Zbuloni se cila është më e mirë: "Polo" apo "Solaris"?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Makinat e njohura të klasës së mesme "Volkswagen Polo" dhe "Hyundai Solaris" janë afërsisht të barabarta në performancë dhe çmim. Sigurisht, ka dallime mes tyre, por ato janë të parëndësishme. Blerësit që thjesht zgjedhin një makinë me një nivel çmimi mesatar, shpesh shikojnë në mënyrë specifike këto modele dhe nuk mund të kuptojnë se cili është më i mirë: Polo apo Solaris. Për disa arsye, këto modele janë shumë të dashura për konsumatorin rus. Le të përpiqemi të kuptojmë se cili prej këtyre sedanëve është më i mirë, të analizojmë avantazhet dhe disavantazhet e secilit prej tyre.

Kosto

Çmimi është një nga kriteret kryesore të përzgjedhjes ose krahasimit. Konfigurimet bazë të këtyre makinave kushtojnë po aq. Në veçanti, Volkswagen Polo në konfigurimin fillestar Trendline (1.6 MT) kushton 461,000 rubla. "Solaris" në konfigurimin Classic (1.4 MT)do të kushtojë 459,000 timona.

Ka disa dallime, të cilat do t'i tregojmë në tabelën më poshtë.

	Polo	Solaris
Nxitimi deri në 100 km	10,5 sekonda	12,1 sekonda
Fuqia	110 HP	107 HP
Çift rrotullues në RPM	155/3800	135/5000
Konsumi i benzinës	6,5 litra të përziera	6 litra të përziera
Frenat (prapa)	Daulle	Disku
Largimi nga toka	170mm	160mm

Dallimi në koston e konfigurimeve bazë arrin vetëm 2000 rubla, që nuk është shumë. "Polo" është më i shtrenjtë, por në të njëjtën kohë ai merr një motor më të fortë me çift rrotullues të rritur dhe dinamikë më të mirë të përshpejtimit. Sidoqoftë, "Solaris" mund të furnizohet me karburant edhe me benzinë 92, dhe konsumi i tij i karburantit është pak më i ulët. Por në të njëjtën kohë, "Hyundai Solaris" në konfigurimin bazë nuk ka as bravë të dyerve të pasme dhe rregullim të timonit për arritje. Vlen gjithashtu të përmendet se Polo përdor dritare elektrike që tashmë janë bërë klasike, dhe Solaris ka doreza mekanike konvencionale. Pra gjykonicili është më i mirë: Solaris ose Volkswagen Polo.

Çmimi për transmetimin automatik

Për krahasim, këtu janë çmimet me të cilat shiten këto makina me kambio automatike:

1. Volkswagen Polo Comfortline (1,6 AT) do të kushtojë 590,000 rubla.
2. Hyundai Solaris në konfigurim (1.4 AT) do të kushtojë vetëm 494,000 rubla.

Rrjedhimisht, çmimi minimal për transmetimin automatik Polo është pothuajse 100,000 rubla më i lartë, dhe ky është një ndryshim shumë i madh. Sigurisht, kutia në vetvete është më moderne dhe me 6 shpejtësi, dhe kompleti i makinës përfshin sedilje me ngrohje, pasqyra, pasqyra elektrike dhe një njësi kokë, por diferenca mbetet ende e madhe. Përveç kësaj, për 590,000 rubla, Hyundai i ofron blerësit më shumë opsione sesa Volkswagen.

Pamja

Në pamje, makinat janë krejtësisht të ndryshme dhe ndryshojnë në stil. Në veçanti, "Polo" zbatohet me karakteristika strikte gjermane, të cilat sipas standardeve moderne duken shumë të mërzitshme. Por edhe duke marrë parasysh faktin se gjermanët duhej të kursenin në gjithçka kur krijonin këtë makinë, ata krijuan një makinë të bukur buxhetore. Koreanët shitën gjithashtu një makinë të mirë dhe të lirë, por në të njëjtën kohë ata arritën ta vendosin atë në një trup elegant rinor.

Sigurisht që është e vështirë të dallosh fituesin në pamje, sepse secili ka shije të ndryshme. Dikujt mund të mos i pëlqejnë linjat e lëmuara dhe strikte (si Polo), por dikush padyshim nuk do të jetë i kënaqur me të gjitha këtofryrjet e trupit, të cilat janë të kudondodhura në të gjitha makinat e koncernit korean Hyundai.

Meqë ra fjala, sipas drejtuesve të të dy makinave, dimensionet janë të vështira për t'u ndjerë në fillim dhe duhet të mësoheni me makinën. Kjo i atribuohet faktit se nga kabina nuk duken as pjesa e përparme e as mbrapa, megjithëse pasqyrat në të dyja rastet janë mjaft të mira dhe komode.

Salloni

Duke folur për atë që është më mirë: "Volkswagen Polo" apo "Hyundai Solaris", është gjithashtu e nevojshme të keni parasysh brendësinë e këtyre makinave. Të dyja janë bërë mirë, por pjesa e brendshme e “koreanit” është më interesante dhe e bërë në mënyrë rinore. Në Volkswagen, gjermanët u përpoqën të ruanin një stil të rreptë dhe ia dolën. Sa për kontrollet, të gjitha janë në vendin e tyre. Disa përdorues vërejnë kontrollin e përshtatshëm të optikës në Solaris, i cili ndodhet në dorezën e majtë, dhe në Polo ai hiqet veçmas.

