Opel Vivaro: punëtor elegant dhe i palodhur

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Nevoja për të pasur një makinë të madhe në familje lind për arsye të ndryshme. Opel Vivaro është një makinë e bukur që mund të klasifikohet si automjet komercial. Dy konfigurimet e modeleve më të shitura janë furgon dhe minibus.

Po flitet dhe debatohet shumë se në çfarë kategorie duhet futur "Vivaro". Disa e quajnë minibus, të tjerë e quajnë minibus. Ne do të mbajmë anën e atyre që e klasifikojnë si minibus në këtë mosmarrëveshje, sepse Opel është dukshëm më i madh se minibusët dhe ekzekutimi i tij është më afër minibusëve në stil.

Historia e modelit

Opel Vivaro me shumë qëllime u lançua në vitin 2001. Më pas, tre nga modifikimet e tij hynë në treg menjëherë: një kamion, një version mallrash-pasagjerësh dhe një minibus pasagjerësh.

Në vitin 2006, prodhuesi përditësoi modelin. Ndryshimet prekën optikën, u modifikuan edhe grila e radiatorit dhe parakolpi, në të njëjtën kohë u shfaqën motorë të rinj dhe për herë të parë blerësit iu ofrua një kuti ingranazhi automatik robotik.

Në Rusi, modeli nuk përdoret gjerësisht, por është në kërkesë të madhe nëEvropë.

Opsione dhe veçori

Ka versione të Opel Vivaro me një derë anësore (djathtas), ka edhe modele me dy dyer anësore (një në secilën anë). Dera e pasme "Vivaro" mund të jetë me dy krahë, me një krahë ose ngritëse. Nëse flasim për modifikimin e ngarkesës së një makine, atëherë ajo ka një dysheme, disa elementë të mureve janë të pajisur me veshje plastike mbrojtëse speciale.

Një zgjidhje interesante dhe praktike është transferimi i levës së ndërrimit të marsheve në panelin e përparmë të makinës, kjo ju lejon të kurseni ndjeshëm hapësirën në kabinë, dhe gjithashtu bën të mundur instalimin e një sediljeje të trefishtë në kabinë, duke pasur parasysh dimensionet modeste të makinës. Furgoni disponohet në 6 nivele të ndryshme të veshjeve.

Opel Vivaro: specifikat e motorit

Kompania u ofron klientëve të saj disa opsione për sistemet e fuqisë. Ekziston një motor me benzinë me dy litra që prodhon 120 kf. Me. pushtetin. Përveç kësaj, ka tre motorë dizel me turbocharged. Fuqia e tyre mund të jetë 82 litra. s., 99 l. s., 150 l. Me. në vëllime përkatësisht 1,9 l, 2,0 l dhe 2,5 l. Të gjithë motorët me naftë janë të pajisur me një sistem modern Common Rail. Të gjithë motorët punojnë me një transmision manual me pesë shpejtësi, përveç versionit më të mirë me një motor 2.5 litra, këtu është instaluar një robot me pesë shpejtësi.

Veçori e motorëve me naftë Opel Vivaro: motori është jashtëzakonisht zgjedhës për cilësinë e karburantit. Karburanti i keq bllokon filtrin e karburantit relativisht shpejt dhe çon në probleme të tjera serioze që pasojnë.

Dimensionet e automjetit

Ky është një minibus i vogël. Për shembull, i krahasueshëm me këtë makinë dhe Ford Transit, amerikani do të duket shumë më i madh dhe më masiv se Opel Vivaro. Dimensionet e Opel janë: baza e rrotave të makinës është 3098 mm, gjatësia e trupit është 4782 mm. Kapaciteti mbajtës i "Vivaro", në varësi të versionit, është në intervalin 765-1100 kg.

Nëse flasim për modelin me bazë të zgjatur, atëherë gjatësia e trupit të tij është 5182 mm, gjerësia e bazës së rrotave të këtij versioni është rritur në 3498 mm dhe kapaciteti mbajtës i automjetit gjithashtu rritet në këtë version. është e barabartë me 1250 kg të ngurtë.

Pezullim dhe frena

E përparme është një pezullim klasik McPherson me susta, i pavarur nga susta e montuar pas. Frenat e diskut të përparme dhe të pasme të pajisura me sistem frenimi kundër bllokimit.

Duhet pranuar që pezullimi është mjaft i fortë dhe intervalet e shërbimit për mirëmbajtjen e tij janë të rëndësishme, me kusht që të mos mbingarkoni makinën. Ndiqni rregullat e kapacitetit mbajtës, atëherë nuk do të njihni problemet me pezullimin. Vlen të theksohet se elementët e tij nuk janë shumë të shtrenjtë, duke qenë se modeli i përket automjeteve komerciale.

Salloni

Duhet t'u jepni merita stilistëve të Opel Vivaro. Pjesa e brendshme e makinës duket me stil. Një zgjidhje interesante është "vizori", i cili mbulon pultin. Një zgjidhje origjinale që e bën të lehtë leximin e informacionit nga instrumentet e makinave edhe në ditën më me diell. Opel Vivaro dhe RenaultTrafiku" - dy vellezer binjake, te ndryshem ne vendin e prodhimit. "Opel" prodhohet ne Angli, "Renault" montohet ne France. Jo me kot kujtuam vellain binjak "Renault Traffic". ne krijuesit e Renault. Është një material mesatar i fortë me tendencë të jetë i lirë.

"Crickets" në sallon "Vivaro" jetojnë pothuajse nga rrotullimi i parë i timonit pas fillimit të lëvizjes. Ju mund t'i luftoni ata, por kjo luftë do të jetë e gjatë, kërcitje do të shfaqen në vende të reja. Pyetja e vetme është - a do ta duroni, apo do ta kapërceni problemin. Sido që të jetë, bëhet fjalë për një automjet komercial, jo për një kamionçinë familjare, ku të gjitha këto gërvishtje do të konsideroheshin si një lëshim i papranueshëm i zhvilluesve.

Po, Opel Vivaro mund të përdoret si një makinë familjare, por ju ose duhet të bëni kufizime për disa nga veçoritë e automjetit, ose të zgjidhni të gjitha problemet që nuk i përshtaten pronarit.

Rezultati

Makina duket e mirë, duket e gëzuar dhe sportive. Makina ka një oreks të moderuar (konsumi rreth 8 litra për njëqind), mjaft i thjeshtë në dizajn. Është pikërisht për shkak të kësaj thjeshtësie që ka disa disavantazhe, për shembull, ato kërcitje shumë fatkeqe në kabinë, boshllëqe jo mjaft të njëtrajtshme dhe paksa të mëdha në elementët e trupit të makinës. Por këto janë të meta të vogla që mund t'i falen lehtësisht kësaj makine.

Të blesh "Opel Vivaro" duhet të kuptosh që po merr të drejtënmik dhe ndihmës që do të të vijë gjithmonë në shpëtim. “Vivaro” nuk do të jetë një makinë që trondit të tjerët, kjo makinë do të bëhet anëtare e familjes, e cila siç e dini nuk është e dashur për pamjen e saj. Nëse keni një familje të madhe dhe një buxhet modest, jepini përparësi këtij modeli të veçantë.