BMW Alpina - cilësi e testuar me kohë

Përmbajtje:

BMW Alpina - cilësi e testuar me kohë
BMW Alpina - cilësi e testuar me kohë
Anonim

Industria gjermane e automobilave ka përjetuar ulje-ngritje, por çdo herë ajo ngrihet si një Phoenix nga hiri. Një fat të ngjashëm pati edhe kompania e pavarur Alpina, e cila edhe sot e kësaj dite është e angazhuar në përsosjen e makinave BMW. Artikulli rishikues do të tregojë për historinë, modelet më të njohura dhe perspektivat për bashkëpunim midis dy markave.

bmw alpina
bmw alpina

Pak histori…

Emri Alpina shfaqet për herë të parë në vitin 1970, stafi i kompanisë ishte atëherë 70 persona, dhe 13 vjet më vonë kompania u regjistrua si një prodhues i pavarur. Kjo është pak dinakëri, pasi baza e prodhimit ishin komponentët BMW, modele të markës gjermane. Me kalimin e kohës, specializimi i markës nuk ka ndryshuar, kompetenca e menaxhmentit përfshin:

  • përpunim i brendshëm për porosi individuale;
  • ndryshimi i cilësimeve të kutisë së marsheve, zhvillimi i komponentëve aerodinamikë të prodhimit tonë;
  • përdorim i zgjeruar i kompresorëve, reduktim peshe i një modeli specifik BMW Alpina.

Vlen të përmendet se urdhri është bërë në zyrën e Alpina2, ndërsa specialistët transmetojnë informacionin e nevojshëm në fabrikat e BMW.

Motorsport luajti një rol të madh në popullaritetin e markës së re, ku ideja e Bovensiepen u bë një forcë e jashtëzakonshme. Suksesi nuk erdhi menjëherëpor ashpër dhe masivisht. Pas shpatullave të ekipit të garave, fitore në pistat e Spa-Francorchamps, Nürburgring, duke fituar më në fund kampionatin ETCC në 1977.

Suksesi i parë

BMW Alpina B10 ishte modeli i parë i bazuar në serinë e pestë të gjigantit bavarez. Makina pa botën në 1988. Risitë kryesore:

  • përmirësimi i motorit bazuar në sistemin e pistonit Mahle, duke ndryshuar njësinë e kontrollit të njësisë së shtytjes;
  • përdori një pezullim të ri të dizajnuar me porosi. Kompleti u plotësua me amortizues dhe susta unike;
  • ndryshimet e jashtme kanë prekur parakolpin e përparmë, sistemin e shkarkimit dhe rrotat;
  • dekorimi i brendshëm i ndryshuar për shkak të tapiceri të sediljeve, timonit prej lëkure, dorezës së marsheve;
  • BMW Alpina kapërcen "qindëshin" e parë në vetëm 7.4 sekonda, ndërsa shpejtësia e kufizuar është 255 km/h.
bmw alpina b6
bmw alpina b6

Makina është prodhuar nga viti 1988 deri në 1992. Duke pasur parasysh që prodhimi masiv nuk supozohej (kompania punon me porosi individuale), numri i kopjeve, i cili i kalonte pesëqind, ishte një arritje serioze.

Sportiv me katër dyer

Prodhuesi edhe një herë vendosi të përkëdhelë fansat e tij me një makinë të fuqishme. Rivendosja e re e BMW Alpina B6 ndikoi në motor. Përmirësimi i "tetë" turbocharged tani prodhon 600 kuaj fuqi me një çift rrotullues prej 800 "Newtons". Makina përshpejton në 100 km/h për 3,6 sekonda, ka një kufizues shpejtësie (rreth 321,8 km/h).

bmw alpina b10
bmw alpina b10

Ndryshime të tjera:

  • transmetim i optimizuar për rritjen e performancës së motorit;
  • suspensioni më i ngurtë me susta të reja, amortizues dhe stabilizues;
  • si më parë, sedani me të gjitha rrotat është i pajisur me një transmision automatik me tetë shpejtësi Switch-Tronic.

Pamja e BMW Alpina mbeti e pandryshuar, me përjashtim të ndryshimit të formës së kapakut, zëvendësimit të elementeve të lehta të optikës me LED dhe përpunimit të sistemit të shkarkimit. Në kabinë bie në sy vetëm timoni i markës së prodhuesit gjerman.

bmw alpina
bmw alpina

Specialistët pranojnë se modifikimi i BMW Alpina B6 xDrive Gran Coupe është makina më e shpejtë në historinë e kompanisë.

Perspektivat

Kompania, si një prodhues i pavarur, do të vazhdojë të punojë për porositë individuale dhe prodhimin masiv të "gjërave të nxehta". Bashkëpunimi i mëtejshëm mund të prekë jo vetëm BMW, por edhe gjigantë të tjerë të industrisë evropiane të automobilave. Specialistët e kualifikuar, së bashku me prodhimin e fuqishëm, do t'ju lejojnë të "sillni në mendje" çdo makinë.

bmw alpina b6
bmw alpina b6

Duke u ngjitur dhe në rënie përsëri, Alpina ka vërtetuar se si kërkimi i përsosmërisë mund të japë fryte në të ardhmen. Në fund të fundit, nuk është aq e rëndësishme se cila makinë duhet të shndërrohet në një "karamele", gjëja kryesore është ta bëni atë me aftësi dhe frymëzim.

Recommended: