Kabina MTZ: veçori

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Cilësia e punës së kryer varet kryesisht nga mirëqenia dhe gjendja e përgjithshme e operatorit të makinës. Është shumë e vështirë të kalosh 14-16 orë në ditë në kabinën e traktorit gjatë korrjes bujqësore (për shembull, mbjellja, korrja e grurit). Natyrisht, fizikisht një ngarkesë e tillë ka një efekt në trup. Gjatë rrugës, shoferi i traktorit është i ekspozuar ndaj pluhurit, dridhjeve, temperaturave të larta e kështu me radhë.

Kjo është arsyeja pse prodhuesit e makinerive bujqësore kohët e fundit kanë filluar t'i kushtojnë gjithnjë e më shumë vëmendje rregullimit të kabinës, duke përjashtuar ndikimin e faktorëve të dëmshëm. Pra, ndryshime të rëndësishme ndikuan në markën vendase "MTZ". Në modelet e reja të traktorëve, operatorët e makinerive morën kushte komode dhe të përshtatshme pune.

Përmbledhje e taksisë

Kabina e traktorëve MTZ-80 dhe MTZ-82 është bërë nga saldimi i fletëve të çelikut. Nën rreshtimin e brendshëm ka një ngrohës, i cili është gjithashtu një shtresë izoluese e zërit. Vetë kabina është montuar në katër amortizues. Kjo redukton dridhjet dheduke u tundur.

Sipërfaqja e madhe xhami lehtëson dukshmërinë; Fshirësit e xhamit janë instaluar në pjesën e përparme dhe të pasme. Ajri mund të furnizohet përmes dritareve të pasme të hapura dhe çatisë. Disa modele kanë ajër të kondicionuar. Sigurohet një sistem ngrohje për funksionimin në sezonin e ftohtë.

Mund të hyni në kabinë përmes 2 dyerve të vendosura në anë të ndryshme. Para secilës prej tyre ka një shkallë me dy shkallë dhe një parmak. Sedilja e butë është montuar në një pezullim të shufrës rrotulluese, në amortizues hidraulikë ose në pezullim ajri. Ngurtësia e amortizatorëve mund të ndryshohet. Karrigia mund të rregullohet në lartësi dhe afërsi me kolonën e drejtimit. Pjesa e pasme është e anuar. Kjo rrit nivelin e rehatisë.

Kollona e drejtimit është e rregullueshme në dy plane. Paraqitja e pultit, pedaleve dhe levave të tjera është e njëjtë me modelet e tjera.

Llojet e kabinave

Ekzistojnë 2 lloje kabinash MTZ: të mëdha (të unifikuara) dhe të vogla (me një lartësi më të ulët). Ato ndryshojnë vetëm në lartësi. Të gjitha karakteristikat e tjera janë të njëjta. Kjo vlen për fiksimin në kornizë dhe pajisje të brendshme. Prandaj, kabinat janë të këmbyeshme.

Lartësia e kabinës së madhe të traktorit MTZ është 285 centimetra. Kjo pjesë e traktorit mund të përdoret në rastet kur një parametër i tillë nuk luan një rol vendimtar (për shembull, kur kryeni punë bujqësore në fushë).

Kur traktori MTZ punon në ambiente të mbyllura (magazina, ferma, e kështu me radhë), përdoret një kabinë e vogël. Lartësia e saj është 255centimetra.

Xhami

Karakteristika kryesore dalluese e kabinës MTZ-80 (MTZ-82) është një zonë e madhe xhami. Syzet janë të vendosura përgjatë gjithë perimetrit të saj, duke i dhënë operatorit të makinës një pamje të plotë 360 gradë dhe duke eliminuar praktikisht zonat "të verbëra". Kjo përfshin dyert pothuajse plotësisht me xham, xhamin e përparmë dhe xhamat e pasmë. Xhami ndodhet gjithashtu në anët dhe në çatinë e makinës bujqësore. Falë kësaj veçorie, operatori i makinës mund të shohë gjithçka që e rrethon.

Për të përmirësuar dukshmërinë, janë instaluar pasqyra të mëdha në anët e kabinës MTZ-82 (MTZ-80). Në to, operatori mund të shohë sfondin, ndërsa kthimi prapa nuk kërkohet.

Dimensionet e syzeve të traktorëve MTZ-80 dhe MTZ-82 tregohen në tabelën e mësipërme.

Mbaro brenda

Kabina MTZ është një kornizë metalike e veshur me fletë çeliku. Për prodhim përdoren vetëm materiale me cilësi të lartë. Saktësia e llogaritjeve të përdorura nga prodhuesi bën të mundur rritjen e sigurisë së operatorit (edhe në rast të përmbysjes së makinës).

Brenda kabina është e veshur me një shtresë izolimi të zhurmës dhe nxehtësisë. Dyshekët gome vendosen në dysheme për të parandaluar rrëshqitjen e këmbëve. Materialet zgjidhen miqësore me mjedisin, të besueshëm, nuk dëmtojnë mirëqenien e operatorit të makinës. Tonet neutrale zgjidhen sipas paletës së ngjyrave. Më shpesh, preferenca i jepet gri. Kjo bëhet për të mos shpërqendruar traktoristin gjatë punës dhe për të mos irrituar shikimin.

Pulti

Siç u përmend më lart, paneli i instrumenteve nuk ndryshon shumë nga modelet e tjera. Ndodhet pikërisht para syve të operatorit të makinës në panelin e përparmë të kabinës MTZ. Falë këtij paneli, ju mund të rregulloni funksionimin e komponentëve kryesorë dhe mekanizmave të pajisjeve.

Mburoja përfshin elementë të tillë si shpejtësimatës, instrumente për monitorimin e temperaturës së motorit, presionit të vajit, rrjetit elektrik. Këto elemente janë të vendosura në formën e një rrethi. Në rast të një dështimi të njërit prej sistemeve, mburoja do të raportojë një mosfunksionim me llambat e sinjalit të ndezur.

Informacionet mbi pajisjet janë të lehta për t'u lexuar, të dhënat për elementët e llojit të shigjetës ndahen në zona. Mjafton një vështrim i një operatori makinerie me përvojë për të kuptuar të gjithë pamjen. Në errësirë, organizohet një dritë e prapme. Me funksionimin e saktë të njësisë, të gjithë treguesit janë në zonën e gjelbër të shkallës.

Kontrollet

Në kabinën MTZ, kontrollet për funksionet kryesore dhe ato shtesë janë të vendosura shumë të përshtatshme. Frena, tufë dhe pedale e gazit janë në dysheme. Vetë pedali ka një jastëk gome që parandalon rrëshqitjen e këmbës.

Levat e vendosura në të djathtë ju lejojnë të rregulloni operacionet e punës. Para syve të operatorit është një diagram që tregon pozicionin e levave.

Timoni është i rregullueshëm në dy plane. Ka një buton bori. Pikërisht poshtë timonit janë sinjali i kthesës dhe fshirëset e xhamit. Çelësat janë të vendosur në mënyrë të përshtatshme pranë kolonës së drejtimit në panelin e instrumenteveopsionet ndihmëse.