Yokohama Ice Guard IG50 plus goma: komente të pronarëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Zgjedhja e gomave të dimrit duhet trajtuar me më shumë përgjegjësi sesa gomat e verës. Në fund të fundit, kushtet e motit në periudhën e ftohtë janë shumë të ashpra. Ky është edhe akull edhe një sasi e madhe bore - këta faktorë nuk do të jenë pengesë për një makinë në të cilën janë instaluar goma me fërkim me cilësi të lartë ose me goma.

Le të përpiqemi të hedhim një vështrim më të afërt në risinë e markës japoneze - Yokohama Ice Guard IG50 plus, dhe komentet rreth saj. Burimet më të rëndësishme të informacionit janë përgjigjet e shoferëve dhe rezultatet e testeve të kryera posaçërisht. Konsideroni gjithçka në faza.

Pak për prodhuesin

Kompania Yokohama bëri ndërmarrjet e saj të para në këtë drejtim të industrisë sa 100 vjet më parë. Për momentin, kjo kompani është një nga më të mëdhatë në botë në prodhimin e gomave të makinave për vetura, kamionë, automjete sportive, si dhe për autobusë. Kompania gjithashtu ka fusha të tjera të aktivitetit - ky është prodhimi i rrotave të lehta të aliazhit, tubave të gomave, produkteve të gomëspër nevojat e prodhimit. Yokohama furnizon produktet e saj me marka të tilla globale si Mercedes Benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porshe, AMG. Dhe ky është një tregues i cilësisë.

Në fillim, produktet prodhoheshin vetëm në Japoni, pak më vonë kompania krijoi degë në SHBA dhe Ishujt Filipine. Aktualisht, prodhuesi ka fabrika në Tajlandë, Australi, Gjermani, Kanada, Kinë. Një fabrikë ekziston në Rusi, që ofron saktësisht të njëjtën gamë gomash.

Historia e markës Yokohama

Holding Yokohama Rubber Company LTD u themelua në vjeshtën e vitit 1917 në qytetin e Yokohama, prandaj emri. Pak më vonë, aty u hap një fabrikë për prodhimin e gomave të automobilave, e quajtur Hiranuma. Produktet e prodhuara ishin një risi e atyre viteve dhe kishin një cilësi të lartë, e cila më pas u vlerësua mirë nga shoferët e parë. Përdorimi i teknologjive inovative dhe respektimi i standardeve të cilësisë kontribuan në rritjen e shpejtë të kompanisë dhe në zgjerimin e gamës së ofruar. Prandaj, në vitin 1929, u hap një tjetër objekt prodhimi - në Tsurumi.

Dhe tani, nga mesi i viteve tridhjetë të shekullit të kaluar, Yokohama bashkëpunon me koncertet "Toyota" dhe "Nissan", dhe gjithashtu furnizon gomat e saj në oborrin perandorak. Regjistrimi i markës së Yokohama do të bëhet në vitin 1937.

Gjatë Luftës së Dytë Botërore, kompania do të kryejë porositë e destinuara për nevojat e ushtrisë. Në vitin 1944 do të hapet fabrika e dytë në Yokohama, Mie. Në këtë luftë, Japonia u mund, por prodhuesi ende vazhdoi të rrisë atëkapaciteti: kompania arriti të nënshkruajë një kontratë për furnizimin e gomave për avionët e Forcave Ajrore të SHBA.

Në vitet 50-70 të shekullit të kaluar, filluan ritmet e rritjes së prodhimit të makinave. Në këtë drejtim, kompania duhet të rrisë vëllimin e prodhimit dhe të hapë fabrika dhe fabrika të reja. Zyra kryesore ndryshon vendndodhjen e saj nga Yokohama në Tokio në 1952.

Që nga viti 1957, kompania prodhon gomat e para me gomë sintetike në vendin e saj, dhe që nga viti 1958 - me kordon najloni. Që nga viti 1967, nis prodhimin e gomave radiale karkasë për makinat e pasagjerëve (GT Special).

Që nga viti 1969, kompania ka hapur degë dhe zyra përfaqësuese në vende të tjera: SHBA, Australi, Gjermani, Vietnam, Filipine, Belgjikë, Kinë, Tajlandë. Yokohama ka operuar në Rusi që nga viti 2005.

