"Chevrolet Cruz": konsumi i karburantit, specifikimet, komentet e pronarëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Konsumi i karburantit të Chevrolet Cruz shqetëson pronarët e makinave që po mendojnë ta blejnë këtë makinë. Modeli Cruze është i disponueshëm në të gjitha llojet e trupit të njohura: sedan, kamionçinë, hatchback. Një shumëllojshmëri modifikimesh ju lejon të arrini një audiencë të gjerë blerësish, të cilët në shumicën e rasteve janë shumë të kënaqur me blerjen.

Historia e Krijimit

Chevrolet Cruze është një makinë e krijuar në një platformë të re. General Motors ka vendosur të nxjerrë një automjet me një shasi që plotëson të gjitha kërkesat moderne dhe dizajni i trupit të të cilit nuk përputhet me markat konkurruese.

Në fund të vitit 2008, një mostër provë u shfaq në Korenë e Jugut dhe mori emrin Daewoo Lacetti. Në Rusi, shitjet e një modeli të ri të quajtur Cruze filluan në vjeshtën e vitit 2009.

Gjenerata e parë (J300)

Prodhimi i gjeneratës së parë u krye nga fabrikat e makinave në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Korenë e Jugut dhe Shën Petersburg. Punoni në të gjithë transportuesitPunonjësit e General Motors të cilët monitorojnë nga afër cilësinë e produktit përfundimtar dhe ofrojnë trajnime për punonjësit.

Përdoruesit e pritën ngrohtësisht modelin e ri, shitjet rriteshin çdo muaj. Disa nivele, motorë dhe transmisione ishin të disponueshme për blerje. Cruze mori termocentrale nga Opel, vëllimi i të cilave ishte 1.6 dhe 1.8 litra. Për blerësit koreanë, ishte në dispozicion një njësi me naftë 2 litra, e cila prodhonte deri në 150 kf. Me. dhe të pajisur me një turbinë të besueshme. Konsumi i karburantit Chevrolet Cruze 1,6 litra (me fuqi 109 kf) është 11 litra në ciklin e kombinuar dhe jo më shumë se 8 litra në autostradë.

Në vitin 2010, botës iu shfaq një modifikim i ri i trupit - një hatchback. Shitjet e modelit të përditësuar filluan vetëm një vit më vonë. Opsionet, diapazoni i motorëve dhe cilësimet e pezullimit mbetën të pandryshuara. Konsumi i karburantit i Chevrolet Cruze gjithashtu mbeti në të njëjtin nivel.

Vendosi të konsolidojë suksesin e jashtëzakonshëm të modelit me ndihmën e një modifikimi tjetër - kamionçinë. Modeli u prezantua në Motor Show në Gjenevë në 2012. Makina është bërë më e madhe në madhësi, dhe është shfaqur gjithashtu një termocentral i ri prej 1.4 litrash me një sistem turbocharging. Konsumi i karburantit i Chevrolet Cruze me njësinë e re ka rënë në 10 litra në ciklin e kombinuar dhe në 6,4 litra kur vozitni jashtë qytetit.

Gjenerata e dytë (J400)

Pas disa rivendosjeve të modifikimit të parë në 2015, General Motors prezantoi botën me gjeneratën e dytë të sedanit popullor. Hatchback u shfaq pak më vonë - në 2016 në Detroit.

Makina mori cilësime të reja shasi, një bazë më të gjerë dhe drejtim të saktë. Ndryshime të mëdha kanë pësuar edhe termocentralet, si dhe transmetimi. Konsumi i karburantit i Chevrolet Cruze është ulur ndjeshëm falë një sistemi të ri injeksioni dhe peshës së reduktuar të automjetit.

Përshkrimi i jashtëm

Cruze i ri ka fituar pamjen tipike të një makine koreane. Kapaku i gjatë dhe i pjerrët me brinjë të theksuara ngurtësuese rrjedh pa probleme në grilën e radiatorit dhe fenerët. Optika doli të ishte mjaft e madhe me një numër të madh LED dhe ndarje shtesë. Lentet e gjeneratës së pestë me korrigjues automatik janë përgjegjës për rrezet e ulëta. Grila është prej kromi me një distinktiv klasik Chevrolet në qendër. Parakolpi duket elegant dhe i fuqishëm - tranzicionet e mprehta dhe futjet e kromit bëjnë punën e tyre.

