Si të zëvendësoni vulën kryesore të vajit me duart tuaja?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kur ndodh një rrjedhje në zonën e vulave (manshetave) të boshtit të gungës, lind pyetja e zëvendësimit të tyre. Injorimi i këtij defekti mund ta përkeqësojë më tej problemin. Rrjedhja e vajit do të bëhet më e fortë me kalimin e kohës, gjë që do të çojë jo vetëm në nevojën për ta shtuar vazhdimisht atë, por edhe do të provokojë dështimin e pjesëve të motorit.

Shkaktarët e prishjes

Shpesh, vula kryesore e vajit ka një burim pune të barabartë me 150 mijë kilometra. Por mund të ndodhë që të dëmtohet para kohës së caktuar. Ka disa arsye kryesore pse vulat radiale, qofshin ato të përparme apo të pasme, mund të dëmtohen: mbinxehja e motorit, përdorimi i lubrifikantëve të papërshtatshëm, funksionimi i motorit pa ndryshime në kohë të vajit dhe filtrit.

Përdorimi i pjesëve të vulës me cilësi të dobët shkakton gjithashtu rrjedhje të vulës kryesore të vajit. Pavarësisht nga arsyeja, zëvendësimi i manshetës nuk duhet të vendoset. Për shkak të faktit se pjesa e përparme e mbylljes është më e ndjeshme ndaj ndikimeve mjedisore (papastërtia, lagështia, pluhuri) dhe ngarkesat e dridhjeve, ajo më së shpeshti dështon më herët se sa homologu i saj në pjesën e pasme të motorit. Por nëse telashendodhi vetëm me vulën e përparme të vajit, atëherë ato duhet të ndryshohen në çifte, pasi burimi i tyre është i njëjtë. Nëse dëmtimi i vulës në zonën e rrotullës mund të shihet vizualisht, atëherë i dyti është pak më i vështirë - nuk mund ta përcaktoni me sy. Në thelb, kur konsumohet, mund të vëreni faktin e rrëshqitjes së tufës. Kjo ndodh sepse vaji nga karteri futet në elementët e tij.

Mjete dhe pajisje

Për të kryer procesin e riparimit do t'ju duhet:

• kapaciteti për kullimin e vajit nga karteri;
• lecka;
• set e kaçavidave kaçurrela dhe të sheshta;
• grup çelësash (kyçë unaza, çelësa me fund të hapur, priza);
• çekiç dhe mandrels.

I gjithë procesi i zëvendësimit mund të bëhet në mënyrë të pavarur, duke ndjekur sekuencën e saktë të fazave teknologjike të punës së riparimit. Më poshtë përshkruan metodat për çmontimin dhe instalimin e prangave të reja rrënjësore në shembullin e VAZ "nëntë".

Ndrysho vulën kryesore të vajit të përparmë

Fillimisht, ne e instalojmë makinën në një kanal shikimi ose mbikalim dhe çaktivizojmë rrjetin në bord duke hequr terminalin negativ nga bateria. Zhvidhosim tapën e shkarkimit nga tava e motorit dhe kullojmë vajin. Për qasje të lehtë në pjesët e motorit, mund të hiqni rrotën e përparme të djathtë. Kur puna nuk kryhet vetëm, paralelisht, mund të vazhdoni me çmontimin e gjeneratorit dhe makinës së tij.

Më pas, duhet të hiqni panelin mbrojtës plastik të rripit të kohës dhe të vazhdoni me çmontimin e tij, pasi të keni liruar mekanizmin e tensionit. Duhet të hiqet edhe tigani i vajit. E rëndësishmepër të thënë që pas heqjes së rripit të kohës, nuk rekomandohet të rrotullohen boshtet me gunga dhe boshtet me gunga, pasi kjo do të çojë në nevojën për të rivendosur kohën dhe kohën e ndezjes. Prandaj, për të parandaluar këtë, është e dëshirueshme të vendosni marshin e parë.

Në të ardhmen, ne çmontojmë arpionin nga boshti me gunga - heqim bulonën e fiksimit dhe shtrëngojmë atë duke përdorur dy kaçavida. Nëse çelësi i arpionit është i lirë në bosht, atëherë rekomandohet ta hiqni edhe atë. Pastaj heqim marrësin e vajit nga motori. Për ta bërë këtë, hiqni dy bulonat e fiksimit të tij në bosin e mbajtësit të boshtit të gungës dhe një në pompën e vajit. Pastaj ne çmontojmë vetë pompën e vajit duke hequr gjashtë bulona. Tani kemi akses në pranga. Duke përdorur një kaçavidë të fuqishme të sheshtë, hiqni vulën kryesore të vajit të motorit nga sedilja e tij në kapakun e pompës.

Instalimi i një vulë të re radiale

Menjëherë përpara se të instalojmë një pjesë të re, e shpëlajmë tërësisht kapakun me benzinë dhe e fshijmë me një leckë. Lubrifikoni sediljen e manshetës me një shtresë të hollë vaji motori. Duke vëzhguar vendndodhjen e saktë të gjëndrës në mbulesë, vendoseni në vend.

