2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Eskavator EK-18, karakteristikat teknike të të cilit do të shqyrtojmë më poshtë, u krijua nga projektues rusë. Pajisjet morën një pjesë mbajtëse të përforcuar, mbështetëse speciale hidraulike të stabilitetit. Modeli me rrota, ndryshe nga konkurrentët e gjurmuar, ka manovrim të mirë. Falë pllakës bazë të rritur, makina mund të punojë në zona të sheshta dhe të pjerrëta. Në të njëjtën kohë, efikasiteti i prodhimit nuk zvogëlohet.
Qëllimi
Karakteristikat teknike të ekskavatorit EK-18 lejojnë që ai të përdoret në bujqësi, në kantiere ndërtimi të çdo shkalle, në sektorin publik dhe në operacionet e lëvizjes së tokës me kompleksitet të ndryshëm. Gjithashtu, teknika është e shkëlqyeshme për prishjen e strukturave të rrënuara prej betoni ose tullash, rrafshimin e vendeve, lirimin e shkëmbinjve të fortë. Modeli kompakt nuk dëmton asf altin dhe është në gjendje të lëvizë ndërmjet ndërtesave përmes kalimeve të ngushta dhe rrugëve.
ekskavator EK-18: specifikimet
Makina është një teknikë me një kovë, një pllakë rrotulluese, e montuar në rrota pneumatike. Njësia e fundit funksionon nga një njësi standarde kompresori, është e pajisur me një njësi transmetimi hidrostatik dhe frena pneumatike.
Parametrat kryesorë:
- kufizimi i shpejtësisë - 20 km/h, që nuk është aq pak për një makinë të rëndë;
- pesha operacionale - 18 ton;
- Kapaciteti i kovës së ekskavatorit - një metër kub;
- këndi i rrotullimit - 177 gradë;
- thellësia e gërmimit - 5,77 m;
- lartësia e shkarkimit - 6,24 m;
- rrezja e punës - 9,1 m.
Parametrat e punës mund të ndryshojnë, në varësi të llojeve të instaluara të shigjetave. Tre madhësi janë dhënë si standard (2, 0/2, 8/3, 4 m).
Elektrocentrali
Pajisja e ndërtimit në shqyrtim është e pajisur me një motor nafte D-25 të ftohur me lëng. Rezervuari i karburantit mban 255 litra naftë, konsumi është rreth 236 kW / orë. Kufiri i fuqisë është 105 ose 123 kuaj fuqi (me motor Perkins).
Disa modifikime janë të pajisura me një sistem Hidronik dhe një ngrohës nisjeje, gjë që e bën më të lehtë ndezjen e motorit në ngrica të forta. Funksionimi pa probleme dhe efikas i makinës dhe motorit sigurohet me kujdesin dhe mirëmbajtjen e duhur.
Taksi dhe dimensionet
Eskavatori TVEKS është i pajisur me një kabinë të sigurt me një vend, e cila ka një zonë të madhe xhami për të përmirësuar pamjen e zonës së punës. Pajisja është e pajisur me sistem ngrohjeje me mundësi të shpërndarjes së flukseve të ajrit, e cilaparandalon ngrirjen dhe mjegullimin e syzeve, pavarësisht nga stina.
Kabina ofron një ndenjëse të rehatshme operatori, ndarje për ruajtjen e sendeve të vogla, veglave dhe të ngjashme. Sensorët janë të vendosur në mënyrë të përshtatshme në panelin e kontrollit. Pjesa më e madhe e dekorimit është prej plastike, dera është e izoluar. Kabina ngrihet në lartësinë e kërkuar duke përdorur një njësi hidraulike speciale.
Dimensionet e ekskavatorit Tver:
- gjatësia/gjerësia/lartësia - 9, 4/2, 5/3, 3 m;
- nëngarkesë - 4,7 m;
- gjerësia e pista - 1, 8/2, 1 m (e brendshme/e jashtme).