Krenaria kryesore e Holdingut Japonez është prodhimi dhe furnizimi i gomave për shkëmbime zjarri. Dhe tashmë në 1983 ai u bë furnizuesi zyrtar i gomave për Formula 3 në Macau. Yokohama është kompania e parë japoneze e gomave që ka marrë certifikimin ISO9001 në 1995.

Gjendja e punëve sot

Sot, Yokohama Holding është prodhuesi më i madh japonez i gomave, ndërkohë që zë një pozicion lider në mesin e ndërmarrjeve globale në këtë fushë. Renditur në dhjetë kompanitë më të mira të gomave.

Yokohama është një partner dhe furnizues i produkteve për garat e shumta të garave me motor.

Fazat e prodhimit të Yokohamaplotësisht i automatizuar, kështu që numri minimal i njerëzve është i përfshirë në punë. Komponentët modernë të gomave, përdorimi i teknologjive të avancuara, kontrolli më i lartë i cilësisë, si dhe kërkimi i rregullt për ide inovative i lejojnë kompanisë të zërë një pozicion të qëndrueshëm dhe të sigurt në treg.

Në prodhimin e gomave Yokohama merren parasysh veçoritë strukturore të komponentit të drejtimit, pajisjet, si dhe pesha e çdo makine. Prandaj, goma të tilla rrisin ndjeshëm trajtimin, manovrimin dhe komoditetin e drejtimit në çdo sipërfaqe rrugore në çdo kusht moti. Si një furnizues gomash për prodhuesit globalë të automjeteve, Yokohama frymëzon besimin e merituar midis pronarëve të makinave. Kjo e bën zgjedhjen më të dukshme dhe përfitimet më të theksuara.

Ekipi menaxhues i kompanisë është gjithashtu një aktivist mjedisor dhe është i përkushtuar për zero emetime në prodhimin e gomës. Yokohama është e përfshirë në festivale dhe projekte të ndryshme bamirësie që synojnë të ruajnë dhe mbështesin Fondin Botëror të Kafshëve të Egra. Që nga viti 2008, ndërmarrja ka nisur një projekt për rritjen e pemëve dhe mbjelljen e tyre në territorin e bimëve dhe fabrikave të veta.

Çfarë goma ofron kompania?

"Yokohama" është në gjendje të kënaqë dëshirat e çdo pronari makine. Asortimenti i kompanisë përfshin goma verore, dimërore dhe të gjitha motit për të gjitha llojet e makinave. Përdorimi i teknologjisë së re IceGuard në prodhim bën të mundur rritjen e qëndrueshmërisë së gomës në çdo surprizë të motit. Një produkt i tillë kaveti të shkëlqyera për thithjen e lagështirës, e cila siguron kapje të mirë të timonit me një sipërfaqe të lagësht të rrugës.

Çfarë është e veçantë për çdo sezon?

Gomat verore Yokohama formojnë lidhjen perfekte në kushte të thata ose të lagështa. Një tipar dallues është izolimi i plotë i zhurmës, edhe nëse makina lëviz me shpejtësi të lartë. Është cilësor dhe mjaft i qëndrueshëm. Për shkak të pranisë së mureve anësore të përforcuara dhe një strukture të veçantë të shkallës, gomat e verës Yokohama formojnë një kapje të mirë me sipërfaqen e rrugës në shpate të ndryshme.

Gomat Yokohama për dimër kanë një model unik të shkallës dhe përbërës të veçantë i shtohen gomës gjatë prodhimit. Këta dy komponentë krijojnë kushtet për kapje të shkëlqyer të automjetit në rrugë të rrëshqitshme. Gama e çmimeve për gomat e dimrit nga një kompani japoneze është mjaft e gjerë, kështu që ju mund të zgjidhni një opsion për çdo portofol.

Gomat për të gjitha sezonet janë gjithashtu të kërkuara. Ky është një produkt që kombinon cilësitë më optimale të dy modeleve të mëparshme. Një gomë për të gjitha sezonet ka një model të veçantë dhe të menduar me kujdes të shkallës.

Më shumë rreth gomave të dimrit

Shumë pronarë makinash po i ndryshojnë gomat e tyre verore në ato dimërore pothuajse në të njëjtën kohë - ky është muaji tetor. Zgjedhja e gomave të dimrit është një çështje mjaft e përgjegjshme, sepse një produkt i tillë duhet të jetë i cilësisë së lartë dhe të mbajë mirë në temperatura të ulëta.

