2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Pedali elektronik i gazit u shfaq në industrinë e automobilave më shumë se dhjetë vjet më parë, dhe modifikimet e kësaj shpikje filluan të shfaqen në shekullin e kaluar, me sa duket që nga viti 1997. prodhimi, u bë kompania e njohur Bosch. Në makinat e prodhimit vendas, një pedale elektronike gazi është shfaqur kohët e fundit, që nga mesi i vitit 2010.
Të apasionuar pas makinave blenë një makinë me një pedale të ngjashme dhe panë që dukej si një pedale gazi me një mbytje mekanike. Shumë njerëz pyesin veten pse u shpik dhe si ta bëjnë atë aq aktiv sa në një mbytje mekanike.
Pedali elektronik i gazit ka një sërë avantazhesh, por ka edhe të meta. Avantazhi i kësaj risie është reduktimi i ndryshimeve të papritura të gazit, gjatë të cilave ndodh çlirimi i substancave të dëmshme që helmojnë atmosferën. Një numër i madh i shoferëve janë të pakënaqur me vonesën në punëmotor, i cili ndodh kur shtypni shpejt pedalin. Sidoqoftë, në të vërtetë, nuk ka asnjë vonesë, pasi njësia e kontrollit reagon menjëherë ndaj zhvendosjes së vendndodhjes së pedalit, rritja e shpejtësisë së motorit fillon pa një kërcim, pa probleme, gjë që është mjaft e pazakontë për drejtuesit me përvojë. Duhet të theksohet se mungesa e një lidhjeje mekanike midis valvulës së mbytjes dhe pedalit të gazit është për shkak të thjeshtimit të dizajnit të sistemeve që mund të ndikojnë negativisht në motor gjatë funksionimit (stabiliteti i drejtimit elektrik, ABS, anti-rrëshqitje, kontrolli i klimës, anti-bux, etj.)
Zyrtarisht, pedali elektronik i gazit konsiderohet përtej riparimit. Ka zejtarë që marrin përsipër eliminimin e mangësive dhe prishjeve, por kur periudha e garancisë për makinën nuk ka skaduar ende, është më mirë të bëni pa to. Nëse pedali i gazit nuk funksionon, nuk ia vlen të shkoni në një shitës makinash për riparim - ata nuk do të jenë në gjendje t'ju ndihmojnë atje. Do të ishte më korrekte të vini në shërbimin zyrtar, ku duhet patjetër të kërkoni etiketim për riparimet e bëra. Ju keni të drejtë të kërkoni që makina juaj të zëvendësohet me një tjetër, me kusht që makina të jetë riparuar të paktën tre herë në një servis zyrtar.
Në fund të artikullit duhet thënë se kohët e fundit kanë filluar të dalin në shitje pajisje të ndryshme, të ashtuquajturat pengesa të njehsorit të pedalit të gazit. Ka të tilla si "jeter", "përforcues pedal", "spur" dhe shumë të tjera. Ka shumë artikuj në internet për pajisje të tilla, të cilat thonë se atosuperiore ndaj akordimit të çipave. Pse janë të mira pajisje të tilla? Ata janë montuar në një hendek në instalimet elektrike të pedalit elektrik të gazit. Parimi i funksionimit është si më poshtë: pajisja mashtron ECM-në, duke treguar se keni nevojë për më shumë çift rrotullues me goditjen më të vogël të pedalit.
Si ta kuptojmë këtë? Kjo do të thotë që duke shtypur pedalin me 5%, ECU do të mendojë se pedali tashmë është i shtypur me 60%. Kjo është njësoj sikur të shtypni vetë pedalin e gazit përgjysmë, domethënë do të paguani ajrin. Ndoshta është më mirë të mos blini një pajisje të tillë, por thjesht shtypni pedalin përgjysmë?
Recommended:
Njësia e kontrollit elektronik të motorit - çfarë është ajo?
Njësia e kontrollit elektronik të motorit është një pjesë integrale e çdo makine moderne. Ky element është një lloj sistemi që është përgjegjës për funksionimin e motorit, transmetimit dhe komponentëve të tjerë të makinës, përfshirë ato elektronike. Me fjalë të thjeshta, njësia e kontrollit është truri i makinës, puna e mirëkoordinuar e së cilës varet nga shëndeti i të gjithë elementëve përbërës
Makina ruse efektive "Volga 5000"
"Volga 5000" është një makinë e pazakontë, nga pamja e së cilës nuk mund të dallosh menjëherë se makina është krijuar në Rusi. Duket shumë moderne, futuriste dhe elegante. Dhe këto nuk janë të gjitha tiparet e modelit GAZ. Për çfarë tjetër mund të jetë krenare? Ia vlen të flasim për të
Pedali i frenimit dështoi - çfarë të bëni?
Ata shoferë që kanë përjetuar problemin e një pedali të frenimit të dështuar e dinë vetë se sa ekstreme mund të jetë kjo situatë. Ju mund të flisni pafund për pasojat e një sistemi frenimi jofunksional, prandaj, për të mos u futur në një emergjencë, duhet të monitoroni me kujdes gjendjen teknike të këtij sistemi dhe të bëni rregullisht diagnostifikimin. Në këtë artikull do të shqyrtojmë arsyet që ndikojnë në dështimin e pedalit të frenave
Produkte efektive për kujdesin e lëkurës së makinave
Shumë pronarë makinash gabimisht besojnë se pjesa e brendshme prej lëkure nuk ka nevojë fare për kujdes. Po, këto ndenjëse janë bërë me theks në cilësi. Por kjo nuk do të thotë se ato nuk mund të pastrohen. Me kalimin e kohës, një shtresë e tillë fillon të zbehet, shfaqen çarje. Sot do të shohim se cilat janë produktet e kujdesit për lëkurën e brendshme të makinave
Rrjedhja e ajrit në sistemin e karburantit të një motori me naftë: shkaqet, zgjidhja e problemeve dhe zgjidhjet efektive
Çdo vit përqindja e makinave me motorë nafte po rritet. Dhe nëse më parë motorë të tillë shoqëroheshin me automjete komerciale, tani motorët e traktorëve shpesh mund të shihen në makina të vogla. Një popullaritet kaq i lartë i makinave me naftë është për shkak të konsumit të ulët të karburantit dhe çift rrotullues të lartë. Për shkak të turbinës, fuqia e makinave të tilla nuk është më pak se ajo e benzinës, dhe konsumi është një e gjysmë deri në dy herë më i ulët. Por ju duhet të kuptoni se dizel është një filozofi krejtësisht e ndryshme
