Lincoln Continental: klasik i përjetshëm

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në botën e makinave, një nga vendet më të nderuara është "Lincoln Continental". Ky është një klasik i përjetshëm, një simbol i epokës, luksit dhe personifikimi i ëndrrës amerikane. Kjo është një makinë që të mahnit që në momentin e parë, që në shikimin e parë.

Historia e markës filloi në vitin 1917 me një kompani të vogël "Lincoln Motor", e specializuar në prodhimin e makinave luksoze. Zyra e kompanisë, e cila më vonë u bë pjesë e Korporatës Henry Ford, ndodhej në Dearborn, Michigan. Vetë kompania u themelua nga Henry Leland (pasi u largua nga Cadillac). Së bashku me djalin e tij, Henri i dha botës një kompani që u emërua pas Presidentit të famshëm të Shteteve të Bashkuara. Në fillim prodhuan motorë për avionë ushtarakë dhe pak më vonë filluan të ndërtonin makina.

Pavarësisht se modeli i tyre i parë ("Lincoln V8") ishte shumë i suksesshëm, kompania po përjetonte vështirësi financiare. Prandaj, në vitin 1922, Ford e bleu atë dhe e bëri atë konkurrentin kryesor të Cadillac. Për shumë vite, makinat e kësaj marke ishin modeli i preferuar i elitës (shumë të ndryshme). Ajo u favorizua nga rangut të lartëpunonjës të qeverisë, gangsterë, manjatë të naftës. Në një makinë të tillë, i famshëm "Mr. Twister" përshkruhej në librat sovjetikë.

Pas vdekjes së Henry Leland, kompania drejtohej nga Edsel Ford, djali i vetëm i një manjati automobilistik. Gjatë Depresionit të Madh, kërkesa për makina luksoze ra ndjeshëm. Prandaj, korporata i ofroi shoqërisë makina më ekonomike: Lincoln KB, Zephyr. Në vitin 1939, u shfaq kabriola e famshme luksoze - "Lincoln Continental". Shumë presidentë dhe oligarkë amerikanë e konsideruan si detyrë të tyre blerjen e këtij modeli. Nga SHBA, moda për të është përhapur në Evropë.

Legjendar "Lincoln Continental" u prodhua pas Luftës së Dytë Botërore. Tashmë në vitin 1956, Lincoln Premier u krijua në bazë të modelit. Në vitet shtatëdhjetë të shekullit të njëzetë, të gjitha makinat e kësaj marke ndryshuan stilin e tyre dhe filluan të pajisen me njësi dhe montime Ford. Në vitet tetëdhjetë, bota pa elegante "Lincoln Continental" (coupe). Versioni më i fundit i modelit, i cili ndryshon dukshëm nga paraardhësit e tij të famshëm, u lëshua në vitin 1995.

Klasik "Lincoln Continental" kishte një motor V12 me pesë litra me një kapacitet prej njëqind e njëzet e pesë kuaj fuqi. Është i pajisur me një transmetim automatik me tre shpejtësi. Pas tij ishte titulli i makinës më të shtrenjtë në botë. Në vitin 1956, kostoja e një makine të tillë ishte rreth dhjetë mijë dollarë. Ajo udhëtonte nga Frank Sinatra, Nelson Rockefeller, Elvis Presley, Henry Kissinger. Në vitin 1965"Lincoln Continental" u publikua posaçërisht për Presidentin Kennedy, në të cilin ai u vra. Është gjithashtu interesante se tre modele të rralla të Lincoln Continental (1975-1976) ishin në kortezhin e funeralit të liderit të Koresë së Veriut Kim Jong Il.

Sot, kjo legjendë e industrisë së automobilave nuk është aspak e përballueshme për të gjithë. Shembuj të tillë janë krenaria e koleksionistëve të makinave retro. Dhe, sigurisht, ata do të sjellin bukuri mbretërore në çdo festë: martesë, përvjetor, ditëlindje. Vetëm imagjinoni se si do të ndriçojnë sytë e të dashurit tuaj nëse i bëni një propozim martese në sfondin e Lincoln Continental? Dhe ia vlen, më besoni!

Tani dini shumë për kryeveprën e industrisë së automobilave!