Makina 2310 GAZ: specifikimet, fotot dhe komentet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Familja Sobol e kamionëve kompakte të lehta u shfaq në vitin 1998 dhe përfshinte minibusë të disa modifikimeve - GAZ-2310 me shtrat të sheshtë dhe furgona.

Model i ri universal

"Sobol" është një zhvillim i veçantë, i pavarur i zyrës së projektimit GAZ. Nëse nuk merrni parasysh ngjashmërinë e jashtme me Gazelën, atëherë përndryshe kjo është një makinë e një klase krejtësisht të ndryshme, me një aplikim specifik të ndryshëm. Kapaciteti mbajtës i Sobolit është 500 kg më pak se ai i Gazelës dhe është një ton. Por në të njëjtën kohë, pasi një minibus për transportin e pasagjerëve në zonat urbane është i preferueshëm "Sobol", makina është më ekonomike, më e përshtatshme dhe kompakte.

Sable dhe Gazelle kanë një shkallë të lartë bashkimi, këmbyeshmëri pothuajse të plotë të kabinës, motorit, tufës dhe kutisë së marsheve. Fenerët, dritaret, pasqyrat dhe dorezat e dyerve janë gjithashtu të këmbyeshme. Kjo rrit ndjeshëm riparueshmërinë e të dy automjeteve.

Parametrat kryesore

"Sable" dallohet nga korniza origjinale me shpatulla, pezullimi i përparmë (shpirti i dyfishtë i pavarur në kushinetat e topit), pezullimi i pasmënë susta thelbësisht të ndryshme, më pak të ngurtë, por me një diferencë të madhe sigurie. Sobol ka frena të modernizuara, disqet e përparme janë shumë më të mëdha në diametër se Gazelle, frenat e pasme janë frena daulle.

standard i rehatshëm. Dhe minibusi "Lux" për gjashtë ulëse e plotëson linjën.

Formacioni

Kamionët e lehtë nuk prodhohen vetëm si transportues të materialeve të ndërtimit. Një pjesë e makinave është menduar për transportin e pasagjerëve përgjatë rrugëve urbane dhe linjave periferike brenda dyqind kilometrave. Makina që po shqyrtojmë është prodhuar sipas të njëjtës skemë. Kamionët me tonazh të vogël të markës Sobol janë tashmë të njohur në kantieret e ndërtimit, në rrugët e qytetit dhe në autostradat periferike.

Një kategori e veçantë është Gaz-2310 (fugona). Këto makina kanë një specializim të ndryshëm, janë transportues universal dhe për këtë arsye gjithçka e nevojshme për pjesëmarrjen e makinës në projektin e ndërtimit është e përqendruar në trup. Dhe nëse nuk ka detyra ndërtimi, atëherë makina përdoret si transport për transportin e ngarkesave të vogla të mallrave. Në këtë rast, ngarkesa është pranë një ekipi lëvizësish, të cilët janë ulur rehat në dy rreshta sediljesh të rehatshme.

GAZ-2310: specifikimet

Pesha dhe dimensionet:

• gjatësia e automjetit - 4840 mm;
• gjerësia - 2075 mm;
• lartësia - 2200 mm;
• baza e rrotave - 2760 mm;
• pista - 1700 mm;
• lartësia nga toka, largësia nga toka - 150 mm.

Furgon trevendësh me kapacitet mbajtës 770 kg ka këto dimensione: 2460/1830/1530. Ngarkimi dhe shkarkimi i furgonit kryhet përmes derës rrëshqitëse anësore dhe dyerve të pasme me lëvizje. Lartësia e ngarkimit nuk kalon 700 mm. Pjesa e bagazhit është pak më shumë se një metër e gjysmë e lartë.

Pjesa e pasme e Sobolit, si dhe pjesa e brendshme, duket më shumë si një furgon sesa një kamion. Dhe megjithëse gjatësia e saj është 660 mm më e vogël se Gazela, parametrat e kabinës nuk kanë ndryshuar, vizualisht hapësira e brendshme mbetet po aq e gjerë.

Pjesa e brendshme e secilës "Sable", e lëshuar në formatin kargo-pasagjer, është e pajisur me një mur ndarës të shurdhër. Kështu, pasagjerët janë të izoluar nga vendi i ngarkesës, që do të thotë se ata nuk duhet të marrin frymë nga pluhuri i çimentos ose fraksione të tjera të dëmshme ndërtimi.

