Lëngu i frenave TRW: llojet, cilësia dhe vlerësimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Lëngu i frenave është një komponent i rëndësishëm që përdoret sa herë që shtypni pedalin e frenave. Sidoqoftë, jo të gjithë pronarët e makinave e kuptojnë pse është e nevojshme dhe sa shpesh duhet të zëvendësohet. Lëngu i frenave TRW nuk ofron jetëgjatësi, por mburret me pika të shkëlqyera vlimi dhe ngrirjeje.

Pse keni nevojë për lëng frenash

Forca nga pedali i frenimit transmetohet duke përdorur cilindrin kryesor të frenimit përmes tubave të posaçëm të përshtatshëm për kalibrat. Në kaliper, për shkak të presionit, pistoni del jashtë dhe shtyp jastëkun, i cili shtypet në diskun dhe ndalon makinën.

Të gjitha formulimet duhet të plotësojnë kërkesa të rrepta për viskozitetin, pikën e sipërme të vlimit dhe pikën e derdhjes. Lubriciteti dhe mbrojtja nga korrozioni janë gjithashtu parametra të rëndësishëm.

TRW Brake Fluid është formuluar që të mos ketë asnjë efekt në produktet e gomës, lubrifikim të shkëlqyeshëm dhe një pikë të lartë vlimi.

Shumica e pjesëve në sistemin e frenimit janë prej metali: tuba, cilindra, pistona, kanale lidhëse. Prandaj, një tregues po aq i rëndësishëm i përbërjes është mbrojtja nga korrozioni. Pjesët e ndryshkura nuk do të jenë në gjendje të sigurojnë funksionimin normal të pjesëve lëvizëse, kjo mund të çojë në dështim të të gjithë sistemit dhe pasoja të rrezikshme në rrugë.

Llojet dhe përbërja

Përbërja kimike e lëngjeve përfshin një bazë, ngjyra dhe një paketë shtesë. Baza janë alkoolet dihidrike të glikolit, të cilat funksionojnë mirë në sistemet hidraulike. Aditivët ofrojnë të gjitha vetitë e nevojshme për lubrifikimin, pikën e derdhjes dhe pikën e vlimit.

Lëngu i frenave TRW ndahet në disa lloje:

• Pikë 3;
• Pikë 4;
• Pikë 5;
• Pikë 5.1.

Të gjitha përbërjet e listuara më sipër janë të ngjashme në vetitë dhe formulat kimike, përveç DOT 5, e cila përmban silikone dhe një paketë të madhe aditivësh. Lëngu i frenave silikoni TRW DOT 5 nuk është projektuar për shumicën e automjeteve dhe përdoret më së shpeshti në ngjarje sportive. Përmbajtja e lartë e silikonit mund të ndikojë negativisht në produktet e gomës dhe të çojë në dështimin e sistemit.

Lëngje të tjera, duke përfshirë Dot 5.1, bazohen në alkool glikol dhe përzihen mirë me njëri-tjetrin.

TRW përshkrimi i produktit

Gama e TRW përfshin një gamë të plotë lëngjesh nga versioni 3 deri në 5.1. Produktet janë në dispozicion në plastikë të ndryshëmkontejnerë nga 0,25 deri në 5 litra.

Data e prodhimit të lëngut të frenave TRW tregohet në çdo paketë në formën e numrave të printuar duke përdorur një makinë lazer. Përparësitë kryesore të formulimeve janë:

• gamë e gjerë;
• paketë e plotë aditivësh për lubrifikim optimal;
• performancë e lartë në testet e ngrirjes dhe vlimit të formulimeve;
• përputhshmëri e plotë me karburantin e detyruar të rezervuarit të zgjerimit.

Lëngu DOT 3 është i përputhshëm me automjetet e pajisura me frena daulle në boshtet e përparme dhe të pasme. Gjithashtu, përbërja përdoret për të rimbushur motorin hidraulik të sistemit të tufës. Aditivët nuk kanë një efekt të dëmshëm në komponentët elektronikë: ABS dhe ESP.

DOT 4 është i përshtatshëm për sistemet me frena me disqe të përparme dhe bateri të pasme. Përbërja gjithashtu përballet mirë me sistemet e disqeve në të gjitha akset, pa ndikuar negativisht në sistemet elektronike të sigurisë. DOT 4 është i disponueshëm në disa versione: GP, ESP, të cilat ndryshojnë në leximet e pikës së vlimit dhe pikës së ngrirjes. Seria GP është më e përshtatshme për makina garash me frena të ngarkuara dhe temperatura të larta të diskut.

