BYD S6: specifikimet, çmimi, fotot, komentet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

BYD Co., LTD u themelua shtatëmbëdhjetë vjet më parë. Ajo filloi me prodhimin e baterive. Aktualisht është e specializuar në prodhimin e makinave. Le t'i hedhim një vështrim më të afërt BYD S6.

Veçoritë kryesore

• Krosoveri kinez është prodhuar kohët e fundit, përkatësisht që nga viti 2011.
• Marka e veturës: BYD.
• Model: S6.
• Madhësia e motorit: 1991 centimetër katror.
• Kutia e shpejtësisë: Disa janë automatike dhe të tjera janë manuale.
• Sistemi i energjisë: benzinë.
• Drive: Përpara (4WD nuk disponohet).
• Timoni: në anën e majtë.

Pamja: dimensionet dhe akordimi BYD S6

Gjatësia e kryqëzimit është 4810 centimetra, gjerësia është 1855. Lartësia është 1680, dhe nëse marrim parasysh shinat e çatisë, atëherë 1725 centimetra. BYD S6 ka një kapacitet bagazhi prej 1084 litrash dhe nëse hiqni sediljet e pasme, mund të rritet në 2400 litra. Pesha e makinës arrin 1700 kilogramë në gjendje pune.

Nuk ka qenë prej kohësh sekret që kryqëzimi përsërit pamjen e Lexus RX (2006), i cili tashmë është larguar nga linja e montimit, megjithëseProdhuesit kinezë e mohojnë këtë. Për shkak të kësaj ngjashmërie, kjo markë kryqëzimi quhet "Lexus" kinez.

BYD është një prodhues automjetesh premtuese. Ajo është gjithashtu e specializuar në prodhimin e aksesorëve të cilësisë së lartë që përdoren për akordimin e makinave. Në sallonet e markave, mund të blini pjesë të ndryshme rezervë për të ndryshuar pamjen e kësaj marke. Kështu, ju do ta bëni kryqëzimin tuaj unik, të ndritshëm dhe të dalluar nga e gjithë masa e makinave monotone. Duke ngjitur qerpikët në fenerët, duke instaluar deflektorë, duke rregulluar parakolpët e pasmë dhe të përparmë, spoilerët, fundet anësore, kapuçët plastikë dhe parafangat, do të ndryshoni rrënjësisht pamjen e automjeteve.

Specifikimet

Pastrimi është 190 milimetra. Falë të dhënave të tilla, i ashtuquajturi "Lexus" kinez mund të ndihet mjaft i sigurt në gunga dhe gunga. Por gjithsesi, shoferi duhet të jetë i kujdesshëm ndaj gungave, pasi ka një gomë rezervë në pjesën e bagazhit.

Pajisur me suspension të pavarur të kryqëzimit kinez BYD S6, rrota shtatëmbëdhjetë inç, frena me disk dhe timon.

Mjeti ka këto specifikime:

• krahët e pasmë tërthor dhe pasues - respektivisht njëzet e dy milimetra;
• stabilizuesi i pasmë - gjashtëmbëdhjetë milimetra, shiritat e tij - dhjetë;
• këshillat e drejtimit - njëzet e tre milimetra;
• stabilizuesi i përparmë - njëzet e katër, shiritat e tij - njëmbëdhjetëmilimetra;
• trashësi e gjysmë boshti - njëzet e tetë milimetra;
• baza e rrotave - 2720 milimetra.

Vlen të përmendet një tjetër veçori e kësaj marke. Në marshin e ulët, kryqëzimi e rrit shpejtësinë në mënyrë dinamike dhe në marshin e lartë matet.

Crossover nuk mund të mburret me dinamikë dhe cilësi serioze jashtë rrugës. Përkundrazi, është projektuar për vozitje të matur dhe të qetë nëpër qytet dhe më gjerë. Dhe çfarë fshihet nën kapuç? Le t'ua hapim sekretin shoferëve vendas.

Motor

Motori me benzinë disponohet në dy versione.

• Vëllimi - dy litra me katër cilindra. Kutia e marsheve është një manual me pesë shpejtësi. Makina ka një kapacitet prej 138 kuaj fuqi. Përshpejton në 100 km në orë në trembëdhjetë sekonda. Në autostradë, konsumi i benzinës është shtatë litra për 100 km, dhe në qytet - njëmbëdhjetë. Shpejtësia maksimale mund të arrijë deri në 180 km në orë.
• Vëllimi - 2,4 litra me katër cilindra. Ka 162 kuaj fuqi. Kutia e marsheve është automatike me katër shpejtësi. Përshpejton në katërmbëdhjetë sekonda deri në 100 km në orë. Në modalitetin urban, ai mund të konsumojë dymbëdhjetë litra për 100 km, tetë në autostradë. Shpejtësia maksimale është 185 km në orë.