Yokohama ka një konkurrent të vazhdueshëm -gjithashtu marka japoneze "Bridgestone", e konsideruar e para në industrinë e gomave. Për këtë arsye, zhvilluesit e Yokohama duhet të përmirësojnë vazhdimisht proceset e tyre të prodhimit për të përmirësuar më tej cilësinë e produktit. Në të njëjtën kohë, komentet për gomat e dimrit të Yokohama ndryshojnë shumë.

Yokohama Ice Guard IG50 plus koment

Një nga risitë më të fundit nga kompania është goma Ice Guard IG50 plus. Përfaqësues i epokës më të fundit të gomave dimërore pa stufa. Kapje e klasit të parë në akull dhe konsum i reduktuar i karburantit - e gjithë kjo është Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Rishikimet vërejnë se një nga shkaqet më të zakonshme të humbjes së kontrollit mbi makinën është një shtresë uji që ndodhet në majë të akullit. Ky fenomen quhet edhe efekti i mikrohidroplanimit në një aeroplan të mbuluar me akull. Një gomë standarde në këtë sipërfaqe do të fillojë të rrëshqasë tashmë në intervalin e temperaturës nga 0 në -6 gradë Celsius. Gjatë kësaj periudhe, trashësia e shtresës së ujit është shumë më e madhe se aftësia e gomës për të kulluar në mënyrë efektive ujin.

Specialistët e kompanisë kanë krijuar një përbërje unike gome që thith ujin. Tregon efikasitet të lartë të heqjes së ujit nga copëza e kontaktit. Kjo garanton kapjen e gomës direkt në sipërfaqen e akullit të thatë. Kjo ide doli të ishte shumë e suksesshme, duke gjykuar nga vlerësimet e Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Ky efekt u arrit për shkak të pranisë së mikroflluskave absorbuese në përbërjen e gomës, të cilat heqin me sukses filmin e ujit nga njolla.kontakt. Në rishikimet e Yokohama Ice Guard IG50 plus, ekspertët raportojnë se sipërfaqja e gomave ka një guaskë të dendur, për shkak të së cilës formohet një efekt mikro-buzë, duke siguruar gjithashtu ngurtësi për çdo bllok gome. Gjithashtu një nga përbërësit e kësaj përzierjeje është një xhel i bardhë përthithës. Një dizajn gomash i dizajnuar mirë parandalon deformimin e gomave, duke reduktuar kështu konsumin e karburantit. Për shkak të kësaj, kompania merr një sasi të madhe reagimesh pozitive.

Yokohama Ice Guard IG50 plus ka specifikat e mëposhtme të shkallës: në pjesën e mesme, copëza e kontaktit është zgjeruar ndjeshëm, më shumë majë se sa në pjesën e shpatullave. Kjo përmirëson kapjen dhe efektin e skajit në rrugët me akull. Shkelja është e pajisur me blloqe me shumë bërthama të përqendruara në pjesën qendrore, për shkak të të cilave rritet efikasiteti i frenimit dhe kontrollit në çdo sipërfaqe në dimër. Mikro-brazdat vendosen diagonalisht përgjatë shkallës, duke ju lejuar të arrini efektin më të mirë që nga fillimi i funksionimit, pa përdorur drejtimin e gomave.

Yokohama me të drejtë renditet e para në prodhimin e gomave të makinave në pjesën lindore të planetit. Është mostra që po shqyrtojmë që është bërë një zëvendësim i suksesshëm për modelin e mëparshëm, të tridhjetë, duke gjykuar nga vlerësimet.

Yokohama Ice Guard IG50 plus përdoret në gara të tilla si kampionatet dhe mitingjet e Le Mans dhe FIA. Për këtë arsye, ky produkt do të jetë me interes për të apasionuarit pas makinave, pronarët e salloneve të akordimit të makinave, si dhe stacionet e servisit.

Dinjiteti:

• Rrokje e klasit të parë në akullsipërfaqe.
• Reduktim i ndjeshëm në konsumin e karburantit.
• Lidhje e besueshme me rrugën gjatë jetës operative.
• Kontrollimi i një makine në një pistë me dëborë.

