Vaj total i motorit: specifikimet dhe rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Total është një kompani franceze që konsiderohet si një nga prodhuesit më të mirë të karburanteve dhe lubrifikantëve. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse kompania ka qenë në treg për më shumë se 90 vjet dhe gjatë kësaj kohe ka arritur të zhvillojë formula efektive për prodhimin e vajrave. Ato janë prodhuar nga Total, Bardahl, Motul.

Vetë prodhuesi ka lidhje të drejtpërdrejta me udhëheqjen e vendit. Koncerni prodhon gaz dhe përpunon naftë. Kompania ka 18 vendndodhje në mbarë botën.

Llojet e vajrave Total

Sazimi total përfshin vajra për çdo mot, verë dhe dimër. Lloji i vajit tregohet gjithmonë në afishe. Është gjithashtu e mundur të zgjidhni një produkt bazuar në viskozitetin SAE. Vajrat totale të dizajnuara për funksionimin e dimrit: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Sa më i ulët të jetë numri i parë, aq më e ulët temperatura e vajit nuk do të humbasë viskozitetin e tij dhe nuk do të ruajë vetitë e tij lubrifikuese. Për shembull, një vaj total me një indeks viskoziteti prej 0W do të jetë në gjendje të punojë normalisht në -35 gradë dhe do të lejojë që motori të fillojë lehtësisht në një temperaturë të ngjashme të ajrit të jashtëm.

Vajrat e destinuara për funksionim gjatë verës kanë shenjat e mëposhtme: 20, 30, 40, 50, 60. Numri përcakton vlerën e temperaturës në të cilën produkti do të jetë normalpunë.

Duke pasur parasysh faktin se në Rusi klima ndryshon në varësi të stinës, dhe temperatura "kërcen" nga +30 në -30 gjatë gjithë vitit, opsioni ideal është vaji për të gjitha motet. Lubrifikantë të tillë kanë dy emërtime menjëherë, për shembull, Total 5W40. Linja përfshin gjithashtu vajra multigrade me indeksin 5W30 dhe 10W40 - ato funksionojnë në mënyrë efektive në temperatura të ulëta dhe të larta.

Asortiment

Vlen të përmendet se vajrat për të gjitha stinët kanë zëvendësuar pothuajse plotësisht lubrifikantët e verës ose të dimrit. Dhe sot, në gamën e vajrave të motorit Total, nuk mund të gjeni një produkt që do të ishte i destinuar për përdorim veror ose dimëror. Të gjithë vajrat janë multigrade. Por mes tyre ka produkte që janë më të përshtatshme për dimër, dhe ato që ia vlen të derdhen në verë. Pra, vajrat totale me viskozitet 0Wxx ose 5Wxx janë të përshtatshëm për dimër të ftohtë dhe produktet me viskozitet 10Wxx përdoren më së miri në rajonet jugore të vendit.

linja INEO

Një nga produktet më të zakonshme është TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-40. Sipas prodhuesit, është menduar për makina të markave Volkswagen, Mercedes, BMW, Porsche. Përveç kryerjes së funksioneve kryesore të lubrifikimit, vaji përmirëson gjithashtu funksionimin e katalizatorëve të pas djegies dhe filtrit të fazës, për shkak të të cilit sasia e emetimeve të gazit në atmosferë zvogëlohet. Produkti është i destinuar për motorë të standardit modern EURO 5. Gjithashtu Total deklaron se vaji i plotëson kërkesataplikohet në vajra me intervale të zgjatura kullimi. Prandaj, ky lubrifikant nuk mund të ndryshohet pas 25-35 mijë kilometrash për shkak të rezistencës ndaj oksidimit. Megjithatë, duke pasur parasysh cilësinë e benzinës në vendet e CIS, është e nevojshme ta ndryshoni atë pas 10,000-15,000 kilometrash.