Modifikime
Prodhohen disa modifikime bazuar në këtë teknikë:
- Mantimi bazë i modelit ka një fuqi prej 77 kW, i pajisur me pajisje hidraulike gjermane dhe një njësi energjie shtëpiake MMZ-245.
- Një version i përmirësuar i ekskavatorit TVEKS EK-18 30 me mekanizma të huaj dhe një njësi hidraulike.
- Seria 40 e pajisur me kruajtëse, kabinë me ashensor hidraulik.
- Modifikim nën indeksin 18 44 me një dorezë me pesë tehe gocë e moluskut të konfigurimit GP-554.
- Model i përmirësuar me motor Perkins dhe bashkëngjitje Bosch Rexroth.
- Versione të EO-3323 dhe MSU-140, parametrat e të cilave janë pothuajse identike me seritë 18 60.
Pajisjet e punës
Si standard, ekskavatori Tver është i pajisur me një kovë për lëvizjen e tokës me një kapacitet prej rreth një metër kub. Me kërkesë, vëllimi i tij mund të jetërritur, dhe përshtatur shtesë tehun e përparme me hidraulikë. Konfigurimi i bumit - lloji monoblloku ose gjeometria e ndryshueshme.
Makina mund të pajiset me pajisje të ndryshme që përdoren për çmontimin, lirimin, prerjen. Ndër pajisjet e tilla:
- Çekan hidraulik - për shkatërrimin e ndërtesave, thërrmimin e tokës së ngrirë dhe gurëve të shtëpisë.
- Gërshërë hidraulike - struktura të prera betoni, përforcime, kabllo, kanë një rotor me rrotullim të plotë.
- Kapja e trungjeve me kapacitet ngarkese deri në tre tonë. Përdoret për rrëshqitje të drurit, grumbullimin e trungjeve dhe lëndës drusore ose hekurishte.
- Rriper hidraulik me një dhëmb - kryen lëvizjen e tokës, çmontimin dhe hapjen e trotuarit të asf altit.
- Gërmim, kapje ngarkimi - për derdhjen e një shumëllojshmërie ngarkesash me shumicë.
Kosto
Çmimet për makineritë e ndërtimit të serisë EK-18 janë shumë të shpërndara. Çdo rajon do të ketë një kosto të ndryshme. Makinat e përdorura do të kushtojnë nga 300 mijë rubla për njësi. Diferenca nga disa qindra mijëra në tre milionë është logjikisht e shpjegueshme. Pajisjet e servisueshme me dokumente që i nënshtrohen mirëmbajtjes në kohë vlerësohen gjithashtu nga viti i prodhimit, orët e punës, kushtet e funksionimit, pamja, numri dhe ashpërsia e avarive. Gjithashtu, merret parasysh edhe territori i përdorimit dhe vendi i blerjes/shitjes.
Pro dhe kundër
Blerja e një ekskavatori EK-18, karakteristikat teknike të të cilit janë mbresëlënëse, nuk është e keqe dheinvestime financiare afatgjata. Një makinë me një kornizë të përforcuar dhe një cikël pune të rritur, ka parametra të mirë teknikë dhe funksionalë, është jo modest në mirëmbajtje dhe është e lehtë për t'u përdorur. Kthimi i bumit të ekskavatorëve EK-18 me 177 gradë bën të mundur kryerjen e punës në mënyrë sa më efikase.
Një tjetër plus - materiale harxhuese të përballueshme dhe çmime të arsyeshme. Siç tregojnë rishikimet e pronarëve, pajisjet paguhen mjaft shpejt. Mund ta riparoni pothuajse në çdo qendër shërbimi. Ndër të metat është pamundësia e makinerisë për të punuar në toka me mbajtës të dobët për shkak të veçorive të rregullimit të rrotave.
