2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Pajisja e kontrollit të tahografit është një pajisje mjaft e papërshtatshme, sipas shumë shoferëve dhe kompanive që merren me transportin e pasagjerëve ose mallrave. Prandaj, nuk është për t'u habitur që shumë shoferë duan të gjejnë një mënyrë për të mashtruar tahografin. Nëse e dini, atëherë mund të vozitni në mënyrë të sigurt sa të doni dhe kjo do t'i lejojë shoferët të fitojnë më shumë para.
Për të kuptuar se si të mashtroni tahografin, duhet të dini parimin e funksionimit të tij. Dihet se ai regjistron mënyrën e punës dhe pushimin e shoferit në një kartë të veçantë. Matja e punës kryhet në bazë të distancës së përshkuar nga makina. Ai merr të dhëna nga sensori i shpejtësisë së automjetit. Prandaj, kjo pajisje është e lidhur me sensorin e shpejtësisë. Duke ditur këtë, ju mund të ndërmerrni çdo veprim.
Si të mashtrosh një tahografi të llojit analog?
Mënyra më e besueshme është shkëputja e pajisjes nga rrjeti në bord i makinës, domethënë nga bateria. Në këtë rast, nuk do të ketë regjistrim të pushimit, punës, distancës së përshkuar, shpejtësisë. Nganë fakt, pajisja do të "mendojë" se makina është në këmbë, pasi të dhënat nga sensori i shpejtësisë nuk do të merren. Metoda e mashtrimit është e thjeshtë: thjesht instaloni një lloj çelësi në qarkun midis pajisjes dhe baterisë. Mund të jetë çdo çelës i vogël kyç nën panelin e kontrollit, i cili mund të ndizet dhe fiket sipas nevojës.
Mënyra e dytë është të shkëputni sensorin e shpejtësisë nga tahografi ose të krijoni një ndërprerës midis tyre për të prishur qarkun. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se megjithëse tahografi nuk do të regjistrojë mënyrën e punës, shpejtësinë dhe distancën e përshkuar, do të ketë një gabim në top për një mosfunksionim të sensorit të shpejtësisë. Me një gabim të tillë, shoferi duhet të shkojë në punëtori për riparime. Pas kësaj, punishtja do të lëshojë një certifikatë për rikalibrimin e pajisjes pas riparimit.
Vini re se punishtja do të heqë vulat nga tahografi gjatë riparimit, gjë që do ta heqë automatikisht pajisjen nga garancia. Prandaj, kjo metodë e mashtrimit është shumë e diskutueshme. Për më tepër, kur kontrolloni pajisjen për një periudhë 28-ditore, inspektori mund të gjejë një regjistrim gabimi në një nga rondele tacho, i cili menjëherë do të zbulojë manipulime mashtruese me pajisjen. Kujtojmë që një gjobë për një tahografi (mosfunksionim ose ndërhyrje në dizajn) duhet të jetë në shumën 1000-3000 rubla.
Mënyra e tretë është instalimi i magneteve në sensorin e shpejtësisë. Megjithatë, në këtë rast, do të ketë edhe gabime, dhe ato zbulohen në mënyrë të ngjashme me metodën e mëparshme.
Mënyra e katërt është ndërhyrja në projektimin e një pajisjeje mekanike. Mund të futni në tëkapëse letre ose kunja për të bllokuar ingranazhet rrotulluese. Por mbani në mend se kjo ka të ngjarë të çojë në dëmtime të mëtejshme, të cilat janë të mbushura me riparime të kushtueshme. Gjithashtu, një mosfunksionim do të regjistrohet në rondele tacho, të cilën inspektori do ta identifikojë me saktësi. Dhe parashikohet një gjobë për një pajisje kontrolli tahografik me defekt.
Mashtrim me tahografi dixhital
Sot askush nuk di të mashtrojë një tahografi të tipit dixhital pa zbuluar pasojat. Është pothuajse e pamundur ta bësh këtë. Fakti është se çdo ndërhyrje, qoftë fikja e energjisë nga pajisja, instalimi i një magneti në sensorin e shpejtësisë, ose krijimi i një ndërprerjeje artificiale në qark midis sensorit dhe vetë tahografit, zbulohet lehtësisht në kontrollin e parë nga inspektori i policisë rrugore.
