Si rregullohet valvula e motorit me djegie të brendshme?

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 21:21

Funksionimi i çdo motori me djegie të brendshme është i pamundur pa valvulat e marrjes dhe shkarkimit. Kur këta mekanizma mbyllen, përzierja e karburantit kompresohet, e cila nga ana e saj drejton pistonin. Tani shumë makina janë të pajisura me motorë me 16 valvula. Secila prej 16 valvulave ka një boshllëk të vogël midis trungut të mekanizmit dhe lobit të boshtit me gunga.

Kjo distancë është e nevojshme në mënyrë që kur nxehen, pjesët e zgjeruara të mos vijnë në kontakt me njëra-tjetrën dhe kështu të mos dëmtojnë performancën e motorit. Nevoja për t'i akorduar ato lind çdo vit, pas rreth 40-45 mijë kilometrash.

Si të rregulloni valvulat?

Së pari, duhet të prisni derisa motori të ftohet. Ekspertët rekomandojnë rregullimin e valvulave vetëm kur temperatura e motorit nuk është më e lartë se 38 gradë Celsius. Për ta bërë këtë, mjafton të vendosni makinën në një garazh me një temperaturë ajri prej 20gradë, dhe pas 2 orësh mund të shkoni në punë të sigurt.

Pra, le të kalojmë drejtpërdrejt në pyetjen se si rregullohet valvula. Pasi motori ynë të jetë ftohur, hiqni kapakun e shpërndarësit dhe hiqni bulonat e montimit të filtrit të ajrit. Më pas, hiqni kapakun e valvulës dhe hiqni rondele gome. Pas kësaj e marrim pjesën e hequr anash (këshillohet ta mbështillni me mbështjellës plastik në mënyrë që pluhuri i rrugës të mos ngjitet në mure) dhe e vendosim makinën në frenën e dorës. Tani duhet të ndizni marshin e 4-të ose të 5-të dhe të vendosni folenë nën rrotën e përparme të djathtë. Nëse kjo është një makinë me një transmetim automatik, ne e zhvendosim levën e ndërrimit të marsheve në pozicionin "P". Pas kësaj, ne ngremë timonin tonë dhe e kthejmë atë derisa rrëshqitësi i dridhjes t'i afrohet pozicionit të cilindrit të parë në BMT. Pasi boshti ynë është në pozicionin e sipërm të qendrës së vdekur, ne vazhdojmë të rregullojmë hendekun.

Valvula rregullohet në sekuencën vijuese:

• Së pari, rregullohet hapësira e mekanizmave të cilindrit të parë.
• Pasi lëvizni rrëshqitësin e shpërndarësit 90 gradë, valvula e cilindrit të tretë rregullohet.
• Më pas bëjmë të njëjtën gjë me cilindrin e 4-të (ndërsa e kthejmë rrëshqitësin e shpërndarësit 90 gradë).
• Konfigurimi i fundit i cilindrit të 2-të.

Duhet të theksohet se vetë rregullimi i valvulës (përfshirë VAZ 2106) kryhet si më poshtë:

• Duke përdorur një çelës 11 mm me fund të hapur, çlirojeni arrë e mbyllësit.
• Kaçavidë negativedhe rregulloni hendekun me një matës sensor (në mënyrë ideale, duhet të jetë 0,2 mm).
• Pasi marrim një sondë 0, 2 mm dhe kontrollojmë cilësinë e punës. Nëse bëhet si duhet, matësi i sensorit do të depërtojë në boshllëk me pak përpjekje. Kushtojini vëmendje të veçantë kësaj. Nëse pjesa do të fluturojë nëpër boshllëk ose, anasjelltas, do të ngecë midis kamerës dhe shtyllës - dijeni që rregullimi i valvulës nuk është bërë si duhet.