Sediljet e përparme janë të rehatshme në të dyja rastet, por ka më shumë hapësirë në makinën koreane. Por sapo hipni në sediljen e pasme, menjëherë ndjeni se ka më shumë vende në Polo. Ka shumë ankesa për Solaris nga njerëz të gjatë, të cilët në sediljet e pasme mbështetin kokën në tavan. Nëse transferohen në Polo, ata nuk përjetojnë një shqetësim të tillë. Prandaj, nëse mendoni se është më mirë: "Polo" ose "Solaris", dhe në të njëjtën kohë keni miq të lartë, atëherënjë argument i ngjashëm do të ishte në favor të markës gjermane.

Sjellja në rrugë

Shumë pronarë ankohen se sjellja e "Solaris" me shpejtësi të madhe lë shumë për të dëshiruar. Për shkak të pezullimit të nënrregulluar, drejtimi është i vështirë për t'u kontrolluar. Kompania po përpiqet ta zgjidhë këtë problem duke ndryshuar sustat e pasme dhe duke amortizuar shiritat, por deri më tani ky problem ekziston ende.

Volkswagen Polo sillet pak më mirë në pistë. Edhe me shpejtësi të lartë, ai trajton mirë, pezullimi i përgjigjet mirë gropave. Prandaj, nëse planifikoni ta përdorni makinën shpesh për udhëtime të gjata, atëherë është më mirë të qëndroni me Volkswagen.

Motors

Siç e dimë tashmë, pajisjet bazë të makinës Polo përfshijnë një njësi fuqie 1.6 litra. Nuk ka opsione të tjera. Por Solaris është më interesant në këtë drejtim. Blerësi ka një zgjedhje midis dy termocentraleve:

1. Motor standard 1.4 litra 107 kuajfuqi.
2. Njësi me fuqi të lartë (123 kuajfuqi) me vëllim 1,6 litra.

Megjithëse Solaris përdor një transmetim automatik me katër shpejtësi, ai është më dinamik dhe më komod se automatiku me gjashtë shpejtësi i Volkswagen. Sa i përket transmisioneve manuale, praktikisht nuk ka dallime.

Epo, mund të vërejmë edhe konsumin më të ulët të makinës koreane, që është një avantazh, megjithëse i vogël. Dhe përkundër faktit se motori Solarispunon me sukses me benzinën AI 92, ndërsa në Volkswagen është e nevojshme të mbushet vetëm benzina e 95-të. Sidoqoftë, diferenca e çmimit midis tyre është 1-2 rubla.

Çfarë të mirë është Solaris?

Ky sedan ka këto karakteristika pozitive:

1. Konsum më i ulët i karburantit.
2. I pakërkues ndaj benzinës.
3. Pezullim i pavarur i pasmë (Polo ka pezullim gjysmë të pavarur).
4. Pamje më elegante e makinës sipas standardeve moderne.
5. Sallon modern dhe me stil. Edhe pse shumë pëlqejnë tiparet strikte të Volkswagen.
6. Më shumë hapësirë përpara.
7. Çmim më i ulët i pajisjeve bazë. Zgjedhja e disa llojeve të motorëve brenda një grupi të plotë.

Përparësitë e "Polo"

Makina e koncernit gjerman krenohet edhe me avantazhet e saj:

1. Motor më i fortë.
2. Më shumë hapësirë mbrapa (më pak përpara).
3. Prania e frenave me disk në rrotat e pasme (Solaris ka frena daulle).
4. Xhama me energji elektrike të pasme të disponueshme edhe si standard.
5. Sistemi origjinal i zërit.
6. Sjellje më e mirë në pistë kur vozitni me shpejtësi të lartë.
7. Automatiku me 6 shpejtësi duhet të jetë më i mirë në teori, por nuk i jep makinës ndonjë avantazh ndaj atij me 4 shpejtësi në Solaris.

Bazuar në këto karakteristika të makinave,blerësit duhet të mendojnë se cila është më e mirë: "Polo" apo "Solaris".

Aspekte të tjera

Teorikisht, makina e koncernit gjerman, për shkak të popullaritetit të lartë, duhet të shitet më mirë, por për shkak të konsumit të ulët të karburantit, është “Koreani” që kryeson në shitje. Veçanërisht i kënaqur me garancinë 5-vjeçare për makinën nga Hyundai (Volkswagen ofron vetëm një garanci tre-vjeçare).

Për sa i përket rehatisë, të dyja makinat janë në të njëjtën klasë, kështu që krahasimi i nivelit të komoditetit është të paktën i palogjikshëm. Asnjë nga makinat në fjalë nuk është shumë më e lartë se tjetra në asnjë mënyrë, të dyja janë praktikisht të barabarta.

Gjithashtu në forume të ndryshme, mund të zbuloni se Solaris ka potencialin për akordim të çipave. Kjo do të thotë, ju mund të përmirësoni në mënyrë programore karakteristikat e këtij modeli. Në vetvete, kjo makinë është rinore. "Polo" - për njerëzit e biznesit që nuk nxitojnë përpara të gjithëve në semaforë dhe nuk do të kryejnë asnjë akordim.

Përfundim

Dhe edhe pas krahasimeve nuk është e qartë se cila është më e mirë: "Polo" apo "Solaris". Këto makina janë shumë të barabarta në shumë aspekte. Dallimet midis tyre janë të parëndësishme, pavarësisht qasjeve krejtësisht të ndryshme për zbatimin e pjesës së jashtme. Në përgjithësi, për sa i përket besueshmërisë dhe funksionimit, të dyja makinat mbledhin reagime pozitive nga pronarët, kështu që ne mund t'i rekomandojmë me siguri njërën prej tyre për blerje.

Meqë ra fjala, ka edhe modele të tjera të kësaj kategorie çmimesh. Përndryshe, ju mund të krahasonimakina të tjera dhe përcaktoni se cila është më e mirë: Rio, Solaris, Polo, etj. Ju nuk keni pse të kufizoheni vetëm në këto dy makina.