Liebherr T282B: specifikimet dhe fotot

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kamioni Liebherr T282B i përket kategorisë së kamionëve hale gjigantë. Ato janë të dizajnuara për industri të rëndë dhe gurore. Modelja gjermane u prezantua në një ekspozitë në Mynih. Kamionët e minierave super të rënda janë më të rëndësishëm sesa përdorimi i disa kamionëve më të vegjël. Modifikimi në shqyrtim është i aftë të transportojë rreth 400 tonë. Gjithsesi, çdo dhjetë ton duhet të sigurohet nga cilësia e materialeve, gjë që ia dolën ta bëjnë projektuesit e makinës në fjalë. Le të studiojmë veçoritë dhe aftësitë e kësaj makine.

Rreth prodhuesit

Kamion hale Liebherr T282B krijuar në 2004. Prodhuesit konsiderohen të jenë një kompani gjermane, por kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Koncerni është një grup transnacional i përbërë nga më shumë se 80 kompani të vendosura në pjesë të ndryshme të botës. Pjesa Holding e kompanisë ndodhet në Zvicër. Kamioni në fjalë është versioni i prodhimit. Është planifikuar të lëshohen të paktën 75 njësi në vit, duke përfshirë variacionet e eksportit.

Specifikimet Liebherr T282B

Pesha bruto e kamionit është 592 ton. Me një gjatësi prej 14.5 metrash, gjerësia dhe lartësia e saj janë 8.8 dhe 7.4 m. Pavarësisht përmasave mbresëlënëse,makina mund të përshpejtojë deri në 65 kilometra në orë pa pasur probleme me frenimin e sigurt. Transmisioni elektrik grumbullohet me një motor të fuqishëm dhe të madh me naftë. Motorët elektrikë tërheqës (të vendosur në secilën rrotë të pasme) mundësohen nga një gjenerator. Kamioni në fjalë përdor një qark të rrymës alternative. Është më kompleks dhe më i shtrenjtë, megjithatë, kërkon pak mirëmbajtje dhe është shumë i besueshëm.

Liebherr T282B është kamioni hale më i madh në botë i pajisur me motorë AC. Linja përdor disa modifikime të njësive të energjisë, të ndryshme në fuqi dhe çmim. Motori më i fuqishëm prodhon 3650 kuaj fuqi. Masa e saj është më shumë se 10 tonë, vëllimi i punës është 90 litra, numri i cilindrave është 20 copë. Rezervuari i karburantit të makinës mban 4730 litra karburant.

Operacioni

Karakteristikat e Liebherr T282B ju lejojnë të mbingarkoni shpejt këtë kolos. Për të ndaluar një përbindësh makine kërkon një sistem frenimi të menduar mirë dhe të besueshëm. Motorët elektrikë që funksionojnë në modalitetin e gjeneratorit janë përgjegjës për pjesën kryesore të frenimit. Forca totale e frenimit të montimit është 6030 kuaj fuqi. Bateritë e afta për të përpunuar një rrjedhë të tillë energjie nuk u gjetën. Ai shpërndahet në atmosferë, duke kaluar nëpër reostate të veçanta.

Përveç kësaj, kamioni i minierave është i pajisur me një frenim standard automobilistik. Përdoret për të mbajtur kamionin gjigant në modalitetin e parkimit, dhe gjithashtu aplikohet në vijë të drejtëdestinacion me një shpejtësi më të vogël se 1 km në orë. I gjithë sistemi kontrollohet nga një kompjuter, duke e ndalur pa probleme pajisjen, duke e ngadalësuar atë me një qark elektrik, edhe kur lëshohet pedali i frenave. Kjo parandalon që kamioni të zbresë në një shpat të vogël ose të pjerrët pa leje.

Menaxhment

Drejtimi i kamionit hale Liebherr T282B, fotografia e të cilit është paraqitur më poshtë, nuk është aq e vështirë. Njësia e kontrollit përfshin kontrollin elektronik të lundrimit për të shtuar fuqinë në kodra dhe për të parandaluar mbishpejtimin kur ecni poshtë kodrave. Gjatë kthesave, automatizimi rrit tërheqjen e rrotës së pasme të jashtme, duke kufizuar atë të elementit të brendshëm. Kjo zgjidhje bën të mundur lehtësimin e ndjeshëm të mundësisë së manovrimit dhe përshtatjes në një kthesë.

