treta.

Rezultat

SUV kinez Great Wall Safe është një automjet i mirë i gjithanshëm me një dizajn të thjeshtë dhe mirëmbajtje të mirë. Për sa i përket cilësisë së përgjithshme, besueshmërisë dhe sigurisë, modeli i tejkalon ndjeshëm homologët vendas dhe justifikon plotësisht koston e tij.

Pronarët vërejnë forcën, besueshmërinë dhe performancën e shkëlqyer të drejtimit të një SUV me një pamje të jashtme dhe të brendshme mjaft asketike. Great Wall Safe do të jetë alternativa më e mirë për ata që kanë përparësi praktike dhe performancë mbi pamjen e një makine.