2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Matësi i karburantit është ai që përdoret për të matur se sa është mbushur rezervuari i makinës me benzinë. Gabimi i kësaj pajisjeje nuk kalon 1 për qind. Sensorët e nivelit të karburantit zakonisht instalohen në sisteme në të cilat konsumi dhe kullimi i karburantit kontrollohen, domosdoshmërisht në lidhje me sistemet e monitorimit satelitor.
Një makinë e mirë ka këto cilësi:
- Është i lehtë në dizajn dhe peshon më pak se 300 gram.
- Mund të instalohet në një rezervuar të sheshtë, thellësia e të cilit nuk është më shumë se 30 cm - kjo lehtësohet nga sonda të shkurtra matëse.
- Saktësi e lartë në matjen e nivelit të karburantit, e cila arrihet duke rritur zgjerimin e sensorit, si dhe linearitetin e shkallës.
- Dizajni modular duhet të lejojë ndryshimin e kokës matëse pavarësisht nga sonda dhe të mos ketë nevojë të rikalibroni rezervuarin.
Merrni parasysh dizajnin e sensorit të nivelit të karburantit.
I montuar përbëhet nga 2 module. E para është koka matëse, e dyta është sonda. Ajo është montuar përmes një fllanxhe (e cila ka një copë litari) në rezervuar duke përdorur vida vetë-shpuese. Mbërthimi në kokë duhetndryshojnë në ngushtësi. Kjo, nga ana tjetër, sigurohet nga unaza mbyllëse e instaluar në brazdë fundore. Koka matëse e sensorit ka një stabilizues të tensionit, si dhe një qark për përpunimin dixhital të sinjalit të marrë. Komunikimi me pajisjet e vendosura në pjesën e jashtme mund të kryhet vetëm duke përdorur një kabllo ndërfaqeje. Përveç kësaj, koka ka një pajisje për transmetimin dhe marrjen e të dhënave dhe një qark mbrojtës për qarqet hyrëse dhe dalëse.
Lidhet me një sondë matëse, e cila mat nivelin e benzinës. Ai përbëhet nga disa elektroda koaksiale dhe ka një sustë në lidhësin e saj që ruan tension të mirë të vargut.
Si funksionojnë sensorët e karburantit? Niveli i mbushjes së sondës që është zhytur në benzinë, si dhe kapaciteti i saj elektrik, lidhen duke përdorur një marrëdhënie lineare. Vlera e marrë konvertohet në vlerën (dixhitale) të nivelit aktual të karburantit në rezervuar (e gjithë kjo ndodh në kokën matëse). Këto të dhëna më pas përpunohen në mënyrë dixhitale.
Ndryshimi i nivelit të karburantit që ndodh për shkak të nxitimit është më pak i theksuar në mes të rezervuarit të karburantit. Për shkak të kësaj, sensori i nivelit të karburantit është instaluar në këtë vend. Duhet të theksohet se orientimi i sondës matëse duhet të jetë vertikal, pasi çdo devijim mund të çojë në një gabim në përcaktimin e vëllimit të karburantit.
Siç është përmendur tashmë, sensori i nivelit të karburantit është montuar duke përdorur një lidhje të filetuar nëfllanxha, dhe ngushtësia e saj sigurohet nga një copë litari vulosëse e bërë prej gome. Pasi të jetë instaluar, duhet të përfundoni procesin duke vulosur pajisjen.
Është e pamundur të mos përmendet tarrimi i rezervuarit. Para se të prodhohet, është e nevojshme të sigurohet funksionimi i makinës me zhvillimin e pjesës më të madhe të vëllimit të rezervuarit. Kjo do të përmirësojë saktësinë e kalibrimit. Pastaj rezervuari i zbrazët (ose i plotë) mbushet me pjesë të barabarta të benzinës. Pastaj vlera e volumit duhet të rregullohet.
Recommended:
Elektro-turbina: karakteristikat, parimi i funksionimit, të mirat dhe të këqijat e punës, këshillat e instalimit bëjeni vetë dhe vlerësimet e pronarit
Turbinat elektrike përfaqësojnë fazën tjetër në zhvillimin e turbochargers. Megjithë avantazhet e konsiderueshme ndaj opsioneve mekanike, ato aktualisht nuk përdoren gjerësisht në makinat e prodhimit për shkak të kostos së lartë dhe kompleksitetit të dizajnit
Pompë larëse e fenerëve: karakteristikat, parimi i funksionimit të pajisjes dhe instalimi
Në çdo kohë të vitit, ditë apo natë, është e rëndësishme që fenerët e makinës të mbeten të pastër, pasi ndriçimi i pamjaftueshëm mund të çojë në aksidente. Prania e 12% e papastërtive në optikë rezulton në një reduktim të dritës me 50%. Nëse optika është ksenon, atëherë prania e papastërtisë do të bëjë që drita të thyhet dhe të shpërndahet. Prandaj, është e rëndësishme të keni fenerët e pastër. Që sistemi të funksionojë siç duhet, duhet të mbani të paprekur pompën e larjes së fenerëve
Parimi i funksionimit të variatorit. Variator: pajisja dhe parimi i funksionimit
Fillimi i krijimit të programeve të ndryshueshme u hodh në shekullin e kaluar. Edhe atëherë, një inxhinier holandez e montoi atë në një automjet. Pasi mekanizma të tillë u përdorën në makinat industriale
Qëllimi, veçoritë e pajisjes dhe parimi i funksionimit të motorit të makinës
Siç e dini, për të ndezur një motor makine, duhet të rrotulloni boshtin me gunga disa herë. Në makinat e para, kjo u bë me dorë. Por tani të gjitha makinat janë të pajisura me startues që ju lejojnë të rrotulloni boshtin pa asnjë përpjekje. Shoferi duhet vetëm të fusë çelësin në bravë dhe ta kthejë në pozicionin e tretë. Pastaj motori do të fillojë pa probleme. Cili është ky element, cili është qëllimi dhe parimi i funksionimit të starterit? Ne do të flasim për këtë në artikullin tonë të sotëm
"Lada-Kalina": çelësi i ndezjes. Pajisja, parimi i funksionimit, rregullat e instalimit, sistemi i ndezjes, avantazhet, disavantazhet dhe tiparet e funksionimit
Histori e detajuar në lidhje me çelësin e ndezjes Lada Kalina. Janë dhënë informacione të përgjithshme dhe disa karakteristika teknike. Pajisja e bllokimit dhe keqfunksionimet më të shpeshta merren parasysh. Është përshkruar procedura e zëvendësimit me duart tuaja