Është bërë shumë përpjekje për të krijuar një kornizë që mund të mbajë peshën e një trupi të mbushur. Kujtojmë që kapaciteti i ngarkesës së Liebherr T282B është rreth 400 ton. Dizajni i kësaj njësie siguron disa momente origjinale. Skema komplekse e pezullimit të trupit përfshin tuba të përkulur, të cilët ju lejojnë të zbutni streset e deformimit që ndodhin kur makina është e ngarkuar dhe lëvizur. Përveç kësaj, montimi përfshin pjesë të derdhura dhe të mbështjellë të bëra prej çeliku të përforcuar, të cilat i janë nënshtruar kontrollit të plotë gjatë saldimit me ultratinguj. Garancia e prodhuesit të kornizës - 60,000 orë.

Karakteristikat

Karakteristikat dalluese të kamionit gjigant Liebherr T282B përfshijnë praninësedilja e pasagjerit dhe një ekran që zëvendëson pultin standard. Një shumëllojshmëri informacionesh shfaqen në ekran, duke përfshirë informacione për gjendjen e motorit, indikacionet për ngarkimin e makinës dhe identifikimin e keqfunksionimeve të mundshme. Gjithashtu në kabinë ka instrumente standarde në formën e shpejtësimatësit me një shigjetë dhe një numërues të rrumbullakët.

Për të hipur ose zbarkuar, shoferi duhet të kapërcejë rreth 6 metra në një shkallë të veçantë. Për të lehtësuar ndezjen dhe fikjen e njësisë së energjisë, inxhinierët kanë siguruar një buton të veçantë në fund të kamionit. Me të gjitha avantazhet, një numër nyjesh të dobishme janë opsionale. Këtu përfshihen dritat e fuqishme të mjegullës, radio dhe klimatizimi. Një qasje e tillë e veçantë ndaj kursimeve është e vështirë të kuptohet, duke pasur parasysh se çmimi i "përbindëshit" është rreth 3 milionë dollarë.

Konkurrentët

Treguesit teknikë të kamionit hale në fjalë bëjnë të mundur transportimin e një ngarkese që tejkalon peshën e makinës për një herë e gjysmë. Nëse e krahasojmë këtë pjesë me makinën BelAZ-7517 (modeli eksperimental), atëherë versioni gjerman fiton në të gjitha aspektet. Makina bjelloruse mund të transportojë jo më shumë se 220 tonë. Kapaciteti mesatar i ngarkesës së kamionëve në këtë klasë varion nga 40 në 200 tonë. Limber T282B është në gjendje të transportojë rreth 400 tonë. Nëse dëshironi, mund të transportoni një vilë mesatare në të.

Konkurrentët e tjerë përfshijnë kamionët e mëposhtëm të minierave:

• XCMG DE400. Një gjigant nga prodhuesit kinezë arrin një gjerësi prej 10metra, me gjatësi 16 m. Në këtë kamion mund të transportohen rreth 360 ton ngarkesë.
• BelAZ 75710. Makina është kamioni hale më i madh në botë, i aftë të transportojë 810 ton gurë, fuqia e një palë njësish nafte është 4600 "kuaj".
• Terex Titan. Makina u lëshua në Kanada si një prototip. Kapaciteti mbajtës - 320 ton. Kopja e vetme e instaluar aktualisht si monument.
• Caterpillar 797F. Një kamion i madh hale po prodhohet në SHBA, me një peshë totale prej 620 tonësh.
• Komatsu 960E. Kamioni japonez është i pajisur me një njësi fuqie në formë V me një kapacitet prej 3500 kuaj fuqi. Dimensionet e tij janë 15,6/7/6 metra.
• Bucyrus MT6300AC. Kamioni amerikan i minierave është prodhuar që nga viti 2008, i pajisur me një motor 3750 kuajfuqi.

Në mbyllje

Kamion i hedhur ekstra i rëndë Liebherr T282B është një nga kamionët më të mëdhenj në botë. Për të siguruar kapacitetin mbajtës të deklaruar, inxhinierët pajisën pajisjet me tre rrota në secilin aks. Lartësia e tyre është 3500 milimetra. Lartësia e makinës është rreth 7 metra; është siguruar një shkallë e veçantë për t'u ngjitur në kabinë. Falë karakteristikave teknike dhe pajisjeve, makina në fjalë ka fituar popullaritet në guroret dhe industrinë e rëndë në mbarë botën.