2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Në botën tonë moderne, ne jemi mësuar me gjithçka që na rrethon. Për shkak të kësaj, ne shpesh nuk i vërejmë ato elemente që janë huazuar nga natyra. Yamaha FZ6 është një shembull i tillë.
Modifikimi
Si lindi ky model? Për shkak të kufizimeve të rrepta mjedisore Euro-2 që hynë në fuqi në 2003, të gjithë prodhuesit globalë të motoçikletave kanë rishikuar gamën e tyre të modeleve. Motoçikleta 600 cc e koncernit të njohur Yamaha nuk ishte përjashtim. Yamaha FZ6 është një biçikletë që u zhvillua në bazë të një motori të prishur nga biçikleta sportive Yamaha R6. Modeli nuk ka ndryshuar thjesht. Edhe qëllimi ka ndryshuar. Tani ajo i përket lidhjes së ndërmjetme - është një kryqëzim midis një biçiklete sportive, lakuriq dhe klasike.
Pamja
Vlen të theksohet se motoçikleta Yamaha FZ6 është shumë e bukur dhe e pashme. Kur një person e sheh atë për herë të parë, imazhi i një biçiklete sportive, që supozohet se është krijuar nga natyra apo hapësira, do të mbetet në nënvetëdijen e tij për një kohë të gjatë. Një biçikletë e madhe, si një guaskë, është e mbuluar me një kornizë prej alumini. Duhet të theksohet se ajo u krijua duke përdorur teknologji të veçantë.hidroformues. Ai përbëhet nga dy gjysma, të cilat janë të lidhura me bulona. Blloku i motorit, shumë i shkurtër, qëndron shumë fort në kornizë - nuk është i dukshëm as boshllëku më i vogël. Është e pamundur të mos vërehet kolona e drejtimit me një fener mahnitës të bukur dhe një shpejtësimetër elektronik pak të zhvendosur. Gjithashtu, motoçikleta ka pasqyra të përbëra nga kromi, gjë që i jep edhe më shumë ekstravagancë. Përveç kësaj, pjesa e pasme e saj është e dekoruar në mënyrë shumë interesante - një sedilje me dy nivele me doreza të bëra prej plastike dhe çeliku, e cila është e kurorëzuar me dy tuba shkarkimi, të bëra në një dizajn agresiv.
Paketë
Yamaha FZ6 ka një ngrohje shumë të shkurtër. Karakteristikat teknike, vlen të përmendet, kjo biçikletë është shumë e mirë. Motori i tij me injeksion është shumë i fuqishëm dhe tregon rezultate të shkëlqyera. Me një rrotullim të lehtë të çelësit, grupi i instrumenteve elektronike menjëherë merr jetë, pas së cilës fillon procesi i vetë-testimit. Duhet të theksohet se motori aktual në këtë gjendje boshe nuk dëgjohet fare. Ulja është pothuajse e drejtë, saktësisht si në një biçikletë universale, më e rehatshme. Këmbët bëhen si një dorezë - nuk ka nevojë të kërkoni një këmbe.
Rehati për të vozitur
Yamaha FZ6 Fazer demonstron sjellje të shkëlqyer në lëvizje. Menaxhimi është i përshtatshëm dhe i rehatshëm, nuk ndjen aspak se duhet të menaxhoni 187 kilogramë peshë. Dhe ai reagon pothuajse pa vonesë ndaj hapjes së dorezës së gazit.
Sigurisht, nëse rritni shpejtësinë shumë më tepër se 9000, do t'ju duhet të menaxhonipak më me kujdes, por prandaj është sportbike. Gjithçka nuk është aq katastrofike - vetëm mprehtësia shfaqet kur ndjek trajektoren. Dhe ingranazhet ndizen me saktësi ekstreme dhe pa klikime të panevojshme dhe tinguj të jashtëm. E vetmja gjë që do të doja të vëreja është se raportet e ingranazheve të kutisë së marsheve janë larguar disi. Kjo shton shumë rehati. Në përgjithësi, nëse krahasoni trajtimin e kësaj motoçiklete me modelet e tjera, duhet theksuar se kjo Yamaha FZ6 është një renditje e madhësisë më e mirë se ato. Vëmendja maksimale i kushtohet situatës së trafikut, minimumi - kontrolleve. Shpejtësi elektronik është i përshtatshëm. Tahometri nuk është aq i mirë - është disi e vështirë të lexosh lexime prej tij, një shirit shumë i ngushtë në ekran. Duhet theksuar një risi e mirë, si p.sh. rrezet e ulëta gjithmonë ndezur. Falë kësaj, shoferi mund të shohë gjithçka në pasqyrën e pamjes së pasme. Natyrisht, nuk duhet harruar edhe ndenjësen e rehatshme, ku ka vend edhe për një pasagjer.
