Plymouth Hemi Cuda - amerikani legjendar

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 21:21

Pak makina mund të tundin ajrin me zhurmën e motorëve të tyre dhe tingujt e pasur të shkarkimit. Ka pak makina të tilla, por ato ekzistojnë. Dhe në këtë artikull do t'ju tregojmë për makinën legjendare të muskujve nga prodhuesi amerikan i automjeteve, makina e të cilit pothuajse fluturoi në pafundësinë e kontinentit të Amerikës së Veriut. Bëhet fjalë për Plymouth Hemi Cuda. Ajo që vlen të përmendet menjëherë është historia e kësaj makine, e cila, meqë ra fjala, tashmë është shumë e pasur. Le të fillojmë.

Në vitin 1964, vetëm dy javë përpara daljes në treg të Ford Mustang-it të mirënjohur dhe në qarqet aktuale të automobilistëve, Plymouth nxori idenë e tij të re - modelin Plymouth Barracuda. Ajo ishte e pajisur me një motor me gjashtë ose tetë cilindra me një fuqi prej 145 deri në 235 kuaj fuqi. Më tej, modeli u përditësua disa herë, u shtuan lloje të reja trupash dhe motorësh. Dhe së fundi, në vitin 1968, kompania arriti të krijojë idealin që ata u përpoqën të mishëronin në makinën e parë të lëshuar. Makina mori një skicë sportive dhe motorin më të fuqishëm në historinë e "makinave pony" - një motor 8 cilindrash me një vëllim prej 7.2 litrash. Megjithatë, për shkak të qarkullimit mjaft të kufizuar, ai kurrëarriti famë. Kjo situatë do të korrigjohej nga një makinë e re muskulore, e lëshuar në vitin 1970 dhe e quajtur Plymouth Hemi Cuda. Ky model ka përvetësuar një grup të konsiderueshëm motorësh, ndër të cilët ishte HEMI shumë i patejkalueshëm 426.

Në vitin 1970, vetëm 14 makina të konvertueshme u pajisën me motorin HEMI, të cilët janë jashtëzakonisht të shtrenjtë sot, por më shumë për këtë më vonë. Pra, këto "kafshë" ishin të pajisura me një motor 6.9 litra, fuqia e të cilit arriti në 500 kuaj fuqi (për krahasim, mund të citojmë makinën moderne sportive Audi R8, e aftë për të zhvilluar një fuqi "vetëm" 420 kuaj fuqi). Vetë makina ishte e pajisur me një transmetim automatik Torqueflite, rrota masive dhe shumë, shumë më tepër. Pjesa e brendshme e makinës nuk binte aspak në sy mes makinave muskulare të asaj kohe: lëkurë kudo, një timon i madh, sedilje sportive, një panel i madh instrumentesh.

Plymouth Cuda është shumë i popullarizuar me vrapuesit e rrugës dhe garuesit profesionistë për shkak të mundësisë për të detyruar motorin në kushte "garazhi", dhe gjithashtu falë akordimit të këtij burri të pashëm. Një fakt interesant: makina përshpejtoi në qindra në 3.4 sekonda dhe përshkoi gjysmë kilometri në pak më shumë se 10 sekonda. Për këtë arsye, ai u zgjodh menjëherë nga vrapuesit zvarritës. Ja ku është, Plymouth Hemi Cuda! Për prodhuesin e saj, meqë ra fjala, makina u bë një shpëtim i vërtetë, sepse për shkak të shitjeve të mira, ajo lehtësoi gjendjen e krizës së kompanisë, në të cilën u fut Plymouth në vitet 1970.

Tani duhet thënë për koston e makinës. Një Plymouth Hemi Cuda i vitit 1970 është listuar në eBay për një çmim fantastik prej 2 milionë dollarësh. Por edhe kështu, kishte shumë blerës për të. Sigurisht që ka luajtur rolin e vet edhe fakti që makina ka qenë në pronësi më parë të aktorit John Schneider, i njohur për filmin “Dukes Go To Hollywood”. Për nder të kësaj, makina madje mori autografe nga aktorët dhe ekuipazhi. Megjithatë, ky nuk është një rast i izoluar. E njëjta makinë u shit në një ankand Barrett-Jackson disa vjet më parë për 2,160,000 dollarë. Siç mund ta shihni, Plymouth Cuda nuk është aq e lehtë për t'u blerë, sepse kjo makinë është vetëm për tifozët e vërtetë të makinave të muskujve. Kjo e komplikon blerjen dhe numrin e kufizuar të makinave, por të gjitha ankandet e njëjta kanë ende mundësinë për të blerë këtë ëndërr amerikane.