Elektrocentrali

Në makinat e familjes Sobol janë instaluar disa lloje motorësh. Këta janë motorë benzinë me katër cilindra, në linjë, me një vëllim pune 2.3 litra (marka ZMZ-4066.10) dhe një fuqi prej 150 kf. kur rrotullohet 5200 rpm. Gjithashtu, me kërkesë të blerësit, makina është e pajisur me një turbodiesel me dy litra (GAZ-560), me një kapacitet prej 100 kf. në 4500 rpm me kontroll me mikroprocesorfurnizimi me karburant. Motori ju lejon të arrini shpejtësi deri në 140 km / orë. Konsumi i karburantit është midis 9,5 dhe 11 litra për 100 km.

Fillimisht, motorët e uzinës së motorit Zavolzhsky punuan nën kapuçin e Sobol. Pas modernizimit, makinat filluan të pajisen me motorë Cummins. Ky doli të ishte një argument shtesë në favor të blerjes së një kamioni. Pastaj makina filloi të ofrohet në një version me të gjitha rrotat. Në të njëjtën kohë, ishin të pranishme cilësi të tilla si manovrimi, intensiteti energjetik i mjeteve të drejtimit, çmimi i ulët dhe shumë oferta të tjera që dukeshin si shpërblime.

Blerësit çmontuan kamionë kompakt edhe sepse platforma e ngarkimit të makinës ishte nënvlerësuar, gjë që është shumë e përshtatshme nëse makina operohet në kantiere. Ngarkimi kërkon vetëm një pirun, pa vinça apo ngritës.

Shpejt u bë e qartë për konsumatorët se ata kishin në duart e tyre një kamion shumë efikas, të besueshëm, të përshtatshëm dhe të lirë që ishte gati për të punuar gjatë gjithë kohës. Shitjet janë rritur. Nuk bëhej fjalë për pjesë këmbimi, pasi ato ishin në çdo shumëllojshmëri dhe ishin relativisht të lira. Riparueshmëria e makinës ishte e lartë, shoferi mund të bënte vetë shumë operacione.

Transmetim

Motorët janë të pajisur me një transmision manual me pesë shpejtësi. Dhe ky është një tjetër plus që flet në favor të kamionit.

Shasi

Azullim i përparmë - me dyshe, i pavarur, me amortizues gazi dhe shirit kundër rrotullimit.

Pezullim i pasmë - i varur nga sustat gjatësore gjysmë eliptike, me amortizues hidraulikë dhe shirit kundër rrotullimit.

Frenat

Sistemi është një hidraulik me qark të dyfishtë, i pajisur me një përforcues vakumi dhe një sensor të rënies kritike të nivelit të lëngut. Frenat e përparme - disk i ajrosur, mbrapa - daulle. Për një tarifë shtesë, makina është e pajisur me një sistem ABS.

Përmbledhje

Deri në vitin 2006, të gjitha 2310 makinat GAZ nga familja Sobol prodhoheshin në tufa të vogla derisa transportuesi i tyre u lidh me linjën e prodhimit Gazel. Montimi i dyfishtë duke përdorur pjesë të standardizuara rriti në mënyrë dramatike prodhimin e "Sobol". Blerësit rusë filluan të marrin 2310 automjete GAZ në sasi të mjaftueshme.

Megjithatë, nevoja për kamionë të lehtë vazhdoi të rritet, pasi ishte në atë kohë që u hoqën kufizimet për hyrjen në rajonet qendrore të Moskës për makinat e kësaj klase. Kapaciteti mbajtës i mjetit GAZ 2310, i cili ishte 900 kg, i përgjigjej plotësisht peshës së lejuar. Dhe kjo i kënaqi pronarët.

Në vitin 2010, të gjitha 2310 makinat GAZ u rivendosën dhe u emëruan "Sobol-Business". Në maskën e re, kamionët kompakt dukeshin shumë më mirë, të gjitha kufizimet u hoqën dhe Sobol filloi t'i shërbente qendrës së Moskës.

Kosto

Aktualisht "Sable", çmimi i të cilit ka mbajtur gjithmonëbrenda kufijve të arsyeshëm, kushton rreth 750 mijë rubla. Kjo ju lejon ta blini atë pa shumë përpjekje. Në çfarëdo modifikimi që shitet Sable, çmimi do të jetë i pranueshëm në çdo rast.