Karakteristikat
Vlen të flasim për karakteristikat e fuqisë së motorit të degraduar. Ka një sistem të injektimit të karburantit dhe kontroll të automatizuar të ajrit. Në fakt, motori, i cili është i njohur për shumë shoferë nga R6 sportbike, ka një dizajn cilindri të ri pa mëngë. Ndryshimet ndikuan gjithashtu në sustat e valvulave, profilin dhe portat e marrjes. Për shkak të kësaj, karakteristikat e temperamentit të motoçikletës u zbutën. Është i përshtatshëm për të vozitur në rrugët e qytetit, nuk është shumë i përshtatshëm për autostradë. Me shpejtësi kur gjilpëra e shpejtësimatësit shkon mbi 150,Forca e erës nuk do t'ju lërë të qetësoheni. Nëse flasim për Yamaha FZ6, rishikimet në lidhje me shasinë e lënë nga shoferët janë ambivalente. Pra, gjëja e parë janë pezullimet e ashpra dhe një bazë e shkurtër, falë së cilës biçikleta është jashtëzakonisht e lehtë për t'u kontrolluar. Për shkak të timonit të ngushtë një copë, ju mund të kaloni nëpër trafik të dendur në vendet ku motoçikletat e tjera dorëzohen. Për më tepër, vëmendje duhet t'i kushtohet modelit të testuar me kohë dhe logjik - dhe ky është një lavjerrës që mbështetet në një amortizues. Nga minuset - nuk ka rregullime për parangarkimin e amortizuesit të pasmë. Por ju mund të gjeni edhe një plus në këtë - ky fakt thekson edhe një herë shkathtësinë e biçikletës.
Detaje
Pa të cilin asnjë automjet nuk mund të jetë i tillë - është pa rrota. Dhe, në përputhje me rrethanat, pa goma. Ata meritojnë lavdërimin më të lartë për këtë model - ata kanë veti të shkëlqyera të kapjes, si në trotuar të thatë ashtu edhe në lagësht. Një tjetër gjë për t'u theksuar është goma e pasme, e cila është shumë më e gjerë në krahasim me modelet e tjera. Për shkak të tij, sigurohet stabilitet i lartë i kursit. Janë dy disqe të mëdhenj, gati 300 mm, të cilët kanë kaliparë me dy piston nga Akebono përpara dhe një mbrapa nga Nissan. E gjithë kjo tregon rritjen e efikasitetit. Nga shpejtësia e madhe, biçikleta vendoset në mënyrë të përsosur dhe nuk duhet shumë për të shtuar forcën e frenimit - mjaftojnë vetëm dy gishta. Mund të themi se motori ka mbetur pothuajse i njëjti model si ai i mëparshmi, ai që janë mësuar ta shohin të gjithë motoçiklistët. Kjo është një biçikletë praktike që ka qartë një ndjenjë sportive dheKarakter pak agresiv, por i ndryshëm, pa dyshim, në pamjen individuale. E gjithë lista e këtyre avantazheve përfundon me cilësi të shkëlqyera, e cila, në fakt, është plotësisht e natyrshme në të gjitha modelet e këtij shqetësimi me famë botërore. Kjo motoçikletë thjesht nuk mund të mos kënaqë njohësit e vërtetë të cilësisë, të kombinuara në mënyrë harmonike me një pamje elegante dhe karakteristika të shkëlqyera teknike. Modeli i mëparshëm fitoi një reputacion si një motoçikletë e tillë dhe në Yamaha FZ6 e gjithë kjo u konfirmua.
Recommended:
Mitsubishi: "Pajero-Sport" i ri. Komentet e pronarëve
Klasa e kryqëzimeve është shumë e popullarizuar në Rusi. Këto makina kanë karakteristika të mira - pastrim i lartë nga toka, një brendshme e gjerë dhe një bagazh i gjerë. Por problemi me shumë kryqëzime është se ata kanë frikë nga jashtë rrugës. Shumë kopje kanë të njëjtën aftësi ndër-vendesh si një sedan konvencional me rrota të përparme. Por çfarë nëse doni të merrni një SUV moderne, praktike dhe të besueshme?
Yamaha XVS 950: karakteristikat e motoçikletës, komentet e pronarëve, fotot
Yamaha XVS 950 nuk është një model kryqëzor pak i njohur, i cili u prezantua për herë të parë në vëmendjen e shoferëve në 2009. Ajo erdhi për të zëvendësuar paraardhësin e saj, të njohur si 1100 Drag Star. Ky është një motoçikletë e fuqishme, spektakolare, dhe tani duhet të flasim për karakteristikat teknike dhe veçoritë e tjera interesante
"Jeep" është Makinat Jeep: diapazoni i modeleve, prodhuesi, komentet e pronarëve
Çfarë është një Jeep? Nuk është vetëm një makinë. Kjo është një epokë e tërë. Historia e markës dhe formacioni i kompanisë, një përshkrim i modeleve të njohura të markës Jeep, si dhe rishikime të përgjithësuara të pronarëve - lexoni për të gjitha këto në artikull
Shkathtësi "BMW" X5. Komentet e pronarëve
"BMW" X5 konsiderohet me meritë një legjendë në tregun e crossover-eve të mëdha. Ishte ky model që e bëri këtë klasë makinash vërtet në modë. Vlen të përmendet se konkurrentët nga Mercedes lëshuan ML-në e tyre disa vjet më parë. Por suksesi ra pikërisht në pjesën e "X-pestës". Megjithatë, imazhi dhe imazhi i markës, së bashku me dizajnin e shkëlqyer të makinës, luajtën një rol vendimtar
Gomat "Goodyear Ultra Grip 500": llojet, fotot dhe komentet e pronarëve
Gomat e dimrit të prodhuara në SHBA kanë qenë një temë e vazhdueshme debati për shumicën e shoferëve. Nga njëra anë, ajo ka një kosto mjaft të ulët, dhe nga ana tjetër, a do të jetë në gjendje t'i rezistojë kushteve të motit të brendshëm pa testuar në një dimër të ftohtë? Kjo pyetje, ka shumë të ngjarë, është bërë nga pothuajse çdo dashnor i makinave. Le të marrim modelin Goodyear Ultra Grip 500 si shembull dhe të zbulojmë se çfarë shkalle cilësie dhe praktike kanë amerikanët gome