Vaj i transmisionit të motorit SRS. Vaj SRS: rishikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Gjermania ka qenë prej kohësh e famshme për cilësinë e makinave të saj. Përveç makinave, gjermanët prodhojnë edhe lubrifikantë për to. Megjithëse SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) është pak i njohur në Rusi, produktet e tij janë në kërkesë të madhe në mesin e shoferëve. Ju mund të lexoni se cili lloj vaji është më mirë të zgjidhni, komentet e klientëve dhe informacione të tjera të dobishme në këtë artikull.

Historia e bimës

Fabrika gjermane Schmierstoff Raffinerie Salzbergen u themelua në vitin 1860. Fillimisht përpunonte shist argjilor vendas, nga i cili më pas merrej vajguri. Pak më vonë, uzina filloi të prodhojë produkte të ndryshme të rafinuara nga lëndët e para të Pensilvanisë. Ajo u zhvillua me shpejtësi dhe tashmë 10 vjet pas hapjes, ajo kishte magazina në shumë qytete evropiane. Gjatë fundit të Luftës së Dytë Botërore, uzina ishte nën menaxhimin e BASF, dhe në vitin 1994 u mor nga H&R. Për momentin, uzina vazhdon përpunimin e naftës, duke prodhuar lubrifikantë të klasit të lartë. Klientët e kompanisë janë prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve në botë: Mercedes, BMW, Audi.

Përfitimet e Kompanisë

Është uzina SRS që furnizon lëndët e para për BP, e cila është e njohur për të gjithë për markat e vajit motorik Castrol Oil. Në total, produktet e kompanisë përfshijnë më shumë se 600 artikuj. Të gjithë ata korrespondojnë me tolerancat moderne, i nënshtrohen kontrolleve të plota. Në fabrikën SRS, ata sigurohen që pajisjet të jenë miqësore me mjedisin dhe sistemi i menaxhimit kujdeset për kënaqësinë e klientit. Aktualisht, prodhimi konsiderohet si një nga më të fuqishmit në Evropë.

Vajra motori

Vajrat e motorit mbrojnë motorin e makinës nga mbinxehja, e pastrojnë atë nga papastërtitë dhe kontribuojnë në funksionimin afatgjatë pa avari. Është e vështirë të mbivlerësohet rëndësia e vajit motorik cilësor, dhe shoferët me përvojë e dinë këtë. Të gjithë përpiqen të zgjedhin cilësinë më të mirë për para të arsyeshme. Vaji i motorit SRS jep rezultate të shkëlqyera. Çfarë lloje të lubrifikantëve prodhon fabrika e famshme?

1. SRS VIVA: vajra motori sintetikë dhe gjysmë sintetikë me cilësi të lartë të përshtatshme për motorët me benzinë dhe naftë.
2. SRS MAGNUM: Vaj motori për motoçikleta me motorë 4-stroke. Projektuar për forcë të moderuar.
3. SRS Cargolub: I përshtatshëm si për makinat e pasagjerëve ashtu edhe për kamionët. I njohur në flotat e përziera. Përveç shkathtësisë së tij, vaji Cargolub është shumë ekonomik. Falë teknologjive inovative dhe vajit bazë me cilësi të lartë, lëngu mbron motorin edhe në kushtepunë e palodhur, temperatura të larta dhe “gëzime” të tjera të regjimit fushor. Me një lubrifikant të tillë, makinat ndjehen mirë jo vetëm në nxehtësi, por edhe në të ftohtë. Viskoziteti SAE 10W e bën të lehtë ndezjen e makinës edhe në -25 gradë.
4. SRS Multi-Rekord maja: Vaj me shumë qëllime. I përshtatshëm për naftë dhe benzinë në mënyrë të barabartë. Përdoret në automjete industriale me ngarkesë të madhe. Viskoziteti i një lëngu të tillë lejon që ai të përdoret gjatë gjithë sezonit: si në dimër ashtu edhe në verë.

Vajra transmisioni

Kutia e marsheve të makinës gjithashtu kërkon të njëjtën mbrojtje si motori. Në asnjë rrethanë nuk duhet të derdhet vaji i destinuar për motorin në transmetim. Kjo mund të kërcënojë me shkelje serioze të makinës, sepse lëngjet kanë një përbërje krejtësisht të ndryshme. Përndryshe, ata kryejnë funksione të ngjashme: mbrojnë nga konsumimi, pjesët e ftohta dhe të pastra. Vaji i transmisionit SRS duhet të ndryshohet shumë më rrallë se vaji i motorit. Kompania prodhon produktet e mëposhtme:

• SRS Wiolin: i disponueshëm për transmetimet automatike;
• SRS Getriebefluid: një lubrifikant i veçantë për transmisione manuale në automjete me ngarkesë të madhe.