Karakteristikat kryesore të Yokohama Ice Guard IG50 plus, sipas konsumatorëve, janë si më poshtë:

• përbërje gome e modernizuar për të siguruar qëndrueshmëri në goditje në akull dhe borë të mbushur;
• shtresa e poshtme e shkelës është bërë më e ngurtë, duke përmirësuar kështu trajtimin, duke reduktuar konsumin e karburantit dhe duke rritur jetëgjatësinë e gomave;
• fleksibilitet i optimizuar në kushte të ndryshme të temperaturës për shkak të përbërjeve të teknologjisë së lartë të përdorura në shtresën e jashtme të shkallës;
• Ndërprerësi është përforcuar me kordon shtesë sintetik dhe rrezet e shumta të shkelës i shtojnë stabilitet dhe parashikueshmëri Yokohama Ice Guard IG50 plus kur manovron në kushtet e motit që ndryshojnë me shpejtësi;
• Përqendrimi i rritur i gjilpërave rrit numrin e skajeve të kapjes, gjë që redukton distancën e frenimit në sipërfaqet e akullta.

Karakteristika të përgjithshme të Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

Ato janë prodhuar që nga viti 2012 dhe janë të destinuara për vozitje jashtë rrugës dhe pista në kushte dimërore. Ky model i përket llojit të gomave Velcro. Në përkthim, emri i produktit që po shqyrtojmë do të thotë "roje akulli". Kjo shpjegon aftësinë e shkëlqyer të gomës, duke i lejuar shoferit të ruajë ekuilibrin dhevozitni në mënyrë të sigurt në rrugët me akull dhe të mbuluara me borë.

Ndër treguesit e tjerë në rishikime, pronarët e Yokohama Ice Guard IG50 plus shënojnë sa vijon:

• Reduktim i ndjeshëm në kohën e frenimit.
• Rritja e ngjitjes në sipërfaqet e rrëshqitshme, gjë që ndonjëherë shmang edhe një emergjencë.
• E qëndrueshme.
• Kursimi i konsumit të karburantit.
• Stabilitet dhe manovrim i sigurt.
• Përbërja speciale e përbërjes së gomës.

Gomat Yokohama Ice Guard IG50 plus 205 55R16 prodhohen duke përdorur një teknologji të veçantë - silikoni me xhel i shtohet përbërjes së gomës. Kjo strukturë i ngjan topave të bardhë, qëllimi i tyre është të thithin ujin nga sipërfaqja me të cilën bien në kontakt. Kjo lehtësohet nga molekulat e karbonit që përfshihen gjithashtu në përbërje. Dhe përveç kësaj - poret më të vogla, ato mbulojnë të gjithë sipërfaqen, eliminojnë shenjat e hidroplanimit.

Përbërje e avancuar gome

Ngjashëm me kampionin e mëparshëm, shkelja e kësaj gome ka aftësinë të thithë lagështinë, e cila krijohet si rezultat i kontaktit me akullin. Në rishikimet e Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus, ata raportojnë se ky artikull ishte parashikuar për shkak të numrit të madh të poreve të vogla që thithin ujin kur janë në kontakt me sipërfaqen e rrugës. Në kampionin e mëparshëm, kjo teknologji doli të ishte joefektive, sepse shpërndarja e mikroporeve në shkel ishte e pabarabartë. Përdorimi i avancuarOpsioni i elementit absorbues White Gel, së bashku me teknologjitë e avancuara të prodhimit, bënë të mundur eliminimin e këtij defekti pothuajse 100%. Rezultati: 7% më e shkurtër distancë frenimi në rrugë me akull.

Shkelja me dy shtresa

Një tipar tjetër dallues i versionit Yokohama Ice Guard IG50 plus, fotografia e të cilit është paraqitur më sipër, është struktura e shkallës. Ajo, si më parë, ka dy shtresa, por karakteristikat e tyre janë ndryshuar rrënjësisht. Shtresa e brendshme është bërë nga një përbërje edhe më e fortë.

