Vaj i transmisionit TAD-17: përshkrim, specifikime, rishikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Vaji i transmisionit TAD-17 është krijuar për të mbrojtur sipërfaqet metalike të pjesëve dhe montimeve në transmisionet e automobilave - kuti ingranazhesh manuale, boshte lëvizëse, kuti transferimi. Lëngu lubrifikues parandalon deformimin e elementeve strukturorë, duke rritur rezistencën e tyre ndaj konsumit. Në hapësirën post-sovjetike, asnjë produkt tjetër i ngjashëm nuk mund të krahasohet në popullaritet me këtë lubrifikant.

Përshkrim i yndyrës

Pajisjet e transmisionit përbëhen nga shumë pjesë lëvizëse dhe fërkuese. Ashtu si me një motor me djegie të brendshme, komponentët e transmisionit kërkojnë mbrojtje. Pjesët rrotullohen me shpejtësi të lartë, i nënshtrohen qarkullimit dhe ngarkesave termike. Lubrifikuesi TAD-17 u zhvillua për të mbrojtur këtë pajisje.

Struktura molekulare e lëngut të transmisionit është ndërtuar në atë mënyrë që të formojë një shtresë vaji shumë të fortë dhe të besueshme në të gjitha sipërfaqet metalike. Pjesët janë të mbrojtura nga negativeproceset e fërkimit dhe nxehtësia e tepërt hiqet. Ndonjëherë temperatura e funksionimit mund të arrijë 120 °C, kështu që vaji ka një rezistencë të lartë ndaj shkumës, duke ruajtur një qëndrueshmëri të qëndrueshme.

Veçoritë e produktit

Lubrifikanti TAD-17 do të thotë transmision (T), automobil (A), distilim (D). Nga kjo rezulton se produkti përdoret në industrinë e automobilave, por nëse plotësohen disa specifika, ai mund të përdoret edhe në automjete të tjera.

Produkti rrit rezistencën mekanike të kthetrave të fërkimit, parandalon shfaqjet negative të deformimeve. Në këtë rast nënkuptojmë gropat që u shfaqën në procesin e oksidimit të metaleve. Për shkak të tyre, ndodhin dështime në funksionimin e qëndrueshëm të transmetimit - bllokim, bllokim ose shfaqja e dridhjeve shkatërruese.

TAD-17 është një përcjellës i mirë termik. Nxehtësia e gjeneruar gjatë funksionimit merret nga lëngu lubrifikues dhe largohet në mjedisin e jashtëm në trupin e pajisjes. Produkti redukton nivelin e zhurmës së aparatit të funksionimit. Në mjedisin e brendshëm, nuk lejon formimin e sedimentit, duke e mbajtur atë në një gjendje lëvizëse.

Vaji ka karakteristika të gjithanshme përdorimi. Është i zbatueshëm në funksionim nga ingranazhet e pjerrëta cilindrike në spirale. Mënyra të tilla teknologjike mund të përdoren në pajisjet bujqësore, industriale dhe, siç u përmend tashmë, në automjete.

Të dhënat teknike

Lëngu TAD-17 karakterizohet nga përdorimi gjatë gjithë motit në çdokushtet klimatike. Intervali i zëvendësimit të komponentit lubrifikues përcaktohet si 60-80 mijë km të drejtimit të automjetit. Ky rezultat arrihet falë bazës së përftuar nga distilimet. Plus, përbërja përmban një paketë aditivësh me presion ekstrem.

Specifikimi i produktit:

• përsa i përket viskozitetit, yndyra është e ngjashme me kërkesat SAE dhe përputhet me shënimin 80W 90;
• përmbajtja e hirit të sulfatit - 0,3%;
• prania e squfurit - jo më shumë se 2,3%;
• temperatura e stabilitetit termik TAD-17 - 200 °С;
• temperatura kritike nën zero - 25 °С.

Lëngu i transmisionit përputhet me specifikimet e Institutit Amerikan të Naftës, klasifikimi ndërkombëtar i të cilit përcaktohet nga grupi GL5.

Aftësitë kundër shkumëzimit arrihen duke distiluar vajin e karburantit në fraksione. Aditivët e përfshirë në përbërje gjithashtu i shtojnë vajit multifunksionalitet.

Komente

Shqyrtimet e vajit TAD-17 kanë shumë vlerësime pozitive. Produkti ka qenë në tregun e automobilave në Rusi dhe vendet e CIS për më shumë se një dekadë. Gjatë gjithë kësaj kohe, ai mbron me besueshmëri pajisjet e transmetimit nga faktorë të ndryshëm shkatërrues, duke qenë një asistent i domosdoshëm në këtë fushë shërbimi.

Shumë pronarë makinash vërejnë një interval të gjatë për funksionimin e lubrifikantit. Në të njëjtën kohë, produkti nuk i humbet karakteristikat e tij teknike për asnjë minutë.

Nga vlerësimet negative, ka komente për punën në sezonin e dimrit. Për përdorim normal të këtij lubrifikuesi nënë çdo pajisje, duhet të nxehet paraprakisht, pasi trashet shumë në të ftohtë. Dhe procesi i ngrohjes nuk arrihet gjithmonë në mënyra të thjeshta.