Pjesa anësore karakterizohet me harqe të theksuara të krahëve, në të cilët vendosen me sukses buzë të mëdha me dizajn klasik. Pasqyrat e pamjes së pasme janë ngjitur në derë duke përdorur raftet speciale. Trupi i pasqyrave dhe dorezave të dyerve është i lyer me ngjyrën e trupit. Linja anësore e lustrimit është zbukuruar me një shirit kromi.

Pjesa e pasme e Cruze-it të ri mund të ngatërrohet me Rio ose Solaris. I vetmi ndryshim i vogël është një dritë frenimi e vendosur në pjesën e sipërme të kapakut të bagazhit dhe një parakolp më masiv.

Specifikimet

Makina mori disa motorë me madhësi dhe specifika të ndryshme:

• 1,Njësi 4 litra me kapacitet 154 litra. f.;
• 1, 6 litra, i aftë për të prodhuar deri në 120 kf. Me. (kjo njësi është më e popullarizuara në Rusi);
• Motori 1, 8 litra me 160 kuaj fuqi.

Të gjithë termocentralet janë përshtatur me standardet Euro-5 dhe janë çiftuar me një manual me 6 shpejtësi ose "automatik" me 7 breza. Një Chevrolet Cruze me automatik, konsumi i karburantit i të cilit është reduktuar ndjeshëm falë sistemit Start/Stop, do të kërkojë jo më shumë se 6 litra benzinë kur vozit në autostradë.

Veçori shtesë:

• gjatësia - 4 674 mm;
• gjerësia - 1951 mm;
• lartësia - 1457 mm;
• pastrimi nga toka - 155mm;
• pesha – 1160 kg.

Baza e rrotave është 2706 mm dhe kapaciteti i bagazhit është 524 litra.

Konsumi i karburantit në mënyra të ndryshme

Konsumi i karburantit Chevrolet Cruze 1.8 është 11,3 litra në trafikun e qytetit, 7,8 litra në ciklin e kombinuar dhe brenda 6 litrash kur vozitni në autostradë. Të gjitha të dhënat janë për transmetim automatik. Nëse makina është e pajisur me një transmision manual, atëherë mund të arrini një ulje të lehtë të performancës.

Konsumimi i karburantit me një termocentral 1,6 litra është 11,2 litra në qytet, 7,7 litra në drejtimin e përzier, 5,8 litra në autostradë.

Një Chevrolet Cruze do të ketë konsum karburanti për 100 km me një motor 1.4 litra turbocharge prej 11.4 litrash në qytet, jo më shumë se 6 litra në modalitetin e përzier, 5.7 litra në vend.

Lloji i karburantit të përdorur duhet të jetë të paktën AI-95, inpërndryshe, dridhjet janë të mundshme me një rritje të shpejtësisë dhe një rritje të konsiderueshme të konsumit në mënyra të ndryshme.

Shqyrtime të pronarëve

Blerësit janë të kënaqur me modifikimin e ri të Cruze, por kanë frikë të blejnë një njësi me turbocharged. Fuqia e motorit 1.6 litra është e mjaftueshme kur vozitni nëpër qytet, por jo e mjaftueshme kur parakaloni në autostradë. Njësia me një vëllim pune prej 1,8 litrash fiton ndjeshëm në fuqi me karakteristika të ngjashme rrjedhjeje.

Makina niset lehtësisht në ngrica të forta dhe nuk kërkon instalimin e ngrohësve shtesë. Ka ankesa për pezullimin në formën e një kalimi të vështirë të nyjeve dhe gungave, por kjo nuk çon në prishje të amortizatorëve.

Investimet e para serioze në një makinë mund të kërkohen vetëm pas kilometrazhit prej 100,000 km. Në këtë pikë, disa pjesë të pezullimit duhet të zëvendësohen, si dhe shumë mirëmbajtje në njësitë e fuqisë.

Kur blini në tregun sekondar, duhet t'i kushtoni vëmendje gjendjes së trupit dhe elementëve të shasisë. Ndryshe vetura nuk shkakton probleme dhe funksionon si duhet ne çdo moment te vitit.

Në përgjithësi, Chevrolet Cruze është një makinë e denjë që do të bëhet miku juaj më i mirë dhe ndihmësi i domosdoshëm.