2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Disa dekada më parë, ajri i kondicionuar i makinave konsiderohej një luks i vërtetë midis shoferëve. Por tani nuk do të befasoni askënd me këtë pajisje - ndonjëherë kjo pajisje instalohet edhe në konfigurimin bazë të makinës. Në ditët e nxehta të verës, ajri i kondicionuar i makinave është një shpëtim i vërtetë për shumë pronarë makinash. Por ndonjëherë ndodh që kjo pajisje ftohëse të prishet në momentin më të papërshtatshëm dhe më pas drejtuesit e mjeteve përballen me një dilemë të vërtetë me zgjedhjen dhe instalimin e pjesës së duhur rezervë që kërkon kondicioneri i makinës. Çmimi për shërbime të tilla varet drejtpërdrejt nga lloji dhe ashpërsia e prishjes.
Sot do të flasim për të gjitha llojet e keqfunksionimeve të këtij mekanizmi më kompleks, si dhe çfarë të bëni nëse pajisja juaj dështon.
Llojet e avarive
Shpesh, një kondicioner makine prishet për shkak të bllokimit brenda sistemit. Për ta bërë këtë, duhet të pastroni të gjitha detajet, përfshirë marrësin. Një tjetër shkak i mosfunksionimit është një vrimë dhe më pasrrjedhje e ftohësit nga rezervuari dhe tubat. Në këtë rast, pjesa më e madhe e pajisjes i nënshtrohet riparimit, pasi cilësia e të gjithë sistemit varet nga ftohësi.
Ndodh që kondicioneri i makinës mund të kërkojë ndërrimin e kompresorit. Kjo pjesë është një nga më të rëndësishmet në funksionimin e të gjithë mekanizmit, pasi është ajo që siguron qarkullimin e ftohësit në të gjithë strukturën.
Kondensatori është gjithashtu në rrezik të prishjes. Për shkak të faktit se ndodhet në fund të kondicionerit, në të futen pluhur dhe papastërti të ndryshme, nga të cilat mund të bllokohet. Nga kjo vuan edhe valvula e gjilpërës. Këto janë ndoshta të gjitha pjesët që i nënshtrohen prishjeve më të shpeshta.
Kujt t'i besojë riparimin?
Nëse ndodhi që "shpëtimtari" juaj papritmas dështoi, në asnjë rast mos u përpiqni ta riparoni vetë, përndryshe do të ekzistojë rreziku i depresionit të sistemit. Kursimet në stacionet e shërbimit mund të çojnë në pasoja të paparashikueshme, deri në një zëvendësim të plotë të pajisjes. Është mirë që këtë punë t'ia besoni mekanikëve profesionistë që dinë shumë për këtë biznes. Por nuk duhet të kontaktoni të ashtuquajturat stacione të shërbimit universal, të cilat, si rregull, ofrojnë të gjitha shërbimet e riparimit - nga montimi i gomave deri tek zëvendësimi i motorit. Gjë është se ndonjëherë përvoja e një mekaniku të caktuar auto në këtë fushë nuk do të jetë e mjaftueshme dhe ai nuk do ta rregullojë prishjen. Vlen gjithashtu të shikoni rishikimet e atyre kompanive që riparojnë motorë dhe kondicionerë. Sa i përket zgjedhjes së pjesëve të këmbimit,që duhen për riparime, këtu mund të kenë probleme edhe ata që jetojnë në megaqytet, pasi kjo pjesë nuk prishet aq shpesh sa të tjerat.
Gjithashtu, për të kursyer para, nuk keni nevojë të porosisni pjesët e para që hasni nëpër dyqane të dyshimta online, pasi atëherë mund të rezultojë se kjo pjesë këmbimi nuk është krijuar për modelin tuaj të kondicionerit. Është më mirë të kontaktoni stacionet e shërbimit të tregtarit. Shpesh në stacione të tilla shërbimi mund të gjeni pjesën e duhur dhe ta instaloni pikërisht atje. Megjithatë, zgjedhja përfundimtare është e juaja.
Recommended:
Si mashtrojnë në pikat e karburantit? Skemat e injektimit të karburantit. Çfarë duhet të bëni nëse mashtroheni në një pikë karburanti
Rastet e mashtrimit në pikat e karburantit në Rusi dhe vendet e CIS nuk janë të rralla. Pavarësisht kostos mjaft të lartë të karburantit, pronarët e zinxhirëve të mëdhenj dhe të vegjël që shesin karburant po zbatojnë vazhdimisht skema për të rrëmbyer para shtesë nga pronarët e makinave në formën e mosmbushjes së karburantit. Çdo ditë, sipërmarrësit dinakë vijnë me mënyra më të reja dhe më të sofistikuara për të marrë para nga popullata
Çfarë duhet të bëni nëse ventilatori ftohës funksionon vazhdimisht: shkaqet, zgjidhjet dhe rekomandimet
Ka shumë komponentë të rëndësishëm në një makinë, dhe cilësia e makinës në tërësi varet nga sa mirë funksionojnë. Një prej tyre është sistemi i ftohjes. Shpesh në disa modele ndodh që ventilatori ftohës të funksionojë vazhdimisht. Kjo nuk është një shenjë shumë e mirë. Ftohja e pamjaftueshme e motorit mund të çojë në mbinxehje të motorit - dhe kjo, nga ana tjetër, mund të rezultojë në një shumë të madhe parash që pronari të riparojë
Çfarë duhet të bëni nëse motori klikon ose nuk kthehet në VAZ-2107? Riparimi dhe zëvendësimi i starterit në VAZ-2107
VAZ-2107, ose "Lada" klasike, "shtatë" - makina është mjaft e vjetër, por e besueshme. Më shumë se një gjeneratë shoferësh "u rritën" pas timonit të kësaj makine. Si çdo lloj transporti, VAZ tenton të prishet herë pas here. Shumë shpesh, prishjet kanë të bëjnë me sistemin e ndezjes, në veçanti, një pjesë të tillë si startues
Çfarë duhet të bëni nëse shoferi e ka mbinxehur motorin?
Pak njerëz e dinë, por rreziku i mbinxehjes së motorit me djegie të brendshme është i lartë jo vetëm në verë, por edhe në dimër. Me përdorim të zgjatur të makinës, komponentët e saj kërkojnë zëvendësim ose riparim, dhe nëse kjo nuk bëhet, motori me djegie të brendshme do të vlojë edhe më shpesh. Prandaj, si rregull, shoferët dorështrënguar përballen me një problem të tillë. Por edhe një gjendje e mirë teknike nuk shpëton nga kjo telashe. Askush nuk është i imunizuar nga kjo. Kjo është arsyeja pse ky artikull do të jetë i dobishëm për të gjithë shoferët
Çfarë duhet të bëni nëse skuteri nuk fillon?
Me fillimin e motit të ftohtë, pronarët e mjeteve motorike po hasin gjithnjë e më shumë probleme me ndezjen e motorit. Pavarësisht se sa e thjeshtë është pajisja, është mjaft e vështirë të përcaktohet menjëherë pse skuteri nuk fillon
