5W50 - vaj motori. Specifikimet dhe rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Gjatë procesit të punës, produktet e djegies grumbullohen në motorët me djegie të brendshme - bloza. Ai dëmton funksionimin e pjesëve dhe montimeve individuale, si dhe të gjithë njësisë në tërësi. Fërkimi i elementëve rrotullues rritet, performanca e të gjithë sistemit bëhet më e vështirë. Rezultati mund të jetë një ndalim i plotë i motorit me prishje që nuk mund të riparohen. Për të shmangur probleme të tilla, vaji derdhet në motor, i cili lubrifikon të gjitha njësitë e fuqisë, heq depozitat e karbonit dhe ftoh pjesërisht sipërfaqet metalike. Në motorët me kilometrazh të lartë, këto probleme janë të përhershme. Kompania Mobil Oil u kujdes për këta "të vjetër" dhe zhvilloi një vaj motori 5W50 posaçërisht për ta të shënuar FS x 1.

Përshkrimi i vajit

Ky lubrifikant pozicionohet si sintetik dhe ka parametra të lartë teknikë të natyrshëm në të gjithë kategorinë e këtyre vajrave. Baza bazë ishte një përbërje me cilësi të lartë të materialeve të naftës me shtimin e aditivëve inovativë të detergjentit. Lubrifikimi pastron me qëllim motorin nga depozitat e karbonit,formimi i llumit dhe grumbullimi i blozës. Rrit mbrojtjen e sipërfaqeve metalike nga konsumimi, proceset e oksidimit dhe zgjat ciklin e jetës së njësisë së fuqisë. Një produkt sintetik lubrifikues mund të funksionojë në temperatura më të ulëta nën zero sesa homologët e tij me bazë minerale.

Më parë kjo markë quhej vaj motori sintetik Mobil 1 Peak Life 5W50 Mobil, paketim 4l i shitur. Deri më sot, produkti paraqitet në formën e një substance të përmirësuar me një formulë moderne të përbërjes molekulare. Yndyra, e cila ka ruajtur të gjitha aspektet pozitive të versionit të mëparshëm, ka marrë komponentë teknikë që plotësojnë kërkesat progresive të brezit aktual të lubrifikantëve.

Veçoritë e lubrifikimit

Vaji 5W50 mbron në mënyrë efektive motorin nga konsumimi. Veshja e vajit depërton në të gjitha fushat teknologjike të motorit, duke formuar një film të fortë. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për motorët me djegie të brendshme, të cilët kanë përpunuar më shumë se gjysmën e burimit të tyre. Sipërfaqet metalike tashmë kanë njëfarë konsumimi, dhe mbrojtja shtesë është jetike për to, vaji zvogëlon koeficientin e fërkimit, duke rritur rrëshqitjen e pjesëve midis tyre. Në të njëjtën kohë, pajisja punon pa rezistencë të panevojshme dhe përzierja e djegshme ruhet.

Ekziston një nevojë urgjente për pastrimin dhe heqjen e skorjeve nga mjedisi i brendshëm i motorit. Aftësitë detergjente dhe shpërndarëse të vajit 5W50 bëjnë një punë të shkëlqyer me këtë. Produktet e djegies në formën e blozës në muret e bllokut të cilindrit hiqen nga lëngu lubrifikues dhe procesi parandalohet.neoplazite. Ndotësit shpërndahen nga vaji, domethënë ato treten në masën e tij totale. Gjatë ndryshimit të mëvonshëm të rregulluar të substancës së vajit, të gjitha mbetjet hiqen nga motori së bashku me të. Duhet të theksohet se gjatë gjithë periudhës së funksionimit të lubrifikantit nga zëvendësimi në zëvendësim, ai nuk i humbet vetitë e tij cilësore, duke ruajtur një viskozitet të qëndrueshëm.