Duke gjykuar nga reagimet nga pronarët e gomave Yokohama Ice Guard IG50 plus, veshja ka një shkallë më të ulët të ngrohjes gjatë lëvizjes. Këto përmirësime synonin drejtpërdrejt minimizimin e rezistencës së rrotullimit. Në të njëjtën kohë, specialistët nga Yokohama arritën të përmirësonin ndjeshëm një sërë veçorish të tjera që ndikojnë në funksionimin, duke filluar nga kontrolli më i shpejtë dhe duke përfunduar me rritjen e rezistencës ndaj konsumit.

Shtesa e jashtme e shkallës është bërë nga një përbërje që është në gjendje të ruajë elasticitetin në nivelin e kërkuar në intervale shumë të mëdha temperaturash. Cilësi të tilla arrihen nëpërmjet pranisë së silicës shtesë në përbërjen e tij, plus përbërës të veçantë molekularë që rrisin uniformitetin e përbërjes dhe sigurojnë sigurinë e shkallës kur ekspozohet ndaj temperaturave të ndryshme.

stabilitet i kapjes në të gjitha kushtet

Një tipar tjetër dallues i këtij modeli është qëndrueshmëria e performancës së kapjes, pavarësisht nga sipërfaqja e rrugës dhe kushtet e motit. Kjopika u arrit për shkak të aftësisë së gomës për të mbajtur formën e saj të pandryshuar, dhe si rezultat, konfigurimi i madhësisë së pjesës së kontaktit është afër katrorit. Për të krijuar një aftësi të tillë, duhej zbatuar një gamë e tërë idesh inovative, duke përfshirë optimizimin e profilit të shkelës (të sheshtë në pjesën e mesme dhe me rreze të ulët në shpatull). Përveç kësaj, ndërprerësi është përmirësuar me një kordon shtesë sintetik.

Vlen të përmendet ngurtësia e shtuar e shtresës së poshtme të shkallës, e cila më pas përmirësoi rezistencën e pjesës së kontaktit ndaj deformimit. Rezultati logjik i këtyre zgjidhjeve inovative ishte qëndrueshmëria e sigurt e karakteristikave të kapjes në kushte të ndryshme.

Rritja e numrit të buzëve që mbërthejnë

Në përputhje me përbërjen speciale të gomës së shkallës - tërheqje e shkëlqyer në akull, e cila garantohet duke rritur numrin e skajeve të kapjes. Në total, janë më shumë se pesë mijë prej tyre, dhe ato janë ndërtuar kryesisht jo në blloqe, por në lamela të prera në to. Për shkak të densitetit të veçantë, këta elementë të vegjël kompensojnë plotësisht mungesën e thumbave në këtë model. Vozitja me goma të tilla është jo vetëm e sigurt, por edhe komode për sa i përket izolimit pothuajse të plotë të zërit.

Yokohama ka qenë në gjendje të rrisë numrin e grykave pa kompromentuar karakteristikat e tjera të performancës, veçanërisht trajtimin. Ata përdorën profilin e mureve të këtyre lamelave, duke e bërë atë të valëzuar. Kjo kufizoi lëvizshmërinë e blloqeve, gjë që i bëri ato më të ngurtë. Si rezultat, goma tregon shtrëngim të besueshëm në akull dhe të shkëlqyeshëmmenaxhimi.

Testet e Yokohama Ice Guard IG50 plus kanë treguar: kur blini produkte nga ky prodhues japonez, mund të jeni të sigurt për cilësinë e produktit. Besueshmëria dhe qëndrueshmëria e funksionimit sigurohet falë teknologjive më moderne.

Të gjitha gomat kanë vlerësime pozitive dhe negative nga klientët. Yokohama Ice Guard IG50 plus merr komente të mira më shpesh dhe kënaq pronarët e saj. Kompania pretendon se gomat Yokohama nuk do ta lënë pronarin e makinës të bjerë edhe në ngricat më të rënda, dhe një numër i madh testesh e kanë konfirmuar këtë. Yokohama, sigurisht, nuk janë gomat më të lira, por për hir të cilësisë së mirë, ju mund të hapni portofolin tuaj.

Cilat goma të zgjidhni, varet nga ju. Por, para se të blini, sigurohuni që të studioni gjithçka, krahasoni modelin e zgjedhur me produkte të ngjashme nga prodhues të tjerë dhe vetëm atëherë merrni një vendim. Shpresojmë që ky artikull të ishte i dobishëm dhe të keni mbledhur informacionin e nevojshëm për veten tuaj. Gëzuar blerjet!