2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 21:21
Rritja e konsumit të karburantit është një problem i zakonshëm për shoferët. Që në fillimet e prodhimit, pronarët e makinave vunë re se me kalimin e kohës, për të kapërcyer të njëjtën rrugë, makina ka nevojë për gjithnjë e më shumë karburant, gjë që, natyrisht, nuk është inkurajuese, madje edhe alarmante. Në fakt, rritja e konsumit të karburantit është një arsye serioze për të menduar për gjendjen e kalit të hekurt.
Sigurisht, kjo varet nga madhësia e motorit, nga fuqia, performanca dhe madje edhe nga prodhuesi, pasi disa arrijnë të "shtrydhin" fjalë për fjalë veçoritë e fundit nga njësia, ndërsa të tjerët përdorin pak më shumë, dhe akoma të tjerë përdorin më pak se gjysmën e potencialit të motorit. Konsideroni disa nga arsyet për rritjen e konsumit të karburantit.
Së pari, stili i drejtimit. Shumë varet nga ky faktor. Fakti është se shumë shoferë nuk i kushtojnë fare vëmendje aftësive të tyre të drejtimit dhe e bëjnë këtë pa menduar për faktin se mund të kaloni në marshin e lartë, ose anasjelltas, të kaloni në neutral dhe të vozitni në kthesën "bregdetare". Mjaft e çuditshme, por ndryshimi i stilit të drejtimit në një anë më të relaksuar mund të përballojë detyrën,që mundon shumë shoferë: "Si të zvogëlohet konsumi i benzinës?". Përveç kësaj, masa të tilla do të përfitojnë edhe vetë makinën, sepse ngarkesa në të do të ulet ndjeshëm nëse zvogëlohet numri i përshpejtimeve dhe ngadalësimeve, gjë që ndonjëherë mund të jetë mjaft dinamike.
Rritja e konsumit të karburantit mund të vërehet gjithashtu për shkak të një mosfunksionimi të disa komponentëve të motorit, si karburatori, trakti i marrjes dhe grupi i fiksimit. Zgjidhja e këtij problemi zbret tek riparimi, i cili në rastin e parë mund të hiqet dhe shpëlahet, me rregullim të mëtejshëm, riparimi i kasës së dytë dhe të tretë mund të bëhet i shtrenjtë, pasi mbyllja e valvulave dhe zëvendësimi i pistonëve ose thjesht unazave të pistonit është një kënaqësi e shtrenjtë. që jo çdo pronar makine vendos ta bëjë..
Një tregues tjetër është konsumi i benzinës në gjendje boshe. Është shumë e rëndësishme për pronarët e makinave me motorë karburatori, pasi akordimi i një motori me injeksion është, në parim, i pamundur. Dhe ku është makina e parkuar dhe motori është në boshe? Për shembull, në semaforë. Makinat moderne janë të pajisura me një sistem start/stop që fik motorin pas ndalimit dhe e ndez sipas kërkesës, sipas prodhuesve, mund të kursejë deri në një litër karburant në ciklin urban.
Dhe, së fundi, procedura më e dhimbshme për motorin - ngrohja në dimër. Nisja e njësisë në -20 dhe ngrohja deri në temperaturën e funksionimit është e barabartë me 500 km punë nëmënyra e lehtë e funksionimit. Sigurisht që nuk duhet më shumë se gjysmë litri, por megjithatë.
Nga sa më sipër, rrjedh se rritja e konsumit të karburantit mund të jetë rezultat jo vetëm i një, por edhe i një "buqeje" të tërë arsyesh, kështu që reduktimi i tij, si rregull, përbëhet nga gjëra të vogla, dhe jo nga një. ngjarje. Nëse motori filloi të konsumonte shumë karburant, atëherë kjo është një arsye serioze për të menduar për "shëndetin" e tij dhe për të kontaktuar një qendër shërbimi.
Recommended:
Kontrolli i karburantit. Sistemi i monitorimit të konsumit të karburantit
Sistemi i monitorimit të konsumit të karburantit është krijuar për të kursyer para që kompanitë e transportit shpenzojnë për organizimin e transportit rrugor. Metodat e kontrollit teknik përdoren gjerësisht nga shoferët që punojnë në trafikun e mallrave dhe pasagjerëve. Artikulli diskuton pajisjet që lejojnë profesionistët dhe shoferët të informohen për afrimin e nivelit të karburantit në vlerat kritike dhe lejojnë zgjedhjen e stilit më ekonomik të drejtimit
Funksionimi i makinës është Llojet, karakteristikat, kategoritë, llogaritjet e amortizimit dhe konsumit të karburantit, veçoritë e punës dhe përdorimi teknik
Mbështetja logjistike e transportit rrugor është një faktor i rëndësishëm në sistemet e funksionimit teknik dhe është një proces i furnizimit të ndërmarrjeve automobilistike me mjete lëvizëse, njësi, pjesë këmbimi, goma, bateri dhe materiale të nevojshme për funksionimin normal të tyre. Organizimi i duhur i logjistikës luan një rol vendimtar në përmirësimin e përdorimit të automjeteve duke i mbajtur ato në gjendje të mirë
Karburanti: shkalla e konsumit. Normat e konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve për një makinë
Në një kompani ku përfshihen automjetet, është gjithmonë e nevojshme të merret parasysh kostoja e funksionimit të tyre. Në artikull, ne do të shqyrtojmë se cilat shpenzime duhet të sigurohen për karburantet dhe lubrifikantët (POL)
SUV më ekonomik për sa i përket konsumit të karburantit në Rusi
Vlerësimi i një SUV bazuar në ekonominë e karburantit është disi i palogjikshëm. Nëse një automjet ndër-vend, atëherë, sipas përkufizimit, ai duhet të jetë i pajisur me një motor të fuqishëm me konsum të konsiderueshëm të karburantit. Kjo është e para. Dhe së dyti, motorët me naftë janë më ekonomikë se motorët me benzinë me fuqi të barabartë, dhe nuk ka kuptim t'i vendosni ato në të njëjtin rresht. Sidoqoftë, vlerësimet e SUV-ve për ekonominë e karburantit përpilohen nga ekspertë në nivele të ndryshme dhe në vende të ndryshme
Llogaritja e konsumit të karburantit dhe arsyet e humbjes së tij
Artikulli do t'ju tregojë se si të llogarisni saktë konsumin e karburantit. arsyet e uljes së tij. Si të reduktoni konsumin e benzinës