VAZ-2123: përshkrimi, specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Një grup eksperimental prej pesë mijë automjetesh vendase VAZ-2123 u prodhua dhe u shit edhe para fillimit të prodhimit të SUV ruso-amerikane Niva Chevrolet. Dallimi i jashtëm u shpreh vetëm në rreshtimin e ri të radiatorit, i pajisur me një zbukurim të markës me një emblemë dhe parakolp të bërë për t'u përshtatur me ngjyrën e trupit, si dhe praninë e një mbulesë rrote rezervë (në derën e pasme). Modifikimi u mblodh në një ndërmarrje të veçantë që ndodhet afër territorit të AvtoVAZ. Modeli i përditësuar u largua nga linja e montimit në fund të vitit 2002 dhe prodhimi masiv filloi në 2003. Konsideroni karakteristikat dhe veçoritë e këtij automjeti.

Përshkrim

Prodhimi i përgjithshëm i makinave Chevrolet Niva (VAZ-2123) deri në fund të vitit 2004 arriti në rreth 75 mijë njësi, gjë që tregoi një nivel mjaft të lartë popullariteti. Shifra e përafërt për lëshimin vjetor ishte planifikuar në rajonin prej 55-60 mijë modele. Modifikimi i ri ka një bazë të zgjeruar me 25 centimetra në krahasim me VAZ-2123 të mëparshëm, pesë dyer dhe një dizajn të brendshëm tipik për një makinë të plotë të kategorisë C me një sedilje të pasme të palosshme.

Janë përmirësuar gjithashtu parametra të rëndësishëmplan teknik, duke përfshirë trajtimin, ergonominë dhe sigurinë pasive. Të gjitha përmirësimet konfirmohen nga testet e përplasjes dhe provat detare. Midis vazhdimësisë së të dy makinave, mund të vërehen elementë të ngjashëm të dritës në formë rënieje, mbingarkesa të shkurtra, largësi të konsiderueshme nga toka, të cilat së bashku garantojnë aftësi të mira gjeometrike ndër-vend.

Ngjashmëritë e modifikimeve

Ngjashmëria kryesore midis këtyre makinerive qëndron në skemën standarde të transmisionit me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat në të gjitha rrotat, diferencialin e kyçjes së boshtit dhe zvogëluesin. Niveli i zhurmës së makinave të modelit të ri VAZ-2123 është ulur ndjeshëm, gjë që është për shkak të pranisë së një mbështetjeje të tretë në mekanizmin e transferimit dhe një rritje të distancës prej saj në kutinë e shpejtësisë kryesore mekanike. Përdoret nga një levë me ndërrim H.

Pajisje të brendshme

Brendësia e VAZ-2123 Chevrolet Niva nuk ka praktikisht asgjë të përbashkët me paraardhësin e tij. Pajisjet e brendshme i ngjajnë një makine të huaj të klasës Golf. Paneli i instrumenteve ka një konfigurim të rrumbullakosur, i plotësuar nga një tastierë me kontrolle ergonomike për mënyrat e ventilimit dhe ndriçimin. Më parë, përdoreshin kontrollues primitivë të tipit rrëshqitës. Një tavëll që anulohet dhe mbajtëse filxhani plotësojnë nuancat e brendshme.

Gjatë periudhës së përdorimit, panelet e brendshme plastike fillojnë të kërcasin, si shumë modele të tjera "VAZ". Timoni sportiv me katër fole dhe emblema Chevrolet duket origjinale (paraardhësi ishte i pajisur me një timonmekanizëm nga "dhjetë".

Paketat

Zhvilluesit filluan menjëherë të prodhojnë modelin e përditësuar VAZ-2123 në nivele bazë dhe të përmirësuara të dekorimit. Opsioni i parë është i pajisur me buzë të stampuara, timon hidraulik, kolonë drejtuese të rregullueshme, ashensorë elektrikë të dritareve. Gjithashtu këtu do të gjeni një prizë radio, mbyllje qendrore dhe një filtër pluhuri në sistemin e ventilimit.

Versioni luksoz i makinës është i pajisur gjithashtu me një brendshme prej veluri, sediljet e përparme me ngrohje, mbajtëset e kokës, një antenë, një palë altoparlantë, dritat e mjegullës, rrotat e aliazhit dhe një mbulesë rrote rezervë me logo. Në pranverën e vitit 2003, paketa opsionale u zgjerua duke përfshirë xhamat e lyer dhe pasqyrat me ngrohje elektrike.

Specifikimet VAZ-2123

Këto janë parametrat kryesorë të makinës në fjalë:

• Numri i vendeve/dyerve – 5/5.
• Pesha e frenuar - 1,31 t.
• Shpejtësia maksimale është 140 km/h.
• Nxitimi nga 0 në 100 km - 19 sekonda.
• Kapaciteti i ndarjes së bagazhit - 650 l.
• Pastrimi - 20 cm.
• Baza e rrotave - 2,45 m.
• Pista e përparme/pasme – 1, 43/1, 4 m.
• Dimensionet VAZ-2123 - 3, 9/1, 7/1, 64 m (gjatësi/gjerësi/lartësi).
• Rrezja e kthesës (minimumi) - 5,4 m.
• Njësia e fuqisë është një motor benzine, i vendosur në mënyrë gjatësore me injeksion të shpërndarë të karburantit.
• Zhvendosja - 1690 cu. shiko
• Treguesi i fuqisë - 80 "kuaj".
• Cilindrat - katër elementë të renditur me rreshta.
• Mantimi i transmisionit - mekanikë për pesë distanca me lëvizje me të gjitha rrotat.
• Pezullim - stabilizues tërthor i pavarur përpara, element susta e varur nga pas.
• Frenat - lloji i diskut përpara, mbrapa - daulle.
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 58 l.
• Konsumi i karburantit në modalitetin e përzier - 9,6 l / 100 km.