Fusha e aplikimit

Vaji 5W50 ka një gamë të gjerë temperaturash dhe mund të përdoret në të ftohtin e dimrit dhe në nxehtësinë e verës. Stabiliteti i lartë termik lejon që produkti të ruajë qëndrueshmërinë e tij në verë pa u holluar, dhe në dimër nuk trashet. Kjo është shumë e rëndësishme kur filloni motorin në mot nën zero. Ruajtja e viskozitetit normal lejon fillimin pa shumë rezistencë, gjë që ndikon në rezistencën ndaj konsumit të pjesëve dhe ekonominë e karburantit. Kjo veçori është shumë e rëndësishme në performancën e një motori "të konsumuar".

Vaji i motorit 5W50 është krijuar për të bashkëvepruar me njësitë e fuqisë që përdorin benzinë ose naftë si një përzierje të djegshme. Por, siç u përmend më herët, ai synon motorët që kanë punuar 100 mijë km ose më shumë.

Prodhuesi rekomandon përdorimin e vajit në makinat e prodhimit evropian. Produkti është miratuar për përdorim nga kompanitë kryesore të automobilave si Porsche, Volkswagen, BMW dhe Mercedes-Benz.

Të dhënat teknike

Specifikimet e vajit të motorit 5W50 përfshijnëshifrat e mëposhtme:

• produkt për të gjithë sezonin plotësisht në përputhje me SAE 5W50;
• viskoziteti i qarkullimit mekanik në temperaturën e provës 100℃ - 17,15mm²/s;
• i njëjti parametër në 40 ℃ - 104,50 mm²/s - pak i trashë, por brenda kufijve normal;
• indeksi i viskozitetit - 180 - mjaft i lartë, por vaji është gjithashtu i orientuar për të punuar në një gamë të gjerë temperaturash;
• prania e një niveli të lartë alkaline - 11, 79 - siguron lëngje me veti të shkëlqyera detergjente dhe shpërndarëse;
• një sasi e madhe elementësh mbushës ndikuan në numrin e acidit prej 3,03 mg KOH/g;
• përmbajtja e hirit të sulfatit brenda intervalit normal - 1, 34%;
• kufiri i zjarrit të naftës - 248 ℃ - shumë i lartë;
• Kufiri minus i funksionimit të materialit është 45 ℃.

Informacion shtesë

Enë paketimi me vaj motori sintetik Mobil 5W50 - 4 l, 5 l, 20 l, 60 l, 208 l dhe për mbushje 1 l. Çdo formë lëshimi ka numrat e vet të artikujve, të cilët janë të nevojshëm për kërkimin dhe llogaritjen e saktë të produktit.

Kjo yndyrë plotëson kërkesat e Institutit Amerikan të Naftës API SN/SM/SL/SJ dhe CF. Sipas Unionit të Prodhuesve Evropianë të Automobilave, produkti plotëson specifikimet A3/B3 dhe A3/B4.

Vaji mund t'i rezistojë mbingarkesës së rëndë të energjisë për shkak të modifikuesve kundër konsumit si molibden, prania e estereve dhe viskoziteti i qëndrueshëm.

Komente

Ashtu si të gjithë produktet"Mobile Oil", ky vaj ka parametra të lartë të efikasitetit dhe tregues të cilësisë së performancës. Kjo konfirmohet nga komente dhe komente të shumta. Konsumatorët e rregullt dhe pronarët profesionistë të makinave që posedojnë makina me motorë që kanë punuar për një numër të konsiderueshëm orësh vërejnë mbrojtje të patejkalueshme. Lubrifikuesi pastron butësisht motorin pa shfaqur veti agresive, gjë që është e rëndësishme për motorët e vjetër.

Shoferët vunë re se për një vaj të tillë me një qëndrueshmëri të dendur, karakteristika shumë të mira të temperaturës së ulët. E gjithë kjo, sipas vlerësimeve të përdoruesve të këtij produkti, zgjat jetëgjatësinë e "kalit të hekurt" besnik të tyre tashmë të "lodhur".

Disa pronarë makinash e derdhën këtë lubrifikant në motorë që kishin kaluar 30-40 mijë kilometra dhe gjithashtu ishin të kënaqur me performancën e vajit. Vetitë e larjes u ulën vetëm, të cilat kompensoheshin nga lëngu shpëlarës pas çdo zëvendësimi të substancës vajore.