Klientëve u pëlqeu veçanërisht vaji i transmisionit SRS 80W90, i cili është i përshtatshëm për transmisione manuale në makina dhe pajisje ndërtimi. Është bërë në bazë të vajrave minerale me cilësi të lartë, gjë që siguron kosto të ulët. Viskoziteti optimal është zgjedhur posaçërisht për temperatura të ndryshme funksionimi.

Kohët e fundit, Castrol ka riemërtuar dhe ndryshuar emrin e saj në të gjithë linjën e saj të lubrifikantëve. Emri i ri për vajin e marsheve SRS SLX tani lexon EDGE.

Lybrifikantë sintetikë

Vajrat me bazë sintetike kanë më pak gjasa të kenë nevojë për ndryshim sesa lëngjet me bazë minerale. Krijimi artificial i përbërjes ju lejon të zgjidhni elementët në mënyrë që ato të mbrojnë pjesët nga konsumimi më i gjatë. E vetmja pengesë e vajrave sintetikë është kostoja e tyre. Në linjën e naftës SRS, këto konsiderohen më të njohurat:

• SRS VIVA 1 Topsynth Alpha LA 5W-30: I ulët në sulfide, fosfate dhe sulfate. E pajisur me filtër grimcash. Promovon ekonominë e karburantit.
• SRS VIVA 1 Synth Racing 5W-50: një lubrifikant për ata që nuk mund të jetojnë pa shpejtësi të lartë. Një grup aditivësh i zgjedhur posaçërisht është krijuar për një stil ngarje sportiv.
• SRS VIVA 1 Ecosynth 0W-40: Vaji me cilësi më të lartë në gamën e Viva. Një grup i shkëlqyer aditivësh nuk lejon që motori të konsumohet dhe ka veti anti-korrozioni. Viskoziteti optimal ju lejon të ndizni makinën pa probleme edhe në temperatura nën zero. Përputhet me standardet evropiane të cilësisë.
• SRS Viva1 5W50 Synth Racing: vaj sintetik me performancë të lartë. Aditivët më të fundit garantojnë shërbim të shkëlqyer të lëngjeve. Edhe nëse nuk e ndërroni vajin sipas rregulloreve, asgjë e keqe nuk do të ndodhë, pasi ka një interval të zgjatur kullimi. Zhvillimet e fundit kanë bërë të mundur krijimin e një lubrifikuesi të tillë,i cili do të kombinojë mbrojtjen ndaj konsumit të motorit dhe vetitë e pastrimit.

Vajra gjysmë sintetikë

Lëngjet me bazë gjysmë sintetike magjepsin me shkathtësinë e tyre. Megjithëse performanca e tyre është pak më e ulët se ajo e vajrave plotësisht sintetikë, çmimi i kombinuar me performancën optimale i bën ata të domosdoshëm. Marka SRS ka disa lloje lubrifikantësh të tillë:

• SRS VIVA 1 10W-40: i përshtatshëm për të gjitha llojet e automjeteve me katër rrota: autobusë, makina dhe kamionë. Paketa optimale e aditivëve përshtatet me llojin e funksionimit të automjetit dhe i siguron atij mbrojtjen më të mirë.
• SRS Multi-Rekord: vaj gjysmë sintetik për automjetet me naftë dhe benzinë. Ndryshon në shkathtësi dhe përshtatshmëri për një flotë të përzier. Të dy kamionët e rëndë dhe automjetet e lehta të pasagjerëve do të ndihen mirë.

Komente të klientëve

Rreth vajit SRS 5W30, vlerësimet janë më pozitivet. Si dhe për produktet e tjera të kompanisë. Shqyrtimet konfirmojnë faktin se uzina gjermane prodhon mallra të cilësisë më të lartë. Shumë argumentojnë se marka është më e mira nga ato që kanë provuar kohët e fundit. Intervalet e gjata të kullimit, vetitë e mira kundër konsumimit e dallojnë SRS-në nga kompanitë e tjera. Por ndryshimi më i rëndësishëm qëndron në mungesën e falsifikimeve të produkteve të kompanisë. Në fund të fundit, edhe vaji i vjetër është më i mirë se lëngjet e dyshimta. Por vajrat SRS janë mjaftgjenden rrallë në shitje, dhe popullariteti i tyre nuk është i njëjtë me atë të markave më të famshme. Pra, nuk ka kuptim t'i falsifikoni ato. Prandaj, kur blini vajra për motorin ose transmisionin CPC, mund të jeni të sigurt për cilësinë e tyre të lartë.