Brendësi kineze Lexus

Brendësia e BYD S6 është një surprizë e këndshme. Mund të strehojë pesë pasagjerë të rritur. Pjesa e brendshme është e izoluar mirë nga zëri. Gjatë vozitjesshoferi dhe pasagjerët nuk shpërqendrohen nga asnjë kërcitje apo zhurmë. Motori është i mbuluar me një ekran plastik, kështu që mënyra se si funksionon është pothuajse e padëgjueshme. Vendet janë të rregullueshme mirë. Në bagazhin, nën dyshemenë e ngritur të kartonit, ka disa gropa ku mund të vendosni një fole, kaçavida dhe më shumë. Gjëja kryesore është se ato nuk do të shpërndahen rreth trungut dhe gjithmonë do të keni rregull. Për shoferin dhe para pasagjerit të ulur në panelin horizontal ka: një sistem klimatik, ndarje për mbajtëset e filxhanëve, për ruajtjen e një telefoni celular dhe gizmo të vogla. Pra, pjesa e brendshme e crossoverit është ergonomike dhe e gjerë, ka shumë funksione shtesë jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët.

Multimedia

Përpara shoferit dhe pasagjerit ka një tabelë elektronike të rezultateve me një matës shpejtësie dhe sensorë të tjerë të ndryshëm. Në qendër ka një panel me një sistem multimedial (me një ekran me prekje), një DVD player, një hyrje USB. Në të gjithë pjesën e brendshme të makinës ka altoparlantë që ofrojnë zë me cilësi të lartë në muzikë. Pasqyra e pasme, e cila ndodhet në kabinë, ka një busull të integruar. Por kjo, sipas shumë njerëzve, është e tepërt, pasi dëmton dukshmërinë gjatë vozitjes, dhe veçanërisht gjatë natës për shkak të dritës së pasme të ndritshme. Duhet të theksohet se pika pozitive është prania e dy kamerave video. Njëra ofron një pamje prapa kryqëzimit, imazhi shfaqet menjëherë në ekran, i cili ndodhet në panelin qendror. Tjetra është në pasqyrën e pasme të djathtë. Kjo kamerë kontrollohet nga butonat e vendosur në timon. atëshumë komode. Në fund të fundit, shoferi sheh në mënyrë të përsosur atë që është afër kur parkon.

Pro dhe kundër

Ndër të metat kryesore janë prania e lëvizjes së rrotave të përparme dhe një motor i dobët. Makina nuk është aq dinamike gjatë vozitjes sa do të dëshironim, dhe aftësia e saj për të lëvizur në vend nuk është shumë e lartë. Për një madhësi të tillë motori, kilometrazhi i paarsyeshëm i lartë i gazit. Drejtuesit flasin edhe për praninë e një kuti marshi të pazakontë, që pjesa e brendshme është e zbukuruar me lëkurë të cilësisë së ulët dhe plastikë të fortë.

Por mos harroni për meritat e makinës. Crossover ka një brendshme interesante, një paketë të pasur, një brendshme të bollshme, një pezullim të mirë. Dhe të gjitha këto cilësi pozitive - për një çmim kaq të ulët!

Pajisjet jashtë rrugës dhe çmimet

Paketa bazë përfshin: ABS, airbag të përparmë, dritat e mjegullës përpara dhe të pasme, rrota shtatëmbëdhjetë inç, timon rezervë, pasqyra me ngrohje dhe elektrike, kompjuter në bord, sensor drite, kontroll klimatik, mbyllje qendrore, DVD player me komandat e timonit me telekomandë.

Po në lidhje me çmimet? Një crossover me një motor me dy litra do të kushtojë 20,350 dollarë dhe një kryqëzim 2,4 litra do të kushtojë 25,500 dollarë.

BYD S6 crossover: komente

Para se të blini një makinë, lexoni komentet për këtë model. Në to mund të mësoni mendimet e pronarëve të cilët tashmë i kanë hasur në praktikë disavantazhet dhe avantazhet e automjetit të tyre.

Që në fillim të prodhimit të kësaj marke veture, interieri u realizua nëngjyrat e lehta. Pronarët kanë shkruar shumë komente negative për këtë. Një nga arsyet kryesore është brendësia e ndotur. Prodhuesit shkuan për të takuar klientët dhe filluan të prodhonin një makinë me tapiceri të zezë.

Mos u bëni dembel, lexoni komentet. Në to do të gjeni gjithçka për vështirësitë dhe problemet që ju presin nëse blini të ashtuquajturin "Lexus" kinez - BYD S6.

Pra, nga njëra anë, makina ka një pamje solide, brendshme të madhe, pezullim të rehatshëm, pajisje të pasura dhe çmim të përballueshëm. Nga ana tjetër, një motor me fuqi të ulët, kilometrazhin e lartë të gazit, drejtimin e pakuptueshëm. Nëse i kushtoni vëmendje kryqëzimit BYD S6, vendosni vetë.