Gabim në kontroll
Vini re se instrumentet dixhitale u zhvilluan në lidhje me rastet në rritje të mashtrimit të tahografëve analogë konvencionalë. Në modelet dixhitale, të gjitha informacionet regjistrohen në memorien e brendshme, kështu që çdo ndërhyrje regjistrohet edhe. Mund ta kontrolloni edhe vetë. Është e nevojshme të gjeni artikullin "Gabimet" ose "Ngjarjet" në menynë e pajisjes dhe të printoni përmbajtjen. Do të tregojë qartë kur u shkëput bateria, sa kohë mungonte energjia, nëse sensori i shpejtësisë ishte i fikur, nëse makina po lëvizte pa kartën e shoferit, nëse e tejkaloi shpejtësinë dhe mënyrën e funksionimit. Të gjitha të dhënat do të jenë menjëherë të dukshme për inspektorin. Si të printoni një gabim mund të gjendet në udhëzimet e tahografit.
Përgjegjësia për manipulimin
Sipas legjislacionit aktual, për mungesën e kësaj pajisjeje, shoferit i vendoset një gjobë prej 1000-3000 rubla. I njëjti ndëshkim do të pasojë për një pajisje me defekt, për mungesën e vulave në të, për çdo ndryshim strukturor. Prandaj, nuk duhet të shpresoni se do të jeni në gjendje të mashtroni tahografin. Aktualisht nuk ka asnjë mënyrë për ta bërë këtë.
A nevojiten fare tahografi?
Sigurisht, ato janë të nevojshme. Me futjen e këtyre pajisjeve, niveli i sigurisë në rrugët e Rusisë është rritur. Prandaj, përdorimi i këtyre fondeve është 100% i justifikuar. Prandaj, nuk duhet të përpiqeni të anashkaloni mbrojtjen e tyre, pasi fati në këtë mund të rezultojë në një aksident për shkak të koordinimit të dobët të shoferit të shkaktuar nga përpunimi. Pra, përdorimi i kësaj pajisjeje është në interes të vetë shoferit, edhe nëse ai nuk e kupton.
Recommended:
Si të rezervoni në Rezervim: procedura, mënyrat e pagesës. Këshilla dhe truket e Booking.com për përdoruesit
Nuk është sekret që shërbimi shumë i famshëm booking.com përdoret më shpesh për të rezervuar hotele jashtë vendit. Pa ekzagjerim, mund të quhet më i famshmi dhe më i popullarizuari. Shërbimi është shumë i përshtatshëm, ka një menu në gjuhën ruse, gjë që e bën detyrën më të lehtë. Përveç kësaj, shumë venë re se faqja ofron çmime shumë të arsyeshme. Në artikullin tonë, ne duam të flasim se si të rezervoni një hotel në Rezervim dhe çfarë duhet të dini për këtë
Si të rrisni fuqinë e motorit të makinës: mënyrat më të mira
Çdo pronar makine ëndërron për një motor të fuqishëm nën kapuçin e makinës së tij, por jo të gjithë kanë para të mjaftueshme për makina sportive. Në të njëjtën kohë, ju mund të ngrini karakteristikat e çdo motori me duart tuaja dhe pothuajse pa investime serioze. Le të shohim se si të rrisim fuqinë e motorit të çdo makine
Transmetim automatik - si të përdoret? Ndërrimi automatik i transmisionit dhe mënyrat e kontrollit
Sot, shumë shoferë fillestarë dhe shoferë me përvojë, zgjedhin një makinë me një transmetim automatik. Fillestarët shpesh kanë frikë nga vetë nevoja për të ndërruar marshin gjatë vozitjes, shoferët me përvojë kanë vlerësuar mundësitë e drejtimit të qetë dhe të matur në një makinë të pajisur me transmision automatik
Pse qëllon në silenciator: shkaqet dhe mënyrat për t'i eliminuar ato
Një tub shkarkimi mund të jetë një mjet i mirë për diagnostikimin e infrastrukturës së energjisë së një makine me të gjitha nyjet ngjitur. Ndoshta, çdo automobilist herët a vonë ka hasur në daljet karakteristike përmes silenciatorit. Ky është një tregues i qartë i një mosfunksionimi që duhet kërkuar dhe rregulluar. Pse po qëllon në silenciator? Ka shumë arsye, ato janë të ndryshme dhe secila prej tyre kërkon vëmendje të veçantë
Rritja e konsumit të karburantit - shkaqet dhe mënyrat për ta trajtuar atë
Artikulli diskuton shkurtimisht shkaqet e rritjes së konsumit të karburantit dhe parandalimin e këtij problemi. Për më tepër, çështje të tilla si mënyra për të riparuar ose eliminuar ndryshe