Përveç kësaj, duke përdorur një mandrel të posaçëm, shtypim vulën kryesore të vajit në mënyrë që të futet mirë në vrimën teknologjike. Është e rëndësishme të mos dëmtoni vulën e buzës. Pastaj është e nevojshme të vazhdohet me instalimin e të gjitha pjesëve të hequra në motor, duke respektuar të gjithë sekuencën teknologjike të procesit. Pavarësisht vështirësive të caktuara,Ju ende mund ta bëni vetë në shtëpi. Sigurisht, është më e përshtatshme të punosh me një partner.

Ndryshim i shpejtë

Ekziston një mënyrë tjetër, më efikase për të zëvendësuar vulën e vajit. Por ai është pak i rrezikshëm. Metoda bazohet në mungesën e nevojës për të hequr tiganin, marrësin e vajit dhe pompën e vajit. Pranga ndryshon direkt në motor. Disavantazhi i kësaj metode është shqetësimi i punës. Përveç kësaj, ekziston mundësia që vula e vajit të mos shtypet mjaftueshëm në kapakun e pompës së vajit. Ekziston rreziku i dëmtimit të veshjes me shkëlqim të boshtit të gungës - në përputhje me rrethanat, ekziston mundësia e rrjedhjeve të reja.

Këshilla të ekspertëve

Ky lloj pjesë këmbimi për VAZ duhet të zgjidhet me vëmendje të veçantë dhe mundësisht vetëm nga tregtarët e autorizuar. Përndryshe, mund të blini dhe instaloni një pjesë me cilësi të ulët në makinë, e cila do të çojë në konsumimin e saj të shpejtë. Nga ana tjetër, kjo do të sjellë disa kosto shtesë kohore dhe financiare.

Ndrysho vulën kryesore të vajit të pasmë

Në mënyrë tipike, zëvendësimi i manshetës së pasme bëhet së bashku me zëvendësimin e manshetës së përparme.

Sa i përket kësaj pjese të motorit, gjërat janë pak më ndryshe këtu. Gjithçka varet nga nevoja për të hequr një numër të madh pjesësh të makinës. Pra, për të hyrë në vulën e vajit, së pari duhet të hiqni elementët individualë të pezullimit, kutinë e shpejtësisë dhe shportën e tufës nga makina. Tjetra, ju duhet të hiqni të gjitha bulonat që sigurojnë volantin dhe ta hiqni atëbosht me gunga. Duke hequr bulonën e fundit të fiksimit, duhet të hiqni gomën e kyçjes dhe vetëm më pas vetë volantin.

Pas çmontimit të mburojës së pasme të tufës. Zhvidhosim bulonat e mbulesës së pasme të karterit në sasinë prej tetë pjesësh dhe e heqim atë. Ne heqim strehën e manshetës nga motori, për lehtësi, mund të përdorni një kaçavidë, duke e hequr atë nga kavilja. Tani mund të hiqni me kujdes vulën e vjetër kryesore të vajit. Vlen të theksohet se një numër i madh i mbulesave dhe pjesëve të ndryshme janë prej aliazh alumini, ndaj duhet t'i trajtoni me kujdes në mënyrë që të mos krijoni probleme në formën e blerjes së një pjese të re.

Instalimi i një pjese të re vulosje

Para se të instaloni një vulë të re, fshijeni shalën e uljes me një leckë dhe lyejeni me vaj. Duke përdorur një mandrelë me një diametër prej nëntëdhjetë e nëntë milimetra dhe një çekiç, ne shtypim manshetën e re të pasme në vend.

Kryejeni këtë fazë të punës me kujdes ekstrem për të mos dëmtuar elementin. Pasi të shtypet vula kryesore e vajit, zëvendësimi i copëzës së mbështjellësit të manshetës është faza tjetër e detyrueshme e punës. Guarnicioni i vjetër hiqet (nëse është ngjitur, mund ta prisni me kujdes me thikë) dhe në vend të tij vendoset një e re.

Instaloni kutinë e mbushjes në motor

Për të mos dëmtuar vulën e vajit gjatë instalimit, duhet të aplikoni një shtresë vaji në sipërfaqen e fllanxhës së boshtit me gunga.

Duke montuar kapakun e vulës në vendin e tij, korrigjojmë skajin e gjëndrës me një kaçavidë në mënyrë që të mos ketë kthesa. Përmbjelljen, ju mund të përdorni një çekiç druri, por mos u bëni shumë të zellshëm me të. Më pas, duhet të vazhdoni me montimin e njësisë së energjisë në rendin e kundërt të procesit të çmontimit.

E gjithë puna për zëvendësimin e vulave kryesore të vajit mund të konsiderohet e përfunduar.

Përfundim

Siç mund ta shihni, është mjaft e mundur të riparoni një makinë me një avari kaq karakteristike. Për ta bërë këtë, ju duhet vetëm kohë e lirë, një mjet i përshtatshëm dhe pjesë këmbimi me cilësi të lartë për VAZ, pa të cilat riparimi mund të konsiderohet i dëmtuar. Është më i përshtatshëm për të bërë procedurën me një partner. Por nëse nuk keni një të tillë, do të jeni mirë vetë.