2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Jo të gjithë duan të punojnë për pronarin. Një nga llojet më të aksesueshme të biznesit privat është transporti i mallrave. Dhe një nga makinat më të përshtatshme për këtë lloj biznesi është Gazela. Është i manovrueshëm, jo modest në mirëmbajtje, mund të riparohet në mënyrë të pavarur. Karakteristikat teknike të Gazelës bëjnë të mundur përdorimin e mjetit për transport urban dhe ndërqytetës.
Përshkrimi i automjetit
Pesha bruto e automjetit është 3,5 ton. Dhe kjo do të thotë se kushdo që ka marrë të drejtën për të drejtuar një makinë, pra ka hapur kategorinë “B”, mund ta drejtojë atë. Për të njëjtën arsye, nuk ka probleme me kalimin e Gazelës nëpër rrugët e qytetit. Rrezja e kthesës së makinës është 5.5 m (më e vogël se shumica e "makinave"). Kapaciteti mbajtës - 1.5 mijë kg, gjë që e bën të dobishëm transportin e këtij lloji të automjetitdistanca të vogla. Lartësia e ngarkimit të trupit është 1 m, gjë që lejon ngarkimin pa përdorimin e mjeteve speciale. Gjatësia e trupit të makinës është 3 m, gjerësia është 1,95, lartësia anësore është 40 cm.
Nuk duhet të shqetësoheni shumë për kushtet e rrugës gjatë drejtimit të një makine Gazelle 3302. Specifikimet e hapësirës nga toka - 17 cm - e lejojnë atë të dalë jashtë rrugës. Sigurisht, ky nuk është një automjet me terren, por rrugët ruse nuk janë të tmerrshme për një makinë. Sidomos nëse është i ngarkuar në kapacitet.
Përveç versionit të zakonshëm, ku boshti i pasmë është kryesori, ka modifikime me lëvizjen me të gjitha rrotat. Një makinë e tillë do të kapërcejë edhe abetaren e larë nga shiu.
Shiko nën kapuç
Nën kapuçin e gazelave, të prodhuara para vitit 2000, kishte një motor nga një makinë Volga, i provuar ndër vite. Por fuqia e tij nuk ishte gjithmonë e mjaftueshme, dhe kohët e fundit projektuesit filluan të instalonin një motor të ri me injeksion.
"Gazelle" (karakteristikat teknike janë paraqitur në tabelë) është e pajisur me njësi të impianteve motorike Zavolzhsky dhe Ulyanovsk:
UMZ-4216 | ZMZ-4063 | |
Vëllimi, l | 2, 89 | 2, 28 |
Fuqia, l. s. | 110 | 110 |
Maks. çift rrotullues, N. m | 21, 6 | 19, 1 |
Aktualisht, gjithnjë e më shpesh mund të gjeni makina të këtij lloji, me naftë. Motori ekonomik Cummins ka parametrat e mëposhtëm:
- fuqi - 120 kf f.;
- vëllimi - 2,8 l;
- konsumi i karburantit - 10 litra për 100 km.
Karakteristikat teknike të "Gazelle" ju lejojnë gjithashtu të instaloni pajisje me cilindra gazi për të punuar në metan ose propan. Aftësia për të përdorur 2 lloje karburanti - benzinë dhe gaz - e bën makinën më ekonomike. Për shembull, në kushtet e dimrit, falë benzinës, makina është e lehtë për t'u nisur. Më pas kalohet në gaz, gjë që kursen ndjeshëm paratë e shoferit.
Sistemi i frenimit nuk ka rëndësi të vogël për sigurinë rrugore. Gazela është e pajisur me disk hidraulik përpara dhe frena tambore të pasme, të cilat reduktojnë distancën e frenimit në minimum (60 m) me një shpejtësi prej 80 km/h.
Taksi
Kabina në një ngarkesë konvencionale "Gazelle" ka 3 vende - një shofer dhe dy pasagjerë. Ekziston një modifikim me një kabinë me gjashtë vende. Karakteristikat teknike të Gazelle Duet janë disi të ndryshme nga ato standarde - trupi është më i shkurtër. Në të njëjtën kohë, gjatësia totale e makinës - 5.5 m - nuk ndryshon. Makina të tilla janë të njohura në mesin e instaluesve të dritareve, ndërtuesve, riparuesve, punonjësve të urgjencës. Ata duhet të lëvizin celularin nga një vend në tjetrin, duke transportuar materiale dhe pajisje.
Në rrugët që mund të takonimakina gjatësia e trupit të të cilave është deri në 4 m. Nëse pronari i makinës dëshiron të modifikojë automjetin e tij në këtë mënyrë, atij do t'i duhet një leje speciale.
Dizajni i "Gazelës" është i besueshëm, por gjithçka mund të ndodhë gjatë rrugës, askush nuk është i sigurt nga forca madhore. Edhe një shofer i papërvojë është në gjendje të bëjë riparime të vogla ose të ndryshojë vetë një timon.
Si përmbledhur, vërejmë: karakteristikat teknike të Gazelës e bënë këtë ide të industrisë vendase të automobilave një nga më të njohurat jo vetëm në Rusi, por në të gjithë hapësirën post-sovjetike.
Recommended:
"MAN": vendi i origjinës dhe karakteristikat kryesore
"MAN": vendi i origjinës, historia e krijimit, fakte interesante, veçori, foto. Makina "MAN": karakteristikat teknike të modifikimeve kryesore, pluset dhe minuset, aftësitë operacionale. Ku prodhohen kamionët MAN?
Makina e blinduar "Bulat" SBA-60-K2: përshkrimi, karakteristikat kryesore, prodhuesi
Disa skeptikë shpesh debatojnë për nevojën për të zhvilluar lloje të reja të automjeteve të blinduara të lehta. Por përvoja e konflikteve moderne ushtarake tregon nevojën për të zhvilluar këtë drejtim. Në të vërtetë, shpesh në betejat urbane, pajisjet e rënda dhe transportuesit e personelit të blinduar bëhen një objektiv i lehtë për armikun, atyre thjesht u mungon lëvizshmëria. Janë automjete të blinduara që janë të afta jo vetëm të transportojnë personel, por gjithashtu mund të bëhen një platformë universale për instalimin e pajisjeve moderne të shuarjes së zjarrit
Sekretet kryesore të karakteristikave teknike të Passat B3
Passat me indeksin B3 u prezantua në Gjenevë në 1988. Megjithë pamjen e jashtme të diskutueshme, makina kishte një koeficient të mahnitshëm të thjeshtimit për atë kohë - 0.28. Ajo mori vlerësime të shkëlqyera nga pronarët, siç dëshmohet nga 1.6 milion kopje të shitura. Le të hedhim një vështrim më të afërt në karakteristikat teknike të makinës
Njësia kryesore "Lada Grants": karakteristikat, instalimi dhe firmware
Sot është e vështirë të imagjinohet një makinë pa një radio makine. Tani një pajisje e tillë konsiderohet jo një luks, por një komponent shumë i rëndësishëm i një automjeti modern. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë karakteristikat kryesore të njësisë kryesore "Lada Grants", si dhe rregullat dhe veçoritë e instalimit dhe firmware-it të saj
Karakteristikat teknike të YaMZ 236, pajisja e komponentëve kryesorë
Motori me naftë YaMZ 236 ka zëvendësuar familjen e vjetëruar të motorëve me dy goditje YaMZ 204/206. Dallimi themelor midis motorëve të rinj ishte një cikël funksionimi me katër goditje, i cili rriti ndjeshëm performancën e motorëve. Dizajni i motorit bëri të mundur instalimin më pas të një sistemi presioni mbi të