TRW DOT 5 Brake Fluid është një produkt modern i sportit motorik me të gjithë performancën që ju nevojitet për sistemet me ngarkesë të madhe.

Versioni 5.1 është i përshtatshëm për automjete të rënda dhe të ngarkuara me sisteme ESP, ABS, VTD. Komponime të tilla nuk ngrijnë në -50 gradë dhe rezistojnëtemperaturat e larta. Lëngu i frenave TRW, numri i pjesës 5.1, është i përshtatshëm për shumicën e automjeteve dhe nuk do të ndikojë negativisht në produktet e gomës.

Lifetime

Lëngu i frenave, edhe më i shtrenjti, thith lagështinë. Fakti është se glikoli tërheq shumë lëngje, dhe me kalimin e kohës, treguesit e viskozitetit ulen ndjeshëm, pika e vlimit zvogëlohet dhe pika e derdhjes zhvendoset nga -40 në -20 gradë.

Jeta mesatare e çdo lëngu është rreth dy vjet ose 40,000 kilometra. Gjatë kësaj periudhe, pronat kryesore përkeqësohen dhe treguesit e deklaruar janë ulur ndjeshëm. Lëngu i vjetër mund të "valojë" papritur në zbritje të gjata dhe pedali i frenave do të zhytet në dysheme, gjë që mund të çojë në pasoja të rënda.

Zëvendësimi i përbërjes mund të bëhet në mënyrë të pavarur ose në një stacion shërbimi. Kjo procedurë kushton rreth 1,5-2,5 mijë rubla plus materialet.

Si të përcaktoni gjendjen e një lëngu

Përcaktoni veshjen në disa mënyra:

• inspektim vizual;
• kontroll me instrument;
• sjellja e përbërjes në kushte të vështira.

Lëngu i frenave TRW pfb401 plotëson të gjitha specifikimet, megjithatë, pas dy vitesh funksionimi, ngjyra ndryshon nga e bardhë e verdhë në gri të errët. Errësimi i përbërjes tregon konsum të përgjithshëm dhe humbje të vetive kimike. Ky lëng duhet të zëvendësohet.

Nëse, gjatë vozitjes në dimër, pedali i frenave filloi të shtypej me një përpjekje të dukshme, kjokonsiderohet shenja e parë e hyrjes së lagështisë në lëng dhe uljes së pikës së ngrirjes. Ky përbërës duhet të zëvendësohet menjëherë për të shmangur dështimin e sistemit në të ftohtë ekstrem.

Testera të posaçëm të lëngjeve janë të disponueshme në treg. Ata përcaktojnë shkallën e lagështisë në përqindje. Një përbërje me një përmbajtje uji prej 4 përqind ose më shumë kërkon zëvendësim të menjëhershëm. Kostoja e pajisjes rrallë i kalon 2 mijë rubla.

Cila përbërje është më e mirë për t'u përdorur

Përpara se të kryeni mirëmbajtjen, duhet të lexoni udhëzimet e përdorimit të makinës. Në përgjithësi, DOT 4 është i përshtatshëm për të gjitha makinat, por për modelet më të vjetra para vitit 1991, është më mirë të përdoret DOT 3.

Kur blini përmes një dyqani në internet, është më i përshtatshëm të përdorni artikuj. Artikuj të përshtatshëm për të porositur DOT 4: pfb401, pfb405, pfb420. Lëngje të tilla fillojnë të ngrijnë në një temperaturë prej -45 gradë, dhe pika e vlimit është 260-280 gradë.

Numrat e pjesëve për lëngun DOT 5.1 janë pfb501, pfb505, pfb520. Pika e derdhjes është -45 gradë dhe pika e vlimit është 280-290 gradë.

Lëngu i frenave TRW: komente nga pronarët e makinave

Përbërjet nga TRW përdoren në makina nga prodhues japonezë, koreanë, gjermanë, rusë. Pronarët e makinave tregojnë për vetitë e mira lubrifikuese dhe kundër korrozionit, si dhe rezistencën ndaj ngricave.

Të gjithë përdoruesit raportojnë saktësi të përmirësuar të pedalit të frenimit dhe një reduktim të ndjeshëm në lojën falas. Përbërja funksionon siç duhet për të gjithë jetën e deklaruar të shërbimit dhe mund të zgjasë deri në tre vjet. Kostoja e ulët dhe performanca e shkëlqyer teknike janë faktori përcaktues kur blini produkte nga TRW.