Run-in dhe ruajtjen
Përpara se të vini në punë një ekskavator të ri, ai duhet të futet brenda. Ajo zgjat të paktën 30 orë. Nëse e nënshtroni menjëherë makinën ndaj ngarkesave maksimale, kjo sigurisht që do të çojë në një përkeqësim të parakohshëm të gjendjes teknike të pajisjes ose konsumim të tepërt të pjesëve. Njësitë dhe mekanizmat e projektuar për një kohë të caktuar funksionimi të njësisë duhet gjithashtu të funksionojnë.
Menjëherë pas depërtimit, bëhet kontrolli teknik i ekskavatorit. Kjo përfshin:
- kontrollimi i pastërtisë dhe nivelit të vajit në mekanizmat rrotullues;
- kushtojini vëmendje gjendjes së të gjithë lidhësve dhe lidhjeve me bulona;
- ndrysho elementët e filtrit në rezervuarin hidraulik;
- hiqni dhe pastroni filtrat e thithjes.
Për ruajtje afatgjatë, ekskavatori përgatitet në mënyrë të veçantë. Mbushni rezervuarin hidraulik me lëng pune,fryma mbështillet me letër të lyer me vaj. Rezervuari i karburantit është i mbushur me karburant me aditivë kundër korrozionit. Makina është larë, fshirë e thatë, gjurmët e ndryshkut janë pastruar dhe lyer. Rekomandohet që pajisjet të ruhen në një zonë të brendshme të thatë ose në zona të veçanta nën një tendë.
Rezultati
Ekskavatori shtëpiak i prodhuar në Tver EK-18 është një makinë pune universale me mundësi pajisjesh shtesë. Pajisjet vlerësohen nga ekspertët si një njësi efikase dhe me kosto efektive për shërbimet komunale dhe industritë e ndërtimit.
Recommended:
Makina e blinduar "Bulat" SBA-60-K2: përshkrimi, karakteristikat kryesore, prodhuesi
Disa skeptikë shpesh debatojnë për nevojën për të zhvilluar lloje të reja të automjeteve të blinduara të lehta. Por përvoja e konflikteve moderne ushtarake tregon nevojën për të zhvilluar këtë drejtim. Në të vërtetë, shpesh në betejat urbane, pajisjet e rënda dhe transportuesit e personelit të blinduar bëhen një objektiv i lehtë për armikun, atyre thjesht u mungon lëvizshmëria. Janë automjete të blinduara që janë të afta jo vetëm të transportojnë personel, por gjithashtu mund të bëhen një platformë universale për instalimin e pajisjeve moderne të shuarjes së zjarrit
Motorët ZMZ-514: specifikimet, prodhuesi, aplikimi
Artikulli i kushtohet motorëve me naftë ZMZ-514. Përshkruhen karakteristikat teknike, pajisjet dhe konfigurimet e tyre. Ai gjithashtu tregon se në cilat makina janë montuar motorë të tillë. Si rregull, këto janë modele të markës UAZ
Gomat Amtel: përshkrimi, specifikimet, llojet, prodhuesi dhe komentet
Produktet e markës Amtel janë të kërkuara në tregun vendas të gomës së automobilave. Gomat e këtij prodhuesi paraqiten në një gamë të gjerë dhe janë të përshtatshme për lloje të ndryshme automjetesh
SUV i ri rus "Stalker": përshkrimi, specifikimet, prodhuesi
SUV i ri vendas "Stalker": pasqyrë, parametra, veçori. SUV i ri "Stalker": përshkrim, historia e krijimit, prodhuesi, foto
Modeli i gomave Gislaved Soft Frost 3: prodhuesi, përshkrimi, veçoritë
Artikulli informues rreth gomave Gislaved Soft Frost 3. Cilat janë veçoritë kryesore të gomave të paraqitura? Çfarë teknologjish ka përdorur prodhuesi në prodhimin e këtyre gomave? Cilat janë specifikat e modelit? Mendimet e shoferëve