Linja INEO përfshin edhe produkte të tjera sintetike:

1. Viskoziteti MC3 5W-30 për automjetet gjermane.
2. Viskozitet ECS 5W-30 me squfur të ulët, fosfor të ulët dhe përmbajtje të ulët të hirit sulfate. Rekomandohet për makinat franceze Citroen dhe Peugeot.
3. Grasë sintetike EFIÇENCA 0W-30 me specifika të larta. Është menduar për motorët me naftë dhe benzinë që i nënshtrohen ngarkesave të rënda.
4. INEO LONG LIFE me një viskozitet 5W-30 është një vaj i krijuar posaçërisht për automjetet Volkswagen. Ashtu si produkti i parë në listë, ky vaj gjithashtu përmirëson performancën e sistemit të përpunimit të mëtejshëm të gazit të shkarkimit dhe filtrit të grimcave të naftës.
5. FIRST me një viskozitet 0W-30 është një vaj motori sintetik i përdorur në fabrikat e koncerneve Peugeot dhe Citroen. Veturat e këtyre markave tashmë shiten me këtë produkt brenda, gjë që tregon cilësinë e tij të lartë. Në fund të fundit, prodhuesi nuk do të derdhë vajra të këqij në motorët e makinave të prodhuara. Gjithashtu ky produkt rekomandohet për përdorim të mëvonshëm në këto makina.
6. INEO HKS D me viskozitet 5W-30. Ky lubrifikant ka për qëllim kryesisht mbrojtjen kundër depozitave dhe konsumit të motorit. Është një vaj motori sintetik vërtet i gjithanshëm i përshtatshëm për motorët që i nënshtrohen niveleve të larta osengarkesë normale.

9000 linjë

Kjo linjë përfshin gjithashtu shumë produkte:

1. FUTURE GF-5 0W-20 është një vaj me bazë sintetike që ofron mbrojtje të lartë kundër depozitimeve dhe konsumit. Ai përmban një minimum fosfori, falë të cilit siguron mbrojtje efektive për sistemet e pastrajtimit të shkarkimit.
2. FUTURE 0W-20 është standardi "gjithë sezoni" ekskluzivisht për motorët me benzinë. Produkti plotëson kërkesat e koncerneve japoneze: Honda, Mitsubishi, Toyota. Në motorët e këtyre markave, ky vaj TOTAL QUARTZ përdoret si mbushje e parë, gjë që tregon cilësinë e tij.
3. FUTURE EcoB 5W-20. Prodhuar me teknologji sintetike, mbron sistemet e pastrajtimit dhe është miratuar nga Ford dhe Jaguar.
4. FUTURE NFC 5W-30 është një vaj me teknologji sintetike i miratuar nga Ford, Jaguar, Volvo.
5. ENERGY HKS G-310 5W-30 është një vaj i zhvilluar posaçërisht për automjetet koreane Hyundai dhe Kia. Në shumë makina të këtyre markave përdoret si mbushja e parë.
6. ENERGY 0W-30 - projektuar për motorët me naftë dhe benzinë që i nënshtrohen ngarkesave të larta. Vaji ka përmirësuar performancën.
7. TOTAL QUARTZ 9000 0W-30 OIL është një nga zgjidhjet më të mira për dimër. Produkti nuk trashet edhe në temperatura të larta nën zero. Ai ka miratimet e Ford dhe Volvo dhe plotëson kërkesat e rrepta të prodhuesve të motorëve me benzinë dhe naftë. E njëjta gjë vlen edhe përlubrifikantë 9000 5W-40.

Racing Line

Kjo linjë përfshin vetëm dy produkte - RACING 10W-50 dhe RACING 10W-60. Të dy vajrat janë të destinuara për motorët me naftë dhe benzinë, janë sintetikë dhe shpesh përdoren në makina sportive. Në fakt, kjo mund të gjykohet edhe nga emri.

Klasik

Më vete, vlen të përmendet linja klasike e lubrifikantëve, e cila përfshin teknologji sintetike dhe sintetike (këto janë gjëra të ndryshme) vajra për motorët me naftë dhe benzinë. Dallimi i vetëm është viskoziteti. Në këtë linjë ka lubrifikantë me një viskozitet 5W-30, 10W-40, 5W-40. Produktet janë të përshtatshme për shumicën e makinave moderne.

Komente

Duke gjykuar nga rishikimet, shoferët rusë përdorin vajra nga Total edhe në makinat ruse. Shumë produkte nuk kanë miratime VAZ, por ato ende tregojnë performancë të lartë në këto makina.

Në BMW X6, me një stil drejtimi agresiv, lubrifikuesi funksionon mirë, nuk shkon dëm dhe nuk dështon as në dimër, as në verë. Çfarë mund të themi për makinat franceze, të cilat janë yndyrë shumë “dashurore” nga Total. Nëse mund të gjeni një vaj të vërtetë origjinal në treg, atëherë ai funksionon mirë, nuk shkakton ankesa në motor dhe merr një vlerësim pozitiv të merituar.