Karakteristikat

Makinat VAZ-2123 në modelin e ri janë të pajisura me një sedilje të gjerë të pasme, e cila bën të mundur akomodimin e rehatshëm të tre pasagjerëve të rritur. Në të njëjtën kohë, pjesa e pasme dhe jastëku mund të palosen në një raport 3/2, gjë që është shumë e përshtatshme për transportimin e bagazheve të mëdha. Nga sytë kureshtarë, përmbajtja e trungut fshihet me një raft të lëvizshëm. Dera e pasme është e tipit rrotullues, e pajisur me rrotë rezervë dhe sistem ngrohje.

Pezullimi i përparmë është pothuajse identik në dizajn me Niva, me përjashtim të levave tërthore të përforcuara. Kinematika e bllokut të amortizimit të pasmë është përmirësuar dukshëm. Drejtimi i konfigurimit të rrotullës së krimbit është bërë më informues dhe më i lehtë, falë fuqisë hidraulike. Në këtë drejtim, makinat mund të krahasohen me ato të importuara.

Në konfigurimin bazë për Chevrolet Niva, furnizohet njësia e fuqisë 2123, e cila është një version i përmirësuar i modifikimit 21214. Motori është i pajisur me një tensionues hidraulik të zinxhirit të kohës, ngritës valvulash, një konvertues katalitik me një sonda lambda. Ndarja e motorit është e mbuluar me plastikëkopertinë speciale.

Modernizimi

Një përmirësim tjetër i versionit të ri të VAZ-2123 u krye në vjeshtën e vitit 2003. Projektuesit ndryshuan pozicionin e gjeneratorit, duke e zhvendosur atë në një zonë të thatë në krye të bllokut të motorit, rripi i makinës u zëvendësua me një version më të besueshëm me shirita poli-V. Që nga viti 2004, prodhimi i një modifikimi eksperimental të Chevrolet Niva filloi me një motor nga Opel (1.8 litra), një kuti transferimi Aisin, i bashkuar me një kuti ingranazhi të përditësuar. Kjo reduktoi më tej zhurmën e automjetit. Paketa standarde e kësaj kategorie përfshin sistemin ABS, tensionuesit e rripave, airbags. Duhet të theksohet gjithashtu një aftësi e mirë e makinës në të gjithë vendin, e cila është më e lartë se ajo e shumicës së SUV-ve.

Defekte të shpeshta

Pajisja VAZ-2123 (veçanërisht modelet 2002-2003) është larg idealit dhe vuan nga disa keqfunksionime "fëminore". Midis tyre:

• Çaktivizimi ose rrotullimi spontan i motorit (për shkak të një sistemi kontrolli të sistemit të kalibruar gabimisht).
• Ka një trokitje të jashtme në ashensorët hidraulikë.
• Antifriz rrjedh nga termostati.
• Sensori TPS prishet shpesh.
• Dadat e fiksimit të kolektorit po lirohen.
• Dështon kapëse e mbytjes.
• Anterat e nyjeve CV konsumohen shpejt.
• Kutia e transfertës ngrohet për një kohë të gjatë dhe gumëzhin në mot të ftohtë.
• Ka shushurimë dhe zhurmë në kushinetën e lëshimit dheanaloge të boshtit të hyrjes së kutisë.
• Kllapa e marsheve të boshtit të përparmë thyhet.
• Lidhjet e gjimbalit tregojnë reagim të ndjeshëm.
• Rrjedhje e amortizatorëve dhe timonit me energji elektrike.
• Vendosje e shpejtë e gomave të zakonshme.
• Burrat e dobëta të frenave.
• Dështime të shpeshta të pajisjeve elektrike.
• Kontakt i dobët në llambat ndaluese.
• Luaj në pjesën e ngjitjes së derës me trupin.
• Aktivizues dhe bravë me defekt.
• Kontrolluesi i tensionit shpesh digjet.
• Mospërputhje e leximeve aktuale me odometrin dhe matësin e karburantit.
• Deformime dhe gërvishtje në xhami.
• Deformimi i shufrave të kyçjes.
• Nuk ka montim me fole nën kapuç.

Në modifikimet pas vitit 2003, shumica e këtyre mangësive u eliminuan.

Rezultati

Në tregun sekondar, mund të gjeni lehtësisht makina Niva Chevrolet. Ekspertët dhe përdoruesit këshillohen të zgjedhin modele pas lëshimit të vitit 2003, pasi versionet e para kishin një sërë mangësish. Ju nuk duhet të "udhëhiqeni" nga liria e makinës, pasi riparimet dhe përmirësimet e vazhdueshme do të kërkojnë shumë para dhe kohë. Prototipet e "produkteve gjysëm të gatshme" të para 2123 ("Chevrolet Niva") praktikisht nuk janë të përfaqësuara në treg, pasi ato janë shitur kryesisht në afërsi të qytetit të tyre motorik.