Ndryshimi i vajit në motorin Renault Logan: udhëzime dhe veçori

Përmbajtje:

Ndryshimi i vajit në motorin Renault Logan: udhëzime dhe veçori
Ndryshimi i vajit në motorin Renault Logan: udhëzime dhe veçori
Anonim

Ndërrimi i vajit në një motor Renault Logan shpesh bëhet nga vetë pronarët. Nuk ka asgjë të komplikuar në procedurë. Për këtë mjaftojnë disa njohuri për dizajnin e makinës. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet zgjedhjes së lubrifikantit motorik dhe filtrit.

Bazat dhe shkaqet

Në Renault Logan janë instaluar tre lloje motorësh, të cilët janë shënuar: K7J, K4M dhe K7M. Parimi i ndryshimit të vajit në të gjitha termocentralet është i njëjtë. Dallimi është vetëm sasia e lubrifikantit motorik që duhet të mbushet. Një motor me 8 valvula kërkon 3,4 litra, por një motor me 16 valvula ka nevojë për 4,8 litra.

Motori Renault Logan
Motori Renault Logan

Sipas dokumentacionit teknik dhe standardeve, ndryshimi i vajit në motorin Renault Logan kryhet çdo 15,000 km. Pavarësisht se cila njësi e energjisë është instaluar. Periudha e ndryshimit të vajit për këtë makinë është 10-12 mijë kilometra. Mos i lini pas dore rekomandimet e prodhuesit, pasi kjo mund të ndikojë negativisht në funksionimin e motorit dhe integritetin e pjesëve. Për të kursyer dhe rritur burimin e përdorimit të motorit, është e nevojshme të zvogëlohet intervali i shërbimit.

Ndërrimi i vajit të motorit është i nevojshëm për arsyet e mëposhtme.

  • Humbje e vetive fizike. Vaji largon nxehtësinë nga elementët e motorit në mure. Me përdorim të zgjatur, kjo pronë humbet.
  • Humbje e vetive kimike. Grease është projektuar për të lubrifikuar pjesët. Por gjatë funksionimit, pjesët metalike priren të konsumohen dhe të lëshojnë copa metalike, të cilat vendosen në vaj. Për shkak të kësaj, ndodh një humbje e vetive lubrifikuese.

Bazuar në këtë, rekomandohet që mirëmbajtja e njësisë së fuqisë të kryhet brenda kohës së përcaktuar nga prodhuesi.

Procesi i zëvendësimit

Një ndryshim i plotë i vajit në njësinë e fuqisë Renault kryhet brenda një ore. Për më tepër, 20-30 minutat e para jepen për të siguruar që makina të ftohet. Para operacionit, duhet të grumbulloni gjithçka që ju nevojitet. Gjegjësisht: blini vaj dhe një element filtri, si dhe rezervoni një çelës 14 dhe një tërheqës filtri vaji.

Kullimi i vajit të motorit Renault Logan
Kullimi i vajit të motorit Renault Logan

Kur gjithçka të jetë përgatitur, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në operacion. Algoritmi është si më poshtë:

  1. Instaloni automjetin në mënyrë që të ketë akses në fund. Lëreni motorin të ftohet për arsye sigurie. Nëse filloni të kulloni yndyrën e motorit menjëherë, spërkatjet e vajit të nxehtë mund të djegin lëkurën tuaj ose të hyjnë në sytë tuaj.
  2. Hiqni pa dështuar terminalin negativ nga bateria. Kjo bëhet edhe për sigurinë e operacionit.
  3. Hapni kapuçin dhe gjeni qafën e mbushësit. Duhet të zhvidhoshet.
  4. Zvarritemi poshtë makinës. Nëse është instaluar mbrojtja e motorit, atëherë elementi duhet hequr për lehtësinë e procedurës.
  5. E zëvendësojmë enën nën prizën e shkarkimit. Zhvidhosni kapakun. Presim të kullojë vaji i përdorur.
  6. Përdredhim tapën e shkarkimit. Mos harroni të zëvendësoni unazën o. Është një përdorim dhe duhet zëvendësuar me çdo ndryshim të lubrifikantit të motorit.
  7. Hiqni filtrin e vajit dhe instaloni një të ri.
  8. Montimi i mbrojtjes së motorit prapa.
  9. Shko te ndarja e motorit. Është e nevojshme të mbushni sasinë e kërkuar të lubrifikantit në qafën e mbushësit (për një motor me 8 valvula - 3, 4, për një motor me 16 valvula - 4, 8 litra).
  10. Pasi vaji të jetë mbushur, mbyllni spinën e mbushësit.
  11. Ndizni makinën dhe lëreni të funksionojë për 5-10 minuta. Pas kësaj, nxjerrim shiritin e nivelit të lubrifikimit të motorit dhe shikojmë treguesin. Sasia normale e lubrifikimit kur niveli i vajit në njehsor është midis shenjave "minimumi" dhe "maksimumi". Nëse nuk ka lubrifikant të mjaftueshëm në njësinë e fuqisë, është e nevojshme të shtoni në sasinë e kërkuar.

Rekomandohet që pas 2-5 km vrapimi, të rimatni nivelin e vajit të motorit. Nëse është e nevojshme, plotësoni gjithashtu nivelin e rekomanduar.

Zgjedhja e vajit

Sipas rekomandimit të dhënë nga prodhuesi, lubrifikuesi i motorit Elf duhet të derdhet në motorët Renault Logan (pavarësisht nga shënjimi). Vajrat konsiderohen si opsionet më të mira - ELF Evolution SXR 5W40 ose ELF Evolution SXR 5W30.

TE Renault Logan
TE Renault Logan

Gjithashtu, ngaSipas prodhuesit të automjeteve Renault, ju mund të përdorni lubrifikantë motorikë me indeksin 5W40 dhe 5W30 nga kompani të tilla si Shell, Total dhe Mobile. Këta vajra motorikë, rishikimet e konfirmojnë këtë, morën nota të larta jo vetëm nga laboratorët e ekspertëve, por edhe nga shumica e shoferëve që i përdornin ato.

Zgjedhja e filtrit

Ndryshimi i vajit në një motor Renault Logan është i pamundur pa ndryshuar elementin e filtrit të vajit. Zgjedhja e pjesëve të këmbimit kryhet sipas numrit të trupit të automjetit. Numri origjinal i pjesës për filtrin e vajit është 8200768913.

Filtri i vajit Renault Logan
Filtri i vajit Renault Logan

Tregtet shtesë të automobilave ofrojnë një përzgjedhje të zëvendësimeve OE:

Prodhuesi Numri i katalogut
Denckermann A210009
Kamoka F100301
Rider RD.1430WL7254
Klaxcar france FH006z
Asam 30097
SCT SM 142
Fitimi 1540-0309
Pastrimi i filtrave DO1800
Kraft Automotive 1705161
Finbale LF702
WIX WL7254
Makina në Japoni B15020PR
Fiaam FT5902
MANN-FILTER W 75/3
Bosch 0 451 103 336
Febi 27155
LYNXauto LC-1400
SWAG 60 92 7155

Të gjithë këta filtra mund të përdoren në vend të pjesës origjinale.

Përfundim

Ndryshimi i vajit në një motor Renault Logan është mjaft i lehtë për t'u bërë vetë. Kjo do të kërkojë një sasi minimale mjetesh dhe njohurish. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet zgjedhjes së filtrit të vajit dhe vajit të motorit. Reagimet nga shoferët tregojnë se procedura e zëvendësimit zgjat rreth një orë.

Recommended: